搜尋結果

以下是含有綁標的搜尋結果,共70

  • 第三批光電土地 標脫率75%

     財政部國產署20日指出,2020年第三批太陽光電土地4案共標脫3案,標脫率75%,其中桃園觀音案、苗栗竹南案、台南歸仁案等標脫,但是屏東里港案因台電要求業者須分擔部分饋線容量設置費用,業者難以計算投報率,因此流標。 \n 據國產署統計,本次標脫三案面積合計為1.6公頃、合計每年售電收入約916萬元,標租20年商機約1.83億元。 \n 國產署副署長游適銘指出,苗栗案雖然是小案件,但當地陽光充足、仍吸引兩家廠商投標,回饋金比率喊到22.8%,投標業者設定裝置容量為289KW、每年售電收入約143萬元以上。 \n 而桃園市觀音區案面積為1.16公頃,原本土地是鄰近的三塊農牧用地,國產署綁在一起做標租,終於以裝置容量1350KW(峰瓩)、回饋金比率18.1%標脫,預計每年售電收入約676萬元。 \n 台南市歸仁區案為0.19公頃,得標業者設定裝置容量為191KW、回饋金比率為18.6%,每年售電收入約95.6萬元。 \n 至於流標的屏東縣里港鄉案將列入下一批次標的,該案面積1.29公頃,保證金128.4萬元、裝置容量1284KW~3210KW,每年售電收入至少642.6萬元以上,但台電認定當地建造饋線成本相當高,必須由業者負擔部分費用,不過台電未註明負擔比例,業者擔心要全額負擔、因此不願投標。 \n 游適銘認為,光電土地案熱絡關鍵在整合行政程序,像是協調用地變更、保留變電箱所屬饋線與對應容量,業者投標意願才會高,屏東案流標後,國產署會請台電註明負擔比率、讓民間業者精準計算投資報酬率。 \n 游適銘也指出,近一年來我國太陽光電土地標租案,標脫率超過八成以上、市場反應熱絡,回饋金比率動輒20%以上,顯見民間廠商已嗅到綠電商機,國產署預計2020年第四批太陽光電案共4案,將在今年10月公告招標、11月開標。

  • LINE Pay Money三倍券聰明用 全台商圈/店家加碼最高20%

    LINE Pay Money三倍券聰明用 全台商圈/店家加碼最高20%

    政府振興三倍券自7月1日開放綁定至今,已經有超過1千萬人完成選定。為了搶食7月15日起爆發的振興三倍券消費潮,一卡通公司為吸引民眾快速達成消費滿3,000元的振興條件,領取政府2,000元回饋金及搶早鳥加碼禮,陸續於全台商圈及合作店家推出LINE Pay Money加碼活動,最高消費回饋可達20%,加上前1萬名的早鳥禮享最高600元價值回饋,讓民眾的回饋無「現」放大,聰明買快速解振興三倍券任務領取回饋金。 \n \n針對防疫後國旅大爆發,LINE Pay及一卡通公司陸續於全台多處商圈推出LINE Pay Money消費優惠。配合臺南市政府振興方案,2020年7月15日至9月30日活動期間,於臺南商圈指定店家使用LINE Pay Money消費,含連結聯邦銀行加碼,可享全國獨家最高20%回饋。另配合臺中購物節及臺東、花蓮、屏東、臺北/新北(8月推出)等商圈指定店家也享有筆筆消費LINE POINTS 6%點數回饋。 \n \n7月15日振興三倍券消費起跑,LINE Pay及一卡通也串聯超商、連鎖餐飲及百貨等通路合作祭出消費最高20%回饋。繼麥當勞、漢堡王陸續上線後,甫上線的摩斯漢堡同步推出使用LINE Pay Money消費滿200元享LINE POINTS 10%點數回饋;另新光三越即將於7月15日啟用LINE Pay Money支付服務,歡慶上線,7月15日至8月14日活動期間於新光三越使用LINE Pay Money消費,單筆滿3,000元即享LINE POINTS 200點回饋,將政府振興三倍券綁定於LINE Pay Money的用戶,還有機會獲得早鳥禮400點回饋,再加上政府所提供的2,000元回饋金,最高可獲得價值2,600元的回饋,等於只需花費400元,即可購入價值3,000元的商品! \n \n此外,連鎖超商的活動也不間斷,振興券綁定LINE Pay Money的用戶,於2020月8月31日前在7-ELEVEN使用LINE Pay Money單筆消費滿3,000元,加碼享LINE POINTS 400點回饋。另全家便利商店於2020年7月28日前也有使用LINE Pay Money筆筆享LINE POINTS 10%點數回饋活動,搭配通路推出的優惠組合商品幫助民眾快速解振興三倍券任務,領取政府2,000元回饋金及搶LINE Pay Money早鳥禮,平常偏好超商咖啡寄杯的小資族可別錯過這檔首選優惠。其他通路如屈臣氏、環球購物中心也有滿額8%回饋,後續振興活動期間也會持續增加活動場域推出優惠活動。。 \n \n一卡通公司表示,綁定振興三倍券於LINE Pay Money,自2020年7月15日至12月31日期間,前10,000名累積消費滿3,000元之早鳥用戶可獲得LINE POINTS點數400點回饋,第10,001~第80,000名可獲得LINE POINTS點數200點,而第80,001名後的用戶也都能獲得LINE POINTS點數100點,用戶只需將振興三倍券綁定於LINE Pay Money,慢慢累積消費達標也都能獲得至少100點的加碼回饋。若LINE Pay Money連結指定儲值銀行可再享最高200元回饋,除原公告的聯邦、永豐、郵局、高銀、彰銀、兆豐等,再新增台北富邦銀行。用戶如於9月底前累積消費達5,000元,還可再參加LINE POINTS 5,000點的抽獎活動。集合振興三倍券綁定回饋及疊加各縣市商圈和商家回饋,振興券綁定LINE Pay Money,讓三倍券不只三倍。 \n \n除綁定振興三倍券於LINE Pay Money享眾多消費回饋外,一卡通也配合高雄捷運公司推出的「90天高捷無限搭乘」超低價3,000元季票,2020年7月15日至2020月10月2日活動期間,購買「90 天高捷無限搭乘」定期票方案,且持綁定振興三倍券之本人名下任一張一卡通記名卡設定,並消費滿3,000元達成振興三倍券回饋資格,即可額外獲得一卡通儲值金 222 元,加上政府的2,000元回饋金,等於只要花778元即可90天無限次搭乘高雄捷運,還有機會抽中一卡通儲值金666元,是高捷通勤族的振興券解任務首選。振興三倍券登錄及更多優惠活動詳情請參閱一卡通振興三倍券登錄平台、LINE Pay Money及一卡通回饋活動網頁。 \n

  • 調查觀光國師 藍追一次打死證據

    調查觀光國師 藍追一次打死證據

     外傳靜宜大學副教授黃正聰是蔡英文總統觀光政策白皮書起草人,形容他是「觀光國師」,卻被爆與妻子承接政府標案逾2.7億。雖然總統府否認黃是政策白皮書起草人,只是眾多諮詢對象之一,但熟悉政府標案運作的國民黨立委賴士葆不諱言說,此案確實讓人懷疑違法綁標,不過因缺乏一次打死的證據,國民黨須以黨團之力調閱招標會議內容,才能揭開全貌。 \n 賴士葆指出,以日前「幫推」、「投石」兩間公關公司而言,外界看,他們就是有辦法讓政府量身訂做招標案;只是,要確定有沒有這件事,還需進一步取得標單規格、投標廠商,及招標會議內容。 \n 他說,目前蔡政府對立委索取資料常愛給不給,因此,國民黨有必要透過黨團力量調閱資料,「不然現在就是大家懷疑,缺乏一次就打死的立論基礎。」 \n 立院交通委員會召委、國民黨立委洪孟楷說,明眼人都知道為何有人能在民進黨執政後就拿到2.7億的政府標案,但可以想見,整個招標過程必然不會留下違規事項,可是無論如何,觀光國師的問題確實觀感不佳。 \n 他認為,觀光國師的作法,可能是透過把交通部長林佳龍加入line群組方式,藉此展現直達天聽能耐;屆時只要投標,從政府機關到外部審查委員,恐怕就是在這樣的裙帶關係下放水。 \n 因此,洪孟楷強調,林佳龍有責任出面說明,到底觀光國師的line群組有哪些人在裡頭?其中是否包括觀光主管機關人員?甚至是相關標案的審查委員有沒有被邀請進入?都必須說清楚。不然,就讓人懷疑這些標案都是自己人大撈特撈,跟綠營沒關係就別想進窄門。

