搜尋結果
以下是含有裕電的搜尋結果，共47筆
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裕隆40充電站 台灣大接手
隨國內電動車充電站競爭白熱化，裕隆集團旗下裕電俥電拍板轉型「輕資產」經營模式，旗下位於商場、賣場等近40個充電站點，將交由台灣大哥大投資的MyCharge接手運營，裕電俥電只保留部分自營與企業型據點，如台積電園區、社區建案及汽車展間及家用充電運營，轉向服務平台角色，尋求在產業快速變化中開闢新藍海。
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亞泥加速布局循環經濟 將建置大型電池儲能系統
亞泥加速布局循環經濟、能源事業，董事會通過將投資25.2億元，在高雄小港區建置100MW儲能案場，並參與台電電能移轉複合調頻服務（E-dReg）。
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核電除役vs延役專題》供電核下氣上 韌性待考驗
核電最後一部機組在本月17將停機除役，「核」下「氣」上，台電已備妥480萬瓩新增天然氣機組，可以替代核三2號機95萬瓩缺口，讓供電充裕穩定。但供電穩了，能源韌性夠嗎？外界充滿疑問。
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圓裕延遲輸入重訊 證交所開罰3萬
證交所表示，圓裕（6835）之重要子公司昆山圓裕電子科技有限公司及COMPLEX MICRO INTERCONNECTION CO., LTD分別於113年6月5日及20日經董事會通過盈餘分派現金股利案，經查符合本公司「對有價證券上市公司重大訊息之查證暨公開處理程序」第4條第1項第14款情事，惟圓裕企業股份有限公司延遲輸入重大訊息，已違反前述處理程序之規定，故證交所處以違約金3萬元，並函知圓裕企業股份有限公司嗣後應確實依規定辦理。
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核三停機增加成本 電價恐漲
核三2號機5月17日停機，國內無便宜的核能，預估會墊高電價。台電4月30日直言，核能因為折舊攤提，確實成本較低，但是未來如果採用新核能或把舊機組延役，會有新的必要成本加進去，是不是最便宜，還要評估才知道。
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裕隆LINE GO 明年拚500萬會員
裕隆集團MaaS移動服務平台LINE GO上線滿周年，總經理林群盛24日宣布，會員數突破430萬人，服務趟次更呈現5倍成長，在既有四大服務外，12月初再增代駕服務，2025年1月更將進一步推出電動車充電地圖，目標串接市場主流充電營運商，2025年會員數更要挑戰500萬大關。
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YES！來電 打造電動車生活圈
隨著電動車掛牌數量逐年攀升，裕電俥電-YES！來電全力打造完善的電動車生活圈，提供車主更便利的充電體驗。YES！來電推出「隨插即充」功能，結合出行充電地圖，整合多家充電營運商，車主綁定後無須開啟App即可享受充電的漫遊服務。
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能源週將登場 特斯拉首參展、充電站業者出擊
台灣國際智慧能源週（Energy Taiwan）將於2～4日登場，隨台灣電動車市場持續擴大，國內大型能源業者，包括三地能源旗下的特爾電力、華城旗下的EVALUE等各大電動車充電站運營品牌皆參展，電動車廠特斯拉亦首度參與，將展示家用儲能裝置Powerwall，並招募台灣認證安裝廠商。
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YES！來電再升級 隨插即充更便利
電動車日益普及，掛牌數量連年擴增，裕電俥電YES！來電積極升級充電服務，目標在加速完善eMaaS電動車生活圈，提供車主更便利的體驗。「隨插即充」新功能上線，透過出行充電地圖整合充電營運商，即可讓車主在完成綁定後，不需打開APP，即可體驗充電漫遊服務。
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YES!來電「隨插即充」上線 出行充電地圖整合逾400站
瞄準電動車充電商，裕隆集團旗下裕電俥電充電品牌YES!來電積極強化相關服務，30日宣布正式導入「隨插即充」新功能，透過出行充電地圖整合充電營運商，車主完成綁定後不需打開APP即可充電漫遊。
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《產業》充電樁隨插即充上線 裕電整合全台逾400站
