搜尋結果

以下是含有景觀橋的搜尋結果,共251

  • 第三河局防洪工程 納入「水岸縫合」理念讓水岸變公園

    第三河局防洪工程 納入「水岸縫合」理念讓水岸變公園

    為避免大規模的破壞後,節省復建所需的高額經費,第三河川局每年都會做預防性搶險修工程,以避免災害發生後的高額修復費用,經濟效益上估計約節省5億元,除基本防洪工程外,思維上更融入「水岸縫合」理念,以建構舒適的水岸環境。

  • 新北第六座景觀橋 將落腳三峽

    新北第六座景觀橋 將落腳三峽

     新北日、月、星、辰、龍五座景觀橋,已是網美打卡夯點,夜間光雕深受民眾喜愛,新北市水利局規畫改建三峽長福橋,除抬高梁底達防洪標準,並規畫將在地鳶山意象融入橋體景觀設計,打造新北第六座景觀橋,預估經費達5億,目前已進入設計階段,將向中央全力爭取補助。

  • 宜蘭河綠水漫遊廊道 西門橋下成亮點

    宜蘭河綠水漫遊廊道 西門橋下成亮點

    宜蘭河沿岸規畫有自行車道,常有民眾健行、踩鐵馬漫遊,宜蘭市公所為創造民眾休憩空間,在西門橋下施作「宜蘭河綠水漫遊廊道工程」,今天(11日)市長江聰淵前往視察工程成果,並盼廊道的啟用能讓宜蘭河岸綠廊更加活絡。

  • 看屋筆記:永康區聯上康橋(個案+價格分析)

    看屋筆記:永康區聯上康橋(個案+價格分析)

    文章來源為【最好用的房價查詢網站-樂居】2020.09.21

  • 漁人碼頭520煙火秀 熱情綻放

    漁人碼頭520煙火秀 熱情綻放

     號稱「有史以來最絢麗」的淡水漁人碼頭煙火秀,30日夜裡在情人橋景觀平台璀璨登場,今年特別以「我愛妳」之意,長達5分20秒的絢麗煙火齊發,照亮港灣夜空,同時點亮腳下的橋樑光雕,讓情侶互訴衷情,感受浪漫仲夏之夜。

  • 新莊新月橋上裝置藝術慘遭刻字 網怒:字跟人一樣醜

    新莊新月橋上裝置藝術慘遭刻字 網怒:字跟人一樣醜

    位於新北市新莊區,新莊夜市附近的新月橋,到了傍晚,在橋上不時也會有街頭藝人駐唱,是許多人飯後散步的好去處。而新北市高灘地工程管理處今年5月以「星月,同心攜手」為主軸,打造一顆直徑231.6公分大的月球,在夜晚的月光下,顯得格外浪漫,也成了不少情侶浪漫的求婚景點。不料,昨日有網友在臉書社團秀出兩張照片,只見照片中的月球,已慘遭刻字,引發不少網友不滿。

  • 墳墓變公園 嘉市添賞花勝景

    墳墓變公園 嘉市添賞花勝景

     嘉義市彌陀禪寺旁墳墓區,配合八掌溪人行景觀橋映月橋,斥資約9000萬元新建綠映水漾公園,6日啟用,市長黃敏惠表示,公園是「都市之肺」,能調節空氣品質,以後到八掌溪畔可賞黃花風鈴木及多樣化的自然生態。

  • 許厝港建景觀大橋 打造溼樂園

    許厝港建景觀大橋 打造溼樂園

     許厝港溼地復育有成,被發現鳥類數量是去年同期5倍,為了更方便民眾親近溼地,桃園市政府預計在許厝港新建206公尺長的許厝港景觀大橋,將有自行車、人行道,預計明年發包。 \n 黃頭鶺鴒 珍禽來作客 \n 桃園市長鄭文燦25日視察許厝港重要溼地生態復育工程說,許厝港溼地面積約961公頃,範圍北起埔心溪口,南至富林溪口,海岸線長度約10.5公里,是北台灣重要野鳥棲地。但過去有非法魚塭問題,經過市府填平後,把魚塭變回潮間帶溼地,許厝港也成為候鳥的生態棲息地。 \n 鄭文燦也說,今年首季觀察到的冬候鳥,數量高達1402隻,比去年同期增加5倍,還在這裡觀察到了第231種鳥類「黃頭鶺鴒」,連黑面琵鷺、唐白鷺都陸續出現。 \n 鄭文燦也笑稱,復育是「鳥本」工程,畢竟棲息地變好,鳥類也才會願意前來。他也透過望遠鏡觀察整群的保育類小燕鷗,稱讚復育效果佳。 \n 設自行車道 連捷運站 \n 桃園市海岸管理處除了向鄭文燦說明復育進度,海管處長林立昌也提及許厝港景觀大橋進度,他說,許厝港景觀大橋預計明年發包,總經費目前預估8900萬,將連結內海及北港,並設有人行道及自行車道,因沒有供車輛行走,所以不需環評,橋體也較小,工期粗估只需18個月。該景觀大橋也預計採桁架橋模式,串連機捷A15站到許厝港的自行車道,以吸引更多國際旅客來遊玩。

