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台中市交通狀況長期成為議會質詢焦點,綠營多位議員1日將炮火再次對準該議題,直指交通事故死傷人數冠全國,藍白議員則抨擊中央統計數據不一,對地方不公。市長盧秀燕嚴正指出,部分城市漏報、少報、延報或不報,台中如實呈報,政府一定要公平、公開,某些城市若有特權致數字失真,「把台中市唱衰,故意評價很差,對城市有何好?」
德商外送平台foodpanda響應交通部交通安全月,延續360安心計畫的全方位守護用路人安全,今年首度公開「ALERT」五階段道安素養體系,展現外送夥伴安全意識,同時將教育知識與外送裝備全面升級,共創行人安全再升級,強化外送夥伴守護力。
被譽為最會辦活動、最多演唱會的高雄,不只熱情有活力,外送市場也同樣朝氣蓬勃!德商foodpanda數據顯示,高雄近9成夥伴以兼職方式把握外送滿足縫隙經濟、彈性上線的優點,靈活安排生活與收入來源,因而成為斜槓族的新基地。除了縫隙經濟崛起外,南北高雄的城市發展節奏也形塑出截然不同的消費結構,南高的訂單成長迅速、北高則展現驚人消費力。
高雄堪稱為演唱會之都,德商foodpanda今(26)日公布「演唱會、IP經濟活動吸金排行榜」,統計2024年1月至2025年5月期間,活動當日的外送訂單數據顯示,本土樂團宇宙人以去年8月10日演唱會當天的驚人訂單量奪得冠軍,意外打敗國際天團BLACKPINK成員LISA,成為最具「吸金力」的娛樂活動。
台北市中正區重慶南路、新北市三峽區接連發生重大車禍,「行人地獄」話題再度引起重視,根據交通部道安總動員統計至今(2025)年1、2月,桃園市10大肇事路口,中壢區4處最多、桃園區有3處則是第二。
近日由於三峽車禍話題延燒,不少網民及媒體把矛頭指向高齡駕駛,認為高齡者不適合開車上路,甚至揚言應收回高齡者的駕照。
近日由於三峽車禍話題延燒,不少網民及媒體把矛頭指向高齡駕駛,認為高齡者不適合開車上路,甚至揚言應收回高齡者駕照。筆者於是上網查數據,發現各縣市乃至中央交通事故統計機制均相當零碎,唯獨警政署110年的一份統計通報,最能看出不同年齡層在全國整體交通事故中的肇責比重。
金門地區2024年度因酒駕事故致受傷人數增加,加上近期台灣中部縣市亦發生民眾酒駕撞死打工大學生事件,為社會輿論所高度矚目與遭受各界撻伐;為防杜可能危害,有效維護交通秩序,金門縣警察局已規畫縝密勤務,將嚴格取締酒駕不法情事,防制類似危害情形發生。
台中市警察局交通大隊統計,2024年取締酒駕交通違規共6905件,取締件數六都第一;但若從守法角度解讀,台中就是六都最後。交通大隊強調,之所以取締件數高,是因為執法強度高,不定期連續3天專案大執法,並會同鄰近縣市在重要道路同步擴檢,才有高成效取締結果,而且酒駕死亡及受傷人數比起2023年同期大幅減少,防制明顯有效。
各縣市道路多可分為公路系統、市區道路或農路等,昔有縣市政府反映,第一線道路改善基層人員,面對道路種類多,主管機關和規範也不同,認知程度有限。交通部責成公路局彙整首版「整體道路規畫指引」,提供大眾與縣市政府參考,未來在新建或改善道路時,全台會有一致性指引可參考。
台中市警察局交通大隊統計,2024年取締酒駕交通違規共6905件,取締成效六都第一;但若從守法角度解讀,台中就是六都最後。交通大隊強調,之所以取締件數高,是因為執法強度高,不定期連續3天專案大執法,並會同鄰近縣市在重要道路同步擴檢,才有高成效取締結果,而且酒駕死亡及受傷人數比起2023年同期大幅減少,防治明顯有效。
為洗刷行人地獄惡名,台中市交通警察大隊今(9日)公布去年(2024)防制交通事故成績,包括持續執行「行人正義大執法」專案,統計1月至12月,取締「汽機車不暫停讓行人」計1萬485件;而死傷人數明顯下降,與2023年相較,24小時內死亡人數大幅減少34人。
現行道路交通標誌標線號誌皆針對單一設施規定,造成實際組合設置時,出現行車資訊不清楚或不一致問題。交通部今推出首版「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」,首度羅列出18種最理想道路情境,顯示最妥善的組合配置,讓全台各縣市道路主管機關都有一致標準可參考。
交通部推廣道安教育向下扎根,針對國小學童製作「小朋友的交通安全保衛戰」懶人包與線上遊戲,首波低年級版本上線,讓學童、家長透過闖關遊戲學習正確道安觀念,且今起至明年1月5日玩遊戲還能抽獎,後續預計今年底前完成國小中年級版本懶人包、明年第一季完成高年級懶人包。
針對基隆市議會議員質詢中提及之行人死傷數據,基隆市政府發言人呂謦煒澄清,根據交通部「道安總動員」網站數據,113年1-8月全台各縣市道路交通安全事故每十萬人死傷數,基隆市為每十萬人896人,在台灣本島各縣市中,僅次於台北市的776人,死傷數字是全台第二低,象徵基隆「行人友善」政策有成,成效全台第二好,並將持續邁向比肩台北的方向努力,議員質詢中提及之內容應有誤解。
交通部長陳世凱上任後今首度主持記者會,公布今年1至6月道路交通安全情形,全台共發生逾19萬件事故,30日死亡人數達1428人,受傷人數逾25萬人,皆較去年同期減少,尤其死亡人數減少141人減幅9%。另交通部也配合賴清德總統政見,將每年死傷數下降目標提高,自5%提高至7%,陳世凱說,目前初步達標,但仍要控制好數字,道安就是交通部當今重中之重的推動業務。
行政院長卓榮泰7日主持上任後首場「中央道路交通安全會報」,宣布今年底將完成799處危險路口、200處學校周邊道路路廊及2,000處省道路口改善工程,保障每位用路人安全,並指示衛福部強化相關道路交通事故醫療統計數據,以利整體醫療資源調度。
交通部、內政部與地方政府合作,加速改善行人交通安全設施,目前799處優先改善路口已完成168處,力拚今年底全完成。交通部分析各縣市進度,發現有8個縣市的實際完成數為零。內政部次長吳堂安回應,該8縣市的工程皆已發包、施工中,後續8至9月就可看見成效。
交通部長李孟諺上任後推出「道安總動員」平台,整合各項事故資訊,並提供民眾線上通報需改善的路口路段,同時更頻繁公布全台及各縣市交通事故死亡與行人死亡資訊。如今道安總動員平台上線已滿月,交通部統計,透過此平台通報共有194件成案,其中已改善145件。
民進黨今天舉行全國黨代表大會,行政院長卓榮泰進行施政報告,提及0403災後重建小組由他親自擔任召集人,他也承諾每個月都會到花蓮看一次,「7月26日,我會搭乘火車前往,我要跟花蓮鄉親一同體驗一條安全回家的路」,祝花蓮人能永遠安全、幸福。