搜尋結果
以下是含有昇陽電池的搜尋結果，共09筆
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利佳拚客製化 表後儲能闢藍海
「用電大戶條款」上路以來，企業除了購買再生能源電力及憑證、設置再生能源發電設備外，也逐漸轉向建置儲能設備。這股由政府能源政策驅動的需求，使得表後儲能市場看似遍地黃金，然而榮景背後，充斥著大量從中國大陸進口貼牌產品的廠商，埋下市場恐淪為「價格戰」的風險因子。
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昇陽電池銅鑼新廠加持 營運高飛
本土中型鋰電池芯、模組及系統製造商－昇陽電池3月18日首度在銅鑼新廠舉辦114年度第一次股東臨時會。董事長葉展豪回應股東提問時表示，今（114）年昇陽電池在手訂單超過20億元，根據現有訂單及年底預計股數推估，今年每股稅後純益（EPS）可達1.58元。114年昇陽銅鑼新廠積極擴產，憑藉中型電芯與模組製造的優勢，以靈活快速的應變能力，積極搶攻儲能、電動車、BBU（備援電池模組）、無人機及機器人等應用市場，產業需求動能強勁，未來營運成長性值得期待。
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打造電動卡車組裝廠 大宇車輛加碼投資高雄
大宇車輛公司引進韓國大宇汽車技術，結合尚杰科技、昇陽電池、豐台特用半導體等企業，打造全台首輛電動環保車，3日再加碼投資高雄，預估明年開始量產，年產能約100輛，不僅補足國內推動淨零碳排交通運具的一塊重要拚圖，未來將先行供應國內市場，再輸出國際。
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電價調漲、電池價格修正 業者：建置儲能設備好時機
台灣缺電，台電電力備載容量長期低於法規要求，能源產業界認為，未來5至10年實際平均備載容量仍不容樂觀，能源署提議廣設儲能設備，因應未來雙向的智慧電網趨勢下，需量反應與儲能需求，都將扮演重要關鍵角色。
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昇陽電池獲訂單 儲能案場營收看增
昇陽電池聚焦儲能市場策略奏效，成功搶搭全球淨零碳排及綠能儲電風潮，宣布已取得50MW台電交易平台E-dReg案場設備訂單，公司樂觀預估，未來一年儲能案廠的營收貢獻可望超過15億以上。
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拚淨零 電動卡車國家隊成形
大宇車輛、昇陽電池、豐台特用半導體攜手尚杰科技日前共同舉辦發表會，推出台灣第一個電動卡車解決方案，並宣布台灣本土商用電動卡車生態圈及供應鏈成形，期待台灣未來成為電動卡車及相關技術輸出國。
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台灣電池參展團 日本展利基取勝
台灣電池產業參展團，在台灣電池協會理事長楊敏聰帶領下，圓滿完成2024日本東京二次電池展活動，也為推廣台灣電池產業發展，促進結合技術創新的商業模式，今年拓展海外出海口揭開序幕。
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經營團隊換血！連虧16年昇陽電池 迎來轉盈曙光
根據《財訊》雙週刊報導，昇陽電池的前身是昇陽半導體旗下能源事業處，2017年正當磷酸鐵鋰電池產業風起雲湧，順勢從昇陽半導體分割成立，成為當時產業界的新星。然而，昇陽電池卻歷經了長年虧損，終於在新任董事長姚松廷接手啟動企業轉型後，2023年才損益兩平。
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昇陽鋰鐵電池 具備三大核心技術
昇陽電池是國內磷酸鋰鐵電池芯、電力儲能及系統整合專家，深耕電能能源領域已逾17年；昇陽的鋰鐵電池擁有從電池芯（Cell）、電池管理系統（BMS）到電池模組設計（PACK）等三大核心技術，掌握從設計、製造到應用，產品特色放電功率大，循環壽命長，在高溫下穩定性佳，高安全性。應用涵蓋動力工具機、不斷電（UPS）電力、車用動力、大型儲能系統等。