  • 顏清標替楊瓊瓔站台 怒批《反滲透法》高喊「台灣,翻!」

    顏清標替楊瓊瓔站台 怒批《反滲透法》高喊「台灣,翻!」

    台中第三選區立委候選人楊瓊瓔5日晚間在后里夜市舉辦贏回后里造勢晚會,包括台中市長盧秀燕、大甲鎮瀾宮董事長顏清標、市議員謝龍介均到場助講,不滿「民進黨全黨打一人!」顏清標怒批《反滲透法》,要讓民進黨下台,高喊「台灣、台灣、台灣,翻、翻、翻!」 \n \n 顏清標抨擊蔡英文急著搞《反滲透法》,就是要讓中共的習近平抓狂,就像炸彈綁在身邊一樣,看臉書、網軍楊蕙如就知道,害死駐大阪辦事處長蘇啟誠,《反滲透法》只有民進黨版本,還指示要在12月31日通過,這樣的政黨要讓他下台。 \n \n 顏清標說,楊瓊瓔在當省議員時,他才當里長,楊省議員第二屆,他才當省議員,兩人從政時間一樣久,但他已經當阿祖了,楊還沒嫁人,所以他賺比較多,楊虧很多,把一生都奉獻給台中鄉親,疾呼大家要集中選票,將楊瓊瓔及顏寬恒送進立法院。 \n \n 謝龍介表示,對手邀請吳念真站台,他個人雖相當敬佩吳的才華,但對於他的政治推薦不以為然,因為20年前吳也推薦陳水扁,結果大家有目共睹,他也痛批民進黨全黨打一人。盧秀燕則呼籲大家一定要選看的到、找得到的人,楊瓊瓔有經驗,知道怎麼解決問題。 \n \n 楊瓊瓔感性訴求說,她從小在菜市場的熱鬧喧嘩中長大,有機會出來服務家鄉很開心,過去為后里爭取近百億建設,包含后里神岡快速道路、后科路開闢等,而面對空汙沒有退讓餘地,「減煤4成、燃煤機組汰舊換新」堅持到底,現任立委做不好就換人。

  • 5G天價標金 肥官方瘦小民

    5G天價標金 肥官方瘦小民

     電信五雄競逐5G主要頻段熱戰正夯,總標金上看1000億台幣!這對於產業發展來說,一則以喜,一則以憂。 \n 喜的是,國庫又有大手筆進帳。從2G時代開始,歷經固網與3G,4G又有WiMax與LTE兩種開標規格,政府作為一手開盤的莊家,將頻段「變現」的能力,自然不在話下。 \n 憂的是,還是要由豬買單。你我每分每秒享受的通訊生活,還是要繳交綁約資費,電信公司肯定不做虧錢生意。 \n 當然,像是標到WiMax執照的業者,控訴被政府「坑殺」的前例,以及固網千億股條的往事,也都是台灣電信產業歷史上,不能被遺忘的。畢竟曾經有這麼多大小股東,捧著錢投資電信業者,最後卻血本無歸。 \n 回顧2G時代的輝煌獲利,以及電信自由化的活力,確實已經是20年前的歷史,不可能再重演。 \n 在3G與4G時代,台灣雖然仍有名列前茅的滲透率與普及服務,但是軟體與服務都沒有跟上,台灣人愛用的前十大APP,沒有一個是台灣人自己做的。 \n 這造成,你我如今在智慧型手機上被殖民的現實。 \n 到了5G時代,電信業者們除了會撒幣競標執照,以及建置基地台之外,能不能跳脫「笨水管」(dumb pipe)的營運模式,確實是值得關注的。 \n 要對網路內容與服務大手筆投入,以及準備打造新的5G生態系,富邦集團特地聘請之初創投創始合夥人林之晨,擔任台灣大哥大總經理,遠傳也從美國找來AT&T老將井琪擔任總經理,啟動轉型大計。至於以不變應萬變的中華電信,不是不懂笨水管窘境,過去也有MOD連續虧損15年的燒錢經驗,如今更開始懂得與Netflix與KKBOX合作,但思維與做法,仍然可以更前衛一點。 \n 中國的三大電信業者,加上美國與南韓,5G都已陸續開台,台灣至少要等到2020年下半年,5G才能商轉上線。從2G到5G時代,台灣一直都不是第一梯隊的領頭羊,但後續民眾的接受與普及速度,卻都是世界第一,電信三雄也始終能維持高獲利水平。 \n 可惜的是,以臉書與Google為首,以及LINE等網路巨頭平台,每年在台灣賺進數以百億計的收入。台灣本土的內容與服務,始終被這些巨頭掐著脖子,餓不死也吃不飽。 \n 臉書在台灣不創造GDP,不提升就業率,不設立研發與產品中心,還沒有繳納每年應當的鉅額廣告稅賦,這「三不一沒有」,加上不實訊息的肆虐散布,都一直是政策之殤。蔡英文總統屢次提到的臉書「投資」台灣,實際的作為與金額,又是多少呢? \n 雖然大家都知道,臉書已經越來越老化,但其龐大生態系,還包括messenger、Instagram與whatsapp,而Google的生態系則更廣,從郵件、地圖、YouTube,到底層的安卓系統,每分每秒都與你我手機用戶密不可分。 \n LINE在台灣也已取得網銀執照,LINE Today與LINE TV也要打趴台灣所有新媒體與OTT業者。未來LINE Points如果上鏈,成為與新台幣1:1兌換的穩定幣,危言聳聽的說,連新台幣都會活不下去了。 \n 簡單的邏輯是,國庫收納5G鉅額標金,台灣用戶則等著乖乖繳納電信資費,讓電信三雄賺點小錢。 \n 電信業者辛苦建置好了5G基地台,把高速公路鋪好了之後,上面跑的法拉利與保時捷,全都是進口車,國產車根本追不上!如果本土內容與服務業者無法逆轉4G時代的落後局面,跨國網路巨頭們,肯定才是真正在5G賺到大錢的贏家。 \n (作者為幣特財經暨KNOWING新聞總編輯)

  • 隋棠綁錯骨盆?劉真「綁這位置」瘦回螞蟻腰翹臀

    隋棠綁錯骨盆?劉真「綁這位置」瘦回螞蟻腰翹臀

    藝人隋棠前陣子爆出產後綁骨盆,卻因效果不好沒付帳的傳聞,引起外界熱烈討論,她本人親自在網路回應:「姐只借人錢絕不欠人錢!」提起每個人體質不一,綁骨盆的效果對她來說不大。事實上,許多女星產後都會特別在意腰臀,只是綁的部位不一定是骨盆,像是「國標舞女王」劉真綁肚子60天就成功瘦回來了。 \n \n \n劉真2014年和辛龍結婚後,以高齡40歲生下女兒霓霓,跟許多媽媽們一樣,她孕期總共胖了12kg,有落髮、身材走樣的困擾,由於還要教課,必須在有限時間內瘦下來,除了飲食控制和運動,她透過林熙蕾介紹,認識一個綁肚子的阿姨,產後一周對方就會到月子中心關心子宮恢復狀況,再個別訂做一條特殊的帶子,劉真分享綁肚子只需要幾分鐘,纏好後會再穿上束腹維持,「例如昨天下午4點綁,就一直綁到今天中午12點,自己拆開後可以洗澡,阿姨下午會再來綁一次。」每天都要綁一次,劉真總共綁了60天、花了3萬元,對她來說肚子不但瘦下來,連臀部都變翹了。 \n \n \n劉真把綁肚子的過程完整寫在書中,表示黃金時期是生產完半年內,如果超過2年就比較沒效果,她還有朋友綁完後的骨盆比產前更窄,身型看起來纖細漂亮許多。 \n \n \n \n \n \n

