搜寻结果
以下是含有三星重工的搜寻结果，共43笔
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《韩股》外资再卖 韩股4000点没守住
韩股7日一开盘就开在4000大关以下，因为信心不足，指数愈走愈低，最后收在3,953.76点，下跌72.69点或1.81%。同时，韩元走贬，外资继续卖超4722亿韩元。
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《韩股》信心不足 韩股大跌
韩股7日一开盘就开在4000大关以下，因为信心不足，指数愈走愈低，目前在3,923.09点，大跌103.36点或2.57%。同时，韩元也走贬。
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《韩股》韩股收歷史最高点 三星重工飙17.3%
韩股27日开高后，指数就震盪走高，最高来到4,042.83点，不仅创歷史新高，同时也是史上最高点。最后，韩股收在4,042.83点，大涨101.24点或2.57%。另外，韩元走升，外资买超6455.4亿韩元。
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《韩股》突破4000点 韩股创新高
韩股27日开高后，指数就震盪走高，最高一度来到4,038.39点，又创歷史新高点。目前，韩股在4,030.29点，大涨88.7点或2.25%。另外，韩元也走升。
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韩企掌门人赴美 谈星际之门
根据韩国媒体报导，多名韩国大企业负责人应软银集团董事长孙正义之邀，本周将赴美参访，不只商讨与「星际之门」有关的合作计画，还有可能与美国总统川普会面，推进韩美贸易谈判。
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韩国掌门人集体赴美 谈星际之门也见川普
根据韩国媒体报导，应软银集团董事长孙正义之邀，多个韩国企业集团负责人本周将赴美参访，不只商讨与「星际之门」有关的合作计画，更可能与美国总统川普会面，推进韩美贸易谈判。
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反制海事调查 陆制裁韩华子公司
为反制美国对中国採取海事、物流和造船业301调查措施，大陆商务部14日决定，自即日起将韩华海洋株式会社等5家美国相关子公司列入反制清单，禁止大陆境内组织、个人与其交易、合作，并强调这5家企业协助、支持美国政府，危害大陆主权、安全、发展利益。
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美、韩各取所需正向发展 川李会互捧 韩企大投资加分
美国总统川普和韩国总统李在明，25日在白宫举行元首会谈，双方在驻韩美军军费分摊等重大议题上未达共识，美国对韩国关税维持15％不变。但这场会面仍被外界正面解读，李在明被认为成功避开「泽伦斯基时刻」，加上韩企大举投资美国，有助双方各取所需。
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《国际经济》黄仁勋在场！美韩峰会签11项MOU AI核电供应最抢戏
南韩总统李在明率领16位韩国商界领袖前往华府拜会美国总统川普，两国在美国时间周一签署11份备忘录（MOU），将在造船、核能、航空、液化天然气（LNG）和关键矿产等关键工业领域展开双边合作。
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李在明访美》韩加码投资4.5兆！下单百架波音 黄仁勋也来了
南韩总统李在明25日与美国总统川普举行首场峰会，韩媒评论峰会圆满成功，南韩业界宣布加码投资美国1500亿美元（约新台币4.57兆元），两国企业签署11项合作备忘录（MOU），在造船、核能等5大战略产业扩大合作，当中包含採购上百架波音飞机，值得注意的是，辉达执行长黄仁勋也出席这场韩美商业圆桌会议。
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《航运股》万海9月辟远东到东地中海直航航线 「临春轮」今命名典礼
万海(2615)今天宣布今年9月中旬起开辟远东到东地中海直航航线（Far East Mediterranean Service I, FM1），此航线将配置4,300-5,000 TEU船舶并提供服务，首航将加挂青岛。此外，万海今天在南韩三星重工巨济船厂举行「WAN HAI A20 临春轮」命名典礼暨公益捐赠活动，「临春轮」是万海航运自2021年起与南韩三星重工船厂签订13艘13,100TEU级系列船舶最后一艘，该船交付后，预计投入万海航运亚洲-南美西岸航线营运。
