搜尋結果
以下是含有復原完成的搜尋結果，共07筆
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蘇花崇德休憩區 增3座防落石棚架
台9線蘇花公路崇德休憩區是欣賞清水斷崖美景的絕佳地點，去年0403花蓮大地震重創公路邊坡，周遭設施遭落石擊毀，歷時1年整修，管理單位太魯閣國家公園管理處除修繕、加固遊憩區基礎設施，也特別增建3座鋼構防落石棚架，提供遊客遮陽外，也有基本防護避難功能，目前工程完工待驗收後開放使用。
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烏來爭建泡腳池、接手泰雅博物館
新北市長侯友宜14日至烏來區公所主持行動治理座談會，烏來區長周志剛大嘆觀光人潮大不如前，建議市府在烏來興建觀光泡腳池及將泰雅民族博物館經營權移交給區公所，侯友宜表達支持，並會徵詢相關局處意見。他說，烏來擁有天然溫泉資源，在觀光產業具先天優勢，如何將附近景點串聯，是市府未來持續努力的目標。
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捷運萬大線施工圍籬占路 侯友宜說話了
新北市市區多條捷運路線正如火如荼施工，道路被施工圍籬占據，民怨四起；2026年5月起，台北市捷運局預計捷運萬大線永平國小站、金城路三段等6條道路分段退縮復舊，還路於民。新北市長侯友宜11日指出，2024年3月要求重要交通路段施工圍籬要盡快退縮，「經過1年仍未有太多改變」，建議北捷須更積極檢討退縮方案，及早釋放道路空間。
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找回昔日榮光 烏來創生 忠治部落樹立標竿
新北市烏來區忠治部落是造訪烏來第1個遇到的部落，也是距離台北市最近的原住民部落，儘管擁有地理優勢，忠治部落卻因在原民歷史中有「鎮守邊界、類似軍營」的地位，反而較為封閉、觀光發展落後其他部落。在部落青年Kinga tazing田原長達十餘年的努力下，忠治部落不僅成為新北原民部落創生的標竿，在地長者也堅信，在Kinga tazing田原等人合力推動下，忠治乃至整個烏來都能走向繁盛。
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萬大中和線 朝2027年底完工邁進
捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業，目前計畫進度已達75.5％，新北市段共8條隧道均已鑽掘完成，其中位於新北市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於2024年底完成貫通。市長侯友宜非常重視捷運工程，2024年9月6日至中和站視察，瞭解萬大中和線全線、與新北環狀線中和站轉乘地下連通道進度及新北市境內道路復舊期程，期勉施工團隊在兼顧品質、進度與安全等各項作業下，朝向2027年底完工目標邁進，實現三環六線「中接雙北」願景。
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萬大中和線中和站以地下連通道與新北環狀線便捷轉乘 朝2027年底完工邁進 實現三環六線「中接雙北」願景
捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業，目前計畫進度已達75.5%。市長侯友宜非常重視捷運工程，今(6)日至中和站視察，瞭解萬大中和線全線、與新北環狀線中和站轉乘地下連通道進度及本市境內道路復舊期程，期勉施工團隊在兼顧品質、進度與安全等各項作業下，朝向2027年底完工目標邁進，實現三環六線「中接雙北」願景。
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萬大中和線力拚2027年底完工 2026年將拆除施工圍籬
捷運萬大中和線第一期施工計畫進度已達75.5％，新北市段8條隧道已完成鑽掘，其中永和永平國小站至中和站間預計於今年底完成貫通。新北市長侯友宜6日視察中和站工區，瞭解萬大中和線全線及與環狀線中和站轉乘地下連通道進度，期勉施工團隊朝向2027年底完工目標邁進。萬大中和線完工，「中接雙北」可減少10分鐘時間，預計2026年拆除施工圍籬，還路於民。