  • 前立院秘書長貪汙入獄 法官定執行13年

    前立院秘書長貪汙入獄 法官定執行13年

    前立法院祕書長林錫山以洩漏標案、綁標方式協助廠商取得立院採購案,並收受賄款,另被查獲2.4億元來源不明財產,林被依貪汙及洗錢等10罪判刑定讞,檢方聲請定執行刑,高院裁定林鍚山須執行13年,他已入獄服刑。 \n \n林錫山被控主導立院多起電腦軟硬體設備招標案,2012年初找上網遠科技負責人李保承,向他表示「去年做得不錯喔,借我300萬可以吧?」李為取得其他標案,從2012年至2015年元月,分8次給林錫山回扣3950萬元。林錫山為助網遠取得標案,透過立法院資訊處長陳露生、親信陳亮吟等人探詢網遠意見,量身打造標案,或以洩漏招標規格等綁標方式,助網遠取得立院24件資訊系統標案,總金額2億多元。 \n \n林錫山一審被判刑16年,高院認定林男觸犯貪汙等12罪,改判處15年徒刑,案經上訴後,最高法院認為,林涉「憑證更新案」部分,高院對林有利證據調查未盡,撤銷此部分發回更審,其他10罪均駁回上訴確定,檢方聲請定執行期,高院裁定執行刑13年。

  • 獨家)前立院祕書長林錫山判36年定讞 19日入監

    獨家)前立院祕書長林錫山判36年定讞 19日入監

    前立法院祕書長林錫山被控以洩漏標案、綁標方式協助廠商取得立院採購案,並收受賄款,另被查獲2.4億元來源不明財產;最高法院駁回林上訴,林涉犯貪汙等11罪有罪確定,累計判刑36年,必須入監服刑。據了解,北檢已對林啟動防逃機制,通知林下周五(19日)上午發監執行。 \n \n林錫山被控主導立院多起電腦軟硬體設備招標案,2012年初找上網遠科技負責人李保承,向他表示「去年做得不錯喔,借我300萬可以吧?」李為取得其他標案,從2012年至2015年1月,分8次給林錫山回扣3950萬元。林錫山為助網遠取得標案,透過立法院資訊處長陳露生、親信陳亮吟等人探詢網遠意見,量身打造標案,或以洩漏招標規格等綁標方式,助網遠取得立院24件資訊系統標案,總金額2億多元。 \n \n林錫山一審被判刑16年,高院認定林男觸犯貪汙等12罪,改判處15年徒刑,案經上訴後,最高法院認為,林涉「憑證更新案」部分,高院對林有利證據調查未盡,撤銷此部分發回更審,其他11罪均駁回上訴確定。這11罪累計判刑36年,檢方將在林入監後,另向高院聲請定應執行刑。 \n \n去年2月,高院認為林錫山已繳回犯罪所得3950萬元,並提供2億1864萬多元的財物擔保,裁定讓他以5000萬交保,但限制出境、住居和須到派出所報到;檢方今得知林錫山遭判刑定讞後,立即啟動防逃機制包括限制出境、要求林到派出所及電話追蹤其行蹤,並定於19日上午10時傳喚他到案執行。

  • 施明德涉貪案 約談神通少東苗華斌

    施明德涉貪案 約談神通少東苗華斌

    內政部資訊中心前主任施明德貪汙案,續有發展!施明德任職移民署移民資訊組組長期間,承辦7項採購案收受回扣遭羈押後,廉政署全面清查施經手的標案中,發現大同、神通電腦公司在得標的電腦、資訊設備特定標案,疑涉有圍標等不法弊端,涉嫌違反《政府採購法》,今天執行第3波偵查行動,檢廉兵分2路,搜索大同、神通電腦公司,並以被告、證人身分約談神通集團少東苗華斌6人到案,漏夜偵訊中。 \n \n廉政署據報,指施明德等多名官員涉嫌自2009年間起,利用任職移民署移民資訊組期間,承辦移民署入出境資訊系統7項採購案,收受回扣、協助廠商獲取標案,涉嫌違反貪汙治罪條例的圖利、行收賄罪、違反政府採購法,檢廉2017年11月13日約談施明德41人後,翌日凌晨諭令施明德以100萬交保、國發會資訊管理處科長陳英傑30萬交保,另有李姓、郭姓、彭姓9名業者各以50萬、60萬至100萬元交保。 \n \n但內政部長徐國勇上任後,指示全面清查施在移民署經手過的全部標案,並將資料交給廉政署調查,廉政署經1年多期間,先針對7項採購案中的2009年「外網安全節能設備案」、2010年「電腦設備更新案」2項標案,懷疑施涉嫌收受李姓業者數百萬元回扣,協助廠商獲取標案,涉嫌違反貪汙治罪條例的圖利、行收賄罪,收賄金額高達數百萬元。 \n \n施明德涉嫌利用多位親友帳戶,在採購案招標、得標前後期間收受賄款,並隱匿貪汙所得,涉嫌洗錢,今年4月間再度針對施明德親友的21處地點搜索、約談施明德、洗錢親友、行賄的業者共13人調查,檢方訊後聲押施明德獲准。 \n \n但檢廉懷疑施經手的多項標案中,包括大同公司等多家廠商得標的標案,招標過程亦疑涉不法,疑有圍標或綁標情事,因此在施明德羈押期限屆滿前,今天動員大批廉政官,兵分2路搜索大同、神通公司2家廠商,並約談多名廠商到案。

  • 偵辦施明德涉貪案 檢廉搜索大同神通約談6人

    偵辦施明德涉貪案 檢廉搜索大同神通約談6人

    內政部資訊中心前主任施明德貪汙案,續有發展!施明德任職移民署移民資訊組組長期間,承辦7項採購案收受回扣遭羈押後,廉政署全面清查施經手的標案中,發現大同、神通電腦公司在得標的電腦、資訊設備特定標案,疑涉有圍標等不法弊端,涉嫌違反《政府採購法》,今天執行第3波偵查行動,檢廉兵分2路,搜索大同、神通電腦公司,並以被告、證人身分約談2家公司的業務主管、職員6人到案。檢廉漏夜偵訊中。 \n \n據了解,檢廉不排除施明德在大同、神通公司得標的特定標案中,涉嫌包庇,由於羈押期限即將到期,檢方考慮向法院聲請延長羈押施2個月。 \n \n廉政署據報,指施明德等多名官員涉嫌自2009年間起,利用任職移民署移民資訊組期間,承辦移民署入出境資訊系統7項採購案,收受回扣、協助廠商獲取標案,涉嫌違反貪汙治罪條例的圖利、行收賄罪、違反政府採購法,檢廉2017年11月13日約談施明德41人後,翌日凌晨諭令施明德以100萬交保、國發會資訊管理處科長陳英傑30萬交保,另有李姓、郭姓、彭姓9名業者各以50萬、60萬至100萬元交保。 \n \n但內政部長徐國勇上任後,指示全面清查施在移民署經手過的全部標案,並將資料交給廉政署調查,廉政署經1年多期間,先針對7項採購案中的2009年「外網安全節能設備案」、2010年「電腦設備更新案」2項標案,懷疑施涉嫌收受李姓業者數百萬元回扣,協助廠商獲取標案,涉嫌違反貪汙治罪條例的圖利、行收賄罪,收賄金額高達數百萬元。 \n \n施明德涉嫌利用多位親友帳戶,在採購案招標、得標前後期間收受賄款,並隱匿貪汙所得涉嫌洗錢,今年4月間再度針對施明德親友的21處地點搜索、約談施明德、洗錢親友、行賄的業者共13人調查,檢方訊後聲押施明德獲准。 \n \n但檢廉懷疑施經手的多項標案中,包括大同公司等多家廠商得標的標案,招標過程亦疑涉不法,疑有圍標或綁標情事,因此在施明德羈押期限屆滿前,今天動員大批廉政官,兵分2路搜索大同、神通公司2家廠商,並約談多名廠商到案。 \n \n大同公司今天發布重訊,指北檢今天指揮廉政署針對該公司移民署某項招標案件,進行調查,並調取相關業務採購等資料,大同公司將全力配合檢廉調查。

