搜尋結果
以下是含有捷運工程局的搜尋結果，共434筆
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自住想買高雄鳳山 信義房屋揭「這樣買」CP值高
高雄鳳山發展已久，也是全市人口數最多的行政區，因素地有限，過去建設話題一直不如北高雄或亞灣區來得多；不過，近年鳳山區開始有重大建設，包括鳳山車站南側曹謹路10月底通車、「Lalaport高雄」預計明年完工，捷運黃線以及黃橘線轉乘站（Y18站與O10橘線衛武營站）聯開案等。信義房屋在地專家指出，這些利多為鳳山區房市帶來話題與期待，包括衛武營、文山特區一帶新案開價都已「坐4望5」，而若是預算較有限的在地自住客，中古大樓與華廈3房平車標準品總價仍能控制在千萬初以內，是CP值相對高的選擇。
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捷運環狀線東環段CF710區段標最快2026年1月開工
台北市政府捷運工程局表示，連結內湖科技園區的環狀線東環段CF710區段標工程於2025年10月23日完成第4次開標後投標廠商評選會議，經由最有利標評選程序，評訂皇昌營造與日商奧村組營造聯合承攬團隊提出招標文件所訂之功能、需求、技術標準及期程目標，符合最有利標資格，後續將依《政府採購法》辦理決標程序，預計最快2026年1月開工。
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北捷萬大線2期截直取彎 居民打官司要求撤銷環差處分遭判敗訴
捷運萬大線第2期環差案獲審查通過，居民及民團認截直取彎後，太接近小學及民宅等，提行政訴訟請求撤銷環差處分，台北高等行政法院認為，環差報告不會對生活環境有加重影響之虞，對環境品質之維護，也沒有不利影響，無庸重新辦理環評，駁回訴訟請求。可上訴。
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17個月惡夢！環狀線南環段Y2A站施工 通勤族必看交管懶人包
台北捷運環狀線南環段CF670區段標各站持續施工中，施工期間將影響北市文山區及新北市新店區等路段。北市捷運工程局為施作Y2A站工程，將於11月8日起於文山公園的木柵路三段及木新路一段交叉路口交管，預計施工期長達17個月，至民國116年3月31日止，且木柵路一、二、三段將陸續施工，屆時車道均將縮減，請民眾提前改道。
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租金入不敷出！社宅變現金？北市捷運局聯開宅喊售引爭議
北市捷運工程局於建設捷運時同時開發基地建設「聯開宅」，主要用於挹注捷運建設的自償性經費，不過，前台北市長柯文哲任內要求捷運局將聯開宅用作社會住宅，使租金入不敷出，難以填補約1492億的自償經費，捷運局擬出售聯開宅籌措資金。議員質疑恐違居住正義目標，要求研擬設立基金或賣給北市都發局、新北市府等方案。捷運局回應，會將意見彙整帶回北市府研議。
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木柵路推進捷運工程11月起留意減道改道
為推進捷運南環段CF670區段標Y03車站工程，臺北市政府捷運工程局第二區工程處於11月1日起在木柵路二段南側（92號至102號）設置施工圍籬，進行擋土排樁、南側人行道削減及排水箱涵改道等作業。
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租金入不敷出！社宅變現金？北市捷運局聯開宅喊售引爭議
北市捷運工程局於建設捷運時同時開發基地建設「聯開宅」，主要用於挹注捷運建設的自償性經費，不過，前台北市長柯文哲任內要求捷運局將聯開宅用作社會住宅，使租金入不敷出，難以填補約1492億的自償經費，捷運局擬出售聯開宅籌措資金。議員質疑恐違居住正義目標，要求研擬設立基金或賣給北市都發局、新北市府等方案。捷運局回應，會將意見彙整帶回北市府研議。
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用路人注意！環狀線Y03站開工 木柵路二段11／1起縮減
台北捷運環狀線南環段CF670區段標各站持續施工中，北市捷運工程局將於11月1日起於木柵路2段南側92號至102號架設圍籬，進行Y03站擋土排樁、南側人行道削減、排水箱涵改道施工，工區範圍內雙向車道均縮減，各維持1個車道通行，預期將有壅塞情形，請用路人盡量利用木新路、興隆路及萬芳路等替代道路行駛。
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台中 6科長全代理 捷工局挨批空殼
台中市捷運進入7線齊發時代，藍線土建工程預計明年動工，但市議員江肇國29日在議會質詢指出，捷工局今年1月成立至今10個月，6大科室竟全數沒有正式科長，全由股長代理，形同「空殼局」。捷工局長蘇瑞文指出，組織建置及人力配置尚在逐步完備階段，明年2月先補足土木建築科及工程管理科主管，其餘仍需一段時間。
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台中市捷工局6科全由股長代理 挨批「空殼局」
台中市議員江肇國29日於議會交通地政業務質詢時表示，台中市捷工局今年1月掛牌成立至今10個月，六大科室竟全數沒有正式科長，全由股長代理，形同空殼局處。捷工局指出，組織建置及人力配置尚在逐步完備階段，現階段由股長代理科長職務，局務及重大工程均務實推動，行政機能正常。
