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以下是含有電纜地下化的搜尋結果,共94

  • 龍潭中興路「回春」 電纜下地工程部分完工 地方重見平整道路

    龍潭中興路「回春」 電纜下地工程部分完工 地方重見平整道路

    位於龍潭的中興路因電纜下地工程,居民自去年4月開始飽受施工巨響所苦,路面回填情況也讓駕駛頻搖頭,甚至譏稱為「越野賽道」。不過,工程第一階段即將完畢,中正路至成功路已陸續拔桿、刨舖,平整柏油讓不少用路人深感欣慰,直言等待終能換來好結果。 

  • 竹市號誌共桿、纜線下地 拚年底完工

    竹市號誌共桿、纜線下地 拚年底完工

     為純淨新竹市的街道天際線,市府爭取內政部1.6億元經費,預計今年底完成42處路口纜線地下化、號誌共桿工程,重現最美天際線,目前已完成29處路口,走在新竹市街頭,舉目都是清爽的路口景觀。

  • 人行道拓寬 東大路成林蔭大道

    人行道拓寬 東大路成林蔭大道

     新竹市政府推動東大路亮點計畫,爭取到內政部1.5億經費,將遮蔽天空的纜線地下化,統整紅綠燈、指示牌,讓用路人清晰辨識,新設路邊避車彎,更將退縮路口行人穿越線。此外人行步道將擴增2倍寬,用路人將被樟樹、苦楝、香楠、茄苳等各式樹種圍繞,預計11月底前完成。

  • 美港公路天天塞 催生高架化

    美港公路天天塞 催生高架化

     彰化縣美港公路從台61線延伸國道3號公路,貫穿和美鎮、伸港鄉11個村里、27個路口,1分鐘就有上百輛大貨車飛馳而過,車禍頻繁。彰化縣議員林宗翰28日指出,高架化不應再拖;彰縣府工務處表示,向中央多次提案,交通部已交辦公路總局西部濱海北區臨時工程處辦理可行性評估。

  • 基隆電線垂掛招牌引火警 居民盼纜線地下化

    基隆電線垂掛招牌引火警 居民盼纜線地下化

    基隆市仁愛區南榮路主要幹道的電纜線垂落,多處掛在鐵製招牌上,2018年曾因電線護套脫落,住家發生火警,所幸無人受傷,當地里長反應,盼能將南榮路電纜地下化,不僅能避免意外再次發生,也能美化景觀,對此,工務處表示,已要求台電重新配置電纜路線,至於電纜地下化已經入案,目前推動中。

  • 岡山中街電線電纜地下化 邱志偉邀里長共同推動

    岡山中街電線電纜地下化 邱志偉邀里長共同推動

    為了讓高雄市岡山區老街平和路(又稱中街)恢復昔日繁華,民進黨立委邱志偉日前邀情當地4名里長與台電代表共同會勘,達成初步共識,電線電纜下地將由台電施工,里長則協助取得土地所有權人的同意書,以利工程推動。

  • 電纜下地 新屋段8月底完工

    電纜下地 新屋段8月底完工

     桃園市電纜地下化進度達47%,目標2020年底達到49%,由於沿海多個行政區在歷年颱風和汛期時,時常出現電桿損壞、大規模停電的情況,市府也優先針對台15線地區進行下地工程,新屋段預計今年8月底完成。 \n 5年下來 進度達47% \n 工務局2015年開始電纜地下化工程,至今已編列5億500萬元,優先針對沿海防災區域、重劃區、拓寬道路、重大建設周邊道路、公園開闢等地區辦理。截至29日止,已移除電纜長度1477公里、電桿約3122支。 \n 工務局養工處表示,台15線沿海地區目前已陸續完成蘆竹、大園、觀音段電纜地下化作業,新屋段也預計於8月完成下地作業,全長約22.8公里,總計可拔除575支電桿,移除約253公里架空纜線,未來將大幅降低沿海地區停電的發生頻率。 \n 新屋區笨港里長黃建興指出,當地文大路偶會出現1個月停電2、3次的情況,每次大約會停3、4個小時,讓民眾感到相當困擾。台電回覆,因沿海地區配電線路容易出現鹽害、鼠害等問題,目前已配合電纜地下化及部分架空供電線路,將鋁線汰換為銅線降低停電機率。 \n 線路雜亂 應一併整理 \n 除了電纜線外,包括廣播線、網路線等雜亂不堪,桃園市議員劉瑩隆認為也應一併整理。劉熒隆說,龍潭地區已花費十幾億在電纜地下化工程,但老城區卻仍有線路攀附,市府應與相關業者協調,或制定明確的規定來管理日後的架空電線,否則斥資鉅額所換來的乾淨天際線,便會因管理問題失去效果。

