搜尋結果
以下是含有標線型的搜尋結果，共218筆
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謎樣停車格「畫在路中央」 等著被撞？市長親上火線說明
為了提升道路安全，雲林斗六近日針對市區停車格、標線進行改善，但民眾一看卻發現停車格直接畫在路中間，傻眼拍下照片在臉書社團引起討論。斗六市長林聖爵解釋，改善工程還在持續進行中，最靠路邊的位置將畫設標線型人行道，才會暫時看起來像是停車格直接畫在路中央的樣子，將請廠商盡速完成畫設。
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違建擋路 龍潭大池步道難串聯
桃園市龍潭大池的環湖人行道建設，因東北角路段違章建築阻礙，至今無法完整串聯，桃園市人本交通推動協會呼籲市府盡速處理違建問題，完成環湖步道「最後一哩路」。龍潭區公所回應，2020年起向土地占有戶收取補償金至今，該處人行道設置將與地方充分研商後辦理。
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長期爭取行人路權 中原大學設計學院院長趙家麟團隊獲獎
中原大學設計學院院長趙家麟團隊與「還路於民行人路權促進會」及「桃園人本交通推動協會」共同推動「桃園市中壢區中北路人行環境改善」專案，榮獲雜誌評選2025「年度影響力獎」入圍肯定。趙家麟將「人本城市」課程之教學成果實踐於改善地方環境，為美好城市治理播下希望的種子。
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龍潭大池環湖人行道遇違建 民團籲完成最後一哩路
桃園市知名觀光景點龍潭大池的環湖人行道建設，因東北角路段違章建築阻礙，至今無法完整串聯，桃園市人本交通推動協會呼籲市府儘速處理違建問題，完成環湖步道「最後一哩路」。龍潭區公所回應，2020年起向土地占有戶收取補償金至今，該處人行道設置將與地方充分研商後辦理。
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新竹市通學步道再＋1！陽光國小上下課不用再與車爭道
新竹市政府持續推動各校通學步道改善計畫，目前已改善14所高中、國中、國小校園通學步道，另有10所學校已開工；其中，陽光國小周邊是通往科學園區的重要道路，長期人車混行，市府編列2069萬元經費，打造總長520公尺的通學步道，近日已完工啟用。
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告別交通黑暗期 板橋中正路183巷瓶頸打通
新北市板橋區中正路183巷道路瓶頸打通工程路今（15）日完工通車，瓶頸打通後原巷弄的機車雙向、汽車單向通行，調整為汽、機車皆一進一出單向通行，讓行車動線簡化，並串聯中正路及民權路，提供民眾更加順暢、便利的交通。
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三峽北大國小周邊增設減速標線 新北再推4行人友善區
為加強校園周邊道路安全，新北市交通局已於8月完成三峽區北大國小周邊交通安全優化工程，包括增設視覺化減速標線、減速墊與人行道路緣石，以提升駕駛人警覺性並降低車速之外，後續將再增設路側欄杆，加強實體阻隔效果。
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打造行人好環境 安心慢行正流行
臺北市從112年開始率先在大學里試辦交通友善區，隨後113年起，龍泉里、嘉興里、華聲里、古風里、樂康里、岩山里等各里也陸續響應。至此，交通局自113年開始正式推動以「里」為單位的行人友善區計畫，透過臺北市全12區里幹事工作會報，向各里宣傳及推廣，至今已經有35個里表達意願，報名參加。
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三峽4死車禍近5個月！北大國小仍「半套」人行道
新北市三峽區北大國小前路口在今年5月19日發生奪命車禍，釀4死慘劇，至今快滿5個月。民進黨議員卓冠廷今（13）日在議會質詢痛批，新北市府至今仍未落實改善承諾，肇事現場至今仍有一側僅為「標線型人行道」，缺乏實體防護設施，讓通學學生與家長每天都懷抱恐懼。他要求市府1周內提出改善報告，完成全市高風險通學路段盤點與檢討。
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桃園通學廊道進度超前 目標挑戰120校全面升級
桃園市長張善政上任後積極推動「通學廊道改善計畫」，原定4年7手法優化百校校園周邊人行環境，在市民支持下進度超前，可望提前達標，張善政將目標上修，進一步挑戰120所，打造更安全、友善的人本通學環境。
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高雄 國民市場旁 將設標線型人行道
