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以下是含有船齡的搜尋結果，共125筆
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陽明砸逾210億 與日簽造船合約
陽明海運高達逾210億元造船合約正式簽定，陽明海運董事長蔡豐明與日本造船董事代表檜垣幸人，28日在日本共同簽署購入三艘建造中新船與三艘新船建造合約，預計2028年起陸續交付，有助陽明船隊汰舊換新，確保中長期運力穩健供給與強化核心航線營運。
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陽明砸逾210億簽造船合約 6艘甲醇雙燃料預置船2028年起交付
陽明海運（2609）砸逾210億元，新造首批8,000TEU級甲醇雙燃料預置全貨櫃輪敲定，在28日跟日本造船廠簽署購入3艘建造中新船、3艘新船建造合約，預計自2028年起陸續交付，有助陽明營運船隊汰舊換新，確保中長期運力穩健供給與強化核心航線營運。
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《航運股》陽明8000 TEU級甲醇雙燃料預置全貨櫃輪完成合約簽署
陽明(2609)與日本造船株式會社、今治造船株式會社及正榮汽船株式會社完成8,000 TEU級甲醇雙燃料預置全貨櫃輪簽約，由陽明董事長蔡豐明及日本造船檜桓幸人董事代表簽署購入3艘建造中新船與3艘新船建造合約；系列新船預計自2028年起陸續交付，將有助陽明營運船隊汰舊換新，確保中長期運力穩健供給與強化核心航線營運。
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吉隆坡會談達共識 航運樂看
美國與越、泰、馬、柬四國在吉隆坡達成貿易與關鍵礦產共識，航運業正面看待，認為關稅底定加上減免部分產品關稅，預估東南亞至美國海運雙向貨量可能明顯提升，有機會推動從東南亞出發的航線運價上行。
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航港局「智慧檢查系統」11月上線 導入AI影像辨識 準確度大增
交通部航港局建置船舶智慧檢查系統，導入先進的AI影像辨識與大數據分析技術，並開發手機「一鍵申辦」功能提供民眾申辦服務，打造全新便利化、標準化與智慧化的船舶檢查新模式，新系統將於11月1日正式上線，提升我國船舶檢查效率與航行安全。
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航港局AI檢查上線！船舶智慧系統11月1日正式啟動
航港局「船舶智慧檢查新系統」將於11月1日上線，導入先進的AI影像辨識與大數據分析技術，並開發手機「一鍵申辦」功能提供民眾申辦服務，打造全新便利化、標準化、智慧化的船舶檢查新模式，未來將持續精進AI影像辨識與大數據檢查模型，開創AI智慧檢查。
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中遠集團 恐面臨天價港口費
美國計劃於10月14日起對進入美國港口的中國大型船舶徵收高額費用，且費用還將逐年增加。對此滙豐銀行9日發表報告預計，中國遠洋海運集團（COSCO）及其子公司在2026財年可能面臨高達21億美元的美國港口費。
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高盛：中國造船廠主導全球相關產業增長
投行高盛2日針對全球造船業發表報告指出，在脫碳法規、船隊老化和貿易增長共同推動下，預估到2032年，全球造船業將進入多階段的長期上行週期，並帶來價值1.2兆美元的新船訂單。在此輪擴張中，中國造船廠將主導全球產能增長。
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長約加持 正德營運添翼
正德海運（2641）董事長蔡邦權29日法說會上表示，公司新造4艘6.35萬噸散裝貨輪，從今年第一季至8月上旬已全數交付，並簽妥10年長約，毛利率逾45％，為帶動今年營運成長關鍵。
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正德擁新船營運進補 董座蔡邦權：後市估有「量少價漲」格局
正德海運（2641）今（29）日舉行法說會，董事長蔡邦權表示，公司新造四艘6.35萬噸散裝貨輪，從今年第一季至8月上旬已全數交付，並簽妥十年長約，毛利率逾45％，是帶動今年營運成長的關鍵。
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《航運股》正德新船毛利率達45％ 今年獲利穩定向上
正德(2641)今天舉行線上法說會，公司指出，目前正德船隊有22艘船舶，採長短租模式營運，今年9月及明年第一季各有1艘船舶預計處分認列出售利益，2026年上半年有3艘租約到期須換約，而今年交付的3艘新船均簽訂10年長約，毛利率維持在45％以上，今年營收及獲利可望維持穩定向上，受巿場波動影響小。