  • 電纜地下化工程延宕10年 變電箱擺到生鏽

    電纜地下化工程延宕10年 變電箱擺到生鏽

    「實在太誇張」汐止秀峰里民表示當地10年前就開始進行電纜地下化工程,未料到了現在竟仍未完工,當初設置的變電箱都已擺到生鏽,不堪使用,要求台電給個說法;台電表示,先前因路平專案,致當地路面開挖有所限制導致延宕,他們近期會重新設計,年底完工。 \n \n秀峰社區發展協會前理事長胡朝進指出,10年前為了社區安全,便向政府提議把當地數十根電纜地下化,台電也一口允諾,未料做到一半,台電卻突然停工,相關設備就這樣擺著,多年來無人聞問。 \n \n秀峰里民張小姐表示,當初施工時,台電還在當地封路,忍了數月黑暗期,卻什麼問題都沒解決,無法理解到底發生什麼事。 \n \n秀峰里長蘇樹木指出,台電將變電箱等前置作業完成後,就突然消失,相關設施都閒置在當地,變電箱甚至都已經生鏽,幾百萬元的經費就這樣白白浪費,里民抱怨頻頻,他只好找上新北市議員白珮茹協助。 \n \n白珮茹表示,她到現場看後也覺得相當誇張,單單一段電纜地下化工程竟能延宕10年,她也委請市府將此案轉交台電,要求即刻處理。 \n \n台電回應,當時便已拆除福安街的15支電桿,但仁愛路、秀峰路則受阻於路平專案,他們不敢隨意開挖新拋鋪的路面,才導致秀峰里電纜地下化工程延宕。 \n \n台電強調,他們會積極處理此案,預計3月底畫出新設計圖,除了汰換生鏽變電箱,也會將管路問題一併處理,約10月底能將當地電纜全部地下化。

  • 洋仔厝溪堤岸通車增設頭南新橋 電纜地下化多項工程顯特色...

    洋仔厝溪堤岸通車增設頭南新橋 電纜地下化多項工程顯特色...

    為了強化彰濱工業區、西濱快速道路和國道1號的連結,也為了提供彰化市、秀水和鹿港地區快速便捷聯絡道路,彰化縣政府爭取「洋仔厝溪兩側堤岸道路拓寬工程」,15日北岸第一標工程竣工,在增設頭南新橋舉辦通車典禮,縣長王惠美表示,通車後更完善地區整體交通系統,往北聯繫伸港生態教育中心等景點,往南到鹿港有美食、古蹟,第二標南岸工程也在加速推動中。 \n \n縣長王惠美表示,過去從高速公路國道1號到台17線都沒較便捷的交通,縣府徵收用地、規劃設計,歷經5任縣長,她在擔任立委期間也積極爭取電纜地下化,感謝過去及現在民意代表以及洋仔厝溪堤岸道路兩側的地主的努力與付出,才能有了這條便利的道路。 \n \n「第一標北岸標工程」起點洋仔厝溪北岸道路與台17 線交叉口,東至與139甲線交叉口,全寬15公尺,總長3348公尺,道路配置採雙向兩車道,總工程經費約3億4100萬元。 \n \n鹿港鎮長許志宏指出,這次通車是鄉親引領期盼,連接交流道台17線、19線、61線都非常方便,尤其往來鹿港觀光交通更加便利。 \n \n縣府林漢斌表示,府歷年來已陸續完成了第一標和第三標的南、北岸工程,僅剩第二標1.2公里就完全銜接,已獲交通部補助辦理,進入基本設計審查作業中,將有效紓解鹿和路、彰鹿路及彰草路車流。 \n \n林漢斌簡報也指出了這次第一標工程特色,除了電纜地下化,不受颱風影響停電,也採取環保LED路燈;增設跨洋厝仔溪頭南新橋,供車輛雙向通行;保留原有農路通行;採石籠護坡工法,涵養水源,提供魚蝦生存空間;並加固工程板樁護岸,提升道路使用耐久性。

