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台鐵229次新自強號去年6月行經花蓮新和仁隧道,撞上大清水溪溢流至軌道上的土石流,3節車廂出軌造成9人受傷。國家運輸安全調查委員會調查報告出爐,揭露2大肇因,該路段監視器未具AI辨識告警功能,台鐵公司也未告知值班人員,致未即時發現土石流並通報,另司機員也沒發現土石流,以時速118公里撞上後出軌,撞擊4秒後才煞車。
台鐵高雄機務段去年發生駭人命案,56歲林姓員工疑因長年積怨,竟攜帶鐵鎚潛入休息室,趁63歲洪姓同事上班期間獨自一人時猛砸其頭、胸、右腳等部位至少15下,導致對方當場死亡,還冷靜地返回現場清理血跡、試圖幫死者請假滅證,手段心思縝密、冷血。案經橋頭地方法院國民法官法庭一審判處無期徒刑,林不服上訴,高雄高分院23日駁回其上訴,維持原判,全案仍可上訴。
台鐵公司台北機務段驚傳司機員感電意外,一名司機員1日晚間8時許辦理列車出庫檢查時,不慎碰觸電流錶端子,因感電反射動作,手臂撞到車內金屬管導致骨裂,緊急送醫治療。台鐵已啟動調查,命檢討改善。
大陸央視9日報導,近日中國大陸一段高鐵並行的視訊引發熱烈討論。畫面中一列復興號動車組緊緊追趕著前方的和諧號動車組,上演一場競速大片。大家也紛紛提問:「交警管嗎?」「兩位司機會打招呼嗎?」
台鐵樹林調車場今午發生區間車出軌事故,一列區間車準備入庫時,原應按號誌進入,突因不明原因約有1.5節車廂脫離軌道,未影響正線行車。台鐵公司表示,台鐵運安處正配合運安會、鐵道局調查中,已備妥機具,調查完成後將加速搶修。
台鐵4137次區間車今日中午12時20分在樹林調車場內9股進機務段時,EM520編組在336號轉轍器上出軌,約有1.5節車廂脫離軌道,影響列車進出機務段,未影響正線行駛。
台鐵公司嘉義機務段傳出運轉組多名主管,疑似集體舞弊、偽造文書浮報上萬元津貼及獎金,基層司機員檢舉無用,還慘遭霸凌,被迫疲勞駕駛。對此,台鐵公司表示,未收到職場霸凌檢舉通報,相關狀況查證中,若屬實將究責,絕不寬貸。
台鐵七堵機務段車庫19日才發生人為疏失閃爆案件,24日新竹站也傳出閃爆的爆炸聲。台鐵公司證實,洗車作業後,監洗人員未依規定取下接地桿,導致發生電壓接地事件,後續將究責懲處並加強訓練。
台鐵一列自強號21日在車庫內準備發車前,清潔人員在車廂內發現座位底下就有一條蛇,台鐵公司緊急通報消防隊前來協助,並緊急更換另一列編組出發載客,該列車延誤約4分鐘。隨著球蟒照片流出,網友紛紛留言,「蛇出來」、「球球壞壞」、「好可愛」。
台鐵公司新任董事長鄭光遠上任不到一周,列車意外頻傳,近日繼自強號和貨物列車拋錨卡半途,昨日在七堵機務段車庫內更疑似因人為送電疏忽發生閃爆意外,所幸無人受傷,另昨日深夜還有太魯閣號開到一半,列車突發性送電跳脫,車廂陷黑暗,經搶修才恢復正常。
台鐵511次七堵開往新左營莒光號,為E500型機車牽引莒光號的列車,原規畫今早抵達新竹站後司機員要交接,怎料被安排到的司機員稱「沒受過E500型機車訓練」,無法上車值班,後續由原司機員值乘至竹南站才交接。台鐵表示,該司機員受訓取照已近1年,因工作組別因素未曾駕駛該車,錯認不具駕駛資格。
台鐵2021年太魯閣號事故因工程車滑落邊坡侵入軌道,列車撞擊後出軌釀49死、213傷,為台鐵60年來最嚴重意外。事隔4年,七堵竟有施工廠商未申請就在鐵路旁檢查設備遭抓包。台鐵表示,未經許可不得擅自進入路線,最高可罰2.5萬元,這也是0402事故後首件承包商擅闖軌道作業案。
台鐵左營機務段號誌部門員工林金仁與洪姓同事結怨多年,2023年6月林竟持鐵鎚重擊洪的後腦將其殺害,案後還企圖滅證遭逮,橋頭地方法院8日經國民法官法庭宣判,林金仁犯殺人罪,處無期徒刑,並褫奪公權終身。
新北市有208萬勞工,五一勞動節前夕,新北市政府勞工局與交通局24日舉辦模範勞工表揚大會,新北市長侯友宜親自頒獎表揚170位模範勞工、59位優良駕駛及14家優良工會,感謝在工作崗位上努力不懈的勞工代表。侯友宜致詞指出,勞動節應全國一體適用放假,讓勞工朋友可以家庭幸福美滿,並呼籲趕快修法。
台鐵5個月來發生第7次調車事故,花蓮機務段20日調車時,疑似駕駛操作不當、未依照SOP執行,調車單機撞上EMU3000新自強號,台鐵初步調查,事故主因為人為疏失、安全意識薄弱所致。交通部長陳世凱表示,很多員工沒有依規定行事,事故該嚴懲就要嚴懲,而駕駛室裝設鏡頭議題,他認為是該做的方向。
台鐵5個月來發生第7次調車事故,花蓮機務段20日調車時,疑似駕駛操作不當、未依照SOP執行,調車單機撞上EMU3000新自強號。台鐵初步調查,有路線木枕、調車引導和駕駛不當等問題,會加強訓練並全面檢討。
國家運輸安全調查委員會今於立法院交通委員會業務報告,運安會列出去年至今年受社會關注的4起重大運輸事故調查時程,包含北市公車撞公車1死15傷事故、楊梅休息站電動車自撞分隔島4死4傷事故等,其中楊梅電動車事故也是運安會成立以來,啟動調查的第2起電動車事故,預計今年7月公布事實資料報告。
台鐵公司今年招募第2批從業人員,原預計正取699人、備取1122人,今日放榜,最終僅正取419人、備取433人,規畫人數與錄取人數落差不小。台鐵企業工會祕書吳長智分析,目前技術類的工務、機務及電務3類都缺人,因業務類報名人數多,技術類報名不足,影響錄取數字,呼籲公司研究報考意願低原因並盡速再辦招考補足人力。
台鐵公司自去年12月中旬至昨日晚間,2個月來已接連發生5起調車意外,損壞部分軌道及列車設備,如壓壞轉轍器和車身受損等。交通部鐵道局今表示,5起調車作業事故皆已在調查階段,另受交通部指示,上周已行文至各鐵路機構,將針對3大高風險行為加強執法。
大陸央視10日報導,去年底,從重慶開出X8083次中歐班列,順利抵達德國杜伊斯堡,顯示中歐班列累計開行突破10萬列,發送貨物貨值超4200億美元。自2011年,首列中歐班列從重慶駛出,到如今突破10萬列大關。