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【旅遊經 洪書瑱報導】
【旅遊經 洪書瑱報導】麗星郵輪可以說是最早以台灣為母港的國際郵輪品牌,也是國人最熟知的「郵輪」公司,「麗星夢郵輪」(StarDream Cruises)至今已超過30年郵輪營運經驗,宣布今(2025)年將以「領航星號」、「探索星號」全面啟動北高雙母港佈局,打造全台最完整的郵輪航線網絡。其中旗下「領航星號 Star Voyager」已於昨(6月30日)首度停靠高雄港,正式開啟今夏高雄郵輪航季。
【旅奇傳媒/編輯部報導】名勝世界郵輪高興地宣布擴充船隊規模,推出可容納1,800名乘客、總噸位78,000噸的「天蠍星號」,為最懂亞洲的國際郵輪-名勝世界郵輪旗下的第3艘郵輪。「天蠍星號」將推出一系列以新加坡為母港的航次。同時航次的設計也讓旅客可以在雅加達、曼谷(經林查班)、馬六甲和胡志明市雙母港搭乘往返郵輪。
為協助因榮耀號郵輪故障滯留沖繩旅客儘速返台,交通部民航局協調國籍航空於9日、10日共5架次航班放大機型,而10日另有華航與星宇2班加班機,共新增1,179座位。
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」(MSC Bellissima)4日從基隆港出發,原訂5天4夜的「沖繩、宮古島」船次,7日傳出船隻故障停留在那霸島,工程團隊緊急搶修解決。船務代理公司表示,榮耀號因為技術原因須停留那霸維護,也確定取消8日返回基隆港的行程,加上原訂同日從基隆港登船的旅客,估計多達近7000人受影響。
亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」(MSC)近日展開從基隆港出發原訂5天4夜的「沖繩、宮古島」航班,7日傳出船隻故障停留在那霸島,工程團隊緊急搶修解決。船務代理公司表示,榮耀號因為技術原因須停留那霸維護,確定取消8日回基隆港的行程,許多遊客得知相當錯愕,也影響8日回港及上船旅客達6000多人。
名勝世界郵輪今年因高雄航次萎縮,使得高雄港郵輪艘次和觀光人次,驟減近半,港務公司除持續訪商,爭取高雄母港航次,也將舉辦國際郵輪論壇,多管齊下,設法吸引國外航商前進高雄,2025年已知至少有60艘次將靠泊高雄港,可望超越今年。
臺灣港群不畏俄烏戰爭、紅海危機、塞港等影響,今( 2024)年上半年貨量、營收、獲利三創同期新高,貨櫃裝卸量預估695萬TEU、年增3.21%,總收入124.89億元、年增4.69%,合併稅後純益49.36億元、年增5.52%。
台灣港務公司1日指出,2024年上半年俄烏戰爭、紅海危機、塞港等國際事件交互影響,全球經貿與海運市場動盪,但港務公司今年上半年貨量與營收仍雙雙成長,港群貨櫃裝卸量預估可達695萬TEU、較去年同期增加3.21%,總收入可達124.89億元、較去年同期增加4.69%。
郵輪市場正快速復甦,國際郵輪協會推估,今年全球郵輪可望達3,570萬人次旅客,較去年成長13.3%,四周環海的台灣力拚郵輪經濟大復甦,臺灣港務公司與觀光署合作,今年郵輪旅客要恢復至疫情前水準,並爭取地中海、歌詩達、荷美/璽寶、皇家加勒比、三井郵輪等各國際郵輪品牌來灣靠、或以台灣為母港。
依台灣港務公司預報,今年來台的國際郵輪共482艘次,母港航線共330艘次,以基隆或高雄為母港航線的郵輪,郵輪觀光產值推估逾200億元,顯見郵輪旅遊市場復甦強勁。
台灣港務公司基隆分公司今利用亞太地區最大郵輪「地中海榮耀號」回歸基隆港營運之日,與中華民國乳癌病友協會、台灣港埠協會合作辦理「白色饗宴 圓舞裙的榮耀」活動,邀中華民國乳癌病友協會理事長黃淑芳率50多位乳癌姊妹們重披嫁紗登輪,在豪華郵輪的舞台上展現自信、曼妙舞姿,並上台侃侃而談抗癌的心路歷程,與會者無不為姊妹的堅毅勇敢動容。
挪威郵輪旗下「奮進號」,6日搭載1327名國內旅客首航抵達澎湖進行一日遊,開啟國人郵輪跳島旅遊新頁。而這排水量達7萬5900噸的挪威郵輪,是近20年來靠泊噸位最大的一艘,晚間9時欣賞澎湖海上花火與無人機表演後,才緩緩駛返基隆港。
由雄獅旅遊引進挪威郵輪旗下「奮進號」,今(6)日搭載1327名國內旅客首航抵澎一日遊,開啟國人郵輪跳島旅遊新頁。而這郵輪將停泊到晚上8時後才出港,晚間9時於海上看完澎湖海上花火與無人機表演後,才繼續駛往下一站。
【旅奇傳媒/編輯部報導】根據台灣港務公司資料,2023年共計迎接327艘次郵輪、54.7萬人次旅客,已達疫情前5成水準,預估今年至少399艘次郵輪申請靠港,總旅客上看77.3萬人次。看好今年台灣郵輪旅遊市場復甦力道強勁,雄獅旅遊自6/5起獨家推出32趟次 NCL 挪威郵輪奮進號航程,即日起推出指定日期「買5日送5日」活動,指定艙等還有加碼好康。
根據台灣港務公司資料,2023年共計迎接327艘次郵輪、54.7萬人次旅客,已達疫情前5成水準,預估今年至少399艘次郵輪申請靠港,總旅客上看77.3萬人次。