  • 吳志揚爭取桃園沿海電纜全面地下化

    吳志揚爭取桃園沿海電纜全面地下化

     國民黨桃園市第二選區立委候選人吳志揚,爭取沿海地區居民權益,指台電公司進行「強化配電線路防災韌性計畫」,目前僅規畫台15線電纜地下化工程,理應在2019年完成的新屋段進度也延宕。他呼籲台電,除工程要盡速完工外,應增加預算,進一步辦理沿海其他地區相關工程。 \n 吳志揚說,為避免天災造成樹木傾倒、地基流失,使電線扯斷或電桿斷裂造成停電,在他強力爭取下,台電在2017年編列預算進行防災型電纜地下化工程。2016年杜鵑颱風,桃園20萬戶停電,他在立院替沿海觀音、大園、新屋等地區民眾發聲力爭應有權益。 \n 他表示,桃園沿海地區有嚴重鹽害,導致電線以及相關電力設備容易腐化,陷入修了又壞、壞了又修的無盡循環,要求經濟部與台電對桃園沿海地區進行評估,編列防災型電纜地下化預算,以利桃園沿海電纜地下化施工。 \n 台電在2017年編列總計74億預算,啟動「強化配電線路防災韌性計畫」,同年度辦理桃園沿海地區「台15線防災型電纜地下化改善工程」,也一併搭配路燈、號誌燈、有線電視、固網等線路地下化,不受跳電所苦。 \n 然而,對沿海電纜地下化施工集中在幹道情形,吳志揚認為,許多要電纜地下化的其他道路、巷弄台電皆未納入規畫,工程有不周延之處,台電應編列更多預算,尤其大潭電廠就在觀音,觀音區幹道、其他道路跟巷弄更應優先進行電纜地下化。

  • 邱志偉推動北高雄電纜地下化進度超前  路竹最快

    邱志偉推動北高雄電纜地下化進度超前 路竹最快

    近年來政府推動「市區道路纜線下地計畫」,立委邱志偉爭取優先施作北高雄地區,其中路竹區進度最快,施做長度已達到5480公尺,且多數已經完成管路工程,僅剩後續的電氣工程施作;邱志偉強調,電纜地下化後讓市容更美觀,颱風來襲也較不會因強風路樹傾倒導致停電。 \n \n 有鑑於道路旁電桿、架空纜線鄰近房舍,若遇強風可能導致樹木傾倒,折斷電桿,影響供電系統與市民安全,因此政府推動「市區道路纜線地下地計畫」,邱志偉力爭優先施作於北高雄地區,並召開路竹區電纜地下化計畫及執行情形協調會,除檢討目前執行進度,也對下階段規劃路段提出討論。 \n \n 目前路竹施作長度達5480公尺,工程經費達9300萬元,其中高7線長1010公尺,管路在去年10月施工完成,電氣部分預計下個月可完工。 \n \n 高11線復興路及東安路部分巷道施作長度達3220公尺,全線預計12月完成,道德街、倫理街、社龍街及莊敬街施作長度1250公尺,管路預定12月完工,電氣工程預計明年2月施作,8月完成。 \n \n 邱志偉表示,下階段的電纜地下化,已經要求台電優先納入國昌路,因為路竹區公所、消防隊、衛生所、警察局分駐所、地政事務所、戶政事務所、台電服務所、圖書館、老人活動中心,大部份政府機關都在國昌路,這都是發生災害時的應變中心,電纜不能遭受損害,一旦電力受損,難以接收救援訊息。