裕隆(2201)集團旗下能源服務公司裕電(人車)電-YES!來電積極升級充電服務，應對電動車登記掛牌數量連年擴增，全力完善eMaaS電動車生活圈，提供車主更便利的體驗。YES!來電導入「隨插即充」新功能，透過出行充電地圖整合充電營運商，讓車主在完成綁定後，不需打開APP，即可體驗充電漫遊服務。裕電指出，隨電動車需求快速成長，充電營運商家數不斷增加，目前已整合包括YES!來電、華城、車車電充、LINBROS等多間充電營運商站點，截至八月已整合全台逾400站、1000槍，加上多年的家用充電樁安裝服務，滿足車主在家充電、在外補電的充電需求。
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裕電擴大電動車布局 整合全台400站、首破千槍
裕電俥電為提升電動車主出行便利性，除便捷的隨插即充功能，更持續整合跨營運商充電平台，打造出行充電地圖，讓車主只需使用一個慣用APP，即可對應多個充電營運商站點並完成充電費用支付，目前已整合包括YES!來電、華城、車車電充、LINBROS等多間充電營運商站點，已整合全台逾400站、1,000槍。目前並與格上GoSmart、LuxClub、My MG等車廠及第三方用車服務平台APP串接合作，讓車主在外充電更直覺便利，減緩長途旅程時的里程焦慮。
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裕隆集團助新北市寶⾼智慧產業園區 打造電動⾞產業鏈組國家隊
為了讓更多的市民朋友認識新北市在臺灣電動車發展中扮演的關鍵角色，並推動綠色電動運具及智慧城市發展，裕隆集團特別攜手新北市府在新店寶高智慧產業園區舉辦「新北電動車產業夢工場」活動。現場主打電動車產業發展與創新應用，並規劃多項特色主題體驗，包含亞洲車神陳和皇2024 AXCR拉力賽LUXGEN n⁷ 冠軍分享會、電動車多元運用場景展區、闖關遊戲領取新北幣及新北嚴選市集等，適合全家大小一起參與，體驗電動車所帶來的淨零生活應用與智能創新服務。
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裕隆集團助⼒新北寶⾼智慧產業園區 打造完整電動⾞產業鏈
新店寶高智慧產業園區成形，裕隆集團攜手新北市府14日舉辦「新北電動車產業夢工場」，主打電動車產業發展與創新應用，並規劃多項特色主題體驗。
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納智捷n7車隊 LINE GO下月上線
裕隆集團裕融透過旗下格上租車入股LINE TAXI，並改制為LINE GO後滿一周年，裕融移動事業群總經理林群盛11日表示，持續跨大步整合集團資源，全面擴展線上服務；以納智捷（LUXGEN）n7車隊招募為例，不到一個月已吸引逾百名司機加入，10月就將上線，成為國內唯一電動車隊。
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工商社論》上任還沒滿月，經長談電力就時不我予？
經濟部長郭智輝就任不到一個月，在核電議題上，態度反覆，引發不少議論。來自產業界的郭智輝，深知供電穩定對於企業經營的重要性，因此對於國家未來的能源走向，抱持開放可討論的態度，確實令人耳目一新。在核能議題方面，郭於就職前先稱「核能是乾淨能源」，並表示未來上任後面對核電議題，會符合民主做法，尊重多數人意見；就職後依既有的步調，又說「若核電延役修法通過，核二廠、核三廠經過安全檢查、測試後，有機會延役20、30年」。當時就連國發會主委劉鏡清及核安會主委陳東陽也都表明不排除核能。
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《其他股》裕融今年採更嚴格監管 中長期綠能3解決方案
裕融(9941)周四舉行股東常會，由主席暨董事長嚴陳莉蓮主持，裕融今年因應更嚴格的行業監管力道，積極深化穩健經營，針對中長期發展上，董座提到，公司持續推動綠能事業，布建發電、儲能及售電的全面解決方案，並建立完整東南亞事業版圖。
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迎戰升息壓力 嚴陳莉蓮：裕融已採穩固資產品質因應
裕融30日舉行股東常會，面對近期融資公司的放款爭議，董事長嚴陳莉蓮表示，因應市場升息壓力，裕融去年起經營團隊已採取穩固資產品質與強化經營韌性的策略；今年因應更嚴格的行業監管力道，積極深化穩健經營與公平待客原則。
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LINE GO成利器 裕隆集團開搶電動車移動服務
裕隆集團全面開搶電動車商機，歷經多年鴨子划水，今年開花結果，除擁有市面「唯二」國產電動車n7及MG4，各公司亦積極發展eMaaS（EV Mobility as a Serive）電動車移動服務策略布局，未來各項服務可望串接至LINE GO，成為功能強大的一站式平台。
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郭智輝：應寬估中長期用電成長
由於半導體擴廠、AI人工智慧及高階運算等新興科技發展，用電需求未來激增，據悉，經長郭智輝已指示能源署及台電，在年中對外公布最新「全國電力資源供需報告」時，應納入新興科技用電需求的超前部署，寬估未來中長期用電成長，以提出切合未來產業發展供需的電力規劃。