高雄苓雅區國民市場歷史悠久，是在地民眾日常採買的最佳去處，不過，市場旁的青年一路常有車輛臨停，導致行人被迫與車爭道，在地議員及里長盼施作標線型人行道，降低行人風險，對此，高市府交通局回應，目前已有畫設規畫，待與地方取得共識後動工。
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高雄國民市場擬設人行道 攤商憂難停車爆反彈聲浪
高雄苓雅區國民市場歷史悠久，是在地民眾每日採買的最佳去處，不過，市場旁的青年路路幅寬廣、車流眾多，加上許多攤販及消費者常在路邊臨停，導致行人被迫與車輛爭道，在地議員及里長希望施作標線型人行道，降低行人風險，而有少數居民、攤商則擔心停車位會因此縮減持反對意見。對此，高市府交通局回應，目前已有相關規畫，待與地方取得共識後將動工畫設標線型人行道。
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金門民族路增設標線型人行道 每日2時段禁汽車進入
金門金城鎮民族路鄰近東門傳統市場，早市尖峰時段總是人聲鼎沸，人車爭道窘境屢見不鮮；為改善車輛停放與行人步行空間之亂象，縣府配合金城鎮公所道路刨舖工程，已將民族路車道重新配置，增設標線型人行道、及限停30分鐘之臨時停車區，以利行人通行。
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大林店家前畫紅線 生意慘跌
嘉義縣政府8月在大林鎮中正路重鋪柏油、畫紅線，並規畫在路口設標線型人行道，但上路不到1個月，周邊店家明顯感受生意下滑，有9成店家10日連署陳情，除要求不要畫人行道，另提保留臨停區、增設機車停車格等訴求。縣府建設處回應會用塗寫方式來呈現人行專用道，仍盼大家改變用路習慣，顧及行人通行需求。
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嘉義大林商圈設紅線、人行道 店家憂扼殺商機 陳情要配套
嘉義縣政府爭取前瞻建設經費，在大林鎮中正路進行道路重新鋪設、畫紅線，並將在路口處畫設標線型人行道，此舉讓周邊商家急得跳腳，指全面禁止停車等於是扼殺商家的生意，今（10日）藉大林鎮代表會考察機會，數10店家連署陳情，要求檢討調整，主管的縣府建設處表示，本案僅針對路口處畫設標線型人行道進行試辦及宣導，會用塗寫字的方式來呈現人行專用道，仍盼民眾改變用路習慣。
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遛狗推寵物車過馬路遭左轉車撞飛 飼主遭開罰原因曝光
高雄市苓雅區昨（8）日晚間10點，1名60歲劉姓男子推著寵物推車過馬路，遭左轉車輛撞上，推車遭撞飛、所載的寵物博美犬驚嚇哀號，所幸人寵均輕傷無大礙。警方針對汽車駕駛，依照未停讓行人開罰最高3萬6000元罰鍰，不過遭撞的劉男，因過馬路「切西瓜」未循行穿線通行，也遭開出500元罰單。
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催生自行車新路線 環島2號線明年完工 標誌一致化
單車旅遊正夯，交通部已設自行車環島1號線、25條環支線及16條多元型態自行車路線，但現行標誌標線因各路權單位不同，出現牌面與標線設置不當問題，運輸研究所統一設置原則持續優化中。另也預計明年底完成環島2號線建置，全長1019公里主打深度旅遊。此外，許多民眾騎乘單車面對不一定有專用的道路，不知怎麼騎較安全，運研所表示，只要踩上單車就屬於慢車，騎乘要看車行號誌。
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靜宜商圈店家 反對綠色標線人行道
台中市政府近期比照逢甲商圈，在沙鹿區靜宜商圈畫設綠色標線型人行道，但地方業者認為此舉壓縮既有道路空間，反而造成停車與通行困難，恐影響營業，有40餘家商圈店家8月31日發起連署表達反對。市府指出，因當地屢有違停造成行人被迫走上車道衍生事故，才會推動人行環境改善，將安排會勘並滾動檢討。
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靜宜商圈畫人行道惹議！40多店家連署反對
台中市政府比照逢甲商圈在沙鹿區靜宜商圈畫設綠色標線人行道，但沿線店家認為道路路幅有限，畫設人行道限縮道路空間，有40多家店家連署聲明反對。市府指出，因當地屢有違停造成行人被迫走到車道衍生車禍事故，才會爭取中央經費推動人行環境改善，近期將再會勘聽取地方意見。
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台中路平變路難？直角轉彎「天兵設計」挨轟
台中市沙鹿區北勢東路一帶近日施作「路平工程」，不過新畫設紅白線彎角處，汽機車需近90度轉彎，引來附近居民討論，直言路本就不寬，打直角轉彎，機車根本閃不過去，批評根本是「天兵設計」。對此，台中市建設局28日回應，各路口轉角邊線過彎弧度，已請監造單位全面巡檢，廠商未依圖說施工也將依契約檢討施工廠商及監造單位疏失辦理扣罰。