  • 南方澳跨港大橋 拆除重建

    南方澳跨港大橋 拆除重建

     去年10月1日宜蘭縣南方澳跨港大橋斷裂崩塌,歷經搶救、拆除橋拱作業及選址爭議後,蘇花改工程處16日舉辦舊橋拆橋開工祈福儀式,宣告南方澳跨港大橋重建正式啟動,舊橋在8月底前拆除,新橋預計2022年10月前竣工。 \n 南方澳跨港大橋斷裂,造成6名移工身亡,對地方觀光、交通造成影響,交通部長林佳龍宣布事發後3年內完成新橋,並由蘇花改工程處代辦重建,期間因地方有新橋北移的意見讓作業暫停,經政務委員吳澤成協調後,敲定原址重建。 \n 蘇花改工程處指出,跨港大橋舊引橋拆除工作,採用切割工法及配合機械打除,先將橋體橫向切除後,塊體採吊離及駁船運至豆腐岬旁的港渠內破碎回填,舊橋拆除預計45天內完成。 \n 舊橋拆除後,開始新橋重建,蘇花改工程處表示,新建的南方澳跨港大橋橋梁全長595公尺,主橋全長300公尺,二側引橋分別為港區側200公尺及豆腐岬側95公尺。 \n 新橋的橋面寬度,包括引道約13至14.6公尺寬,景觀設施最寬處達20.2公尺,重建經費8.14億元,預計9月開工,工期24個月,預定2022年10月前竣工。 \n 此外,當地南安國小在羅東聖母醫院舉辦「再.見.大橋」學童圓夢公益攝影展,在斷橋事件後用影像紀錄當地故事,計有50幅攝影作品,每幅義賣3000元,所得全數挹注澎湖惠民醫院重建計畫。

  • 最美新地標「大港橋」!台灣第一座水平旋轉橋

    最美新地標「大港橋」!台灣第一座水平旋轉橋

    走在駁二藝術特區的碼頭旁,可以看到水面矗立一座白色又兼具設計感的橋樑,當船隻通行時,橋面旋轉與水面平行;待船隻離開後,橋又旋轉成可連接駁二及蓬萊倉庫的通行橋道,看得眾人嘖嘖稱奇。 \n這座橋名為「大港橋」,從輕軌大義站往東的方向拍攝,能捕捉大港橋、海洋流行音樂中心跟85大樓等城市景觀,特別在傍晚時分,天空色彩明暗轉換的魔幻剎那,讓大港橋展現出與眾不同的奇特魅力。 \n大港橋由台灣世曦工程顧問公司與張瑪龍建築師事務所團隊共同規畫,在高雄港第三船渠水道上,設計出台灣第一座的水平旋轉橋面,該水域穩定度高,不僅適合成為海上停靠站,也適合發展遊艇碼頭等休閒觀光產業,大港橋完工開始營運後,也能直接從駁二特區走到蓬萊港區,節省繞道的時間,能完整串聯整個碼頭灣區,成為駁二最美的新地標! \n(本文摘自《Takao樂高雄》2020/06 NO.06)

