以下是含有桃林鐵路的搜尋結果,共38筆
桃園大有商圈老牌百貨新光三越於2023年熄燈退場、基地去年由建商拿下,近期即將拆除改建住宅。網友於PTT上發文討論此百貨拆除後周遭房價是否會再上揚,多數討論回應該商圈優勢,取得建商的口碑也不錯,看好後續。信義房屋在地專家表示,大有商圈發展早,食衣住行等生活機能成熟,更有大型公園綠地,物件多元、房價相對親民,是桃園區極具魅力的商圈,也是首購喜愛的區域。
走在營盤溪綠廊,孩子的笑聲穿過風聲與鳥鳴,在城市縫隙中蔓延。在日常裡,城市的變化往往不過於張揚,不是突然拔地而起的地標,而是在一條溪畔重新打開、一塊閒置地被重新賦予角色,抑或街區動線的調整,從微小之處累積改變的能量。
科技快速發展的現代,只需要打開手機輕輕一點,便有無數資訊彈出,偶爾在返家途中,社群、廣告的訊息排山倒海襲來,手機頻繁的震動讓人更覺疲憊,在這般高速運轉的日常裡,讓人想開啟「勿擾模式」,隔絕喧囂,離線找回生活節奏。選定一個閒暇之日,尋訪隱藏於桃園蘆竹的「補給點」,來場身心調節的能量補給之旅。
端午節將至,今年桃園別開生面,由民政局攜手龍潭、蘆竹區公所舉辦「桃園水陸龍舟爭霸賽」,市長張善政20日宣布除有百年傳承的龍潭龍舟賽,桃林鐵路也首辦免擔心落水的陸上龍舟賽,線上還有龍舟小遊戲,水上、陸上、線上人人都有機會是龍王。
端午節將至,全台龍舟賽事如火如荼,今年桃園別開生面,由桃園市政府民政局攜手龍潭、蘆竹區公所舉辦「桃園水陸龍舟爭霸賽」,市長張善政20日宣布除了有百年傳承的龍潭龍舟賽,還在桃林鐵路首辦陸上龍舟賽,「不用擔心落水」,線上還有龍舟小遊戲,水上、陸上、線上人人都有機會是龍王。
桃園市政府推動「蘆竹綠具人示範計畫」,蘆竹區營盤溪綠廊近期完工,綠廊約1.1公里,總面積約3.2公頃,工程經費約5500萬元,新增1.6公頃綠美化用地、1020公尺自行車道及新植175株喬木。市長張善政29日至現場視察,他表示,高鐵橋下的空間需有效活化使用,這只是第一道「開胃菜」,未來市府將持續推動。
桃園八德楓樹腳公園以長頸鹿為特色,不過民代認為有改善空間,如森林滑索告示不清、多次損壞,質疑其旗艦型公園名不符實,希望桃園市工務局新增親子遊具、延長開放時間。工務局回應會再改善。
國民黨議員詹江村不滿13日到桃林鐵路罷團連署站蒐證時,遭蔡姓民眾罵「垃圾」提告公然侮辱,蔡女嚇到透過議員黃瓊慧以一杯咖啡和解,豈料事後綠媒、綠民代群起圍剿詹「惡僕欺主」,詹怒斥人前道歉、人後算帳,揚言告到底,黃瓊慧今帶2杯咖啡再度代表蔡女向詹道歉,不過言談中大酸詹是訟棍、小人,詹全程笑著接受道歉,只強調別玩兩面手法,也重申:「罷免我絕不會去鬧,但不能違反選罷法!」
台灣燈會在桃園除青埔的主燈區,13行政區也都規畫響應燈區和主燈區串聯,桃園區公所在藝文特區綠園道展出「Taoyuan Surprise」9日晚正式點燈開展,以藝文與科技元素打造8個璀璨燈組,有網美最愛的天使翅膀「城市之翼」、小孩玩到欲罷不能的互動投影「桃光繪影」,還有融入在地特色景福宮、桃園神社等的「樂桃桃」,副市長蘇俊賓讚藝文特區一直都是桃園亮點,燈區也是非常精緻有吸引力,期待明年捷運綠線通車到藝文園區,變成桃園最精華地帶。