  • 謝龍介批台南捷運被「綁標」

    謝龍介批台南捷運被「綁標」

    列入前瞻計畫的台南捷運系統型式初步建議採高架單軌系統,國民黨台南市議員謝龍介20日質詢時,除質疑中央前瞻計畫是「綁標」,還大罵「他們這些狗仔子很厲害,綁標太厲害了」,建議改採懸臂式單軌系統,不僅中鋼可以做,成本經濟又有效率。 \n \n 台南市長黃偉哲認為,台南捷運系統仍在規畫階段,各種系統型式也都會考量;就個人觀點,如果能節省興建成本及時間達成效率,同時國內也辦得到,都值得思考。 \n \n 謝龍介強調,台南規畫4條捷運,興建經費高達700多億,工期也長達6、7年,如果採用懸臂式高空單軌系統就不需要這麼多錢,工期與經費都可以省一半,市府應充分收集資料才做。 \n \n 謝龍介更批評,中央前瞻計畫根本是「綁標」,市府不一定要照他們的規畫,才能真正造福台南。如果照他們的規畫,早就綁好標,才會給這麼多錢;如果不照他們規畫,改了系統,你等著看,中央就不會給這麼錢,又會叫學者出來說這個很危險,「他們這些狗仔子很很厲害,綁標太厲害了」。 \n \n 市府交通局長林炎成表示,已核定的台南捷運藍線可行性報告,是在考量本市道路條件後,初步建議採高架單軌系統。目前單軌系統在日本、加拿大、馬來西亞及大陸重慶等國都廣泛推動,與謝龍介建議的系統相同。但懸掛式單軌有逃生不易、晃動較大等疑慮,加上懸掛式單軌採門架式立柱,必須佔用道路空間,經多方考量之後,最後才在可行性報告內建議以跨座式單軌為主。不過,最終的系統形式,要在進入綜合規畫後,經過更詳細的評估後才會決定。 \n \n 捷運工程處長秦繼孔也說,台南捷運規畫採中運量高架系統,與高雄捷運的高運量地下捷運系統不同,不論工程費用、工期、維修營運費用等,都較高雄來得節省,交通衝擊也將減少至最小,絕不會是錢坑。

  • 202兵工廠圍標弊案 檢調今二度搜索202廠

    202兵工廠圍標弊案 檢調今二度搜索202廠

    檢調偵辦軍備局202兵工廠軍官協助廠商圍標軍品標案弊案,繼去年8月約談搜索後,台北地檢署今再指揮台北市調查處發動第2波行動,兵分9路再度搜索202兵工廠、森格科技、森統等2家廠商,約談202兵工廠張姓少校等4名軍官在內的10名嫌疑人,全案朝圖利、違反政府採購法方向偵辦。 \n \n檢調去年8月間曾搜索202廠,查扣「104、105、106年驗收規定、圖文影本」、「OMEGA電熱偶線進口報關紀錄」、符合美軍軍規電纜線火災、過熱警告系統規範等多項與202廠軍用線材採購案有關紙本資料物證,另掌握銀行帳戶比對可疑金流明細,釐清有無涉對價關係。 \n \n檢調接獲檢舉,指軍備局202兵工廠徐姓主任、謝姓所長等人涉嫌自2015年至2016年間,協助3家廠商以圍標等方式取得5項軍品標案,圖利廠商上千萬元,涉嫌貪汙罪。去年8月搜索、約談3家廠商及國防部軍備局202兵工廠共20處地點,約談徐男、謝男及涉案廠商17名涉嫌人,另約談6名證人。北檢今再指揮台北市調查處發動第2波行動,兵分9路再度搜索202兵工廠、森格科技、森統等2家廠商,約談202兵工廠張姓少校等4名軍官在內的10名嫌疑人,另約談4名證人查證。 \n \n檢調懷疑,202兵工廠官員與廠商勾結,在金額分別為數百萬元的5項軍品標案中,圖利3家廠商組成集團,以綁標、圍標方式,取得5項標案,讓廠商獲取上千萬元標案,涉嫌偽造文書、詐欺、圖利、違反政府採購法。但檢調不排除202兵工廠軍官收賄,擴大清查中。 \n \n軍備局202兵工廠位於南港昆陽街,是國防部軍備局旗下4大兵工廠之一,有「龍頭兵工廠」之稱,專門生產大口徑武器。2010年間,知名作家張曉風曾以《報告總統,我可以有兩片肺葉嗎?》一文投書媒體,呼籲政府不要讓中研院把202兵工廠的沼澤綠地,填土做為「國家生技研究園區」。

  • 廣告商控招商綁標 機場公司:不實指控

    廣告商控招商綁標 機場公司:不實指控

    桃園機場廣告招商截標前夕,1家廣告公司6日登報指控,機場公司涉嫌綁標,並有圖利特定廠商之嫌,對此機場公司出面駁斥,新標案精神是鼓勵廠商創新,絕非設立門檻限制資格。 \n \n 該廣告公司質疑,此次桃機廣告招標突然捨棄過去做法,改為第一、第二航廈廣告經營合併招標,並延遲招標公告時間,使得業者措手不及,且此案改採最有利標而非價格標,根本是為特定廠商量身訂做,內情並不單純。 \n \n 機場公司副總經理洪玉芬表示,過去招商案內容僅限於傳統廣告燈箱,且面積固定,因此一直採用價格競標方式。但是為了讓廣告媒介更加多元化,此次標案除了固定的燈箱面積,廠商還可以增設廣告,因此桃機在本次收入性招商案中,採用最有利標評選。 \n \n 對於廣告公司指責延遲招標公告時間,洪玉芬澄清,以往廣告招商是兩航廈個別執行,因此期限也不同,為了提升管理效率,機場公司決定此次招商將兩航廈合併招標,為此第二航廈廣告也依約展延3個月,讓兩航廈廣告案都在2018年12月31日到期,一切合法。 \n \n 機場公司聲明,此次廣告評選標案已於11月13日上網公告,預計12月11日截標,歡迎符合投標資格廠商參與。此外,廣告公司的不實指控已損及機場公司聲譽,日後不排除提告以正視聽。

  • 台鐵購電聯車 吳子嘉質疑綁標

     針對台鐵局520輛通勤電聯車採購案,美麗島電子報董事長吳子嘉昨表示,他調查發現規格疑為「特定廠商」量身打造,公開招標規範中的「技術規格」與「充分的設計備標時間」,就是台灣車輛公司中箭下馬的關鍵,他並提出7大質疑,希望外界重視。 \n 吳子嘉指出,該案起先是在2016年1月15日起至8月12日止,原採購160輛、8節編組通勤電聯車,但歷經4次公開招標,皆因預算偏低,未能如期完成,隨後台鐵局調整、增加購車計畫內容與數量,除改為520輛、10車編組(5輛+5輛),預算也暴增至254億。 \n 因規格變更須尋求國外車輛廠商的技術合作。吳子嘉說,此時韓商車輛廠Hyundai Rotem Company亦透過關係,表達與台車合作意願。然而,該公司當時和台鐵局仍在訴訟中,屬黑名單,台車遂與「加拿大BOMBARDIER」簽訂合作意向書。 \n 未料興訟10多年未有結果的17億賠償案,台鐵局竟在開標前夕,大幅讓步16.7億,以3000萬達成和解,讓韓商在賠償金獲得勝利,也替投標掃除最後障礙。 \n 吳子嘉提出7大質疑,首先是台鐵與韓商訴訟長達10多年,為何在第二次招標截止日前夕,同意放棄原主張的17億損害賠償? \n 第二,讓韓商免去16億7000萬的損害賠償事關重大,是不是前交通部長賀陳旦所指示?第三,第一次招標時間為何選在聖誕節、西方新年、東方農曆年期間? \n 第四,採購160輛8節編組通勤電聯車,雖未能如期成功採購,但台鐵現有的通勤電聯車,也能維持正常營運;換言之,新車採購非「緊急標案」,何以在第二次招標時將備標時間從30天縮減為18天?「請問台鐵局長鹿潔身,是不是你指示的?」 \n 第五,依往例,台鐵為爭取更多的優良投標商參與,若第二次招標只有一家投標,往往會採取廢標,為何此次僅韓商投標,卻違背慣例同意由唯一的廠商得標? \n 第六,確定韓商得標後,當台車向賀陳旦提出質疑,為何鹿潔身只提部分系統設備來自德國、日本,卻忽略不談核心設備就是韓國製造? \n 吳子嘉最後質疑鹿潔身有無在台鐵局以外的場所,跟韓國車輛廠商的相關人員見面談這起標案? \n 台鐵局機務處長賴興隆表示,購車案所有過程都是公開、透明,與廉政署、北檢、交通部政風處、台鐵局共同成立平台,禁得起考驗。由於第二標將在下周一(15日)開標,台鐵局擔心開標結果受影響,近日刻意保持低調。