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连帽子都是谈判策略！韩国如何让川普点头 把关税降到15％？
根据《财讯》双周刊报导，美东时间7月22日，美国宣布和日本达成贸易协议，日本销美商品关税税率，从原先的25％降至15％；前述消息，使当时还在和美国磋商，同样面对25％关税威胁的韩国压力倍增，谈判团队必须设法与美方敲定条件不逊于日本的协议。
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《航运股》万海远洋添运力 「照春轮」6月投入南美航线
万海(2615)与南韩三星重工船厂于2021年签订的13艘13,100TEU级系列船舶当中第12艘，预计6月初交付，亚洲-南美西岸航线营运。
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配息3.5元 万海：陆出货潮 拉抬运价
万海航运29日股东会通过配息3.5元，总计发放约98亿元回馈股东。展望下半年，万海表示，今年美国线长约合约价年成长3至4成，有助于营运稳定增长；美中暂缓关税中国大陆重启出货，海运舱位需求大增，牵动其他航线运价上涨，将审慎调整航线布局，积极应对市场变化。
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万海股东会通过配息3.5元 大陆出货舱位需求增牵动运价
万海航运（2615）今（29）日召开股东会，通过每股配发现金股利3.5元，总计发放约98亿元回馈股东。展望下半年，万海表示，今年美国线长约合约价年成长3至4成，有助于营运稳定增长；美中暂缓关税中国大陆重启出货，海运舱位需求大增，牵动其他航线运价上涨，将审慎调整航线布局，积极应对市场变化。
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长荣配息32.5元、殖利率飙13.05％ 一口气豪发703亿股利
长荣海运（2603）29日召开股东常会，通过去年营运绩效及每股配发32.5元现金股利息的股利政策，配发率50.1％，合计豪发出703.63亿元股东红利，居史上第三高，以28日收盘价计算，现金殖利率达13.05％。
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看美中谈判后续？万海：陆厂重启出货、舱位需求大幅增加
万海航运29日召开股东常会，总经理谢福隆表示，美中经贸会谈后，大陆重启出货已使海运舱位需求大幅增加，连带牵动其他航线运价呈上涨趋势，以5月23日公布SCFI指数为1,586点为例，相较于上周1,479点，增加107点(＋7.23％)，除美国线持续上涨外，欧洲、波斯湾航线也是，万海将审慎调整航线布局，积极应对市场变化。
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《航运股》万海决配息3.5元 修正员工酬劳分配留才
万海(2615)今天召开股东常会，会中通过113年度财报与盈余分配案，万海去年合併营收1,617亿元，年增达61％，税后净利为474亿元，较前一年度亏损大幅增加，显示公司在市场波动中仍能灵活调整策略、稳健获利，每股盈余16.89元。股东会通过每股配发现金股利3.5元，总计发放约98亿元；此外，因应法规，股东会中亦通过修订公司章程的员工酬劳分配机制，强化员工激励制度。
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万海Q1每股大赚3.11元 看大陆重启出货推升舱位需求
美中关税战休兵，万海航运13日指出，关税战议题导致美线货柜运输暂缓及递延，但在双方发布声明同意暂时调降相互的高关税，且将建立机制，继续进行协商，可以预期中国大陆重启出货将使海运舱位需求激增。近期航运市场，仍受到区域地缘政治衝突及国际匯兑等不确定因素干扰，将审慎调整航线布局，积极应对市场变化。
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万海砸265亿元买船 开通新航线
万海航运灵活应对全球航运需求抢市占，一面砸重金扩大船队长线布局，24日公告斥资243.25亿元到265.36亿元，向南韩造船厂採购4艘1.6万TEU甲醇双燃料大船；一面开通新航线，因应关税战「非中」供应链崛起，自20日起新增一条越南、泰国至东印度直航航线抢货。