搜尋結果
以下是含有歐洲航線的搜尋結果，共141筆
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美線運價破冰 航運谷底反彈
全球海運市場在10月下旬出現轉折信號，中美兩國相互課徵港口費，引發美國航線運價急漲；歐洲線跌至損益平衡線後出現止跌回穩；加上以巴戰火後的重建題材帶動中東區域運輸需求，市場氣氛明顯轉暖。
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權證市場焦點－長榮 外資轉買股價大漲
長榮（2603）股價14日大漲10元、5.59％，收189元，重回季線，外資買超3,708張，終止連四日賣超，外資反轉買超的利多催化來自於美中貿易戰火延燒至海運業，美中兩國互課「港口服務費」（Port Service Fee），推升美西及美東航線暴漲超過五成，每FEU大漲超過800～1,000美元，市場預期運價拉抬下，有助於第四季營運，且年底適逢歐洲航線將重新簽訂新合約，也有助拉抬歐洲行線合約價格。
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《航運股》海運衰退較大 台驊控股前三季營收年減16.08％
台驊控股9月合併營收15.04億元，月減4.08％，年減35.75％；累計前三季合併營收為160.43億元，年減16.08％。儘管全球運輸市場運價持續下調、需求仍顯疲弱，公司透過多區域服務網絡與客戶基礎優勢，穩定掌握貨量並控制營收降幅，整體營運表現仍屬穩健。
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救價！中美航線10月取消航次破表
消減運力控艙救運價，船公司10月美中航線計劃停航次數破表。貨代業者引用分析機構project44最新研究報告，10月從中國至美國計劃取消67個航次，從美國至中國取消更多達71個航次，雙雙超越自2020年初新冠疫情爆發以來最高紀錄。
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長榮：迎第四季旺季 謹慎樂觀
長榮總經理吳光輝25日在法說會上指出，雖然第三季旺季不旺，但實際上7、8月貨量表現亮眼，單月達93萬TEU以上，創近兩年新高，顯示客戶訂單依舊穩健。隨著第四季歐洲耶誕節與亞洲出口旺季來臨，對下半年展望「謹慎樂觀」，並看好東南亞市場在中美貿易戰下供應鏈轉移新動能。
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《類股》長榮航、華航、台灣虎航8月營收齊創同期次高
國籍四家航空公司公布8月營收，今年票價較去年同期回檔，航空貨運則維持穩定，長榮航空(2618)、華航(2610)、台灣虎航(6757)單月營收都低於去年同期，為歷年同期次高；星宇航空(2646)新機引進並陸續增開新航點，8月營收則創同期新高。
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長榮航空增班米蘭 告捷
看旺歐洲市場，長榮航空總經理孫嘉明在日前曾透露，積極爭取義大利航權分配藉此增班米蘭航線，10日宣布成功爭取航權，自明年1月16日起桃園往返米蘭航線從每周四班增為每日一班。另，明年上半年長榮航空亦有望開闢芬蘭赫爾辛基航線直飛航線。
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華航8月營收奔歷年次高 長榮航直飛米蘭增至每日1班
華航集團 8 月份合併營業收入為 172.52 億元，為歷年同期次高，其中客運收入104.37億元，貨運收入 55.27 億元。長榮航空8月合併營收達183.25億元，其中客運營收達117.37億元，貨運營收達45.41億元，累計今年1月至8月合併營收達1470.69億元，看好歐洲旅遊市場，桃園—米蘭航線將自2026年1月16日起增為每日一班。
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長榮Q3營收拚重返千億
歐洲線運價具支撐、中美關稅戰再暫緩90天至11月9日，市場預期備貨潮將再現，有望提振低迷的北美航線運價，預期長榮第三季合併營收有望力拚重回千億元規模，搭配新台幣匯率趨穩，第三季獲利將優於第二季。
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紅海復航 8月運力拚10萬TEU
紅海復航成為焦點，根據海運數據平台eeSea市場報告，預估今年8月將重回10萬TEU大關，包括達飛、中遠海運、萬海等船公司運力投入，但近期SeaLead紅海、東地航線大半船舶被制裁，紅海航線運力恐將下修。
