搜尋結果
以下是含有左轉車的搜尋結果，共261筆
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圓環拆除後 萬隆至公館 可變車道11／8上路
台北市公館圓環拆除後，北市交通局為紓解羅斯福路、基隆路口上午尖峰時段車流，自8日起於路口羅斯福路南往北內側第2車道設置「可變車道」，每天上午7時至9時萬隆往公館方向僅供直行、禁止左轉，機車則調整為兩段式左轉，其餘時段為左轉專用車道，盼藉由不同時段調整車道行駛方向，紓解上班車潮。
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公館交通大變革！ 羅斯福、基隆路南往北設「可變車道」 8日上路
為提升羅斯福路與基隆路口上午尖峰時段車流紓解效率，北市交通局自8日起於該路口南往北方向將實施上午7至9時禁止左轉管制，內側第2車道規畫設置「可變車道」，上午7時至9時為直行車道，南往北方向禁止左轉，機車調整為兩段式左轉，其餘時段為左轉專用車道，藉由不同時段調整車道行駛方向，提升路口紓解車潮效率。
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台南路平升級計畫動起來！2.35億打造「車順、人安全」城市
台南市政府提報中央「114年度台南市路平專案計畫」及「永續提升人行安全補助計畫」第二案等2項計畫，總經費合計高達2億3500萬元，爭取升級道路鋪面與路口安全設計，希望讓市民「開車更順暢、行人更安心」。內政部國土署、市府交通局及工務局4日現勘時，立委林俊憲當場承諾將積極爭取中央支持，力拚明年底前完工。
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竹市中華路車禍奪命！議員會勘建議號誌調整防憾事
新竹市中華路與民權路口上月發生死亡車禍，民進黨新竹市議員鄭美娟與相關單位會勘，建議調整號誌且一併檢討類似路口，並呼籲市府盡速研議並落實；對此，市府回應，道路交通安全委員會勘後將提報改善方案，另中華路一到三段改善已獲核定，盼全面提升交通安全。
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斥資逾13億 大肚藍色公路延伸通車
台中市建設局斥資13億2600萬元進行華南路「藍色公路」延伸工程，10月31日舉行通車典禮。台中市副祕書長林育鴻表示，藍色公路完工後，不僅改善在地交通壅塞情形，也強化大肚與南屯間的交通路網，這條道路宛如藍色項鍊延長串起大肚山脈，有望成為觀光拍照夜間地標，提升整體形象與旅遊吸引力。
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台中「藍色公路」華南路延伸段通車 紓解大肚遊園路壅塞
為舒緩大肚區遊園路及中台路口長年壅塞問題，台中市建設局斥資13.26億元打造大肚區「藍色公路」華南路延伸工程，並於31日舉行通車典禮。台中市副祕書長林育鴻表示，藍色公路完工後，不僅能改善在地交通壅塞情形，也強化大肚與南屯區間的交通路網，且其宛如藍色項鍊延長串起大肚山脈的道路，將有望成為觀光拍照夜間地標，提升整體形象與旅遊吸引力。
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桃園大溪永昌路塗銷黃槽化區 左轉台66線車流省時一半
桃園市大溪區永昌路與台66線東西向快速道路上匝道口，自10月起將原有的黃槽化區塗銷改為左轉專用道，以縮短用路人等候時間，進一步提升路口行車效率及安全。桃園市交通局表示，原先永昌路左轉台66排等車流，尖峰時段最遠回堵將近500公尺，經改善後左轉車流排等長度僅剩約200多公尺，調整後永昌路北向左轉台66加倍紓解車流，縮短用路人等候時間，進一步提升路口行車效率及安全。
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宜蘭車禍傳巨響 轎車猛撞轉圈「安全氣囊爆開」畫面曝
「砰」一聲巨響，嚇壞路口民眾！宜蘭縣五結鄉傳藝路二段與五結中路口昨日下午發生一起猛烈車禍，一輛準備左轉的轎車與直行車對撞，撞擊力道之大，左轉車被撞得當場旋轉半圈才停下，安全氣囊全數爆開，現場車殼碎片散落一地，雙方駕駛及乘客皆送醫，所幸均無生命危險，相關肇事原因釐清中。
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禮讓行人反釀禍！北市左轉車遭機車追撞 2騎士輕傷送醫
台北市文山區羅斯福路六段今（27）日發生一起因「禮讓行人」衍生的連環車禍。一輛由林姓男子（69歲）駕駛的自小客車，在路口左轉時因禮讓行人而暫停，不料卻遭後方直行的陳姓男子（64歲）所騎乘的普通重機車從右後側撞上，機車倒地後又波及後方另一名沈姓男子（34歲）騎乘的機車，造成2名騎士輕微擦傷，幸送醫後無大礙。警方對3人實施酒測，酒測值均為0，詳細肇事責任仍有待進一步調查釐清。
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楠梓高架捷運下幽靈路 地方盼活化
台1線高雄市楠梓區成功南路曾於捷運高架橋下預留左轉道，但在10多年前封閉停用，有網友提出「預留左轉專用道不用」，反讓左轉車輛都回堵在主幹線上，議員也希望市府能研擬利用此空間改善動線，讓人口持續增加的楠梓交通更順暢。高雄市交通局回應，該處因橋墩影響視線，暫無法解決而封閉，目前以號誌分流方式解決當地車流量問題。
