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以下是含有電動車市的搜尋結果，共1,123筆
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南陽現代 全新純電小車下殺搶市
年底車市戰火由電動車成為壓軸主角，繼和泰車以128萬元推出bZ4X純電休旅後，三陽旗下南陽現代全新INSTER也於6日正式上市，更祭出限時優惠價89.9萬元起，料將掀起一波買氣。南陽現代首批導入500輛配額，預期將供不應求，明年1月開始交車。
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《貿易》北美AAPEX、SEMA展首造台灣館 貿協黃董：衝刺車電兆元產值
全球第二大的汽車售後服務零配件展(AAPEX)及北美最大的改裝汽車零配件展(SEMA)於11月4日同時登場，台灣共有270家廠商參加，為第二大參展國。為協助台灣汽配業者鞏固美國市場，經濟部何晉滄政務次長特別參加本次展覽。貿協董事長黃志芳也表示，隨著車輛電動化與智慧化趨勢席捲全球，台灣業者憑藉在ICT與汽配研發的優勢，積極導入AI邊緣運算、感測器整合與數位轉型，車用電子產業有望在2030年前成為台灣下一個兆元產值的新興產業，此次台灣精品館進軍SEMA，正是展現我國產業轉型成果與前瞻布局的具體實踐。
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《汽車股》INSTER純電小車限時優價登台 南陽明年H1配額500台
INSTER成為全球最受矚目的新世代純電小車之一，而Hyundai汽車近年來以「一年一台電動車」的節奏，積極拓展在台純電產品線，三陽工業(2206)旗下南陽實業此次導入的全新INSTER，宣告Hyundai汽車在台電動化布局邁入全新階段，更完成「從入門都會到性能跑旅」的全級距純電產品陣線。INSTER周四正式上市，提供三款車型，限時優惠價89.9萬元起，將於2026年1月起開始交車，公司預估明年上半年限量配額500台。
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三陽穩內衝外 拚2028年銷百萬台
三陽工業4日在米蘭機車展一口氣發表8款次世代車型，涵蓋Maxi-Scooter、通勤車、街跑與冒險車等級距。三陽工業董事長室協理吳奕成表示，將以「穩內銷、衝外銷」作為整體發展戰略，使每個市場都能與品牌產生連結，持續朝2028年內外銷100萬台目標邁進。
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《產業》汽車月銷量雙增 前10月仍年減12.4%
台灣汽車市場銷量公布，今年10月銷量3萬4511台，年增3.9%、月增7.1%；前10月銷量33萬648台，仍年減12.4%。單月前十大汽車品牌均呈現月增表現，其中前兩大品牌TOYOTA、HONDA雙雙月增2成以上，和泰車(2207)旗下品牌TOYOTA穩居第一，單月市占回到三成以上水準，HONDA強勢雙增雙位數，而前五大品牌有和泰車LEXUS、中華(2204)CMC、三陽工業(2206)旗下的南陽實業總代理HYUNDAI汽車等均有上榜。
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芭拉帶領通用電動車 策略大轉彎
通用汽車（General Motors，GM）執行長芭拉（Mary Barra）曾矢志十年內停產燃油車，但如今這家底特律車廠策略轉變，放慢全面轉型至電動車的腳步，擴大傳統汽油車的布局。
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《半導體》欣銓Q3每股盈餘1.75元登2年高 估Q4持平、明年審慎樂觀
欣銓(3264)周五召開線上法說會，今年第三季獲利雙增成長4成以上，單季每股盈餘1.75元，創下兩年以來單季新高；前三季累積每股盈餘4.20元，優於去年同期的3.50元。展望後續營運，今年第四季營運可望季持平，主因毛利不受電費影響，且通訊表現有撐，而明年第一季受到工作天數影響，仍恐怕下滑，但明年度展望，客戶端消息有信心，公司對明年度審慎樂觀。
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特斯拉中美兩大市場 前三季銷量均下滑
根據最新車市數據，2025年前三季電動車巨頭特斯拉的全球銷售版圖中，中國以微幅差距超越美國，成為其最大的單一市場。儘管中美兩國合計銷量占特斯拉全球總量的8成以上，但值得注意的是，這兩大市場的銷量同步出現6％以上的年減幅，顯示特斯拉正遭遇一定的市場壓力。
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AI營收占比逾三成 台達電：能源基建是下波成長動能
AI伺服器熱潮推動供應鏈進入高檔循環，台達電董事長鄭平指出，AI相關業務已成為公司最主要的成長來源，占整體營收比重逾三成，第四季營運可望延續強勢，明年第一季亦維持穩健。展望未來，台達電除深化AI伺服器電源與液冷系統布局外，將從資料中心能源管理延伸至微電網與儲能應用，能源基礎設施將成為下一階段發展重點。
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美國汽車業警鐘！通用狂裁逾1700人 工廠減班生產
美國汽車大廠通用汽車近日宣布，將因應電動車市場需求放緩及政策環境變化，調整美國電動車及電池產能，並進行大規模裁員。這項措施涉及美國多座工廠，影響人數超過1700人。
