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美國對等關稅嚴重衝擊台灣傳統製造業,國民黨估計全台有4萬2000人面臨減薪與失業。對此,勞動部政務次長黃玲娜12日參加台南市產業總工會活動時指出,目前估計受影響的勞工約有3、4萬人。
隨著太陽能和風力發電裝置容量激增,大陸發改委9日表示,正採取措施縮減對再生能源的補貼,並稱日前公布的新能源上網電價,將朝「市場化」改革。
據界面新聞報導,10月底,大陸全國民航迎來冬春新航季。大陸民航局數據顯示,新航季已批復127家國內外航空公司的每周13987班客運航班計畫申請,通航73個境外國家,國際航線進一步有序恢復。然而,在國際航線進一步恢復的大背景下,卻有部分航線悄無聲息停航了,包括部分二、三線城市的洲際航線,如東航溫州-馬德里航線。
國際市場分析:隨通膨降溫以及勞動市場趨緩,市場關注的焦點已從「通膨」轉向「經濟動能」;美國聯準會(Fed)主席鮑爾在國會聽證會上一再強調「降息太晚或太少,將會傷害經濟和就業市場,且不會等到通膨降到2%的目標才開始降息」,從期貨市場利率交易,市場已預期9月一定降息,且有60%機率年底前再降2碼。
不少通勤族向北市議員詹為元陳情,指搭公車時常遇到司機急煞、急停,還有人摔倒,詹要求北市公運處須以評鑑指標約束公車業者,提高項目扣分點數。公運處回應,評鑑指標將於8月起提升扣分點數,若乘客受傷另以肇事案件處理,評鑑成績不佳會減少補貼款。
立法院明天將討論在野黨團「凍漲電價」提案,對於提案過關後政府相關配套,經濟部次長曾文生表示,無法回答不確定的事,不過,現在電價是低過成本,現在是補貼狀況,這次電價調整反映有能力負擔、用電較大的能夠減少補貼,若全部都凍漲,政策用意將失去作用,虧損是累積在台電。
電價4月起調漲,藍白聯手要求凍漲,並列入29日院會討論事項。對此,經濟部次長曾文生表示,如果電價全面凍漲,目前補貼的用意就無法發生,虧損也將繼續累積在台電。
德國預算危機可能對提供數十億歐元投資補貼計畫造成影響,它在全球半導體產業發揮顯著作用的抱負恐被打亂。知情人士指出,若德國減少補貼承諾,台積電恐須重新協商在德東設廠的條件,「最壞情況是不得不取消計畫」。