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中捷藍延、屯區環狀線各自推進 議員憂路網無法同時成形
交通部要求台中捷運藍線延伸太平和屯區環狀線各自推進，市議員張玉嬿、謝志忠、王立任、黃守達29日聯合質詢指出，屯區環狀線連結綠線、藍線和橘線，是紓解屯區50萬人通勤壓力的關鍵一環，絕不能和藍線延伸太平進度不一，要求市府保證屯區路網務必同步成形。捷工局長蘇瑞文表示，屯區捷運因範圍較廣，設站數較多，距離也較長，會持續跟中央聯繫。
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樹林第一條捷運土城樹林線 最快年底前開工
新北捷運土城樹林線關鍵標2025年10月28日決標，即將全面動工!新北捷運局多方努力爭取時效，土城樹林線CQ880B(土城高架段)半年內3度招標、順利決標，接續完成簽約之後，最快年底前就能開工，土城樹林線血路暢通、全面動工，將全力追趕努力朝2031年完工目標邁進。
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等到了！土城樹林線CQ880B高架段決標 預計年底開工
捷運土城樹林線CQ880B土城高架段歷經半年內2度流標，28日順利決標，由皇昌營造股份有限公司得標，接續將簽約與相關行政作業後，用最快速度進場施工，預計2025年底前正式開工，力拚2031年完工，通車後民眾前往台北市中心的通勤時間可節省約20分鐘。
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中捷紅線 議員籲進豐原市區
台中捷運紅線到底要不要開進豐原市中心？27日在台中市議會交通地政業務質詢時，8位新議政聯盟議員聯合發聲，要求市府不要只是「蓋捷運交差」，而是要蓋出1條「能讓豐原真的活起來」的捷運。捷工局回應目前規畫3方案，也不排除地下化方案。
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桃機A10站重啟招商 總值上看55億
桃園市積極推動捷運聯合開發，首案機捷A10車站土地開發案過去曾二度流標的「機捷A10車站專用區土地開發案」再度展開招商，為吸引投資人，特別放寬投標資格限制、土地所有權人最低分配率調整至33至38％間，全案總值50億～55億元，投資人投資金額約在25～30億元，預計第四季公告招商。
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2025桃園航空城產業論壇，張善政：打造國際智慧城市新典範
桃園市長張善政2025年10月21日前往桃園會展中心，出席「2025桃園航空城產業論壇」。張善政表示，桃園航空城計畫歷經多年推動，已逐步從藍圖化為現實，進入成果展現關鍵期，市府團隊將持續加速產業用地開發，積極回應企業投資需求，打造更好的產業發展環境，期盼藉由本次論壇，進一步整合中央與地方資源，攜手推動產業蓬勃發展。
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北捷建設缺工、物料漲 還要代辦市府建設 議員憂衝擊完工期程
台北捷運許多路線正在建設中，捷運工程局長鄭德發表示，目前已遭遇人才斷層及缺人問題，甚至到非本科須支援的程度，各案都必須盡早發包，以免到時「有錢無人」，還有須承擔其他局處代辦建設的壓力。多位議員表示，該墊付的經費若合理會支持，未來捷運局也不該繼續代辦他局處業務，並要求須針對建設經費提出專案報告。
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三鶯線年底完工，頂埔站轉乘僅需2分鐘
備受矚目的新北捷運三鶯線，正式邁入完工倒數！目前三鶯線整體工程進度已達95％，列車10月開始進入最關鍵里程碑「全線全系統整合測試」，全力衝刺年底完工，2025年10月20日新北市長侯友宜，前往三鶯線起點頂埔站(LB01)視察轉乘設計，並搭上列車關心全線動態測試情況，也到三峽站(LB06)了解車站進度與進出動線，期待新捷運帶來新生活，三鶯線啟動雙北新引擎，帶動區域發展。
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新北捷運AI派梯即時辨識 輪椅族、推嬰兒車旅客免動手
新北捷運工程局率先在淡海輕軌、安坑輕軌無人高架車站引進AI人工智慧技術，透過攝影鏡頭結合AI影像辨識系統，能準確識別行動不便者以及推嬰兒車的親子族群，並自動派電梯，同時將現場畫面回傳行控中心，讓站務人員掌握狀況，以利即時協助。15日輕軌智慧派梯正式上線啟用，讓有需要的市民搭電梯免動手、進出車站輕鬆無阻。
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高架車站數增7站！泰板輕軌可研將五度送審
新北捷運3.0規劃「七線並進」，包含五泰輕軌、台北市民生線、深坑輕軌、八里輕軌、泰板輕軌、中和公館線及林口輕軌，未來新北市境內再增加39公里、42座車站、累計轉乘達33站。其中，泰山板橋輕軌目前在可行性研究階段，新北市長侯友宜2025年10月13日特別前往泰板輕軌F21站周遭，了解路線規劃與進度，期望中央與新北攜手合作，一起推動在地期待的泰板輕軌。