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台东县卑南乡龙过脉公车站长期缺乏候车亭,仅有板凳或木头供民眾暂坐,县议员古志成6日于议会质询时追问建亭进度,更批县府「跨年花大钱请阿妹,小小的候车亭弄不出来」,要求加速办理。县府交观处回应,已提报计画向中央申请经费;在地明峰村长则坦言,长者多改预约幸福巴士接驳,搭公车的人很少了。
台东县卑南乡龙过脉公车站缺乏候车亭,县议员古志成今(6)日质询追问建亭进度,直言「跨年花大钱请阿妹,小小的候车亭弄不出来」,要求加速办理。对此,县府交观处回应,已提报计画向中央申请经费。
新竹市议会第11届第6次定期会,新竹市代理市长邱臣远10月31日赴市议会进行施政报告,他以「零负债、发现金、稳经济、强社福、拚建设」幸福五环做为明年施政主轴,细数市府在社会福利及经济政策等政绩,强调要建构新竹市成为从出生到安老的全龄幸福城市。
为实践企业社会责任并回馈在地环境,基隆市政府携手兴富发集团-润隆建设于中山区德安路口打造全新公车候车亭,在10月17日举行启用记者会。
受气候变迁影响,气温持续攀升,议员张嘉玲28日市政总质询指出,根据德国研究显示,行人等待红灯的最高忍受度为60秒,可是北部多数的行人红灯秒数往往都超过100秒,希望新北市效仿韩国首尔,增设行人巨型遮阳伞,以对抗翌年热浪来袭。新北市长侯友宜回覆,新北或可找一些路口来做示范,并承诺3个月内择点试办。
新竹市政府明年预算已编制完成并送入新竹市议会审议,主计处表示,持续严守资源妥适分配及财政纪律原则编制,岁入编列467.27亿元、岁出437.16亿元,均为歷史新高。
新竹市政府「2026年总预算暨附属单位预算案」近日已编制完成并送入新竹市议会审议,市府主计处表示,明年总预算案仍严守资源妥适分配及财政纪律原则编制,岁入编列467.27亿元、岁出437.16亿元,均为歷史新高。
曾被美国CNN誉为亚洲十大热门打卡点的野柳地质公园,坐落长约1.7公里的野柳岬,以拥有世界级地景闻名,如今也是许多韩国游客初访台湾的必游景点。经歷大自然数百万年来的海蚀与风化雕琢,造就了此处囊括海蚀棚、海蚀洞、蕈状岩、烛台石等种类繁多的地质奇观,走近高低错落的蕈状岩,彷佛进入奇特又魔幻的蕈菇森林;面前总有游客排队等着拍照的女王头,无疑是园内最着名的人气地标;而外型像绑马尾少女的「俏皮公主」,则是新一代蕈状岩景点中的后起之秀,被誉为女王头接班人。
高雄市5432个公车站中,有高达4378站竟无座椅、3610站无遮蔽设施。高市议员张博洋9日于议会质询时痛批,让长辈及行动不便族群候车时被迫席地而坐,民眾自备「爱心椅」奇景遍地开花。高市府交通局长张淑娟回应,若会勘后住户没意见就会设置候车椅,并将努力争取预算。
「阿嬷还要坐在地上等几天车?」高雄市议员张博洋今(9)日在交通部门质询,拿出三民区一处候车亭照片,画面中有名阿嬷因无座椅只能席地而坐等公车,令人鼻酸。他直言,全市5432个公车站中,高达4378站没有座椅,民眾被迫自备「爱心椅」,造成满街乱象。对此,交通局长张淑娟回应,将再争取经费加速推动候车椅。
桃园市长张善政上任后积极推动「通学廊道改善计画」,原定4年7手法优化百校校园周边人行环境,在市民支持下进度超前,可望提前达标,张善政将目标上修,进一步挑战120所,打造更安全、友善的人本通学环境。
屏东县艺术公车亭近日再增8座,包括佳冬战备跑道、潮州戏曲馆、鱿鱼意象、共融游具、自然生态、清凉刨冰、香瓜造型、水果啤酒等意象,化身美丽的车站,让日常候车多了一份惊喜与美感,等车也可以拍照打卡。
桃园市新屋区石磊里、埔顶里等多处公车候车亭,出现钢筋裸露、大小水泥石块掉落的情形,其中保生路线的水流车站,更是因过去遭到车辆撞击,严重损毁,恐有安全疑虑。地方盼相关单位研议拆除旧有候车亭,并重新评估适合地点重新设置。市府交通局回应,因设置于私人土地上,非属公有财产,故无法径行拆除,后续将请土地所有单位农田水利署协助公告拆除。
台中市目前共有20座特色公车候车亭,其中台中海洋馆前的豹纹鲨候车亭为最年轻,散发微笑魅力陪伴游客候车;另台中港旅客服务中心前候车长廊也吹海洋风,由孔雀蓝货柜打造的候车亭相当吸睛,成为另类的打卡点。
新北市林口区忠孝路与公园路口因新增汽车停车位,引发地方强烈反弹。居民在社群大喊「本来就够塞,现在更乱」,痛批车流被迫压缩成单线、右转车与行人动线互相卡死,更质疑公车站牌移位却未设候车亭是「只做半套」。国民党议员蔡淑君指出,忠孝路本就狭窄,如今画设停车格让原可多出的一线车道消失,确实造成民怨;交通局则回应,站牌调整是依客运需求,但将再邀集会勘,评估是否改为「时段性禁停」以解决争议。
台北捷运剑南路站近日频频施工,因为动线改变导致北安路及敬业三路天天塞车,通勤族大喊吃不消,北市议员不分党派都要求改善。由于剑南路站为北环段转乘站点,同时北捷也在出口进行空间活化工程,2大工程同时开工才导致交通打结。北市议员游淑慧19日上午与捷运工程局及相关单位会勘,并作出调整禁行机车道等结论,让交通更安全。
夏季气温高,不少台北市民反映等公车时没有地方遮蔽,国民党议员詹为元指出,北市设有3401个公车站位,但其中1945个站点无遮蔽设施,对长者、孩童、孕妇或身障朋友都不够友善,应盘点高使用率站点优先设置。北市公运处回应,会适时办理现场会勘再评估设置候车亭。
近几年极端气候剧烈,台北夏季气温屡创新高,不少民眾反映等公车时,不管风吹日晒雨淋,都没有地方遮蔽。台北市议员詹为元指出,北市设有3401个公车站位,但其中有1945处站点没有遮蔽设施,对长者、孩童、孕妇或身障朋友来说不够友善与。北市公运处回应,接获民眾反映或配合人行道拓宽时,会适时办理现场会勘评估得否设置候车亭。