以下是含有銷售目標的搜尋結果,共408筆
統一實(9907)在馬口鐵、飲料包裝雙業務均推升獲利增長下,第三季財報亮眼,累計前三季稅後純益達17.76億元,大幅年增逾56%,EPS達1.12元,優於去年同期0.72元。
氣動元件廠亞德客-KY因10月接單金額持續大於出貨金額,且接單及出貨成績均大幅優於公司預期,自結10月及前十月營收均創同期新高,法人據此推估,亞德客今年營收將年增15%,全年至少賺4個股本。
大陸車市競爭激烈,價格戰白熱化,電動車龍頭比亞迪也難逃獲利下滑的困境。31日,比亞迪在H股與A股雙雙重挫,創下今年最低價。財信傳媒董事長謝金河警告,保時捷獲利暴跌這一槍或為歐洲車市噩耗前兆,而比亞迪「成長放緩」可能只是大陸新能源車「算總帳」的開端,未來2、3年,新能源車市大淘汰賽恐將非常慘烈。
車商今年第四季陸續推出新車,因應新貨稅優惠,且觀望半年的車市可望獲得略微反轉,第四季台灣車市銷量可期,至於展望明年車市狀況,雖然龍頭和泰車(2207)尚未明確底定,但目前評估將年比小幅成長,主因關稅不確定因素可望排除,減免貨物稅效應也可延續到明年。不過進口車關稅目前尚未有結果,三陽工業(2206)董事長吳清源認為,進口車大量仍停在港口,明年恐怕繼續銷售,整體車市規模不一定會縮減,但競爭激烈,整體市場將以保守看待。電動車上,和泰車TOYOTA的首款純電車休旅車款bZ4X迎來改款,和泰車預估2026年在台灣電動車市占率目標達1成。
你今年買過威力彩、大樂透,還是刮刮樂呢?如果是,不僅弱勢族群朋友感謝你,公益彩券發行商中信銀行也會謝謝你。財政部22日公布公益彩券發行最新情形,截至9月底,累計結算銷售金額新臺幣1,395億元、盈餘302億元,銷售及盈餘目標達成率分別為99%、98%,已近乎達陣全年的目標。
雷朋眼鏡製造商依視路陸遜梯卡(EssilorLuxottica)的股票在周五早盤飆高超過10%,股價來到歷史新高;稍早該公司公布了創紀錄的銷售成績,其中「雷朋Meta智慧眼鏡」銷售強勁。
華為(HUAWEI)今(16)日宣布在台灣推出新一代穿戴產品,包括WATCH GT 6 Pro、WATCH GT 6與入門降噪耳機FreeBuds SE 4 ANC。華為表示,看好運動健康需求,GT 6系列加入後,預期2025年在台穿戴裝置銷量可望較去年成長40%、營收成長60%。
電動車熱潮降溫,從美國蔓延至全球,就連大陸市場也受到衝擊,研究機構AlixPartners甚至預估,大陸現有的車商高達129家,但到了2030年僅剩下15家活著,引發市場高度關注。
和泰車看好貨物稅新制與年底車展雙效加持,7日同步推出Corolla Cross與Corolla Altis兩大主力車系小改新車,吹響第四季銷售衝刺號角,積極搶攻年終買氣,宣示和泰車鞏固高市占的決心,並樂觀看待Q4車市將衝上全年高峰。
大陸新版《電動自行車安全技術規範》(簡稱新國標)9月起正式上路,對電動自行車安全標準與產品規格全面升級,市場規模龐大,預估每年新車與換車需求逾5,000萬台。隨著監管趨嚴與產業大洗牌,台灣自行車大廠出現不同應對策略:巨大集團宣布搶進大陸電動車市場,昆山電動自行車廠已蓄勢待發,要挑戰10萬台年銷售目標;美利達集團則謹慎觀望,愛地雅留意市場競爭情況、暫無布局計畫。
遠雄房地產總經理張麗蓉預期,年底前市場將呈「量縮價穩」格局;看好剛性需求,遠雄房地產及子公司遠創力行銷預計第三、四季將逆勢推案6筆,總銷達377億元,其中商辦案將有2筆約122億元,重押商辦市場。
中華汽車19日宣布MG全新G50 PLUS正式上市,售價108.5萬元起,搭配貨物稅補助新制,入手價壓低至98.5萬元,為國內唯一百萬元內正七人座MPV。加上全車系皆適用最高10萬元優惠,其中ZS增加心動版後入手價不到60萬元,中華樂觀MG在第四季銷量將衝今年高峰。
南陽現代年底前續導入新車搶市,看好國內商旅車市場需求相對穩定,17日再發表全新Staria Van三人座貨車及Staria Camper露營車,車價各126.8萬元起及150.4萬元起,進一步拓展商務與休閒領域市場。
大陸電動車巨頭比亞迪遭遇危機,股價已經從5月的歷史高點重挫超過30%,市值蒸發450億美元(約新台幣1.3兆),且華爾街對比亞迪的「賣出」評級規模,已經創下2022年以來最高,顯示市場信心快速下滑。專家分析指出,比亞迪面臨競爭對手強勢進逼,加上價格戰已經被大陸官方高度關注,過去的致勝策略已經失去效果。
淡江大橋16日合龍,預計明年5月正式通車,新光鋼(2031)、中鋼(2002)扮演幕後功臣角色,由新光鋼向中鋼採購鋼材後供料予承包廠商,展現本土鋼鐵供料支撐台灣基礎建設的成果。
尚騰汽車集團接手寶嘉聯合後,除成功拉升PEUGEOT(寶獅)、CITROEN(雪鐵龍)品牌車在台銷量,15日再宣告引進義大利經典品牌Alfa Romeo,總計尚騰已握有PEUGEOT、CITROEN、Alfa Romeo、RAM、JEEP等五個隸屬STELLANTIS集團的汽車品牌台灣代理權,加上既有的PORSCHE、SKODA、KIA、SUZUKI等汽車品牌經銷權,一舉成為國內進口車代理王。
據《澎湃新聞》報導,2025年上半年,大陸國內汽車流通行業面臨了市場競爭加劇和消費復甦節奏不均衡的雙重考驗。中國汽車流通協會數據顯示,上半年僅30.3%的經銷商完成銷售目標,虧損比例攀升至52.6%,74.4%的經銷商存在不同程度價格倒掛,行業陷入「銷量漲收入不漲、收入增利潤不增」的困局。
巨大(9921)集團上半年受到匯損及大陸內銷市場衰退影響,獲利大幅縮水。不過,巨大集團董事長劉湧昌與執行長劉素娟今(5)日受訪時指出,下半年在無匯損壓力下,加上庫存去化已完成,以及歐洲市場快速回溫、新車訂單增加,營運表現可望優於上半年。
大陸《證券日報》5日報導,「金九銀十」歷來是房地產行業的銷售黃金期。近期,大陸各地紛紛推出政策措施助力「金九銀十」銷售視窗,鞏固房地產市場企穩回升勢頭。
面對車市內捲,大陸汽車龍頭比亞迪銷量高歌猛進的光環逐漸黯淡。路透引述消息人士透露,比亞迪3月時告訴分析師的全年銷售目標為550萬輛,惟面對競爭對手的強勢追趕,目標多次下調,最新下調16%降至460萬輛,甚至低於市場預估。