  • 南投藍白綠美橋光影照射夜間更美

    南投藍白綠美橋光影照射夜間更美

    南投市景觀綠美橋昔日為紅色大橋,今年5月整修啟用,展現藍白色新風貌,外界仍異論;南投縣長林明溱12日在議會縣政總質詢表示,因每個人對顏色的觀感不同,藍白色的綠美橋夜間在五彩繽紛燈光投射下,更絢麗奪目,暫時不漆回紅色。 \n \n 南投縣長林明溱在議會縣政總質詢表示,雖然民眾對於綠美橋的新色彩有許多不同意見,但議員及縣民都反映藍白色其實看起來也不錯,未來會透過夜間光雕設計,讓綠美橋在夜間展現不一樣的風情,因此橋體暫時不考慮漆回原本紅色。 \n \n 林明溱表示,目前藍白色綠美橋是融合地景的顏色,也有人表示相當好看,第2期燈光意象工程完工後,彩色嬁光更能結合橋身顏色凸顯綠美橋夜景之美,縣府將尊重議員意見維持目前橋體顏色,喜歡紅色的人可透過燈光投射,未來視情況決定調整顏色。 \n \n 南投市綠美橋在貓羅溪上方,總長度約280公尺的鋼拱景觀橋,僅提供機車、自行車及行人通行,民眾夜間開車行經國道3號南投路段,藍白色綠美橋更加明亮顯目,夜間五光十色燈光造影,將成為南投市地標之一。

  • 西湖溪景觀橋啟用 騎鐵馬賞夕陽

    西湖溪景觀橋啟用 騎鐵馬賞夕陽

     苗栗縣政府爭取前瞻計畫,提出西湖溪整體環境營造計畫,利用後龍段舊海線鐵橋墩、以及銅鑼段舊農路橋,改建成景觀斜張橋,連結西湖溪兩側水岸環境,打造新自行車橋。縣長徐耀昌10日主持啟用典禮時表示,新橋連接原有海風自行車道,民眾今後將可由竹南龍鳳漁港一路暢馳至通霄拱天宮。 \n 水利處的營造計畫分為2區段,其中後龍段是利用西湖溪出海口舊有海線鐵路橋墩當基礎,重新打造215公尺的新鐵橋,自行車道全長約850公尺、寬約4公尺,完工後綠光海風自行車道,不需再繞道西濱公路,可直接由新自行車鐵橋跨越西湖溪,橋上並有觀景台,可觀賞西湖溪出海口、溼地的夕陽美景。 \n 另一區段是銅鑼永森村,利用舊有農路橋重建景觀斜張橋,連結西湖溪兩側水岸環境、自行車道,打造長約125公尺的自行車橋,自行車道3.6公里,完成完整的自行車網絡,串連周邊客家文化館、九華山及杭菊田等景觀,完工啟用後,民眾透過海風自行車道可由竹南龍鳳漁港一路奔馳到通霄拱天宮,增添苗栗自行車路線的便利性及可看性。

  • 苑港彩虹橋改善工程開工  知名地標11月重新點亮

    苑港彩虹橋改善工程開工 知名地標11月重新點亮

    苗栗縣苑港漁港彩虹景觀橋為海線重要地標之一,因臨海易受鹽害侵蝕,橋體鏽蝕嚴重、燈具損壞等,彩虹橋風華不再,經縣府及立委陳超明積極爭取,今年初獲漁業署核定補助1114萬元,加上縣府配合款600萬元,辦理橋體及周邊環境改善工程,11日舉行開工典禮,預計11月中旬完工。 \n彩虹景觀橋改建於2012年,縣府陸續於2013年興設景觀照明設施,晚間LED燈照映在海面上打造絢爛夜景,吸引不少遊客及攝影玩家朝聖,但由於彩虹橋臨海容易受鹽害侵蝕,目前橋體鏽蝕嚴重,加上夜間景觀照明設備年久失修,彩虹橋「失明」已久,讓民眾大嘆可惜,期盼政府盡速修復。 \n農業處漁業科去年提報全國水環境改善計畫第4批次未果,經縣府團隊及立委陳超明爭取,今年1月終於獲漁業署核定「2020年苑港漁港彩虹景觀橋照明及周邊環境改善工程」補助,加上縣府配合款,總經費為1714萬元,改善工程經流標1次,5月6日順利發包。 \n縣長徐耀昌表示,彩虹橋鏽蝕斑駁破壞氣氛,「民眾約會都不會想要來」,感謝漁業署補助修繕,工程內容包含景觀橋體(塔)整修、燈具及鋼索更換、欄杆整修、漁具倉庫捲門更新等,工期為120個工作天。 \n立委陳超明、漁業署專委胡其湘、苑裡鎮長劉秋東、通苑區漁會理事長曾世宏、常務監事陳廣雄、總幹事楊資暖、縣議員徐永煌、張顧礫、陳品安、鄭宗國等人出席開工典禮,期盼完工後改善漁港整體環境,展現不同風華面貌,吸引更多遊客帶來觀光經濟效益。

