搜尋結果
以下是含有崇太長江隧道的搜尋結果，共05筆
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軌道上的長三角 投資額逾3.6兆元
澎湃新聞報導，中國鐵路上海局集團有限公司（上鐵集團）透露，2025年長江三角洲地區計畫建成營運杭衢高鐵、鎮江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個項目，穩步推進淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路、金建鐵路等32個在建項目建設，推進溫福高鐵、滬乍杭高鐵等項目前期工作，在建投資總規模保持8000億元（人民幣，下同，約合新台幣3.6兆元）以上，年度建設投資預計超過1300億元。
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毫米級掘進精度！陸最深高鐵崇太長江隧道工程「無人化操作」
大陸央視報導，崇太長江隧道是新建上海經南京至合肥高速鐵路滬寧段的關鍵控制性工程。這條隧道不僅是全球首條實現高鐵「過江不減速」的隧道，同時也是長江流域已建與在建工程中，開挖最深的隧道。在不斷創造紀錄背後，是大陸智慧掘進機的創新研發。這台「國之重器」如何突破大陸水下最深、獨頭掘進最長、地質最險多項紀錄。
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軌道上的長三角 在建投資總規模逾3.6兆元
澎湃新聞報導，中國鐵路上海局集團有限公司（上鐵集團）21日建設工作會議透露，2025年，長江三角洲地區計畫建成營運杭衢高鐵、鎮江東貨場等4個項目，開工六慶鐵路、上元門過江通道等2個項目，穩步推進淮宿蚌城際鐵路、寧淮城際鐵路、金建鐵路等32個在建項目建設，推進溫福高鐵、滬乍杭高鐵等專案前期工作，在建投資總規模保持8000億元（人民幣，下同，約合新台幣3.6兆元）以上，年度建設投資預計超過1300億元。
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上海｜世界最大直徑高鐵隧道掘進機 成功合體
大陸自主研製的世界最大直徑高鐵隧道掘進機「領航號」日前在上海崇明成功合體，後續將投入滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的建設。「領航號」的刀盤直徑15.4公尺，搭載智慧掘進、智慧組裝、超前地質預報等系統，可協助達成隧道智慧建造。
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水下89米、時速350km！長江最深高鐵隧道來了
據中國鐵路官方發文稱，世界在建單向掘進最大盾構直徑高鐵隧道——崇太長江隧道盾構始發井主體結構全部順利完成。該隧道全長14250米，最高設計時速350公里。上海到南京與合肥的高鐵將從此地通過，是中國建設標準最高、掘進距離最長、規模最大的高鐵越江隧道工程，建成後，將成為通過長江行車速度最高的隧道。