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台塑新智、中華車攜手 推低碳運輸
電動車在台銷售已超過8年，如今電池、電力被視為AI時代的石油，台塑旗下台塑新智能29日發表最新商用車電池，中華車率先採用，台塑新智能董事長王瑞瑜表示，新發表的44.5kWh電動商用車電池系統，從電芯到模組皆於彰濱廠在地製造，具備高能量密度、長循環壽命及卓越安全性，並陸續取得多項嚴苛實測驗證，象徵在電動車領域的重要突破，也代表台灣車用電池自主供應鏈邁出關鍵一步。
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《汽車股》明年車市展望 三陽、和泰車看法不一
車商今年第四季陸續推出新車，因應新貨稅優惠，且觀望半年的車市可望獲得略微反轉，第四季台灣車市銷量可期，至於展望明年車市狀況，雖然龍頭和泰車(2207)尚未明確底定，但目前評估將年比小幅成長，主因關稅不確定因素可望排除，減免貨物稅效應也可延續到明年。不過進口車關稅目前尚未有結果，三陽工業(2206)董事長吳清源認為，進口車大量仍停在港口，明年恐怕繼續銷售，整體車市規模不一定會縮減，但競爭激烈，整體市場將以保守看待。電動車上，和泰車TOYOTA的首款純電車休旅車款bZ4X迎來改款，和泰車預估2026年在台灣電動車市占率目標達1成。
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美國車將降稅 電動車市掀戰火
美國車進口關稅即將大降，美國製特斯拉降價想像空間大增，點燃電動車市戰火。車商龍頭和泰汽車27日發表全新改款的TOYOTA bZ4X純電動車，價格從159.9萬殺到128萬元，一口氣砍價超過30萬元，降幅超過2成，開出反擊美國車的第一槍。
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和泰車強攻電車 掀戰火
電動車為年底車市戰火掀起最後一波高潮，繼歐系豪華品牌賓士壓低純電入門車價後，車業龍頭和泰車27日也展開反攻電動車市「起手式」，發表全新改款TOYOTA bZ4X純電車，除車價下殺至128萬元，更同步祭出限時半年「免費隨插即充」優惠。
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VOLVO 交付 100 萬輛 PHEV 動力車款 邁向品牌全電動化轉型
VOLVO 於今年九月正式宣布：品牌在邁向全面電動化轉型的旅程中達成重要里程碑 — 成功交付第 100 萬輛 PHEV 插電式油電混合車！得益於 VOLVO 在新能源汽車市場的激烈競賽中，以前瞻的遠見設定目標與發展願景，提前啟動品牌全面電動化轉型的進程，透過完整布局豪華汽車品牌中最齊全的新能源車款產品陣線，截至 2025 上半年為止 PHEV 車款在 VOLVO 全球銷售量的占比已達 23%，其中 XC60 在 2024 年更一舉成為歐洲最暢銷的插電式混合動力車款，並連續三年位居全球高端豪華 PHEV 級距車款銷售冠軍，在強勁的市場需求帶動下深獲廣大消費者青睞。
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華德動能併購跨足綠色交通 蔡裕慶談轉型：從引擎零件到電巴 提前布局迎收割
華德動能暨車王電子董事長蔡裕慶，日前參加台灣併購大師黃日燦律師「台灣產業創生平台」一場聚焦企業轉型與併購的論壇。他深感認同，並以自身為案例，指出轉型的時機極為關鍵，雖然風險高、過程艱辛，但「不得不為」，唯有提前布局，才能創造下一波成長曲線。
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上銀 明年營運挑戰成長
上銀（2049）董事長卓文恒表示，景氣前景難料，但受惠於機器人、半導體、大型基礎建設、自動化及電動車等產業訂單助攻，上銀明年營運挑戰成長。其中AI物流機器人預計明年初出貨，送交物流產業產線使用，明年機器人相關產品營收占比將首度突破10％。
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電動車維修便宜但貶值快 專家揭關鍵致命傷
電動車在維修成本上明顯低於傳統燃油車，但在二手市場的價值卻下滑得更快，讓不少潛在買家望之卻步。汽車購買分析網站iSeeCars的數據顯示，整體而言，電動車在5年內的平均折舊率比整體車市高出13%，部分車型甚至價值縮水幅度更大。這對於在意轉售價值的消費者來說，無疑是一大考量。
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茱銘導入智慧化製程 搶攻電動車絕緣工具商機
成立於民國83年的茱銘有限公司，是國內專業螺絲起子、套筒配件及精密工具組製造商之一，同時更是台灣高品級絕緣工具生產之佼佼者。多年來，茱銘以「高品質、快速交期、價格合理」為經營核心，並積極投入研發，產品獲得歐美日等國際客戶肯定，銷售版圖遍及全球逾50國，服務客戶超過200家。近年來，隨著全球減碳趨勢與電動車產業高速成長，茱銘更將產品線拓展至電動車維修所需的絕緣工具，展現產業升級決心。
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把最新科技放進入門款 直擊賓士電車夢的下一步
「二○二五年的慕尼黑車展（IAA），是德中兩國在電動汽車領域，爭奪霸主地位的一場鬥爭，」歐洲市場分析公司Inovev觀察。