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光明海運爭取LNG國貨國運
陽明海運旗下散裝航運事業群光明海運，配合政府政策，目前擔負台電運煤專輪任務。陽明暨光明海運董事長蔡豐明表示，看好LNG運輸需求逐年增加，未來若政府確定經濟部轄下中油與台電的液化天然氣（LNG）採國貨國運政策，光明將配合政策積極爭取，或聯合台航等散裝航商組LNG運輸國家隊一起載運。
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《航運股》新增4艘新船運力 正德上半年每股稅後盈餘0.93元
正德(2641)第二季合併營收5.5億元，季增80.8％，年增39.66％，營業毛利2.32億元，年增25.76％，毛利率由第一季34.5％成長至42.16％，歸屬母公司稅後淨利2.05億元，每股稅後盈餘0.64元；累計上半年合併營收為10.56億元，年增34.68％，營業毛利4.06億元，年增11.05％，歸屬母公司稅後淨利2.93億元，年增8.53％，每股稅後盈餘0.93元。今年上半年度獲利為較去年同期增加主要因2024年訂購的4艘新造船舶今年陸續交船加入營運貢獻營收及獲利。
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長榮海運50貨櫃落海 秘魯封港打撈
長榮海運旗下的貨櫃輪「長月輪」（Ever Lunar）於8月1日上午，在秘魯最大港口卡亞俄港（Puerto del Callao）外錨地候泊時發生海運事故，導致至少50個貨櫃墜海。卡亞俄灣作為秘魯最重要的海運樞紐，此突發事件造成港區一度混亂。秘魯當局緊急採取封港措施，在經過數小時全面癱瘓後，港口運營才逐步恢復。
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《航運股》陽明提升戰力 訂購3艘8000 TEU級全貨櫃船
陽明(2609)執行新世代船舶布建計畫，向日本造船株式會社及今治造船株式會社訂造3艘8,000 TEU全貨櫃輪，合計今年3月已購入建造中3艘同型船後，8,000 TEU級新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船達6艘，預計於2028-2030年間陸續交船。
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陽明砸680億造船 運力拚增2成
陽明砸錢造船造櫃競逐全球海運市場，今年預計造船目標13艘火速達標，總計7艘1.5萬TEU級LNG雙燃料全貨櫃輪、6艘8,000TEU甲醇雙燃料預置全貨櫃船，總投資金額610.8億～679.03億元，預計新增運力15.3萬TEU、約當目前運力增加21％。
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鞏固全球前十強地位！陽明再砸百億買3艘8,000TEU級全貨櫃船
陽明海運（2609）為穩固全球前10強競爭力，今（24）日公告決議再造3艘8,000TEU級全貨櫃船新建案之採購，每艘平均金額1.17億至1.31億美元（約新台幣34.31億至38.51億元），合計交易總金額3.51億至3.94億美元（約新台幣102.94億至115.54億元）。
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持續推進造船計畫 陽明再購3艘8000TEU級全貨櫃船
陽明海運執行新世代船舶布建計畫持續推進，24日宣布依2025年7月17日第404次董事會決議，向日本造船株式會社及今治造船株式會社訂造3艘8,000 TEU全貨櫃輪，合計今(2025)年3月份已購入建造中3艘同型船後，8,000 TEU級新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船達6艘，預計於2028-2030年間陸續交船。
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SCFI連五跌 歐線持平、美線翻紅跌破業界眼鏡
船貨雙方靜待美國關稅協商結果，上海航交所運價指數SCFI今（11）日連五跌，下跌30.2點至1,733.29點，周跌1.71％，其中歐洲線運價持平、地中海線補跌7.04％；美西、美東線意外轉紅，分別周漲5.03％、1.16％，跌破業界眼鏡。
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立委陳雪生遭控施壓中油不法獲利 雄檢：偵辦中
國民黨立委陳雪生涉嫌協助前金門縣長楊鎮浯家族，向中油施壓提前解約油料運輸合約，並疑似從中收取賄款作為「交際費」，高雄地檢署證實，本案已交由檢察官深入偵辦，強調「不論身份，一定勿枉勿縱」；陳雪生則回應，批評週刊報導內容「誇大其詞」，否認涉案。