搜尋結果
以下是含有高雄市交通局的搜尋結果，共269筆
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不只一次！高雄仁武公車遭控過站不停 駕駛辯「逆光」惹禍
高雄市仁武區一名民眾，今（5）日準備搭乘綠2路公車前往義大世界，卻在站牌揮手攔車時，眼睜睜看著末班車從眼前駛過，導致行程全盤打亂，氣憤直言「仁武的大眾運輸已經沒救了」。對此高雄市交通局向司機查證後，證實該班司機稱當時因「逆光」未注意到乘客，已列評鑑扣分並要求改善。
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高雄 仁武焚化廠回饋設施 交通不便擬增公車站
高雄市仁武焚化廠附設回饋設施，供仁武居民以優惠價格使用包含游泳池、桌球、羽球、籃球等各項運動場館，不過卻被民眾抱怨交通不便，不僅沒有大眾運輸站點，甚至連騎Ubike都沒有借還站點，民代29日建議應在交通安全為前提下，增加設施使用率。高雄市交通局回應，將研擬增加公車站點改善。
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租客超速害業者中箭 吊扣車牌6月！法官一句話逆轉勝
高雄一間租車公司因承租人開車超速，被警方舉發並遭高雄市交通局裁罰「吊扣車牌6個月」，氣得提告喊冤。業者強調，租車合約早就明文禁止危險駕駛，已盡監督義務，卻仍被懲罰。法官審理後認為，交通局未能證明該公司有疏失或放任違規，裁罰有誤，判決撤銷原處分。
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公車闖紅燈還狂「叭」嚇壞騎士 警開單路口攤販衰挨罰
昨（21）日下午4點左右，高雄有女騎士騎車沿著國1旁的皓東路241巷行駛，綠燈行經浩東路口時，一輛53路公車竟鳴按喇叭闖紅燈，嚇壞女騎士到路邊閃避，路邊擺攤的阿桑還關心「有沒有嚇到」。對此轄區警方將針對公車闖紅燈開罰，也一併取締路口違規攤販；高雄市交通局也將依規定扣罰補助與評鑑。
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楠梓高架捷運下幽靈路 地方盼活化
台1線高雄市楠梓區成功南路曾於捷運高架橋下預留左轉道，但在10多年前封閉停用，有網友提出「預留左轉專用道不用」，反讓左轉車輛都回堵在主幹線上，議員也希望市府能研擬利用此空間改善動線，讓人口持續增加的楠梓交通更順暢。高雄市交通局回應，該處因橋墩影響視線，暫無法解決而封閉，目前以號誌分流方式解決當地車流量問題。
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原公車宿舍變都更基地！高雄交通局首辦招商案
高雄市苓雅區於林德段2塊基地，原為高雄市交通局公車處宿舍用地，今（20）日舉行公辦都更招商說明會，吸引數十家廠商到場，副市長林欽榮表示，此案共有2大基地共4867平方公尺面積，預計可引入42億元至44億元資金，活化土地利用促進地方經濟，即日起至12月22日開放投標。
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囂張！高雄運將衝酒測攔檢站 辯「天色昏暗」慘遭打臉
高雄一名葉姓運將，去年8月凌晨開著營業小客車行經高雄市區，見到警方大陣仗設置酒測攔檢站，竟無視現場告示牌、警示燈與員警揮舞的指揮棒，直接加速駛離，囂張行徑全被錄下。事後他挨罰18萬元、被吊銷駕照，還得去上道安講習。他不服提起行政訴訟，辯稱「天色昏暗、視線被擋」，但法官勘驗影片後打臉他的說法，判他敗訴。葉男再提上訴，近日仍遭高雄高等行政法院駁回，全案定讞。
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高雄「待撞區」要消失了！中正一路改造改善機車與行人安全
高雄市中正一路與凱旋、五福一路口，屬於5個方向交會的Y型路口，過去中正一路西向要往五福一路的機車，都必須採取待轉方式左轉，高雄市交通局近日進場調整標線，預計在年底前開放機車免待轉。高雄市議員湯詠瑜與高雄市路權促進會建議，該路口路幅遼闊，施工過程應設置實體行人庇護島等保護措施。對此交通局回應，將爭取國土署補助做後續改善。
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獨家》博愛卡刷卡故障卻挨告詐欺！身障男怒控車隊卸責
高雄一名具有身障身分的鄭姓男子，上月底在高雄搭乘台灣某龍頭計程車隊的車輛，下車時持博愛卡點數折抵車資，但遭遇技術障礙無法過卡，致電客服得到「先下車事後補扣」答案，沒想到幾天後卻遭司機提告詐欺，鄭男不滿認為，車隊平台出錯，按要求處置卻挨告，甚至拒絕提供法務協助，欺壓身障者權益，揚言對司機、品牌採取司法手段求償。對此車隊回應，已協助當事者解決爭議，並檢討車隊平台異常狀況。
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科技＋號誌預警機制 防人車事故
《行人交通安全設施條例》與《公路法》修法，政府訂定2030年行人死亡減少30％目標，並要求各縣市建立「以人為本」的通行環境。學者建議，可透過BlueCity系統地磁感應或小範圍路口紅綠燈增設號誌，提前預告該區有行人或駕駛人通過，減少意外發生。
