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交通部公路局今邀民間團體針對「精進駕照考前、中、後相關制度」交流,有行人、汽車相關團體參與,起初未邀機車團體,改5月再邀請參加,引起台灣機車路權促進會不滿,今下午預估有80人次冒雨在公路局前,自辦精進考照暨交通公民論壇,提5大訴求,包括駕照改制納入機車代表意見、蘇花改與南迴全段開放白牌機車行駛等,呼籲公路局盡速回應。
交通部4月25日將辦精進駕照考前、中、後相關制度意見交流會議,邀專家學者與民間團體出席,但台灣機車路權促進會表示,有邀行人路權團體、汽車駕駛團體等,卻獨漏機車團體,透過立委詢問交通部竟回覆「駕照考訓制度與機車團體關聯性較低」,令該會無法接受,質疑有失比例原則,預計當天到公路局門口表達訴求。對此,公路局回應,5月會再邀請,廣納意見。
台灣機車路權促進會、台灣摩托車友協會不滿行政院會通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,有10項罰鍰1200元微罪不開放檢舉、記點,間接影響到機車族群權益,3月30日晚間7時,在立法院發起「路邊臨停不放任,禁行惡法應廢除」遊行,對此交通部長王國材強調,機車路權逐漸改善中。
有民眾去年於公共政策網路參與平台提案「廢除一般道路內側禁行機車、兩段式轉彎及考照制度改革」,計有5895人附議,通過了回覆門檻。交通部24日回應,不宜全面廢除,應給予地方政府因地制宜規畫。機車團體則批評,交通部把責任推給地方政府,而地方政府也有意見,盼中央有統一標準。