  • 台電「廢電桿」竟給第4台濫掛 應曉薇:工務局漏洞

    台電「廢電桿」竟給第4台濫掛 應曉薇:工務局漏洞

    台北市長柯文哲推出「天空計畫」後,15米寬道路電纜都已地下化,但北市街道上仍可看到「電纜線」佈滿天空。議員應曉薇3日在工務委員會提出,「廢電線桿」竟被台電拿來給第4台業者附掛纜線。更誇張的是工務局在徹查纜線前還事先通知業者,查完又再掛回去。工務局長林志峯面對濫掛有無罰則更是一問三不知。 \n  \n 台北市工務局實施電纜地下化後,卻留下許多「廢電桿」,因未確實移除,遭第4台業者拿來濫掛纜線,應曉薇提出質疑,台電是否有向第4台收取掛線收費,並要求局長查明。工務局長林志峯卻一問三不知。 \n \n林志峯解釋,106年以前是由業者自己報附掛電纜數量,106年開始新工處才要求業者每年須提供電纜清冊,並進行清查。目前依「台北市區道路纜線管路設計管理辦法」規定,違者依「共同管道法」及「行政執行法」規定,可剪除纜線。 \n \n議員簡舒培反問工務局,「那清查後的結果呢?是否有業者違規?」工務局則說,「107年都在做數據資料調查,今年才正式開始清查。」讓應曉薇痛批,這根本是「工務局的漏洞!」 \n \n另外,簡舒培也批評,工務局每年花很多預算在「清纜線」,甚至動用第二預備金,清完後業者再掛,這根本是浪費公帑!應該要移除「廢電桿」, 空桿在那就是因沒有罰則,台電才會苟且偷生。 \n \n最後議員們共同決議,要求工務局在期限內改善,並清查空桿、訂出移除日期和違規罰則,另外,也將原訂辦法提升為自治條例。

  • 降低災害造成損害 何欣純爭取電纜地下化

    降低災害造成損害 何欣純爭取電纜地下化

    為有效防止颱風、大雨造成配電線路的損害,讓台中產業發展更進步,立法委員何欣純近幾年積極爭取大里軟體園區周邊電纜線地下化,何欣純20日並邀集地方代表、台電及市府相關單位到現場會勘,預計明年初將進場施工。 \n何欣純表示,電纜地下化是城市進步的重要指標,更是產業發展不可或缺的基礎建設,為提升大里區草湖地區及軟體園區用電可靠度,積極爭取軟體園區通往草湖匝道周邊區域電纜線地下化及中山路電纜線地下化工程。 \n東湖里長賴樹清、西湖里長賴加彬說,軟體園區是中部重要產業發展,為確保高經濟園區順利運轉,周邊基礎建設更顯重要,近年來草湖地區水患防治工程已陸續完成、相關道路開闢也在陸續推動,電纜地下化更顯急迫。 \n何欣純指出,中山路周邊纜線下地工程長度約600公尺、預計工程費1000萬,將要求台電3個月內完成設計、希望明年初動工施作,而為完善草湖地區防災電網,也爭取台電輸電線路配合中山路延伸及台74號橋下平面道路施工一併預埋管路。

