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雲林縣府有3家動物屍體化製場,每天約處理100公噸動物屍體。為杜絕非洲豬瘟入侵,今(24日)起在台61線東勢鄉附近設置消毒站,凡進入雲林的化製車輛都必須先經過消毒並取得合格證明。今日上午未發現異常的豬隻屍體,但司機抱怨消毒站地點太難找了!
台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究歷經5年規畫,22日獲市議會同意,將提報交通部審查。市府交通局表示,新方案高架範圍擴大自台86線橋下起至港尾溝溪止,全長約2.6公里,初估經費約105.77億元。其中,保安車站將北移,原市定古蹟保安車站也將轉型為文化觀光用途。
新北捷運3.0規劃「七線並進」,包含五泰輕軌、台北市民生線、深坑輕軌、八里輕軌、泰板輕軌、中和公館線及林口輕軌,未來新北市境內再增加39公里、42座車站、累計轉乘達33站。其中,泰山板橋輕軌目前在可行性研究階段,新北市長侯友宜2025年10月13日特別前往泰板輕軌F21站周遭,了解路線規劃與進度,期望中央與新北攜手合作,一起推動在地期待的泰板輕軌。
新北市中和區有一名女駕駛,開車從台64線下交流道後,因要從快車道切往慢車道,便沿著右側的右轉專用道行駛,確認前方號誌雖為紅燈,但右轉燈亮起,於是便「右轉後又直行」,結果下一秒就被警察攔下,而前方原本有一輛轎車也同樣被攔,讓她納悶「我哪裡違規嗎?」。
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日壩頂溢流後,水退去,位於光復鄉災區的民眾開始整理家園。一名年近70歲的楊姓老婦獨自清理家園,由於一腳磨破皮又泡在汙水中,讓她痛苦不堪,只好一腳穿雨鞋、一腳穿布鞋,手持鏟子慢慢清理。她也衷心期盼能有志工前來幫忙。
今年新增國定假日,有為期3天的教師節連續假期,緊接著還有10月4至6日的中秋連假,以及10月10至12日的3天國慶連假,桃園市楊梅警分局依往年經驗,針對楊梅、幼獅、校前路交流道及重要道路與觀光景點周邊道路規劃交通疏導措施,提供返鄉出遊的交通重點,呼籲用路人留意避免塞在車陣中。
淡北道路工區內,因台電既有高壓電纜與淡北道路高架橋墩位置衝突,須先完成遷移管線,新北市新工處22日起夜間施工,封閉民權路(往淡水方向)關渡大橋右岸觀景台至土地公鼻福德宮區間,提醒用路人行經工區時減速慢行,遵從現場指揮人員引導改道。
剛結束歐洲訪問的新北市長侯友宜,返台首日心繫市政建設,專程前往淡水關渡大橋觀景台視察淡北道路施工進度。市長等一行站在景觀平台遠眺發現,淡北道路的線型輪廓已逐步成形,侯友宜市長對於施工團隊全力穩定推動工程表示欣慰,期勉團隊戮力精進為重大工程奠定良好基礎。
1名55歲張姓男子昨(27)日凌晨行經行經高雄市大寮區、台88快速道路下方時,途中疑似輾過水泥塊,自摔慘死。警方追查石塊來源,懷疑來自事故地點旁正在進行的台88橋墩維護工程。高雄市議員李雨庭今日重返事故現場會勘,發現橋墩伸縮縫裡還有碎石,承攬商也沒在橋墩下做防護網,要求施工單位全面檢討。
交通部高速公路局完成國2甲由台15線延伸至台61線新建工程初步設計規畫,工程計畫總經費約142.5億元,預計2027年開工,2031年3月完工,日前高公局於大園區辦理首場公聽會。地方呼籲中央高架、地方平面共同施工,避免徵收拆遷。高公局回應,工程接續圳頭交流道完成另半邊交流道,形成完整的交流道。桃園市交通局表示,將持續溝通爭取合併施工。
台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果,預計完工後可解決潭稅橋地下道、中正路平交道等2大交通瓶頸。市府交通局為讓更多民眾了解規畫內容並蒐集相關意見,將於8月5日下午6時30分在仁德區文賢國小舉辦第2場地方說明會,以利後續提報中央審議並爭取核定。
台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究已有初步成果,經評估將採高架方式,高架範圍北端從台86線高架橋下,南端至港尾溝溪,長約2.6公里,預計可消除潭稅橋地下道、中正路平交道等瓶頸路段。市府交通局為讓更多民眾了解規畫內容並蒐集相關意見,將於8月5日下午6時30分在仁德區文賢國小舉辦第2場地方說明會。
這輩子第一次這麼多人!有網友分享一段畫面,疑似近日晚間,於台61線高架橋下的新豐休息站旁道路,有飆車族聚集「零百競技」,不僅未戴安全帽,還未懸掛車牌,或用口罩遮蓋車牌,甚至還有騎士燒胎;有其他網友將這段影片分享至「竹縣警好客」臉書粉專,對此,警方表示,該影片未標註日期時間,希望網友提供原始影像或拍攝時間,以利警方追查。
桃園捷運綠線進度持續超前,今(114)年已陸續完成列車低速測試軌運轉及高架站區供電、列車測試所需第三供電軌測試等多項重大工程節點,張善政市長16日親自率市府團隊前往G13南竹中正北站視察車站工程進度,並一同搭乘綠線列車進行首列車正式駛入主線高架橋測試。
桃園捷運綠線北段7站力拚明年底通車,自去年12月26日首列車抵台開箱後,經各項靜態測試的挑戰,市長張善政16日親自領軍搭上首列車,正式駛入主線高架橋測試,列車從G13站開至G14站,G13南竹中正北站也首次曝光。他表示,行車期間可感受到軌道品質優良、速度平穩,今年底前也將陸續開箱其他車站。
桃園捷運綠線北段7站力拚明年底通車,自去年12月26日首列車抵台開箱後,經各項靜態測試及動態測試,市長張善政16日親自領軍進行首列車正式駛入主線高架橋測試。他表示,行車期間可感受到軌道品質優良、速度平穩,希望透過工程團隊的努力,在1年半內將開給市民的支票順利達成。
淡水地區人口高速成長,地方建設如火如荼展開,新北市長侯友宜2025年6月14日先後前往淡北道路、淡江大橋視察工程進度,他指出,淡北道路4大工區已全面施工中,預計2029年通車,而淡江大橋預計2025年7月將完成主橋塔、年底全橋完工,於2026年正式通車。
為解決淡水區塞車問題,交通建設如火如荼進行,新北市長侯友宜14日視察淡北道路與淡江大橋工程進度,他表示,淡北道路4大工區已全面施作,整體計畫正穩步推進中,預計2029年通車;另外,淡江大橋如期施作,預計7月完成主橋塔、今年底全橋完工,明年正式通車。透過完善交通建設,促進在地發展、造福淡水居民。
淡水通勤族免煩惱!耗資103.40億元的「淡北道路」,目前4大工區如火如荼進行中,預計2029年通車可期,另外高達230.38億元的「淡江大橋」,設計上兼顧公路、軌道、景觀,汽機車可通行,設有5公尺人行與自行車道,並預留未來八里輕軌橋面空間,明年正式通車。新北市長侯友宜14日一早到場視察,要打造北台灣的科技新城。
桃園市首條自辦捷運綠線正如火如荼施工中,力拚明年第一階段通車,但地方卻發現部分捷運綠線高架橋墩滲水、龜裂,甚至出現「鐘乳石」,擔憂結構安全,要求全面盤點。捷運工程局強調不影響結構安全,將於6月底及10月前分段完成改善。