  • 「以核養綠」公投未達標 黃士修嗆不補件 改綁總統大選

    「以核養綠」公投未達標 黃士修嗆不補件 改綁總統大選

     中選會昨公布「以核養綠」公投案查對結果,僅27萬9419份連署書符合規定,與成案門檻28萬1745份還差2326份,成為10案中唯一未達標公投案。對此,領銜提案人黃士修怒嗆,「強烈憤怒,卻一點不意外」,批府院黨早已排好劇本封殺,而團隊不會補件,將在明年秋天重新發動,屆時絕對能綁2020總統大選,也將會是搓不掉的數字。 \n 明年秋天重新發動公投 \n 講到激動處,他揚言「我們絕對比國民黨狠毒100萬倍,會絞盡腦汁、燃燒生命,讓民進黨在台灣政壇沒有生存空間!」 \n 據中選會資料,「以核養綠」公投案總連署份數31萬4484份,27萬9419份合格、3萬5065份不合格,其中1963份有偽造情事、5379份重複簽署、102份連署前死亡、9492份未簽名或未蓋章。 \n 中選會副主委陳朝建表示,連署人數不合規定者,主管機關應通知提案領銜人30日內補提,若補提後仍不足額或逾期不補提者,公投案將公告不成立。 \n 黃士修表示,收到許多內部情資,府院黨高層下令,就算竄改數字也要封殺以核養綠公投;且此案第一階段連署不合格率9%,但團隊在第二階段連署時詳填範例,志工逐張檢查,最終交出31萬餘份容錯率10%,如今中選會公布不合格率正巧11%,連數字都照「劇本」走,「府院黨、中選會還想否認造假嗎?」 \n 他質疑,查對結果有9492份未簽名連署書,「當我們智障嗎?每張我們都檢查過了!」他提2訴求,陳英鈐應在3天內交出這些連署書,「否則請準備收我請帖,到凱達格蘭大道辦桌吃飯。」其次,16日中選會委員會中,所有審查委員要拿出良心。 \n 9492份空白連署恐成爭議 \n 至於是否補件?黃士修表示,相關做作為就是為拖延時間,讓「以核養綠」與年底大選脫鉤,因此不會上當也不補件;同時團隊又收集3000張提案書,預計明年秋天重新發動公投,絕對綁得上2020總統大選。 \n 國民黨立院黨團書記長曾銘宗質疑,9492份「未簽名或未蓋章」連署書,確定是真沒簽名?恐有重大爭議,中選會應講清楚。參與推動連署的台大教授王明鉅表示,他以一位曾參與10多個小時街頭連署志工來看9492這數字,感到不可思議,因簽名是最重要也最基本,更是一定會做的事,請中選會公開這些未簽名連署書以召公信。