  • 張廖萬堅協調完成電纜地下化 打造友善城市

    張廖萬堅協調完成電纜地下化 打造友善城市

    台中市西屯區櫻城五街及櫻城六街、逢甲商圈周遭地區,每逢颱風天強風拉扯斷線造成大範圍停電。立委張廖萬堅21日邀集市府單位、台電等單位會勘,協調建設局路燈科3個月內完成設計進場施工,台電也配合後續電桿移除工程,完成電纜地下化最後一哩路。 \n \n張廖萬堅表示,兩年前已將惠來路三段緊臨櫻城五街及櫻城六街附近電桿地下化,只剩下最後電桿以及路樹移除,這次電桿全部地下化,不必擔心颱風天強風吹斷電線釀停電,更常發生供電不足跳電情形,當地民眾飽受其擾。 \n \n逢福里長張文平指出,櫻城五街與櫻城六街原本高掛天空並與樹木纏繞的台電電線,完成下地化,逢甲商圈周遭提升供電負載量,改善市容景觀也增加安全性,避免一停電就造成住戶生活不便,店家冰箱冷凍庫沒電造成損失。 \n \n張廖萬堅說,2017年即召集台電、市府相關單位以及里長,針對電纜下地化以及供電量不足問題進行協調處理,目前已完成電纜地下化工程地區為西屯路二段297-8巷、烈美街、上安路以及逢甲路253巷。 \n \n張廖萬堅強調,電纜地下化六都比例最高是台北有9成,台中市比例僅有4成多,每逢颱風來襲台中電力設施便受重創,電纜地下化有其急迫性與必要性,還有多處電纜地下化目前也正在積極協調,透過電纜地下化能徹底解決供電與用電的問題。 \n \n市議員林祈烽表示,他過去擔任助理期間,每逢颱風天便會接獲民眾陳情停電問題,服務處同仁雖都會第一時間趕到現場協助搶修復電,但若沒有徹底解決台電線路問題,都只是治標不治本,無法有效解決問題, \n \n張廖萬堅與台電協調電纜地下化,林祈烽說,也會協調建設局路燈科於3個月內完成設計並進場施工,將路燈管線地下化並設立上引管線,台電經張廖萬堅協調配合後續電桿移除工程,立委與議員攜手為地方民眾的用電安全把關。

  • 高壓電線不要路過我家 三和、三水里民抗議

    高壓電線不要路過我家 三和、三水里民抗議

    台灣電力公司在龍潭區三和、三水里設置7座高壓電塔,其中兩座位於店子湖垃圾掩埋場旁的電塔完工多時,在地方多年來反彈聲浪不斷之下,未曾啟用,但居民近日發現居然開始架設電纜,憂心環境遭到破壞,里民們16日下午到場舉白布條抗議,怒斥台電不顧人民權益,而台電也拆除圍籬暫時停工,將召開會議與里民協調。 \n \n「堅決反對超高壓電路經過三洽水。」數十名三和、三水里民高舉白布條,齊聲抗議,批評台電架設高壓電線將會破壞農村景觀、影響當地居民生活。三和里長謝金棋表示,8年前台電稱為了加強沿線供電穩定,在關西、龍潭交界處架設7座電塔至龍潭科學園區,不過在當地居民抗議下,未曾啟用。 \n \n但有居民近日發現,店子湖掩埋場旁設置兩座電塔居然悄悄圍起圍籬,準備要拉高壓電線,居民們16日群聚抗議,痛斥台電居然突擊方式,讓大家措手不及。當地居民表示,工程施做下去,將影響大家的生活,妨害景觀,甚至電線底下的土地未來恐都沒有價值。 \n \n「電纜地下化是趨勢。」三水里長林延能指出,居民並非不讓台電架設電纜,而是希望台電改為地下化電纜,卻始終沒有具體作為跟答覆。抗議當天市議員林昭賢與徐玉樹團隊也到場關心,希望協助民眾解決問題。 \n \n在居民抗議下,台電目前將圍籬拆除並暫時停工。台電公司人員表示,線路行經區域已選擇影響與損害最小的路徑,沿線無10公尺寬道路且涉及私有地,短期內很難埋設地下化電纜涵管。而16日當天施工人員僅是執行預備工作,未來將召開會議與當地居民進行協調與溝通。