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停車場「文字遊戲」！標25元竟是15分鐘 民眾怒：差點上當
高雄市鳳山區中華街夜市附近於信義路上的一處收費停車場，於近日重新整修後，將價格調整為假日每小時100元，讓網友嫌「當信義路是信義區」，而昨日有民眾見該停車場假日標價改成「25元」似乎「降價了」，近看才發現後方的用小字標記單位為「15分鐘／元」，讓民眾貼網分享直呼「差點上當」。對此高雄市交通局表示，費率符合規定，已提醒該停車場業者要明顯標示收費金額，以確保消費者權益。
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高雄 林森二路重鋪 標線沒對齊更亂
高雄市林森二路約150公尺路段，近日因道路重新刨鋪後，將車道增設左轉專用道並畫設路肩，但前後路段車道皆無修改，車道沒有對齊讓用路人抱怨「更混亂」，甚至有逆向誤闖風險，民代呼籲道路改造應顧及整體一致性。對此，高雄市交通局回應，短期內將調整前後車道配置進行改善。
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「高屏2快」獲行政院核定！2028動工有望紓解台88線車流
身負高雄、屏東間交通重責大任的台88線快速道路，長年壅塞狀況難解，地方催生「高屏2快」聲音多年，昨（22）獲行政院核定，高雄市交通局表示，此路線可大幅紓解台88線交通瓶頸，全長22.6公里，預計2028年動工。
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搶錢？駕駛停「迷因車位」挨罰600元 汽車位藏4機車格
高雄市日前一名駕駛於鳳山區五甲一路899號停車，卻被拖吊並罰款600元，且須負擔車輛移置費1000元。駕駛不滿停在「迷因車位」，向市議員湯詠瑜投訴。經湯了解，該停車位標示不清，汽車格線內竟包含4個機車格，被批評為陷阱車位。
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紅線、汽車格、機車格並存！高雄「迷因車位」民眾無辜中招
高雄市區出現機車格、汽車格與紅線並存車位，民眾誤停無辜遭拖吊，讓高雄市議員湯詠瑜稱出現「迷因車位」，希望市府改善。交通局表示，該處塗銷汽車格改畫機車格，但塗銷的黑漆遭逢先前連續雨勢遭沖刷殆盡，導致汽車格位標線浮出引發誤會，已進場重新塗銷改善，並由警察局交通大隊協助民眾撤銷罰單。
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高捷周邊機車格遭占 議員促收費
高雄捷運沿線機車停車位難尋，民眾抱怨捷運站免費停車空地，不少車位都遭長期占用，議員建議可考慮採取收費方式，提高車位周轉率，並強化公車等公共運具接駁轉乘服務，以提升大眾運輸吸引力。對此高捷公司回應，會針對沿線場站空間規畫收費停車場；高雄市交通局則研擬透過智慧收費，強化車格周轉率，搭配TPASS優惠鼓勵民眾使用大眾運輸接駁。
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交管淪罰單陷阱 立委促清楚標示
高雄市區多條主要幹道，在每日交通尖峰時段考量交通安全及順暢度，限制大型聯結車、砂石車通行，不過有駕駛抱怨沿途沒有提醒路牌，才剛下交流道就遭開罰，立委許智傑18日前往會勘，建議市府與高公局加強指標提醒，避免交通管制時段淪為「罰單陷阱」。高雄市交通局回應，相關管制訊息已在公路局網站公開，供民眾查閱，未來會透過多元管道加強推播提醒。
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高雄九如路成「罰單陷阱」？聯結車下交流道就遭罰
高雄市九如一路每天的上午7點到9點、傍晚4點至7點的交通尖峰時段，考量交通安全與順暢性，禁止大型聯結車、砂石車通行，不過在本月初有大型車駕駛，不滿禁駛時段沒有相關指示，剛下交流道就挨罰，立委許智傑今（18）日前往會勘，提議設置相關提示路牌，避免交流道淪「罰單陷阱」。交通局回應，會利用高公局CMS系統加強推播管制消息，也會透過公會多家宣導，提醒大型車駕駛出發前應多加留意管制消息。
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路面自繪慢字標線 已觸法可罰
高雄市三民區鼎力里一處巷口，遭居民私自以黃色油漆在馬路畫上「慢」字提醒標線，遭網友質疑是否符合規定，當地里長無奈表示，該路口長年為社區內易肇事路口，盼市府能盡快改善，居民就無需自力救濟。高市府交通局回應，私自畫設標線最高可開罰2400元罰鍰，近日將到場會勘改善路口安全性。
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婦人拿油漆巷道內自畫「慢」恐觸法 里長曝原因
高雄市三民區天祥一路100巷一處巷口，有民眾在網路上發現，有婦人持油漆刷，自行畫上「慢」字，質疑「這觸法了吧」，交通局表示道路標誌標線均有一定規範，私自畫設已觸犯道交條例，可處最高2400元罰鍰。不過當地里長說，該處為里內頭痛的易肇事路口，希望交通局能提出改善措施，民眾也不必自行繪製。