  • 吳子嘉:台鐵百億通勤電聯車案  瞞天過海疑似綁標

    吳子嘉:台鐵百億通勤電聯車案 瞞天過海疑似綁標

    美麗島電子報董事長吳子嘉日前披露台鐵千億購車爭議後,他今日表示,經進一步調查台鐵局520輛通勤電聯車案後,如今發現幕後從台鐵局機務處、台鐵局長鹿潔身,到交通部前部長賀陳旦,甚至是更高層,手法極為細膩,且「表面完全合法」,令人嘆為觀止。 \n \n吳子嘉指出,近期台鐵局的520輛通勤電聯車案,起先是在2016年1月15日起至2016年8月12日止,原訂採購數量為160輛、8節編組通勤電聯車,但歷經4次公開招標採購,皆因為預算偏低,未能如期成功採購。 儘管採購案不順利,但台鐵目前現有的通勤電聯車,其實仍是能夠維持正常營運。 \n \n他說,只是,爾後台鐵局仍是調整、增加購車計畫內容與數量,從原本160輛、8車編組(4輛+4輛),改為520輛、10車編組(5輛+5輛)。其預算也暴增至254億。在購車內容、數量改變後,原先參加投標的台灣車輛公司,因規格變更而必須尋求國外車輛廠商的技術合作,方能參與520輛購車計畫。 \n \n但吳子嘉強調,在台灣車輛公司尋求國外技術合作廠商時,韓商車輛廠Hyundai Rotem Company亦透過關係,表達爭取與台灣車輛公司合作的意願。然而,台灣車輛公司經徵詢台鐵局後得知該韓商和台鐵局仍在訴訟中(即前文所指的17億訴訟案),屬於黑名單廠商,依規範台鐵不得與該廠商合作,因此,台灣車輛公司事後遂與世界知名軌道大廠「加拿大BOMBARDIER」簽訂合作意向書,展開技術合作。 \n \n未料,原本興訟10多年未有結果的17億賠償案,台鐵局竟在520輛購車案開標前夕,放棄17億損害賠償,並讓步16.7億,改以3000萬與韓商達成和解,此舉不僅是讓韓商在賠償金方面獲得勝利,也等於替韓商投標520車購案掃除最後障礙,被移除黑名單。 而台鐵局這場瞞天過海的大戲,也就此拉開序幕。 \n \n「規格疑為特定廠商量身打造!」吳子嘉說,台灣車輛公司和BOMBARDIER必須依據招標技術規範耗資千萬元,量身打造一款符合台灣使用的新車型。這除了需要經費,更重要的是須要有充裕的時間著手準備車輛設計方案。而公開招標規範中的「技術規格」與「充分的設計備標時間」就是台灣車輛公司中箭下馬之關鍵所在。 \n \n因為,依照招標文件技術規範10.4.1章節指出,每1列車組應設置2套(含以上)「自然冷卻式靜式變流器」,以提供該組車所有空調機組與其他輔助設備之電源。 其中,「自然冷卻系統」目前全球只有日本三菱、東芝兩家公司生產製造,其餘如SIEMENS、ALSTOM、BOMBARDIER等世界車輛大廠現今都採用「強制冷卻系統」。 \n \n換言之,台鐵局所規定的「自然冷卻系統」,並非目前世界主要車廠所使用之規格。所以,台灣車輛公司若要投標,勢必得變更設計方案、全車配置,其工程浩大,曠日廢時。在這段時間,包括BOMBARDIER等大廠,曾屢次向台鐵局提出質疑,無法理解此設計規範訂立之目的,但台鐵局仍不動如山。 \n \n吳子嘉進一步說,整起標案啟人疑竇的致命關鍵,就是「備標時間」。因為,台鐵局對於520輛通勤電聯車的第一次招標公告日、投標截標截止日,是從2017年12月20日至2018年3月8日截止。 \n \n問題是,這段時間剛好就是西方的耶誕節、過年及台灣的農曆新年。表面上雖然是有78天,問題是,扣除東、西方業者這段時間必然面臨的休假日後,所剩時間並不多。尤其,BOMBARDIER為極重視勞工權益的世界級公司,其所任用的高級工程師人力,要支援設計台鐵特製的車輛,在時間上就是不可能的任務。 \n \n然而,在各廠商備標不及的情況下,台鐵局在第一次招標是無人問津。當時,台灣車輛公司人員曾向台鐵表示,希望能多爭取較長的時間以利備標,結果台鐵局機務處基層員工卻私下表示有難言之隱。 \n \n吳子嘉強調,沒想到,台鐵於2018年3月12日進行第二次招標公告,不僅未開出更長時間的備標期,反而還將備標日期由過往的30天縮短為18天(截止日訂在2018年3月30日),明顯已不符過往慣例。使得台灣車輛公司仍無法於期限內完成備標作業,至此奠定了僅韓商一家參加520輛新車採購案的利基。 \n \n問題是,依照台鐵局以往的謹慎態度,這種巨額採購為了爭取更多的優良投標商參與,第二次招標雖然只有一家投標符合政府採購法所規定的條例,但台鐵局為求謹慎,大多採取廢標,以利創造更多優良投標廠商參與競爭標案,也讓台鐵局有更多的選擇。 \n \n結果,此次台鐵在520輛新車採購案的第二次招標,雖然只有一間廠商投標(亦即Hyundai Rotem Company),卻一反常態,接受採用唯一一家投標的韓商。 \n \n吳子嘉進一步指出,在台鐵確定520輛新車採購案的標案後,台灣車輛董事長蔡煌瑯眼見投入大量心血落空,遂於今年4月中旬緊急拜會時任交通部長的賀陳旦,當面陳述購買韓車的風險,並告知韓車這幾年重大爭議事件,其中包括被韓國大邱市政府停權10個月、在印度也被德里捷運公司停權5年、費城東南區交通局SEPTA指韓商車廂有嚴重的結構安全問題、美國加州洛杉磯市政府也對其提出告訴等。 \n \n當時,賀陳旦立即電召調查台鐵局520輛通勤電聯車案,當面將蔡煌瑯所告知的訊息,詢問台鐵局長鹿潔身。鹿潔身當下就大致向賀陳旦作了以下說明,他說,韓商此次和以往不同,初步看來提供的設備並非韓國製品;剎車系統是德國廠牌、動力系統是日本製造,請部長放心。 \n \n問題是,鹿潔身卻忽略不談車輛系統整合能力,及最核心的轉向架系統是韓國製造,車身結構亦是韓國設計製造。 \n \n殷鑑明明不遠,鹿潔身卻選擇性地揭露事實,未全然報告韓車過往歷史與現況,有誤導之虞。但是,在順利取得交通部長支持與首肯後,台鐵局後續審標作業就在台鐵局副局長何獻霖主導下,在數次審查會議中順利過關。 \n \n面對相關爭議,吳子嘉也提出七個問題呼籲交通部、台鐵局應有所回應。他說,第一,台鐵與韓商Hyundai Rotem Company的17億訴訟長達10多年,為何台鐵卻在第二次招標截止日前夕,與Hyundai Rotem Company達成共識,同意放棄原主張的17億損害賠償,讓步到只要3000萬就能和解? \n \n第二,台鐵同意讓韓商免去16億7千萬的損害賠償,事關重大,背後是不是賀陳旦所指示? \n \n第三,第一次招標時間為何選在聖誕節、西方新年、東方農曆年期間? \n \n第四,台鐵局原於2016年1月15日起至2016年8月12日止,採購160輛8節編組通勤電聯車,歷經4次公開招標採購,雖因預算偏低,未能如期成功採購;儘管如此,台鐵目前現有的通勤電聯車,其實也能夠維持正常營運。換言之,520輛新車採購案既非「緊急標案」,何以在第二次招標時將備標時間從30天縮減為18天? 請問台鐵局長鹿潔身,從30日縮短為18天,是不是你指示的? \n \n第五,依照往例,台鐵為爭取更多的優良投標商參與,若第二次招標只有一家投標,往往會採取廢標,為何此次僅有韓商投標,卻違背慣例同意由唯一一間的廠商得標? \n \n第六,第二次招標確定由韓商得標後,當台灣車輛公司向賀陳旦提出質疑,為何台鐵局長鹿潔身只告訴賀陳旦韓商所採用的部分系統設備來自德國、日本,卻忽略不談核心設備就是韓國製造,還要部長放心,請問鹿潔身為何要誤導賀陳旦? \n \n最後,請問台鐵局長鹿潔身,你有無在台鐵局以外的場所,跟韓國車輛廠商的相關人員見面談這起標案? \n \n吳子嘉說,如果交通部、台鐵局不願正面回答這些問題,那麼,這起台鐵千億購車弊案疑雲,除非檢調搜索台鐡局約談承辦人,清查局長交辦事項有無簽呈、調閱局長和「立委高層」的接觸記錄,尢其是和韓商有關人士公開與私下的接觸記錄,才可能讓這起「表面合法」的標案水落石出,也讓目前仍未曝光的「高層」受到應有的制裁。

