搜尋結果
以下是含有桃園段的搜尋結果，共51筆
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重車頻出事！國2甲圳頭交流道急彎事故多 高公局擬改善
國道2號甲線桃園段圳頭交流道匝道口，為銜接台61及工業區重要交流道，是許多重型大車必經路線，但該匝道為下坡路段且急轉彎設計，自通車以來發生2次重大事故，引起地方強烈反應，日前地方邀集各單位討論增設相關安全設施，期盼儘速改善，提升行車安全。交通部高速公路局回應，已研擬增設5組標誌改善、視覺化減速標線300公尺等標誌標線改善。
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女國道追撞前車下車看 慘遭客運撞擊卡車底喪命
國道1號五楊高架南下桃園段晚間發生二次車禍重大事故，29歲吳姓女駕駛先追撞前車造成4車連環撞，下車處理時又遭客運追撞，受困車底，緊急救出時已失去生命跡象，送往林口長庚醫院急救仍回天乏術，事故也造成五楊高南下回堵5公里，詳細事故原因仍待國道警方釐清。
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國1林口至南崁驚見逆向車！遠光燈直射駕駛 慘自撞護欄
國道一號南下43.5公里處(桃園段)，今(3)日晚間9時許有一輛休旅車逆向自撞內側護欄，然而，早在晚間8時許，就有駕駛發現該輛休旅車不明原因，逆向在內側車道，並且亮著遠光燈，當時許多車輛紛紛亮起警示燈提醒與閃避，驚悚的景象也曝光了。
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國1南向桃園段火燒車！小客車行駛中突起火 3人驚險逃生
國道1號南向54.3公里桃園路段，20日中午12時許，1部小客車不明原因起火燃燒，所幸車上3人均未受傷，也無波及到其他車輛，消防到場後緊急協助撲滅火勢。當場造成車輛回堵4公里，將方協助交通控管，詳細肇事原因仍待調查。
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國1北桃園段火燒車 2人驚險逃生 一度回堵3公里
國道1號北向44.6公里桃園路段今天11時38分許，有1輛自小客車起火燃燒，所幸駕駛及1名乘客及時逃生，事故12時52分完全排除，全線恢復通車，造成車流回堵約3公里。詳細起火原因，仍需調查。
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國1南向桃園段火燒車 駕駛及時停靠路肩逃生
國道1號南向44.3公里桃園路段今（19）日早上，王姓駕駛獨自駕車，途中發現車輛有異，趕緊停靠路肩，車輛隨後起火燃燒，所幸火勢迅速撲滅，無人傷亡，也未波及其他車輛，詳細起火原因仍需消防火調人員釐清。
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車流回堵未注意！國1桃園段南向8車連環撞
國道1號高架南向49.9公里桃園路段今天上午有8輛車連環追撞事故，國道警方獲報前往，無人員受傷，酒測值均為零，疑似25歲周男遇車流回堵疑似未保持安全距離，碰撞前方57歲曾姓男子駕駛的小客車，並再遭他車後方追撞，詳細肇事原因仍有待警方釐清。
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國1北桃園段清晨4車追撞！一度嚴重回堵 幸無人傷亡
國道1號北上45.1公里今天早上6時9分發生車禍，徐姓男子駕駛資源回收車不慎撞上張姓男子駕駛的營半聯車的後車尾部。資源回收車於事故後停放在車道，導致後方張姓男子所駕駛的全聯結車在向右側閃避時，撞到資源回收車的右後車尾，並與范女駕駛自小客車擦撞，雖無人傷亡，不過國道嚴重回堵，事故7時18分完全排除。
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塞爆！國1北向桃園段3大1小連環撞 回堵9公里
國道1號北向45公里處桃園路段，今（12）日清晨6時10分許發生一起連環撞車禍。2輛大貨車、1輛小客車以及1輛垃圾車因不明原因發生追撞，事故占外線車道，回堵9公里，早上7時許時速僅剩14公里。據最新消息，稍早狀況已排除，詳細事發經過待調查釐清。
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國1桃園段自撞翻覆 轎車躺護欄外四輪朝天
國道一號北上50.2公里處桃園路段，24日下午3時許，發生一起轎車自撞護欄翻覆的車禍事故，根據國道1968監視器顯示，這輛白色轎車疑似自撞護欄後翻覆，車輛躺在護欄外四輪朝天，消防隊獲報到場將駕駛救出後送醫，詳細車禍原因還有待國道警方調查釐清。
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桃園新民立體停車場公辦都更納周邊私地 最多可蓋3大樓