  • 翠亨新區翠海道管廊橋梁 動工

    翠亨新區翠海道管廊橋梁 動工

     5月31日,在翠亨新區中交二航局中山翠海道地下綜合管廊專案橋梁工程現場,兩台混凝土攪拌車,左右布陣,依次向翠海道地下綜合管廊專案橋梁工程首座承台進行澆築,這標誌翠海道地下綜合管廊專案正式啟動橋梁下部結構施工作業。 \n 「一台攪拌車約有10立方米的混凝土容量,澆築完後,另一台需馬上接著澆築,時間要銜接上,因此攪拌車調配很重要。」中山管廊專案4號橋技術主管張盼盼介紹,完成整個工程的澆築大約需耗時8個多小時。 \n 此次澆築的為4號橋承台溫控要求高、施工週期長。據瞭解,該承台平面尺寸為31.21米×5.5米,平面面積為171.65平方米,高度為2米。整個承台共需鋼筋36噸,施工週期約為20天。 \n 據介紹,4號橋未來也將建造成翠亨新區景觀橋,4號橋工程的施工要求都比較高,建成投用後,將助力翠亨新區品質及形象提升。

  • 台南火車站周邊文化景觀 決議文化景觀提報不予列冊

    台南火車站周邊文化景觀 決議文化景觀提報不予列冊

    台南火車站周邊暨鐵線道群生活空間,獲民眾提報為文化景觀,台南市政府文資處今天進行現勘及審查,作成不列冊追蹤決定。相關委員提出,從日據、戰後以來因應鐵路運輸需求而建造、停用、改建的設施構造,在未來綠園道規畫時,有潛力成為與地方區域發展連結的節點;文資處強調,文資保存非對城市變遷懷舊照單全收,此案雖不獲列冊,仍是寶貴文資社會教育。 \n   \n台南歷史悠久,城市地景多有遞嬗,台南火車站自日據時期啟用以來,迄今仍是台南人生活一部分,惟其周邊配合都市開發需求,近百年亦有多次重大改變,如今,因鐵路地下化工程施工,周邊許多設施去留成為民眾關心焦點。 \n \n文資處指出,此次民眾所提報的文化景觀,範圍北起小東路、南至林森路,東、西側以臺南車站後站、前站範圍為界,包括在施工監看過程所發現的疑似大北門城垣遺構、轉車臺遺構,過去文資處受理民眾提報過的第二月台、壽陸橋,以及東門驛、光華街鐵道橋、月見堂溪鐵道橋、鐵路極西點等,皆被列入。 \n   \n文資處今天特別邀請在文化景觀、建築結構及鐵道歷史等相關領域有所專精的專家學者進行列冊追蹤會勘,並請提報團體到場說明。委員除檢視提報資料、參酌相關文獻資料,也針對所提報設施及周邊場域之軍事、糖業、市場等相關論述,於現場逐一比對檢視。 \n \n現勘的委員認同此場域呈現鐵路與周遭生活關聯的歷史過程,然這些設施與遺構雖各自承載不同歷史,但未與自然環境互動呈明顯相關性,亦未符合人類與自然環境長時間持續且相互影響價值意涵,尚未達登錄史蹟或文化景觀基準,經評估討論,作成不列冊追蹤決定。 \n   \n小組委員提出,這些從日據、戰後以來因應鐵路運輸需求而建造、停用、改建的設施構造,在未來綠園道規畫時,有潛力成為與地方區域發展連結的節點,與文化保存創造雙贏。也有委員表示,城市發展從過去迄今是持續轉變的過程,隨不同時代都有相關地景改變或建物去除疊加,從來不是凍結在某個時代,因此,後續處理需忠實面對當代與歷代的變遷。 \n   \n文資處指出,文資保存是為了後世,而非對城市變遷的懷舊照單全收;本案雖不獲列冊,但卻是一次寶貴的文資社會教育。處於當代,我們必須思考,鐵道運輸與當代都市紋理之關係和台南對未來的願景;以及思考鐵道文化如何以開放、創新、具教育性方式,使民眾易親近,共融存續於當代生活中。