  • 涉綁標圖利!台電150億煤倉案恐淪公安未爆彈

    涉綁標圖利!台電150億煤倉案恐淪公安未爆彈

    \n台灣電力公司辦理金額高達150 億元的台中發電廠供煤改善工程暨棚式煤倉採購案,驚爆為綁定廠商變更工程規格的綁標圖利疑雲!消息人士表示,這項標案原本為降低大台中地區PM2.5空氣汙染、規劃107 年底完工,因為兩度流標,台電被爆大幅降低安全規格、提高底標價格,未解決空汙,恐怕又衍生公安未爆彈! \n \n桃園市敬鵬電子大火造成5名消防員殉職,總統蔡英文表示會檢討,家屬哭訴為何等孩子性命沒了才檢討?專家指出,金額高達150億的台中電廠供媒工程與煤倉採購案,因台電特別指定的棚式煤倉設計,在消防安全因素考量不足情況下,極有可能造成粉塵風暴,危險程度何止是八仙塵暴的百倍;建議在報請上級機關核定及再經環境影響評估通過前,飭令台電暫停辦理招標,避免再發生類似敬鵬、八仙的悲劇。 \n \n台電辦理台中發電廠棚式煤倉採購案,去年12月22日因為只有韓系一家廠商投標而流標;台電今年4月變更、修改工程設計及規格再次招標,惟此巨額採購金額達150億元查核金額以上,竟未在變更修改設計工程規格文件上,載明上級機關核定文號,明顯違反政府採購法相關規定。 \n \n規格縮水 不顧人員安危 \n \n匪夷所思的是,台電變更修改棚式煤倉的設計工程規格,竟大量減少土建、機電各項工作介面規格,可能造成結果是:煤倉建物支撐強度變弱、不鏽鋼板材質劣、頂蓋保溫層取消、緊急發電機數量減半,煤倉未設安全間距,若發生氣爆必產聯鎖反應,置操作人員生命於不顧。 \n \n舉例來說,煤倉牆、中間牆及隔倉牆的基樁原本設計採用100公分 PC樁,變更改用80公分PC樁,建物支撐強度變弱;煤倉屋面及牆面鋼料原本設計採用國產不鏽鋼板(AISI 304或SUS304),變更改用鋼板70%以上高性能氟碳烤漆,材質較原設計不鏽鋼板劣等。 \n \n台電原本的招標規範設計,棚式煤倉的頂蓋包括保溫層共上下兩層,本次招標突然變更設計,將保溫層取消,僅留不具保溫效果的一層鋼板,煤倉在太陽高溫照射下,勢必會讓煤倉室內溫度瞬間升高,如果因此發生氣爆,造成的危害及傷亡程度絕對不是一般粉塵氣爆可以比擬。 \n \n煤塵氣爆 大台中全遭殃 \n \n專家還指出,台中火力發電廠的總儲煤的安全存量為135萬至175萬公噸,煤的種類來自多國,全都儲放在兩個煤倉內;混煤是最容易發生氣爆的最重要因素,一個煤倉容量55萬噸、兩座之間未設安全間距,發生氣爆必有聯鎖反應,上百萬噸的煤塵氣爆必將整個電廠及整個大台中地區,甚至整個台灣西部地區都曝露在PM2.5災難中。 \n \n另據調查,棚式煤倉的消防、給排水、集塵系統規格管路材質,原本為ASTM-TP303不鏽鋼管加塗裝,變更改用地上管路為ASTM A106-B熱浸鍍鋅鋼管加塗裝。緊急柴油發電機數量原本規定兩部,變更設計後僅剩一部,涉嚴重違反消防法規。 \n \n專家說,台電公司只圖便宜行事,仍爰「一般倉庫」遵守類似美國NFPA850的一般消防安全法規;而「煤倉」則應至少遵守類似美國NFPA850、NFPA652及NFPA 654等相關規定,實在不容忽視。 \n \n專家強調,這些變更大大降低棚式煤倉建物安全品質,也大大降低消防、集塵系統的防護能力,實無法達到抑制煤碳粉塵汙染大台中地區的目的,更易使煤碳粉塵自燃、爆炸造成公安事件,涉及圖利特定廠商的不當變更規劃、招標,顯然違反政府採購法第6條、第46條、第88條規定。 \n \n建照從缺 依法應停招標 \n \n台電辦理台中發電廠棚式煤倉巨額招標採購案前,曾經依法申請建築執照(僅核准一座)與辦理環境影響評估差異分析通過後,始於去年12月22日招標;同日流標後,變更、修改設計工程規格擬第二次辦理招標,卻未經過再次環境影響評估有關差異分析,顯已嚴重違法,並可能建造一座沒有建照的煤倉。 \n \n彰化出身的民進黨立委黃秀芳,曾經針對此案質詢台電董事長楊偉甫,質疑台電為何降低安全標準、修改規格?包括棚倉的牆面由雙層版改為單層板,為何沒有重作環評?誰能保證安全性?楊偉甫則對整個百億標案內容認知模糊,僅表示「整個工程必須在安全條件下進行」。 \n \n專家建議,相關的主管機關切不可因為國內消防法不足,對煤麈氣爆專業不足,而將此災難忽略,主管機關應該飭令台灣電力公司在改正這些違法情事及重新環境影響評估通過之前,依法停止辦理招標。 \n \n \n \n《新聞辭典》煤為何會自燃? \n \n 陽光會讓煤的溫度升高,空氣和水都含氧,會成為煤的助燃劑。煤的揮發性高、燃點低,煤倉內的溫度只要升高到攝氏39度加上氧氣,煤就會釋出有毒氣體加速升溫,升至40度時就可能開始自燃。煤自燃時,傳統的灑水或是通風降溫不但無效,還會讓煤更加冒煙發火。 \n \n 興達電廠煤倉剛蓋好時,因煤倉上部空間大,空氣流通充滿氧氣,下部混凝土牆白天吸熱、晚上釋熱,儲煤吸收熱量加上氧氣,自燃意外不斷;後來用重型壓土機將煤壓實,讓煤缺氧才控制自燃問題。但儲煤是為發電,如何長時間壓實又能供發電?於是煤的自燃問題長久無法解決。 \n \n 所以興建煤倉一定要有類似冰箱的「隔熱隔氣」功能,隔熱讓煤不升溫,隔氣讓煤缺氧,用氮氣取代灑水消防,才能預防並保障煤不自燃。 \n \n \n台電:開放包商設計 安全無虞 \n \n 台電營建處計畫經理葉英傑表示,有關台中發電廠供煤改善工程暨棚式煤倉採購案,外界相當關心,但也可能有所誤解。 \n \n葉英傑解釋,這個標案是統包案,完全開放給承包商設計,但必須依照標準規格去做,不可能會偷工減料。他舉例,有人質疑棚式煤倉的保溫層會被取消,在陽光高熱照射下,可能造成氣爆。但事實上的設計是會放太陽光電板,隔熱效果反而會更好。而且,台電從來沒有說過有保溫層,不知傳言何來? \n \n外界也有質疑,此案去年流標,今年再次招標,卻沒有在文件上載明上級機關核定文號,明顯違反採購法;另外,第二次招標,也沒有經過環評,無法申請建照,將來會蓋出一座沒有建照的煤倉。葉英傑則說,首先,法規上並沒有規定要修改核定文號;再者,本案尚未開標,建照的申請,是要由得標廠商去申請,跟台電沒有關係。 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊215期《周刊王》& 2101期《時報周刊》。《時報周 刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周 刊王》最新215期隨刊附贈「呆萌教主又又」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還 附超商折價券,幫您激省546元,粉絲切勿錯過。兩刊聯姻百萬抽獎活動進入「第 二波」,獎品更多、更豐富,詳情請參看本期雜誌P.47。 \n \n \n \n

  • 周刊王215期精彩搶先看

    周刊王215期精彩搶先看

    \n期數:215 \n \n2018年 05月 23日~ 05月 29日 \n \n王之道    ►新勇哥干政 小英能忍多久   03 \n \n董哥開講   ►綠營如黑幫 大老怕老大   04 \n \n鬼島廷看聽  ►藍綠夾殺 柯P真心換絕情   06 \n \n無色覺醒   ►錕P:無色覺醒 終結藍綠幹話王   08 \n \n王語錄    ►吳音寧辯北農民營送菜合法 網友:民營=民進黨經營   10 \n \n蝦米哥周記  ►名模安妮邀共舞 王令麟羞紅臉   14 \n \n        趙怡挺丁守中 猛酸馬英九   14 \n \n 胡為真拚外交 偽同志幫大忙 14 \n \n 辣模加持烘焙大賽 頭頂拉花超吸睛 15 \n \n 賴清德搶救少子化 網批不如少幹話 15 \n \n 奇美名醫陳志成 換瓣膜免開刀 15 \n \n----------- \n \n一周一砲   ►遇上賴英里之前 殯葬天王李世聰 床戰賓士貴婦遭偷拍  20 \n \n要聞內幕   ►動保名人徐園長遭送辦 蕭敬騰 費玉清 砸百萬捐詐欺疑犯   26 \n \n    ►老中青全入列 柯P拉攏5刺客 力抗藍綠夾殺   30 \n \n       ►串證影像全曝光 護士控警製K菸 釣16青少年開毒趴   32 \n \n  ►澎湖縣長怒轟賴神:狠斷我腿 連根柺杖都不給   40 \n \n特別報導  ►執政2年 民眾對民進黨執政信心全失 蔡英文不滿意度近7成   34 \n \n 涉綁標圖利!台電150億煤倉案 恐淪公安未爆彈   36 \n \n \n \n \n------------ \n熱門影劇 \n \n \n星勢力    ►呆萌教主又又 自救雙峰造D奶   44 \n \n小米姬捕娛  ►周杰倫 自豪胸肌嗆粉絲   48 \n \n        陳立農 師母強抱羞軟腿   50 \n \n       ►城島茂 噁扮老娘搶鋒頭   52 \n \n        凱蒂佩芮 求和仇家陷危機   54 \n \n \n \n------------ \n精采生活 \n \n藝文新訊 ►麗寶國際雕塑雙年獎 徵件起跑   56 \n \n \n寵物情緣   ►豬朋狗友愛很大   58 \n \n于模聊試駕  ►優等SUV ŠKODA Karoq 1.5TSI尊榮版    62 \n \n玩家帶路   ►韓國丹陽 挑戰極限飛高高   64 \n \n地球新鮮事  ►異色肌辣妹 換膚做自己   76 \n \n        英國紙雕家 割出生命力   78 \n \n \n------------ \n名家專欄 \n \n \n旺仔爆好料  ►高雄市 惡搞蛋餅   68 \n \n姚舜饕話   ►新派神話川菜   70 \n \n娘娘性沖沖  ►人氣AV美熟女 北條麻妃   72 \n \n半頹廢男人  ►偷心   74 \n \n \n        \n台股雷算   ►台苯單周 大賺近9%   82 \n \n囧學堂 ►手機要關機   82 \n \n------------- \n廣告部專線:(02)2302-5933 \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊215期《周刊王》& 2101期《時報周刊》。《時報周 刊》與《周刊王》聯姻,一套雙雜誌「旺透價39元」,4大超商和全聯均售。《周 刊王》最新215期隨刊附贈「呆萌教主又又」跨頁性感海報,值得珍藏。雜誌內還 附超商折價券,幫您激省546元,粉絲切勿錯過。兩刊聯姻百萬抽獎活動進入「第 二波」,獎品更多、更豐富,詳情請參看本期雜誌P.47。 \n \n \n \n \n \n \n \n