桃園舊城區內的新民立體停車場使用已逾40年成危樓，市長張善政下令「砍掉重練」，目前持續拆除中，住宅處同步啟動公辦都更招商，經整合周邊私有地，面積從3333擴大到5075平方公尺，約可蓋2至3棟大樓，市府預計分回1棟蓋圖書分館、長青學苑、文創賣場和商辦空間，15日招商說明會有15家潛在廠商躍躍欲試，盼帶動周邊商機。
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去新竹吃喜酒路上遭撞 林亮君：人無大礙、僅韌帶拉傷
民進黨台北市議員林亮君11日下午在國道高速公路上遭到後車追撞，林亮君表示，自己一人開車打算到新竹參加親友的婚宴，不過行駛在五楊高架上時遭遇車陣，後方車輛疑似未注意，進而追撞到他的車。在警方協助下完成筆錄後，也前往醫院接受電腦斷層掃描，初步無大礙僅韌帶拉傷，可能需要暫時休息數天。
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7處快速道路 大貨車速限調降
台61線西濱快速公路2023年3月起實施20噸以上大貨車降速措施後，肇事率降低，公路局宣布擴大在7處快速公路實施大貨車速限調降，桃竹苗地區包含台66線桃園市道114線至大溪端、台68線新竹縣南寮端至新中正橋交流道、台72線苗栗後龍端至中興，速限從原本的90公里降為80公里，預計2025年4月上路。
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桃捷綠線列車抵台 擬明年試車
桃園市首條自辦捷運綠線如火如荼施工中，捷運工程局特別在張市府上任2周年前夕舉辦成果展，市長張善政也捎來好消息，首列列車已運抵桃園，明年開始上軌道測試，捷運對桃園人來說不再是只聞樓梯響，2026年就能從坑口通車到藝文特區共7站、2年後推進到景福宮、2030年全線通車，讓市民享受捷運甜美成果。
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桃捷綠線成果展張曝列車已抵台 張善政：2026年7站通車
桃園首條自辦捷運綠線如火如荼施工中，捷運工程局特別在張市府上任2周年前夕舉辦成果展，17支影片展現締造的3項特色、4項全國第一及面對的5項挑戰，曾任土木教授的市長張善政有感而發稱工程就像自己的小孩，一點一滴誕生，強調捷運對桃園人來說不再是只聞樓梯響、不見人下來，首列列車已運抵桃園，明年開始上軌道測試，2026年就能從坑口通車到藝文中心、2年後推進到景福宮、再2年全線通車、2032年航空城支線也通，讓市民享受捷運甜美成果。
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《金融股》華南金短多排列 明年股利挑戰20年新高
華南金(2880)近期股價技術面呈短線多頭排列，三大法人近一個月亦呈淨買超，今年葥11個月華南金獲利211.93億元，EPS為1.54元。華南金日前舉行法說會，總經理李耀卿表示，今年獲利表現優於往年，較去年同期大幅成長，預計明年發放股利會比今年好。今年華南金配發股利1.3元，其中現金股利為1.2元，股票股利為0.1元。市場預期明年股利可望挑戰20年來新高，2005年華南金股利為1.4元。
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鶯歌利多！台鐵鳳鳴車站啟用，交通再進化
民眾期盼許久的台鐵鳳鳴臨時站2024年11月30日通車啟用，台鐵每日將提供約140班區間車服務，新北市政府同步完成車站周邊200公尺範圍人本通行環境、大眾運輸與私人運具轉乘設施，提供旅客及居民安全及便利轉乘的人本交通環境。此外，捷運三鶯線也預計在2025年底完工、2026年通車，屆時鶯桃福德站也使鳳鳴地區交通運輸更加方便，不僅縮短通勤時間，也將促進區域繁榮，讓交通服務更貼近民眾生活。
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桃園 棕線優化省2億 拚明年底動工
桃園市第2條自辦捷運棕線今年3月獲行政院核定，經步行踏勘後路線再優化，「被消失的一站」BR03站更靠近龍壽國小等核心地區，原龜山區大棟橋免拆，出土段則改山岳隧道，約省下逾2億元且更安全，上月送交通部審議，拚明年底動工、2032年通車。
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桃園捷運棕線優化省2億 送交部審議拚明年動工
桃園第二條自辦捷運棕線今年3月獲行政院核定，經步行踏勘後路線再優化，「被消失的一站」BR03站更靠近龍壽國小等核心地區，原龜山區大棟橋免拆，出土段則改山岳隧道，約省下逾2億元且更安全，上月送交通部審議，拚明年底動工、2032年通車。
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35分鐘到台北 鳳鳴臨時火車站啟用
新北市鶯歌區鳳鳴臨時火車站11月30日啟用，交通部長陳世凱、新北市副市長劉和然與立法委員蘇巧慧等人皆出席參與啟用典禮，因2033年桃園鐵路地下化完成後，屆時鳳鳴臨時站的功能將轉移到永久站，臨時站則另規畫其他用途。劉和然當眾向交通部請命，期望臨時站未來能移給新北市府使用，並拍胸脯保證會妥善利用。