搜寻结果
以下是含有2030年完工的搜寻结果，共169笔
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杨梅分局已逾65年老旧 市警局斥逾7亿重建预计2030年完工
桃园市杨梅警分局在地服务超过65年，现有厅舍自1960年启用至今已逾报废年限，地方盼加速重建计画。桃园市警察局表示，为提供警察与市民更安全、现代化的办公环境，市府已核定杨梅警分局原址重建计画，总工程经费约7亿5600万元，预计于2030年完工。
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青埔将有三大商场 信义房屋看好就业机会吸人口移入
桃园青埔特区商业开发如火如荼，五年内将迎来三大百货商场，包括已进入落架阶段的高铁后站置地广场B、9月底开工的高铁站前广场第一期与年初动土、设有诚品独栋大店的臻鼎集团企业总部。信义房屋在地专家表示，商业开发代表在地消费力与高铁串联力受关注，这三大开发案不仅是百货，更囊括酒店与办公等项目，不只挹注经济消费、为地区带来诸多就业机会，也将为青埔房市创造双北、新竹通勤族以外的在地就业族群。
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公办都更喜讯连发 永和大陈单元7都更审议通过
新北市公办更新喜讯再添一笔，堪称产权最复杂、最具规模的永和大陈都市更新案再度迎来好消息!永和大陈单元7于2025年10月23日审议通过，为永和大陈都更重建拼图再下一城。
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永和大陈单元7都更过关 36层高楼力拚2030年完工
新北市永和大陈单元7现有建物老旧、公共设施不完善、加上巷道狭窄，已不符合现有的生活需求，23日审议通过，更新后将兴建2幢3栋地上36层、地下6层的集合式住宅大楼，并配合「都更二箭」及更新容积奖励申请，回馈37户社会住宅及约300多坪活动中心，预计2026年动工、2030年完工。
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安南在地塞车之苦终解套 林俊宪力推8年促成国道8号立体化动工
台南人期盼多年的国道8号全线高架化工程，终于在25日正式动工。未来从安南往返新吉工业区、善化的车辆，不必再在平面道路久候红绿灯，长期壅塞问题可望获得彻底改善。
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打通大南方新硅谷 三线并进
以臺南沙崙为核心的大南方新硅谷推动方案，将串联半导体S廊带，行政院首要任务打通交通瓶颈，方能顺利带动大臺南地区产业发展。24日动土的国道8号臺南系统交流道改善及跨南133路口立体化工程，行政院长卓荣泰亲自参与祈福典礼，并强调，「交通建设一定要做好，产业才能发展。」
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永和 大陈都更案通过 拚2030年完工
新北市永和大陈单元7现有建物老旧、公共设施不完善，加上巷道狭窄，已不符合现有的生活需求，公办都更案23日审议通过，更新后将兴建2幢3栋地上36层、地下6层的住宅大楼，并配合更新容积奖励申请，回馈37户社会住宅及约300多坪活动中心，预计2030年完工。
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台南 北外环南移 自救会促重启环评
攸关南科通勤族的台南市北外环高架快速道路工程案，因计画变更从盐水溪北岸转南岸，导致南岸住户「从河景第1排变高架第1排」，23日集结百余人赴台南市政府抗议，以「环评瑕疵」要求重启环评后撤案。工务局派人收下陈情书，仍强调「环评合规」，持续推动海安路东段标在2030年完工。
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永和大陈单元7都更过关 36层高楼力拚2030年完工
新北市永和大陈单元7现有建物老旧、公共设施不完善、加上巷道狭窄，已不符合现有的生活需求，23日审议通过，更新后将兴建2幢3栋地上36层、地下6层的集合式住宅大楼，并配合「都更二箭」及更新容积奖励申请，回馈37户社会住宅及约300多坪活动中心，预计2026年动工、2030年完工。
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台南北外环高架南移惹怒居民 百人抗议要求重启环评
攸关南科通勤族的台南市北外环高架快速道路工程案生波折，因计画变更从盐水溪北岸转南岸，激怒南岸居民，怒斥住家「从河景第1排变高架第1排」，23日集结百余人赴台南市政府抗议，以「环评瑕疵」要求重启环评后撤案。台南市工务局虽收下陈情书，强调「环评合规」，将持续推动东段标在2030年完工。
