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以下是含有汽車銷量的搜尋結果，共440筆
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美國電動車投資大減3成 英媒：恐在全球競賽落後中國
中國電動汽車產業蓬勃發展，而美國和中國的差距可能越來越大。據觀察者網引述英國《金融時報》10月26日刊文指出，由於川普政府對燃油車的支持，美國對電動汽車的投資大幅下滑，這可能讓美國在全球電動車競賽中進一步落後於中國。
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陸前3季汽車產銷破2400萬輛 新能源車貢獻近半
中國汽車工業協會14日發佈資料顯示，9月汽車市場延續良好表現，產銷量均創下歷史同期新高的327.6萬、322.6萬輛，各年增17.1％和14.9％，讓整體前3季累計產銷2433.3萬、2436.3萬輛，年增率13.3％與12.9％。其中新能源汽車累計產銷量達到1124.3萬、1122.8萬輛，年增都超過34％，銷量占新車總銷量的46.1％。
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從老師到學生再逆襲！大陸汽車業讓西方產業震撼反思
據觀察者網報導，「如果想在全球市場立於不敗之地，就必須留在『中國』這座訓練營。」漢斯·格萊梅爾（Hans Greimel）在日媒《日經亞洲》中如此評論。
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比亞迪9月英國銷量暴增880％ 躍中國以外最大市場
中國電動車巨頭比亞迪6日公布數據顯示，該公司9月在英國汽車銷量大增880％至11,271輛，使英國成為比亞迪在中國以外的最大市場，2025年年內比亞迪市占率為2.2％。
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Stellantis擬在美投資百億美元
外媒引述消息報導，法義美合資汽車製造商Stellantis計畫在美國投資約100億美元，未來幾年內預計在美國重啟部分生產線、招募更多員工，還打算推出更多車款，是新執行長費羅莎（Antonio Filosa）重振大業的計畫之一。
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《港股》恆指止步連3紅 比亞迪績弱重挫4%
香港股市在連續三個交易日上漲之後，周五全日低走，在大陸股市休市，缺乏北水之下，大多數藍籌股下滑。
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陸新能源車企 9月交付量亮眼
大陸新能源車在「金九」銷售旺季表現亮眼，多家車企9月交付量創下歷史新高，但車企巨頭比亞迪新能源車月銷量罕見下滑。小鵬汽車與小米汽車月交付量雙雙突破4萬大關；零跑汽車9月交付量首次突破6萬輛大關，年增速超過97％；極氪月交付量亦突破5萬輛。
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陸電動汽車崛起 外媒：撼動了日本皇冠上的明珠
據觀察者網報導，「我能感覺到一種趨勢，日本車企的競爭力正被一點點削弱，發展勢頭也在逐漸消失。」德勤東京分所汽車業務負責人平井學（Manabu Hirai）說。「中國電動車的崛起，撼動了日本皇冠上的明珠」，英國《金融時報》9月30日發表的文章指出，中國電動汽車正對日本汽車產業造成嚴重衝擊，其中比亞迪全球銷量已超過本田和日產，目標直指領軍者豐田。
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《國際產業》比亞迪歐盟銷售續強 連2個月超越特斯拉
根據歐洲汽車製造商協會(ACEA)公布的數據顯示，比亞迪(BYD)8月在歐盟的新車銷售量，為前一年同期的3倍，並且連續第二個月銷量超越特斯拉(Tesla)。
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陸汽車年銷量將暴增至4000萬輛？專家曝成長3關鍵
據觀察者網報導，日前，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹發佈文章預測，「十五五」期間汽車行業總體年銷量將達到4000萬輛。同時他認為，行業達成這一規模的潛力巨大。他指出，目前汽車行業的主要增長動力有三：大陸中西部和縣鄉市場的普及、電動化帶來的汽車保有週期縮短、海外市占率的逐步提升。
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晶片AI成關鍵 中汽車業加速數位轉型
