搜尋結果
以下是含有碼頭工人的搜尋結果，共190筆
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被川普關稅拯救？家具重鎮怒斥：像霰彈槍亂掃到處濺血
美國總統川普（Donald Trump）再度祭出他最常用的武器——高額關稅，試圖重振美國一個曾經的家具重鎮。然而，業界人士警告，這場「援助」可能弊大於利。
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向他借千萬報名費！ 羅智強談恩師陳長文：人生走到今天的最大貴人
國民黨主席任期即將屆滿，黨主席改選將在下周領表登記。表態參選的藍委羅智強13日也向自己的恩師、律師陳長文感謝，在他最需要的時候，借他1千萬元保證金解決參選黨主席的燃眉之急。羅也在臉書分享陳長文對自己多年來一路提攜，就像月亮和太陽一樣，迷惘時照亮夜路、困頓時給予光明，也是他人生能走到今天，最大的貴人。
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美西兩港7月自中國進口量創高
根據華爾街日報報導，美國最繁忙的兩大港口洛杉磯、長灘港在今年7月自中國進口量創下新高，單月處理的貨櫃量首度突破100萬個，反映企業主趁著中美關稅談判尚未敲定前趕緊囤貨的情況。
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新故鄉願景》軍事要地變身 基隆陽明山再現
基隆市中山區和平里的和平社區歷史悠久，位於基隆港西岸的「球仔山」上，日據時期為港務高級官員宿舍，光復後由國民政府的港務局接管，繼續作為港務局員工宿舍，由於和平社區依山傍水，可環視基隆港，居民多為官員眷屬，環境清幽，素有「基隆陽明山」美名。
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在廟口，夜市長得太肥了
太陽漸漸下山，基隆廟口夜市像閃閃發光的噴泉在唱歌。
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川普對陸關稅讓步有「隱情」？ 幕僚警告：基本盤要崩了
美國總統川普上任以來強硬擊出關稅重拳，但卻多次「髮夾彎」，而最引人注目的就是對中國大陸的關稅。中美經貿高層上周末在瑞士日內瓦會談後，雙方同意一舉將稅率下調115%。川普態度突然放軟，引發外界諸多揣測。美媒揭露，川普幕僚團隊的一大重要警告，才讓他終於同意讓步。
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對陸船徵「附加費」美企警告：可能引發「貿易末日」
美國貿易代表辦公室（USTR）接連兩天舉行聽證會，討論是否向中國船隻徵收高達150萬美元港口停泊附加費。綜合外媒報導，在聽證會上許多美國公司和貿易團體表達反對聲浪，並直言上述做法可能導致進口商和消費者成本會上升，甚至引發大批碼頭工人失業。更有多名美企代表警告，加徵附加費甚至可能擾亂全球貿易，引發「貿易末日」。
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股價指數期貨贏家專欄－運價漲勢有限 航運期避險
國際碼頭工人協會（ILA）與資方代表美國海事聯盟（USMX）於8日宣布達成6年合約暫時協議，成功避免15日可能發生的碼頭罷工。由於此合約簽訂期長達6年，代表未來6年內美國港口可能將不再出現罷工活動，有助於海洋貨運運能趨於穩定。在罷工危機解除後，未來可能將不再出現因罷工而出現的運價上漲題材，在運價上漲動能可能受限下，後續運價指數恐出現拉回，或使台灣海運三雄長榮期（CZF）、陽明期（DAF）、萬海期（QXF）近期表現承壓。
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權證市場焦點－長榮 利多延續佳績
長榮海運（2603）在地緣政治等因素刺激下，2024年營收4,635.11億元，年增67.51％，創史上第三高的好成績。儘管美東碼頭工人罷工議題暫歇，但是紅海危機未解，國際貿易運輸需求等利多因素仍在，看好長榮2025年能延續佳績。
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川普喊話 美東碼頭罷工危機解除
美東碼頭原定於15日可能爆發的罷工危機，出乎意料獲得化解。國際碼頭工人協會（ILA）和美國海事聯盟（USMX）同意在新協議獲得成員投票通過前，維持現有運作模式，並指出港口半自動化的方式為「雙贏」。ILA並將此事歸功於準總統川普，並稱他為「英雄」。