  • 望海自行車道完工 網美導覽無敵海景

    望海自行車道完工 網美導覽無敵海景

     基隆八斗子長潭里漁港平浪橋頭旁,最近多了一處絕佳欣賞海景的寬闊自行車道,市府爭取前瞻計畫,從平浪橋到八斗子車站,打造全長380公尺的「望海藍帶鐵馬景觀棧道」,觀光及城市行銷處長曾姿雯也化身為網美,親自騎乘體驗外掛段自行車道,大讚能將無敵海景盡收眼底! \n 全長約380公尺,寬4.5公尺的望海藍帶鐵馬景觀棧道,自平浪橋頭到望海巷漁港安檢所,外掛車道避開大客車及砂石車往來頻繁路段,並從海科館濱海休閒園區內鋪設友善騎乘的自行車道,沿途可欣賞八斗子濱海植物及海蝕奇岩美景。 \n 曾姿雯表示,車道平整舒適,鋪面採用高止滑性的彩色塗料,除了易於辨識,也適合基隆多雨溼滑環境,夜晚時分,欄杆下的LED條燈透出溫暖的黃光,營造出浪漫氛圍。 \n 曾姿雯說,全新完工的望海藍帶自行車道,是串接八斗子地區自行車路線的第一哩路,3月底啟用後,已有不少民眾在此運動、散步,欣賞海景,等到望海巷漁港「跨海景觀橋」完工,步道將可延伸至新北市水湳洞、金瓜石及九份等景點。 \n 市府也規畫將鐵馬棧道延伸至海洋大學、和平島、正濱漁港色彩屋,串接成完整的自行車道遊憩廊帶,吸引自行車愛好者,預估一年可吸引20萬人次遊客造訪,感受基隆獨特的依山傍海景觀魅力,欣賞隨時序變化的濱海自然風光。

  • 淡江大橋奠基將成國際新地標 專家:它是全球最大跨距單塔斜張橋

    淡江大橋奠基將成國際新地標 專家:它是全球最大跨距單塔斜張橋

    全球最大跨距單塔斜張橋—淡江大橋主塔16日奠基,打下第1支鋼管椿。中興顧問工程董事長陳伸賢表示,淡江大橋的設計,納入雲門舞集美妙舞姿意象,與淡水聞名的夕陽景觀協調融合。台灣區營造公會理事長江啟靖進一步指出,淡江大橋為首位獲得普立茲克建築獎女性建築師扎哈.哈迪德遺作,為台灣首件、也是唯一件扎哈.哈迪德作品,未來可望與台北101般,成為揚名國際的新地標。 \n \n淡江大橋為第一座由主辦機關以國際競圖方式評選而出的重大特殊橋梁。與扎哈.哈迪德共同合作設計、還負責監造的中興顧問工程董事長陳伸賢表示,中興工程負責的第三標淡江大橋工程,全長逾2公里35公尺,除八里端與淡水端的引橋與交流道工程,還包含全案難度最高的中間主橋段。 \n \n陳伸賢說,淡江大橋納入雲門舞集美妙的舞姿意象,利用吊鎖、燈光波浪式的造型展現其意境,橋塔塔高約211公尺,上端設有觀景台,美麗的景觀將與淡水知名夕照協調融合。 \n \n施工難度雖高,但據了解,去年接掌中興工程董座大位的陳伸賢十分重視這項地標工程,力求施工規範嚴格落實,要求工程如期如質完工。 \n \n值得注意的是,在工程技術上,淡江大橋也締造了新的里程碑,耐用年限高達120年,江啟靖指出,因適用最新規定,其應用的工程材料等級會超越當前台灣所有公共工程,為目前耐用年限最高橋樑。

  • 整修苑港彩虹橋 徐耀昌盼吸客

    整修苑港彩虹橋 徐耀昌盼吸客

     苑裡苑港漁港彩虹橋啟用多年,因受鹽害侵蝕橋體,並損壞景觀照明,苗栗縣政府農業處特別向漁業署爭取經費1100多萬全面整修,縣長徐耀昌6日上午前往視察,希望完工後能吸引更多遊客。徐耀昌隨後參訪通霄城南有機農場,推廣優質有機農作至全縣小學營養午餐。 \n 苑港漁港彩虹橋2012年6月完工啟用,因橋梁造型相當有特色,啟用後不管是夕照或是夜景,都吸引許多遊客到此賞景。但因長期受到鹽害侵蝕,欄杆、橋面都出現鏽蝕狀況,影響橋梁安全及景觀,經縣議員張顧礫等人向縣府請命爭取經費整修,縣府農業處向農委會漁業署爭取共1100多萬元,將進行除鏽、欄杆維護及重新施作照明設備。 \n 徐耀昌昨上午前往現場視察,通苑地區縣議員張顧礫、陳品安、鄭宗國都到場關心,徐耀昌期望完工後能夠吸引更多遊客前來觀光,讓苑港漁港呈現不同面貌。 \n 徐耀昌隨後轉往通霄城南有機農場,參觀農場有機栽植農作過程。城南有機農場是目前縣內最具規模的有機蔬菜供應來源之一,農場主人邱松榮特別邀請台大農藝系博士教授江明樹擔任總經理,全部以有機方式栽植農產品,目前已有22公頃通過有機驗證,徐耀昌希望能將有機農作全面推廣至全縣小學營養午餐。