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高雄 楠梓益群路壅塞 交通局允改善
高雄楠梓區有民眾反映，外環西路往益群路方向經常大塞車，且此問題存在多年，隨該區人口逐年上升，車流回堵愈來愈嚴重，盼市府解套，高市議員李雅芬指出，當車輛從較寬的外環西路匯入較窄的益群路時，就會發生交織危險情況，2年內累計共186件車禍，呼籲市府盡速改善。對此，高市交通局回應，近日將前往會勘，並研擬可行性計畫。
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公館圓環拆除 羅斯福路10／18起設可變車道
為促進交通安全，台北市政府拆除公館圓環並填平公車專用地下道，把羅斯福路、基隆路口改為正交路型，通車後出現車流回堵情形，不過自7日起車流已回穩，與圓環拆除前相當，為進一步讓車流更順暢，北市交通局14日宣布，從18日起調整羅斯福路北往南內側第3車道為「可變車道」，依車流進出城屬性，上午7時至9時為「左轉專用」車道，其他時間回歸直行專用。
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公館圓環拆除後車流回穩至施工前！北市推可變車道紓壅塞
北市府為促進交通安全，上月拆除公館圓環並填平公車專用地下道，改為正交路口。雖然通車後首周出現壅塞問題，但根據北市交通局分析，自7日起該路段車流已回穩，與拆除圓環前相當，顯示相關改善措施有效降低壅塞狀況。交通局表示，將自18日起在上午7至9時調整羅斯福路北往南的內側第3車道為左轉專用車道，可左轉至基隆路，進一步緩解上班塞車情形。
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庇護島撞況多 挨酸三寶探測器
為洗刷「行人地獄」惡名，各縣市近年設置保護行人的「行人庇護島」，卻頻頻成為車輛自撞的高風險點，安全性引發質疑，甚至被酸「三寶篩檢站、三寶探測器」。不少長者也坦言：「島上太窄，車子又衝過來，不敢走。」
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國道1新營交流道將增高架匝道 行政院核定7.34億改善工程
為改善新營交流道北上出口右轉匝道的交通瓶頸，台南市政府向中央提報「國道1號新營交流道改善可行性評估」案，已獲行政院核定，總經費預估為7.34億元，中央分擔5.87億元（約80％），台南市政府分擔1.47億元（約20％），行政院核定後續工程規劃設計與執行、國道公路建設管理基金財務計畫修正及檢討地方政府經費分攤比率等事宜，台南市政府將持續爭取經費負擔最小化，並爭取盡速動工。
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公館圓環拆除 車流回復拆前水準
台北市公館圓環拆除後，羅斯福路、基隆路口改成正交路型，上下班尖峰時段車輛回堵，引起不少民眾抱怨，市長蔣萬安2日表示，經北市交通局調整路型、標線及號誌秒數後，車流狀況已回復拆除圓環前水準，統計事故件數也遠低於拆除前，他強調3日是中秋連假前最後1天上班日，相關單位一定要做好疏導與宣導。
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青鳥哭暈？公館圓環拆除 「基隆路下班順到不行」路況曝
公館圓環拆除後，正交路型於9月29日正式通車行駛，9月30日及10月1日上班日一度傳出尖峰時段車流壅塞。台北市長蔣萬安2日表示，經過交通局蒐集現場狀況，調整路型、標線及號誌秒數後，車流狀況已經與拆除圓環前同樣水準。粉專分享1日下班車流順暢畫面，直酸青鳥哭暈在廁所。
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公館圓環拆除4天僅1事故 蔣萬安：車流已達拆除前水準
公館圓環拆除後，正交路型於9月29日正式通車行駛。不過上班日9月30日及10月1日，尖峰時段車流狀況相當壅塞，也引起不少民眾抱怨。台北市長蔣萬安2日表示，經過北市交通局蒐集現場狀況，調整路型、標線及號誌秒數後，車流狀況已經與拆除圓環前同樣水準，目前統計事故件數也遠低於之前。蔣也強調，局處目前做的都是該做的事，不要因為外界的批評而變成「父子騎驢」。
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疑未注意車前狀況！桃園34歲女開車追撞翻覆 自行爬出車外
24日上午10時許，34歲袁姓女子駕駛白色小客車，由桃園市八德區中華路往桃園區方向行駛，疑似因未注意車前狀況，撞擊前方左轉車道正等待左轉由53歲曾姓男子所駕駛車輛後翻覆，後續袁女自行由車中爬出車外，身上多處擦挫傷無大礙，經現場酒測值為0，詳細肇事原因待調查釐清。
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高雄 林森二路重鋪 標線沒對齊更亂
高雄市林森二路約150公尺路段，近日因道路重新刨鋪後，將車道增設左轉專用道並畫設路肩，但前後路段車道皆無修改，車道沒有對齊讓用路人抱怨「更混亂」，甚至有逆向誤闖風險，民代呼籲道路改造應顧及整體一致性。對此，高雄市交通局回應，短期內將調整前後車道配置進行改善。