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美東不罷工 美國線漲幅恐回吐
美東碼頭不罷工，市場擔憂美國線運價近期以來預期漲幅恐將回吐，全球主要航運股9日重挫，不過緊接著，川普20日就任美國總統，加徵關稅政策將逐漸明朗，市場關注會不會引發搶運潮，接棒支撐運價，海運市場還有戲。
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《國際經濟》為川普就職獻禮 美東碼頭不罷工了
代表美國東部與墨西哥灣沿岸4.5萬名碼頭工人的工會及其雇主周三宣布，雙方已經就一份新的6年合約暫時達成協議，再度化解了可能導致供應鏈大亂並重創美國經濟的罷工危機。
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美東罷工警報解除！川普出手 美國線運價承壓 貨櫃三雄臉綠
美東碼頭罷工警報解除！美東碼頭勞方國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在社群媒體平台宣布，與資方代表美國海事聯盟（USMX）已對所有項目達成暫定協議，完成為期新的六年主合約，因而免除2025年1月15日的罷工。雙方同意依照現行合約繼續運作，直到工會可與其完整工資規模委員會會面並安排批准投票，USMX成員可批准最終合約條款。
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《熱門族群》美東碼頭罷工喊卡 貨櫃三雄吞半根跌停
美國國際碼頭工人協會（ILA）和資方美國海事聯盟（USMX）談判結果出爐，達成一份新的六年總合約的暫時協議，使得美東罷工戰告一段落，使得運價變數再起，貨櫃三雄陽明(2609)、萬海(2615)、長榮(2603)開低走低，跌幅都來到5％上下。
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《傳產》SCFI連六升 明美東碼頭談判決定運價走勢
最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）上漲44.83點，來到2505.17點，漲幅1.82％，連續第6周上揚。四大遠洋航線中，歐洲線進入淡季，歐洲線、地中海線走跌，美東、美西線持續上揚，漲幅來到9.08％及5.66％，目前先等1/7美國碼頭工人工會協商的結果，後續觀察1/15之後運價的演變狀況。
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碼頭工年薪羨煞人
新聞提要■美國碼頭工人年薪六位數，電梯技師、發電廠技術員，也是不需要大學學歷的高薪藍領工作。
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美國線喊漲 長榮、陽明走強
貨櫃運價2025年元月上漲，受惠工廠農曆年前趕著出貨以過年、美東碼頭罷工逼近，持續推升客戶提前拉貨的動能，全球主要航商美國線全數喊漲，1月上半月最新報價，台灣到美西線部分長榮（2603）、陽明（2609）等航商每40呎櫃分別喊漲1,500、1,600美元，法人指出，美西線運價可望逼近6,000美元，受惠利多發酵，近期海運股價歷經盤整修正後出現轉強跡象。
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資金動能回籠 將呈橫向整理
2025年開盤第一天，加權指數即跌破23,000點大關，倫元投顧分析師王春盛指出，隨著資金回籠、官股行庫撐盤，加權指數本周將呈現橫向整理態勢，無須過度悲觀。本周選入昇陽半導體（8028）、大眾控（3701），再選入皇昌（2543）、裕融（9941）與昇達科（3491）。
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權證市場焦點－萬海 迎史上次旺元月
隨著美東碼頭工人罷工壓力越來越大，全球航運轉而運往美西，使得相關運價上升，業界認為萬海（2615）等航商將迎接史上次旺的元月行情。
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全球運價皮繃緊 美東勞資傳7日重啟談判
外媒引述消息來源指出，美東碼頭勞資雙方預計7日重啟談判，距離現行合約展延期至15日，將僅剩一周時間，美東碼頭是否二度罷工的危機逼近，牽動全球海運敏感神經。