  • 徐耀昌視察通苑地區漁港景觀建設及有機農場

    徐耀昌視察通苑地區漁港景觀建設及有機農場

    苑裡苑港漁港彩虹橋啟用多年,因受鹽害侵蝕橋體,並損壞景觀照明,苗栗縣政府農業處特別向漁業署爭取經費1100多萬進行全面整修,苗栗縣長徐耀昌6日上午前往視察,希望完工後能吸引更多遊客。隨後,徐耀昌轉往通霄城南有機農場參觀,希望能將優質有機農作推廣至全縣小學營養午餐。 \n \n苑港漁港彩虹橋,是在2012年6月完工啟用,因橋梁造型相當有特色,啟用後不管是夕照或是夜景,都吸引許多遊客到此欣賞美景。 \n \n但由於長期受到鹽害侵蝕,彩虹橋的欄杆、橋面都出現鏽蝕狀況,影響橋梁安全及景觀,經縣議員張顧礫等人向縣府請命爭取經費整修,縣府農業處向農委會漁業署爭取整修經費共1100多萬元,將對彩虹橋進行除鏽、欄杆維護及重新鋪設照明設備。 \n \n苗栗縣長徐耀昌6日上午前往現場視察,通苑地區縣議員張顧礫、陳品安、鄭宗國都到場關心,徐耀昌期望完工後能夠吸引更多遊客前來觀光,讓苑港漁港呈現不同面貌。 \n \n徐耀昌隨後轉往通霄城南有機農場,參觀農場有機栽植農作過程。城南有機農場,是目前縣內最具規模的有機蔬菜供應來源之一,農場主人邱松榮特別邀請台大農藝系博士教授江明樹擔任總經理,全部以有機方式栽植農產品,目前已有22公頃通過有機驗證,長徐耀昌希望能將有機農作全面推廣至全縣小學營養午餐。

  • 縣府砸3億 點亮竹北海岸線

    縣府砸3億 點亮竹北海岸線

     為了提升新竹縣濱海地區觀光及發展,新竹縣政府向中央爭取前瞻基礎建設計畫經費,獲核定3.46餘億,接續竹北海岸線連結新豐,使民眾能走入沙灘、原生林,認識濱海地區生態。 \n 縣長楊文科十分重視海岸線的發展,邀集交通旅遊處、農業處、工務處等單位,盤點新豐至竹北11.8公里的自然、人文、觀光資源。縣府爭取「前瞻基礎建設計畫-水環境建設-全國水環境改善計畫─頭前溪整體水岸環境營造計畫」,獲水利署核定3億4611萬元進行3個計畫,包含「牛埔溪水月意象整體景觀營造」、「鳳山溪水月意象景觀橋新建」、「竹北新月沙灘整體景觀環境改善」工程。 \n 3項工程分別打造牛埔溪紅樹林、鳳山溪水月公園,竹北新月沙灘整體景觀環境改善,包含填沙造灘、凸堤定沙等。 \n 農業處長范萬釗表示,新豐鄉的坡頭漁港曾獲漁業署核定經費,完成國土保安林綠美化工程、漁港區域水環境改善工程,另外也投入4920萬,將打造紅樹林溼地生態環境教育展示工程,另外具有百年歷史的新豐石滬也被列入坡頭村石滬海岸親水改善工程。 \n 范萬釗表示,新豐石滬為北台灣至今少見的漁業歷史地景,在地村長、校長積極推廣維護,用心令人感動。此外目前積極爭取竹北水月休閒農業區畫設,範圍包含蓮花路及長青路以西的周邊農場與養殖區,期望能有不同氣象。

回到頁首發表意見