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新华社15日报导,吉林长春中车长春轨道客车股份有限公司(中车长客)一款外形靓丽、内部科技感十足的CR450动车组,超级吸睛。这款由中车长客参与研制的动车组样车,不久前在武宜高铁正线试验中,最高试验速度超过450 km/h。
4个小时跑完京沪速度有望再被刷新。第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会8日至10日于北京举行,其中时速600公里/小时的超导电动高速磁浮列车上首次亮相,更被指出未来如投入商业运用之后,可让大陆高铁来往京沪行程有望压缩至2.5至3小时。
据观察者网报导,当前,中国正研发新一代「超级高铁」,在近乎真空的磁悬浮隧道中以高达1000公里/小时的速度行驶,这将比商用客机的速度更快。据香港《南华早报》12月1日报导,由东南大学移动通信国家重点实验室宋铁成教授领导的一个研究小组发现,为让这一时速达1000公里高速列车支持5G网路,使乘客可以使用智慧手机观看超高清影音或畅玩线上游戏,只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就可以解决基地台安装问题。
据广州广播电视台报导,广州市政府办公厅5月印发《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》,将兴建首条高速磁浮列车,规画时速可高达600公里,已相当于音速的一半,与波音707客机高空巡航速度相当。一旦建成并能以该速度行驶经营的话,以广州到上海为例,交通时间将缩至仅3个小时。
据广州广播电视台报导指出,近日广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》,将兴建首条高速磁浮列车,预计时速高达600公里,即音速的一半,与波音707客机高空巡航速度相当。一旦建成后,从广州到上海交通将仅需3个小时。
据陆媒报导,已建成3条磁浮列车线的中国大陆将再上一台阶,广州将出现第一条高速磁浮列车,其时速高达600公里以上,这个速度在地面上大约是音速一半左右。
韩国有个学术单位在使用网路上的方式尝试复制超导体未果后,13日对外表示,日前曾引起不少话题,且富有争议性的常温超导体LK-99,其实是没有任何根据的报告。
据大陆科技部官网消息,科技部12月4日发布《对十四届全国人大一次会议第2199号建议的答覆》。科技部表示,「十三五」期间,已攻克了时速600公里高速磁浮列车核心技术,将依托「十四五」国家重点研发计划,继续支持高速磁浮交通系统工程化技术与运营系统集成技术攻关,研究形成时速600公里高速磁浮试验线方案和商业运营成套解决方案,为我国高速磁浮交通发展提供科技支撑。