有逾30年歷史的桃園假日花市,設立以來長期跟鄰近工廠借用水電,隨著用電增加,近年每逢夏日就跳電,燒毀安全裝置,修理費時又耗費巨資,市長張善政上任後和中央跨部會協調,去年底順利裝上新電表,大幅提升用電安全也更省錢,解決30年老問題。
有逾30年歷史的桃園假日花市,設立以來長期跟鄰近工廠借用水電,隨著用電增加,近年每逢夏日就跳電,燒毀安全裝置,修理費時又耗費鉅資,市長張善政上任後和中央跨部會協調,去年底順利裝上新電表,大幅提升用電安全也更省錢,解決30年沉痾。
桃園市近年積極推動全齡特色共融公園計畫,斥資7.5億元打造7個特色公園,其中大園華興池等3處去年底啟用後廣受歡迎,工務局宣布平鎮運動公園13日啟用,楊梅四維、八德楓樹腳和桃園陽明公園預計3月開園,另也將率全國之先推出長青樂齡公園,擇定南北各一示範區。
桃園市近年積極推動全齡特色共融公園計畫,斥資7.5億元打造7個特色公園,其中大園華興池等3處去年底啟用後廣受歡迎,平鎮運動公園也將於13日啟用,楊梅四維、八德楓樹腳和桃園陽明公園預計3月開園,另也將率全國之先推出長青樂齡公園,擇定南北各一示範區。
桃林鐵路為北桃園重要的自行車廊道,目前共有57條自行車道、約475公里,第5期工程自龜山區起穿越桃園區至蘆竹區,預計明年8月完工。桃園市都發局表示,明年將啟動「南崁綠具人示範計畫」,將以既有桃林鐵路、南崁溪自行車道、捷運路網等為基礎,整合南崁地區路網與水系的人本環境。
桃林鐵路為北桃園重要的自行車廊道,目前共有57條自行車道、約475公里,第5期工程為自龜山區起穿越桃園區至蘆竹區,已於上月開工,預計明年8月完工。桃園市都發局表示,明年將啟動「南崁綠具人示範計畫」,將以既有桃林鐵路、南崁溪自行車道、捷運路網等為基礎,整合南崁地區路網與水系的人本環境。
新北市府日前因機捷運量提升,決定把林口輕軌從遠期路網調整為先期優先路廊。桃園市政府正規畫長庚輕軌,從機場捷運A8站通往林口工五工業區及桃園區市區,希望與新北市政府的林口線合作推動,爭取中央支持,目標是明年啟動可行性研究。
全長近15公里的桃林鐵路是廢棄鐵道活化典範,但木棧道損壞率高,2年來已釀7傷,桃園市工務局長汪在宙直言原材質很糟,今年上半年光修繕就花近400萬元,並緊急斥資1000萬元翻新民光東路到寶山街段200公尺,但全面更新要上億元,會逐年汰換並增加巡檢頻率。
桃園市蘆竹區坑口垃圾掩埋場,位於坑口里、海湖里、濱海里交界處,封閉復育至今已近10年,然而多年來卻未有規畫,現場荒煙蔓草,國民黨桃園市議員錢龍日前會同里長及觀旅局前往會勘,盼未來可於桃林鐵路第五期工程完工後接續第六期的計畫,串聯新北八里及觀音的環島自行車步道。
桃園市蘆竹區坑口垃圾掩埋場,位於坑口里、海湖里、濱海里交界處,封閉復育至今已近10年,然而多年來卻未有規畫,現場荒煙蔓草,國民黨桃園市議員錢龍日前會同里長及觀旅局至現場會勘,盼未來可於桃林鐵路第五期工程完工後接續第六期的計畫,串連新北八里及觀音的環島自行車步道。
桃林鐵路為桃園熱門的自行車路線,全長15.8公里,但卻連一處公共廁所都沒有,令民眾直呼「不貼心」,桃園市議員錢龍指出,若要在桃園區的路段建設公廁會導致附近住戶反彈,因此與市府討論後,目前已於蘆竹路段新建公共廁所,也是整條桃林鐵路的唯一一處公廁。