  • 桃市府捷運綠線統包改拆標 楊麗環憂步上機捷後塵

    桃市府捷運綠線統包改拆標 楊麗環憂步上機捷後塵

    爭取國民黨提名參選桃園市長的前立委楊麗環,11日和桃園捷運監督聯盟、桃園市議員舒翠玲,痛斥桃市府捷運綠線標案,竟從統包拆成7個標案,質疑為特定廠商「綁標」,甚至直指先行發包的機電標案326億元,擴充預算竟達一半,懷疑只有「屬意者」才能拿到這筆錢,直言機捷就是分包後介面無法串連導致延宕,甚至引發包商和政府互告情事,殷鑑不遠,要求市府正視問題。 \n \n 交通局長劉慶豐反批政客只會「出一張嘴」、差點沒從鼻孔笑出來,強調拆標也是大統包,且有國內外數一數二團隊組成專案顧問管理(PCM)評估執行,土木工程學歷超過400年、經歷超過1000年,專業考量後設計出最有效的標案內容,反問國內有哪家廠商有能力一口氣標下高達500億元的土建工程,又有哪家銀行敢這樣信貸,強調介面整合沒問題,台鐵地下化挖20米、綠捷開挖40米共構很順利,機電擴充預算也是為了將來延伸到中壢和大溪線預先準備,避免發生機捷中壢延伸線8度流標至今系統無法整合、無法通車的問題,籲不要用非專業臆測抹煞公務員的努力。 \n \n 舒翠玲說,縣府時期發現機場捷運因介面整合問題延宕、跳票,將桃園市首條自辦捷運「綠線」以統包的形式設計,沒想到市長鄭文燦上任後,用各種理由讓土建與機電分開發包,直言分開發包會遇到介面整合問題,像是鄭曾斥桃園區風禾公園分包多家導致管線無法整合,小工程都會遇到狀況何況捷運大工程,擔憂10個站體工程如何控管,要求市府保證不會有任何環節出包。 \n \n 舒翠玲更爆出,市府委託顧問公司估算出綠捷機電所需工程為326億元現正進行招標,卻另有擴充預算135億、超過原標案的4成,質疑市府先低價阻大廠、特定廠商得標後再提高預算,她也不滿簽約金高達20%,還沒看到機電設備、只給書面文件就能爽領65億元等5年,土建完工後再重來、若有不肖廠商甚至不出現捲款跑,且機電只要安裝完成就可領85%、277億元,根本不用管能否上線使用,直言機捷系統不相容數度延宕通車殷鑑不遠,市府防弊於未然責無旁貸。 \n \n 捷運監督聯盟召集人牛煦庭則說,「標前都閉嘴、出事才靠北」是台灣工程標案的常態,直指局長劉慶豐上任後政策大轉彎,綠捷統包變拆標,轉折處應該「說清楚講明白」,擔憂拆標後介面整合出包,像傳染病般導致整條捷運停擺,且拆標後每一個標案就要一個管理,專案管理(PCM)的中興工程成本勢必大幅提升,恐面臨品質下降的風險。 \n \n 楊麗環說,機場捷運帶給全台灣的教訓,就是土建和機電拆標,導致缺乏問責機制,衍生出政府與承包商互告、工程延宕20年,卻沒有任何一位官員需為此下台負責,質疑市府執意拆標想掩飾不法,她也認為,走地下的綠捷原和高架的桃園火車站共構,但如今鄭高喊台鐵地下化,「若綠捷先完工,台鐵也走地下,是要把綠捷拆掉嗎?」要求市府一一釋疑。

  • 美女議員陷跆拳道綁標風暴 應曉薇反嗆:快來告,不告是小狗

    美女議員陷跆拳道綁標風暴 應曉薇反嗆:快來告,不告是小狗

     邁向第7年的「台北城市盃跆拳道邀請賽」,雖然11月26日已風光落幕,台下卻持續開打,而且打得比台上精采。台北市調處接獲檢舉,指有神祕黑手搶先介入修改比賽章程,導致只有1個單位投標、得標,而涉嫌圍標、綁標的單位,竟是由台北市美女議員應曉薇擔任理事長的「台北市體育總會跆拳道協會」,對此,應曉薇否認並回嗆:「叫他們來告我,不告我是小狗!」 \n \n 公告勞務採購案的2天後(7月14日),台北市議員應曉薇突然召開臨時協調會,邀請台北市政府體育局(主要代表為輔導管理科科長劉怡伶)以及「台北市體育總會跆拳道協會」(北跆會)的代表出席,希望可以把「台北城市盃跆拳道邀請賽」從往年的「交流賽事」提升為「國際賽事」,且器材設備及裁判訂定,都應符合「世界跆拳道聯盟」(WTF)規範。 \n \n 經過雙方協商,最後做出以下決議:為提升賽事等級,本次「台北城市盃跆拳道邀請賽」須使用符合WTF認證之器材及護具,且邀請的「國內裁判」與「國外裁判」,分別必須具有「中華民國跆拳道協會」(中跆會)、WTF認可的證照。或許是這些年經過市長柯文哲的嚴格操兵,台北市政府體育局的動作變得相當快,立刻把截止投標日改到7月31日。 \n \n 不過,由於身為協調會召集人的應曉薇,本身是北跆會理事長,因此有人質疑她球員兼裁判。「這看似要提升比賽水準的內容,其實暗藏玄機。」擁有國際6段跆拳道教練資格的「台北市體育總會跆拳道運動競技協會」理事詹任遠說。 \n \n 詹任遠解釋,該協調會為了要把「台北城市盃跆拳道邀請賽」提升為國際賽事、符合WTF的規範,最後決議將裁判分為「國內裁判」跟「國外裁判」,不過,WTF認定的裁判不分什麼國內外,只有一種:世界跆拳道聯盟登錄之國際裁判證書持有者。 \n \n 「目前國內裁判證照取得,在內政部登記有案,至少有10個屬於中央級的跆拳道相關協會,這些單位都可以核發裁判證照,為何要獨厚中跆會?這不是綁標是什麼?明顯違反採購法的規定。」詹任遠認為,台北市政府體育局「自創」了「國內裁判」跟「國外裁判」,又指定「國內裁判」要中跆會的認定,很明顯已經圖利他人。 \n \n 除了摃上台北市政府體育局,詹任遠同時質疑應曉薇的公平性。他說,台北市目前有3家跆拳道相關的協會組織,但中跆會只認定應曉薇擔任理事長的北跆會;也因此,只有屬於北跆會的裁判,才能拿到中跆會所核發的裁判證照,「這不是很明顯了嗎?」 \n \n 詹任遠表示,如果其他單位要來投標,肯定沒有那麼多持有中跆會核發證照的裁判,勢必就要請國際裁判,相關花費更多,所以,因為有虧本隱憂,根本沒有其他單位想要來投標。換句話說,台北市政府體育局體育局修改招標內容,擺明就是為北跆會量身打造。 \n \n 台北市體育總會祕書長林克謨表示,應曉薇的北跆會,早已遭台北市體育總會除名。不過,因為北跆會已在台北市社會局立案,不能算是幽靈團體。「只是,它現在只能算是人民團體,對外做什麼都沒有主管機關『認可』。現在我們另外成立台北市體育總會跆拳道運動競技協會,要跟應曉薇的團體區隔。」 \n \n 林克謨又說,台北市體育總會轄下的各單項體育協會,台北市體育總會都可以核發B級跟C級的教練、裁判證照。「以前台北市政府所舉辦的體育比賽,只要是台北市體育總會的裁判和教練都可以參加,包括城市盃、教育盃。現在為什麼不行?大家心知肚明。」 \n \n \n \n(欲知後續詳情,請看最新出刊2078期時報周刊) \n \n \n \n更多精采內容,詳見最新出刊2078期《時報周刊》,一套雙本特價69元。 \n \n

回到頁首發表意見