大陸工信部等8部門9月13日印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》。提出4大方向18項措施，目標2025年實現全年汽車銷量3230萬輛、年增率約3％，其中新能源汽車銷量1550萬輛，成長目標約20％。同時要讓汽車出口保持穩定增長，汽車製造業增加值約6％，再持續「中國汽車品牌向上發展」專項行動，2026年促使行業運行保持穩中向好。
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比亞迪領軍 陸新能源車銷量創新高
大陸「兩新」政策持續推進，加上各地陸續發布的汽車消費補貼、購置稅減免、新能源汽車下鄉等刺激下，大陸汽車工業協會9月11日發布數據顯示，今年1到8月的汽車產銷量分別完成2105.1萬輛、2112.8萬輛，各年增12.7％、12.6％，也是首次雙雙突破2000萬輛。新能源汽車市場滲透率也已連6個月超過50％，8月更達到55.2％，意味在大陸每賣出2輛汽車，就有超過1輛是新能源汽車。
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陸車銷量拚增3％ 智駕放行L3
美國總統川普發動的汽車關稅戰，打亂全球汽車產業布局，但大陸仍對該產業前景充滿信心。根據工信部等八部門13日公布的官方文件，大陸將力爭今年汽車銷量成長約3％至3,230萬輛，其中新能源車年增約20％至1,550萬輛。同時，將推進智慧聯網汽車准入和上路通行試點，有條件批准L3級車型生產准入。
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陸車市狂飆！2025年拚3230萬輛 關鍵就靠這兩招
大陸工信部等多部門13日印發「汽車行業穩增長工作方案（2025～2026年）」，提出2025年力爭實現汽車銷量3,230萬輛左右，汽車製造業增加值年增6％左右。
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陸發布汽車業穩增長方案 2025年目標銷售3230萬輛
大陸工信部等8部門13日印發《汽車行業穩增長工作方案（2025—2026年）》。提出2025年力爭實現全年汽車銷量3230萬輛左右、年增率約3％，其中新能源汽車銷量1550萬輛左右，成長目標約20％。同時要讓汽車出口保持穩定增長，汽車製造業增加值約在6％，並持續進行「中國汽車品牌向上發展」專項行動，2026年促使行業運行保持穩中向好。
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陸汽車產銷量前8月首破2千萬 每2輛就有1輛新能源車
大陸「兩新」政策持續推進，加上各地陸續發布的汽車消費補貼、購置稅減免、新能源汽車下鄉等刺激下，大陸汽車工業協會11日發布數據顯示，今年1到8月的汽車產銷量分別完成2105.1萬輛、2112.8萬輛，各年增12.7％、12.6％，也是首次雙雙突破2000萬輛。新能源汽車市場滲透率也已連6個月超過50％，8月更達到55.2％，意味在大陸每賣出2輛汽車，就有超過1輛是新能源汽車。
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車市捲 比亞迪下調銷售目標
面對車市內捲，大陸汽車龍頭比亞迪銷量高歌猛進的光環逐漸黯淡。路透引述消息人士透露，比亞迪3月時告訴分析師的全年銷售目標為550萬輛，惟面對競爭對手的強勢追趕，目標多次下調，最新下調16％降至460萬輛，甚至低於市場預估。
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8月車企交付成績分化
大陸各家車企陸續公布8月汽車交付成績單，數據表現分化。其中，大陸汽車龍頭比亞迪近月銷量增長停滯，形成對比的是「造車新勢力」零跑、小鵬和蔚來均創新高，三家單月交付量都超過3萬輛。預期進入「金九銀十」傳統銷售旺季後，交付量有望增長。
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《汽車股》汽車8月銷量摔半年低 H2拚季季回升
台灣汽車市場銷量公布，今年8月銷量2萬9460台，再度跌破3萬台關卡，創下今年2月以來的半年低量，雖然年增0.2%、仍月減17%；今年前8月銷量26萬3910台，年減14.2%。單月品牌上，和泰車(2207)旗下兩大品牌TOYOTA、LEXUS穩居前兩名，兩品牌總市占回歸4成水準，而特斯拉TESLA重回前三大，市占達6.7%，中華(2204)CMC退至第四。八月底進入民俗月，但車商看法不俗，加上貨物稅可望推動銷量，但市場仍緊盯美國汽車零關稅可能在10月拍板上路，期待第四季再度降價的觀望期，業界擔憂第三季銷量動能。
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76歲「齒輪大王」逆風交棒 如何攻進半導體 聯手女兒打勝仗？
人稱齒輪大王的沈國榮，選在經營逆風時，交棒給小女兒沈千慈。他將心力投入和大集團轉型，瞄準半導體，衝刺300億元營收。