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長榮上半年EPS為17.70元 北美航線運價有望拉抬
長榮（2603）發布第二季財報，因新台幣升值且整體運價下跌10％，但總運量與去年差不多，再加上今年歐洲航線徵收的碳費從40％提高至70％等因素，獲利衰退62.80％，每股稅後純益（EPS）5.06元，上半年EPS為17.70元。鑑於中美關稅暫緩90天，市場高度關注是否會有再次提前備貨需求，提振北美航線運價。
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長榮看好韓國旅遊 10月下旬開航釜山 每日一班
看好韓國旅遊需求，長榮航空預計10月下旬開航釜山航線，現已向交通部民用航空局提出申請。總經理孫嘉明指出，開航點都是經過縝密研究，開航釜山是回應廣大旅客需求，會以A321、每天1班營運，儘管韓國線票價便宜，但長榮的票價仍會做出區隔。
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國際運價一周狂瀉7％ 最新研究報告曝慘況 2大原因釀災
因運力增加和中東衝突的影響，上海出口貨櫃運價上周回跌7％，結束連續五周漲勢。
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星宇砸千億購機 備戰歐洲、美東
星宇航空明年將進攻美東與歐洲市場，董事長張國煒日前在公司股東會上預告，將公布新一波購機計畫充實武器庫，16日市場傳出星宇將與空中巴士敲定採購十架A350-1000廣體客機大單，總額上看40億美元，以新台幣兌美元匯率29.47元計，約當新台幣1,178億元，預料可能在本周巴黎航空展期間公布。
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國際航空貨運爆發 中狂開101條航線
今年前5個月，中國大陸累計新開101條國際航空貨運航線，5月單月新增26條。每周往返航班增加超過195個，航向以亞洲和歐洲為主，分別新開47條和41條，北美洲方向10條。貨物主要包括跨境電商商品、電子產品等。此舉有助於提升國際物流效率，滿足外貿需求。
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山富力推數位轉型 發5元股利
山富旅行社（2743）11日股東會通過每股配發5元股利案，其中包括現金2元、股票3元。6月1日到任的山富總經理陳宣融表示，將積極推動數位轉型，同時兼顧永續發展，拓展國際市場。
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夢幻歐洲線再＋1！國泰開通羅馬航班直飛永恆之城
熱愛歐洲旅行的朋友有福了！國泰航空於6月5日正式開通香港直飛義大利羅馬的航班，讓旅客可以更輕鬆地抵達這座充滿歷史與藝術氣息的永恆之城。這項新服務為今年夏季限定，預計營運至10月25日，每週三班，提供豐富的座艙選擇與優質服務。
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陸國際航空貨運大爆發！今年前5月狂開101條航線
大陸央視報導，中國大陸物流與採購聯合會5日透露，今年以來，大陸國際航空貨運網路繼續織密，截至5月底，今年累計新開國際航空貨運航線超過100條。
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星宇航空 明年開闢歐洲線
星宇航空4日正式宣布明年開闢歐洲航線，為拓展全球航網跨出一大步。星宇為搶先布局，與中東三大航空之一的阿提哈德航空（Etihad Airways）簽署共掛班號合作協議，星宇的旅客可銜接由阿提哈德航空執飛的共掛班號航班前往阿布達比，續接共掛班號航班飛往歐洲，包括布拉格、馬德里、巴塞隆納等3個航點，相關申請尚待主管機關核准。
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《航運股》星宇航空與阿提哈德航空簽署共掛班號合作協議
星宇航空(2646)在國際航空運輸協會（IATA）第81屆年會正式簽署共掛班號合作協議，由星宇航空策略長劉允富及阿提哈德航空首席營收暨商務長Arik De共同主持簽約儀式，未來，旅客可透過星宇航空官網及通路平台，訂購由星宇任一航點出發，銜接由阿提哈德航空執飛之共掛班號航班前往阿布達比，亦可續接共掛班號航班飛往歐洲，包括布拉格、馬德里、巴塞隆納等航點。