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串联西部会展廊带 TICEC展翼启航
位于臺中水湳经贸园区核心的臺中国际会展中心（TICEC），串联展览馆与会议中心，寓意臺湾产业展翼启航、连结全球，贸协董事长黄志芳指出，这对贸协在全臺会展布局具关键性战略意义。继臺北世贸、南港、桃园、臺南、高雄会展中心，臺中国际会展中心可说是台湾西部会展廊带中最后、最重要的一块拼图。
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芦竹诚圣段社宅 2030完工
桃园人口持续增长，市府持续推动社会住宅政策，近期「芦竹区诚圣段社宅」专案管理暨规画案决标，预计提供近800户社宅，透过社宅整合居住、社福与商业机能，也是结合航空城发展的指标案。都发局表示，总经费约70亿元，预计2027年动工、2030年完工，届时芦竹区社宅总量将累积至1987户。
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东门市场改建 14楼变9楼惹议
位于北捷东门站与永康商圈交界的东门市场，因交通便利、商圈繁荣，改建计画一直备受关注。民进党台北市议员洪婉臻指出，日前接获陈情，东门市场改建从原本的14层建物缩水为9层，让地方相当错愕。台北市长蒋万安解释，东门市场建蔽率有增加，因此即使楼层减少，整体楼板面积没有变。
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东门市场改建缩水变9层惹民怨 里民盼增楼层、捷运连通
位于台北捷运东门站与永康商圈交界的东门市场，因交通便利、商圈繁荣，改建计画一直备受关注。北市议员洪婉臻指出，东门市场原规画改建为地上14层、地下5层的建物，但日前接获陈情，建物竟从14层缩水至9层，让地方相当错愕，另为引导捷运人潮进入市场，应评估施作「连通道」。市长蒋万安表示，因为建蔽率有增加，建物每层楼的平面面积也跟着增大，整体楼板面积没有变；北市副市长李四川也允诺，如楼层缩减可以盖到11层楼，连通道具体计画则会在2周内回覆。
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北大高中二期动工 建多功能楼
新北市长侯友宜3日至新北市立北大高中观摩学生自主学习与数位课题成果，宣布投入7.2亿元经费启动「北大高中二期多功能教学大楼」工程，打造兼具学习、运动、创新与安全的智慧校园，与社区共享资源，实现「校园与社区共荣」的愿景，预计2030年完工。
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北大高中二期校舍启动 7.2亿打造校园与社区新地标
新北市长侯友宜今（3）日至新北市立北大高中观摩学生自主学习与数位课题成果，并宣布投入7.2亿元经费启动「北大高中二期多功能教学大楼」工程，打造兼具学习、运动、创新与安全的智慧校园，与社区共享资源，实现「校园与社区共荣」的愿景。
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高铁站前国寿开发案 拚2030完工
国泰人寿桃园高铁站前第一阶段新建案9月30日开工动土，占地约3.2万坪，将新建5栋复合式大楼，预计2030年完工，打造智慧示范城区，预计创造2.4万个就业机会，带动百亿元商机，成为推动城市升级的重要引擎。桃园市长张善政讚将来必定成为「桃园的重要门户」，为青埔再点亮一颗颗明珠，推动区域繁荣。
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大摩初评长荣航 喊买
摩根士丹利证券指出，台湾航空股今年来股价表现疲弱，已反映宏观经济不确定性，展望未来9～12个月，在营收稳定成长与毛利率扩张带动下，股价具补涨潜力；首度将航空双雄纳入研究范围，看好长荣航空更受惠于客运復甦需求，给予「买进」投资评等、推测合理股价46.5元，华航则是「中立」。
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《外资》美系外资评长荣航、华航 目标价46.5元、22元
美系外资在最新出具的报告中指出，台湾航空公司今年已充分反映总体经济的不确定性，看好未来9-12个月将有营收稳定成长与毛利率改善，股价带来上涨空间，给予长荣航(2618)「加码」评等，目标价46.5元；华航(2610)「中立」评等，目标价22元。
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桃园 大溪新桥卡关 里长盼设引道
桃园市大溪区假日塞车问题严重，桃园市政府计画兴建第3座横跨大汉溪桥梁，评估可转移武岭桥3成交通量，预计2030年完工。月眉里长黄文中要求市府评估增设匝道，并在月湖路设置引道达到车辆分流。市府工务局回应，新桥以特殊桥形式兴建无法增设匝道；交通局则评估设置引道恐会造成当地塞车加剧，降低新桥效益。