  • 花蓮林森路電桿地下化 6月動工

    花蓮林森路電桿地下化 6月動工

    花蓮市林森路與中華路口,電線桿與電線錯綜交織,路口上空宛如交叉火網,街景相當凌亂,尤其颱風來襲,花蓮首當其衝,避免電纜受損造成停電,立委蕭美琴推動花蓮市區電纜地下化,盼爭取花東基金挹注,工程可望在6月動工,讓市區重拾美麗天際線。 \n \n 縣議員張美慧23日邀集立委蕭美琴、花蓮市長魏嘉賢到場會勘,張美慧指出,市公所過去完成美崙東興段、林森路至293路段以北電桿地下化,目前293巷以南都沒完成電纜地下化,希望中央跟地方促成,讓風災影響供電,一併解決市容景觀跟用電安全。 \n \n 台電花蓮營運處長蘇建財說,將先協調中華電信、有線電視業者等單位配合共同下地,避免「二次開挖」浪費公帑,且影響交通造成民怨,各單位對於挖埋管路需求達成共識後,預計6月將可完成細部設計並展開施工,年底將先完成管線工程。 \n \n 蘇建財表示,所有管線做好後,接續將附掛在電桿上的設施拆除,再來進行電氣工程地下化,由於纜線下地工程將由市公所和台電各負擔50%工程配合款,也盼民代透過爭取相關經費,林森路段預計明年上半年將可完工,中華路段則另專案處理。 \n \n 蕭美琴指出,花蓮爭取到全國最高比例經費,自前年台電編列9億元進行為期3年的電纜地下化工程,在縣內已經完成赤柯山等部分路段,花蓮市區電桿地下化部分,盼比照台東經驗透過花東基金城鄉發展預算,優先協助易淹水區鋪設防災型地下電纜。

  • 抗爭20年 大里2電纜改地下化

    抗爭20年 大里2電纜改地下化

     20年的長期抗爭終於有了結果!台中市大里區瑞城里內有2條特高壓電纜線貫穿、沿途還有7座高壓電塔,居民憂心對健康造成危害,20年來多次陳情、抗爭並協調,爭取將電纜改為地下化,最近終於有了回應,台電近日展開電纜地下化工程,居民興奮說「終於能看見亮麗天空」。 \n 特高壓電纜貫穿全里 \n 瑞城里人口密集,里長蔡昭奮指出,里內人口數達1萬4000多、共4300多戶,是大里區內最大的里,但令居民很無奈的是,2條特高壓電纜貫穿全里,加上高壓電塔林立,民眾常感覺頭上電纜線滴下「酸水」,嚴重危害居住環境與健康,房價也受影響。 \n 居民多年來幾度抗爭,還一度發動北上抗議,蔡昭奮說,地方居民組成自救會爭取電纜地下化,歷經立委馮定國、何欣純及市民代表曾德源、市議員李天生等各界協助,台電多年前同意遷移電纜,卻始終「只聞樓梯響」。 \n 蔡昭奮表示,台電日前架起鷹架、正式展開電纜地下化工程,居民「終於推倒電塔巨人」!目前施工路線從中興路一段1巷2號轉美群路、光明路,長約1公里,同時將拆除7座高壓電塔,還居民安全生活空間。 \n 海線屯區優先地下化 \n 台中市議員李天生指出,有感於電纜線懸掛影響市容且颱風期間易釀災情,經濟部已將台中市列為加強電纜地下化的縣市之一,其中瑞城里電纜地下化工程預計斥資5億8000多萬元,全台中地下線路比例明年預計可達6成。目前地下化比例以海線、屯區較低,將列為未來優先辦理區域。

  • 抗爭20年  台中瑞城里2條特高壓電纜改地下化

    抗爭20年 台中瑞城里2條特高壓電纜改地下化

    20年的長期抗爭終於有了結果!台中市大里區瑞城里內有2條特高壓電纜線貫穿、沿途還有7座高壓電塔,居民憂心對健康造成危害,20年來多次陳情、抗爭並協調,爭取將電纜改為地下化,最近終於有了回應,台電近日展開電纜地下化工程,居民興奮說「終於能有亮麗天空」。 \n瑞城里人口密集,里長蔡昭奮指出,里內人口數達1萬4千多、共4300多戶,是大里區內最大里,但令居民很無奈的是,2條特高壓電纜貫穿全里,再加上高壓電塔林立,民眾常感覺頭上電纜線滴下「酸水」,嚴重危害居住環境。 \n擔心健康、安全受危害,居民幾度抗爭,還一度發動北上抗議,蔡昭奮說,地方居民組成自救會爭取電纜地下化,歷經立委立委馮定國、何欣純、市民代表曾德源及市議員李天生及各界協助,台電多年前遷移電纜,卻始終「只聞樓梯響」。 \n不斷的努力有了成果,蔡昭奮表示,台電日前架起鷹架、正式展開電纜地下化工程,居民「終於推倒電塔巨人」!目前施工路線從中興路一段1巷2號轉美群路、光明路,長約1公里,同時將拆除7座高壓電塔,還居民安全生活空間。 \n市議員李天生指出,瑞城里電纜地下化工程預計斥資5億8千多萬元,有感於電纜線四處懸掛影響市容且颱風期間易釀災情,經濟部已將台中市列為加強電纜地下化的縣市之一,預計明年地下線路比例達6成,而因目前地下化比例以海線、屯區較低,將列為優先辦理區域。

