以下是含有易塞車的搜尋結果,共94筆
全台最受期待的花卉盛事「2025新社花海暨台中國際花毯節」將在11月8日至11月30日登場,地點在新社區種苗改良繁殖場二苗圃,為期23天、橫跨4個周休假日,每天上午8時半到下午4時半開放,今天由立法院副院長江啟臣、台中市政府副祕書長張大春等人開箱,主視覺花毯正式亮相。
輝達海外總部最後會落腳何處,除北士科T17、T18之外,經濟部長龔明鑫16日表示,企業間的協調無法介入,但經濟部會做到讓輝達留在台灣,相關單位已同步啟動其他替代方案。據悉,國產署目前正將北市松南營區及新北林口產業專區土地資料翻譯成英文版,預計下周四(23日)前提供給輝達參考。
中秋節連續假期進入尾聲,國道5號北向宜蘭至頭城從一早就出現車潮,時速不到20公里,交通部高速公路局預估,西部國道北上車流將在下午2時後大量湧現,預計塞到晚間9時,國5則在晚間10時紓解。
今日天氣依舊晴朗,全台賞月機率高,而中秋節連續假期進入尾聲,交通部高速公路局預估,收假日的北向車流將在下午2時後大量湧現,西部國道多處路段壅塞,預計塞到晚間9時;國道5號北向則從上午9時塞到晚間10時紓解。
國道3號桃園大溪交流道不分平假日易塞車,尤其去年銜接台66快速道路北上系統匝道通車後車流更常回堵,交通惡化惹民怨。地方多次要求相關單位設法改善,桃市交通局回應,與交通部高速公路局會勘後,決議大溪交流道北上匝道,採「左實右虛」自61.8K處變換車道線,平面道路永昌路也將增設左轉車道,並搭配路口時制改善塞車。
台北市南港成功路一段、近向陽路段有數格汽車停車格,但與一般車格不同,停車格均「垂直」人行道及馬路,議員李明賢戲稱是「畸形 」停車格,不僅會導致車輛卡住人行道影響通行,原本的4線道也壓縮成2線,相當危險。經爭取多年並匯集民意後,市府於12日終於改繪成正常的橫向停車格,讓交通更安全。
許多人放假時可能會到東部欣賞好山好水,此時雪隧往往是民眾的第一選擇。一位網友某個周六傍晚,準備從台北南港開車經國三返回新北中和時,發現交通從平面道路就開始一路塞,上了國道後才發現,竟是轉國五去宜蘭車輛雙向回堵所致,讓他忍不住好奇,「去宜蘭是不是只能開半夜了?」,貼文曝光後引發熱議,有老司機說明,由於國三和國五往宜蘭車流合流,因此容易大塞車。
環境部今(9)日進行 「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第2次初審會議,而民間正反方團體一早也聚集在環境部,正方團體強調,宜蘭延伸高鐵為打通全台交通圈關鍵點,遂勢必要發展;反方團體則認為,該計畫仍具有7大缺失,忽略台鐵行駛高鐵現行計畫路線的可行性、環境影響等,甚至效益面還嚴重灌水,但主管機關卻避重就輕不處理,呼籲在未充分公開與民眾溝通前提下,不該強行推動。
基隆市許多民眾是通勤族,無法回家準時倒垃圾成一大難題。基隆市環保局為解決民眾困擾,於市內各12處提供定點收垃圾服務。但使用率高的中正區義二路、中船路口據點近日調整位置後,許多民眾抱怨反而易塞車,還會人車爭道,相當危險。環保局回應,民眾安全為最大考量,若有不妥將會勘視情況調整。
桃園市楊梅區高新街為其周邊及鵬程萬里社區近700戶進出的主要通道路,因路口窄小會車不易,加上梅高路一向為高獅路工業區與新屋、觀音區等地往來等重要通行道路,桃園市政府規畫打通瓶頸道路延伸工程,該工程於5月開工,預計8月份完工通車。桃園市長張善政26日視察工程表示,解決地方居民長年交通壅塞問題。
端午連假明起連休3天,各項交通疏運措施也在今日啟動,交通部今在行政院報告端午節連假交通疏運計畫,除了高鐵預計加開132班次、台鐵全線加開各級列車外,客運也推出90條國道路線享平日優惠或原票價6折優惠及提供轉乘優惠、東部加碼享租車或同行優惠,此外也盤點國道建議使用時段。
本周五就要進入3天端午節連續假期,交通部公路局預估,連假主要旅次將以觀光旅遊為主,省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮,提醒民眾先掌握路況資訊避開尖峰路段,或搭乘國道客運享6折優惠,目前東、西部客運都有8成以上空位。
本周五開始就是3天端午節連續假期,交通部公路局預估,連假主要旅次將以觀光旅遊為主,省道主要幹道及各地觀光風景區將出現車潮,提醒民眾先掌握路況資訊避開尖峰路段,或可搭乘國道客運享6折優惠,目前東、西部客運都有8成以上空位。
輝達海外總部19日確定落腳北士科,但地方憂心北士科附近的交通本來就車流大,如果輝達再進駐,恐重蹈內科的塞車夢魘。對此交通局表示,將提出4大方向,包含洲美快速道路高架銜接到國道1號等方式因應;捷運局表示,在士北輕軌4月已招標優先路網評估,會傾向蓋高架輕軌。
台74線大里一(十九甲)增設北出匝道工程預計明年上半年完工通車,緊鄰匝道的台中市消防局十九甲消防分隊憂心尖峰時段壅塞情形更加嚴重,15日與相關單位會勘研議救災救護出勤優化措施;市府交通局初步擬定將甲堤南路網狀線擴大劃設以利車輛進出,周邊道路交通號誌連動則研議評估。
台中十九甲地區增設台74線北出匝道工程預計在明年2月完工,緊鄰匝道的十九甲消防分隊,擔心上下班尖峰時段車流湧入回堵,影響救災出勤,市議員江和樹與相關單位15日會勘研議改善措施;交通局將針對分隊周邊甲堤南路等路號誌連動帶回研議,並針對路口網狀線分布擴大畫設範圍,以利消防車輛進出。
興建迄今逾40年的台東縣立新生幼兒園校舍空間環境,已與現今幼兒教育需求不符,台東縣政府另覓新址,將在距離1公里內的蛋糕公園投入3.3億元新建幼兒園,以改善現況,並結合共融式兒童公園,提供更豐富多元的學習場域,預計可提升縣內幼生收托人數。
立法院交通委員會5日赴屏東考察重要交通建設,公路局與鐵道局簡報屏南快速公路及屏南觀光鐵道辦理進度後,交通部長陳世凱表示,針對屏南快速公路中的B段、即枋寮至楓港塞車嚴重路段,將要求公路局優先評估施工。鐵道局另指出,觀光鐵道預計5月底提出期末報告。
立委徐富癸今(5)日邀請交通委員會考察屏東交通建設,針對屏南快速公路及屏南觀光鐵道辦理進度進行簡報。交通部長陳世凱表示,屏南快速公路其中B段枋寮至楓港塞車嚴重路段,會要求公路局優先評估施工。鐵道局則指出,觀光鐵道預計5月底提出期末報告。
台88線快速道路是高雄往返屏東主要道路之一,其中鳳山交流道西向車流眾多,容易因車輛回堵而衍生違規並排問題,甚至增加交通意外風險,讓地方居民期盼改善,公路局8日公布交流道拓寬計畫,將透過增加下交流道車道數,提升車流紓解效率。