  • 落實電纜地下化 才是上上策

    落實電纜地下化 才是上上策

     台電為配合「南電北送」計畫,在苗栗縣設置「通霄至義和345kV電源線路」,增建電塔架設超高壓電纜線,遭通霄反高壓電塔自救會要求地下化,會長蘇連泉表示,台電未經居民同意就在住宅區及農田附近設置電纜,危害鎮民居住權益,台電則回應,9號塔2018年12月22日已停工,其餘各塔皆正常施工趕辦。 \n 通霄反高壓電塔自救會多次北上向中央抗議、蛋洗通霄電廠表達訴求,蘇連泉指出,因通霄火力發電廠緣故,鎮內高壓電塔已非常密集,此次設置超高壓電塔,台電以重金向地主租買土地就先行動工,跋扈傲慢。 \n 蘇連泉表示,電纜地下化是未來趨勢,鎮民並非不讓台電架設電纜,而是要求應「一次到位」,他提到,據癌症基金會公布數據指出,人體在超高壓電纜線756公尺之內,小兒白血病致癌率高達7.4倍,台電不應急著送電,只想拿促協金塞居民的嘴,落實地下化才是根本方法。 \n 蘇連泉指出,地下化電纜埋置約2層樓深,電纜類似光纖材質,外邊包覆絕緣體,電磁輻射危險性相對降低,而高壓電纜則採鋼索材質,又與人口稠密區相近,危險性極高,自救會為配合政府能源政策,要求地下化,但台電仍有諸多托推之詞。 \n 台電中區施工處指出,通霄地區新增35座電塔,針對居民要求1至21號鐵塔全部地下化,已調整沿南勢溪河川公地設置的1至5號鐵塔,未來改為地下化,而5至11號鐵塔則轉往山區架設,無地下化條件,11號鐵塔之後均已設置於山區。 \n 溝通組課長楊世名表示,有關自救會要求電塔編號#8A至#11進行替代路徑評估,經初步協商共識以電塔8A至9A至9D至11替代路徑施設,惟仍需請自救會取得新塔地地主、新線下業主及梅南里里民等同意書後,據以辦理後續事宜,未完成前先由原規畫路徑送電。

  • 避免颱風就停電 何欣純爭取纜線地下化

    避免颱風就停電 何欣純爭取纜線地下化

    為解決每次颱風侵襲、常會出現停電情況,台中市大里區德芳路二段居民長期爭取電纜下地下化,立委何欣純2日邀集相關單位會勘,爭取樹王路至國光路間的德芳路二段配電線路納入地下化工程,初估經費約需1600萬,盼明年能進場施工。 \n新里里長何世琦表示,大里區人口增加快速,德芳路二段沿線地區大樓林立,目前已有500戶居民,但因沿路電纜線分布雜亂、下雨期間高壓電箱發出吱吱作響等問題,嚴重影響居民生活,都希望儘速改善。 \n大里區長周崇琦指出,德芳路是通往中投公路、台74號線及銜接太平、南區重要交通通道,車流量大,但經常因颱風侵襲導致沿線高壓架空線路、交通號誌等設施被強風吹斷、倒塌,甚至造成大停電、影響交通安全,全面將電纜線地下化有其必要性。 \n為解決居民困擾,何欣純邀集台電、市府等單位會勘,爭取樹王路至國光路間的德芳路路斷纜線地下化。何欣純表示,電纜地下化是城市進步的重要指,配電系統強韌計畫有推行的必要性,尤其在極端氣候影響、導致颱風強度不斷增強的時候,強化配電系統可減少區域性停電事件。 \n何欣純也要求台電明年初能優先進行德芳路纜線地下化工程,並於施工期間做好相關配套,未來完成將可提升供電穩定度。

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