二轮称霸 三阳拚全年营收成长

　受国内汽机车市场买气偏保守影响，三阳工业13日公布上半年税后纯益24.16亿元，每股税后纯益（EPS）3.06元，虽获利年减9.45％，但仍创同期第三高。三阳表示，儘管上半年营收获利较去年同期皆下滑，但二轮（机车）销售维持成长，以44.2％市占稳居全台第一，四轮（汽车）虽面临关税与景气逆风，销售仍属稳健，将力拚2025全年营收持平至小幅成长。

《汽车股》三阳Q1每股盈余达1.54元 续居机车龙头、汽车多款上场

三阳工业(2206)公布2025年第一季财务报告。三阳第一季营收、获利均年减约一成，营收下滑主因来自汽车市场买气趋缓，获利则无业外贡献，首季获利主要来自本业营运，单季每股盈余(EPS)为1.54元。三阳持续稳居机车市场龙头，而汽车方面，为强化竞争力，公司积极准备多款新车导入，力拚连续三年创新高与六年持续正成长纪录。

汽车买气趋缓 三阳Q1获利年减11.7％、每股赚1.54元

三阳工业（2206）14日公告第一季财报，营收150.86亿元，年减10.29％，税后纯益12.23亿元，年减11.7％，每股税后纯益1.54元，三阳说明，本季获利主要来自本业营运，业外并无重大资产处分或交易发生。

二轮旺但四轮淡 三阳Q1每股净赚1.54元

三阳工业14日公布2025年第一季财务报告，合併营收达150.86亿元，较去年同期减少10.29％；合併营业利益为14.89亿元，年减12.32％。归属于母公司业主之净利为12.23亿元，较去年同期减少11.70％；每股盈余（EPS）为1.54元。

《汽车股》内需敲进 整车3杰跌停打开

川普关税政策，周一台股面临震撼教育，各产业个股直摔跌停，整车同样难逃颓势，裕隆(2201)集团的裕隆、裕日车(2227)、中华(2204)、裕融(9941)以及鸿华先进-创(2258)、宏佳腾(1599)等全数跌停锁住，不过汽机车龙头的和泰车(2207)、三阳工业(2206)跌停打开，汎德永业(2247)也一度跌停打开，内需、高派利、高殖利率题材多方敲进，成为少数无跌停个股。

三阳去年税后纯益47.7亿元 歷年次高

　车厂财报全数出炉，多数公司去年业绩维持高水位，三阳工业13日压轴公告去年营收656.25亿元、年增1.8％，创歷史新高，税后纯益47.70亿元，仅次于2023年，为歷年次高，每股税后纯益6.02元，董事会决议拟配发现金股息3元，以13日收盘价68.7元计，殖利率4.37％。

《汽车股》三阳去年EPS写次高 拟配息3元、殖利率逾4%

三阳工业(2206)、转投资农林(2913)周四公布去年度财报，三阳去年营收创新高、年增1.80%，年度并无重大业外处份收益，获利减少2成以上，EPS降至6.02元，仍写下歷史次高水准。三阳拟配息3元，配发率仅49.83%，殖利率仍约4.37%。农林去年度基本每股盈余亏损0.22元，相较前年每股亏损0.36元缩小，农林董事会决议113年度不分派股利。

无重大业外处分收益 三阳2024年EPS为6.02元

三阳工业13日召开董事会通过财报，2024年合併营业收入为656.25亿元，年增1.80％，创下歷史新高，归属于母公司业主净利为47.7亿元，每股盈余(EPS)为6.02元，主因是2024年无重大业外处份收益，导致EPS较2023年减少约1.9元，预计每股配发现金股利3元，以今日收盘价68.7元计算，殖利率约4.37％，回馈股东稳定收益。

台湾本田年销挑战2.7万辆 续扩大e：HEV产品线

台湾本年去年销量2.67万辆，获国产乘用车销售亚军，3日表示，今年设定2.7万辆销售目标，并将扩大e：HEV车款产品线布局，未来将针对据点陆续进行智慧化升级，规划智慧互动等先进设施，及优化维修保养的硬体设备，全面提升顾客服务体验。

《汽车股》三阳前3季EPS为4.69元 续拚汽机车市占

三阳(2206)周三公布2024年第三季财报。三阳单季获利10.51亿元，年减17.17%，单季每股盈余(EPS)为1.33元，创下七个季度以来新低；前三季获利37.19亿元，年减23.99%，每股盈余(EPS)降为4.69元。三阳本季未认列资产处份利益，加上总体机车销量减少，不过三阳营收、获利相对得宜，三阳后续汽机车市占亦有望再提升。

三阳四轮二轮都丰收 前3季EPS衝上4.69元

三阳董事会13日公布2024年第三季财报，受惠于四轮、二轮事业均交出好成绩，即便少了业外土地出售收入，前三季合併营业收入仍达510.83亿元，年增率为3.39％，毛利率为20.34％，合併营业净利47.84亿元，归属于母公司业主净利为37.19亿元，每股盈余(EPS)为4.69元。

二轮＋四轮威 三阳H1本业好犀利

　三阳工业（2206）半年报出炉，随二轮（机车）、四轮（汽车）事业皆有亮眼表现挹注，上半年营业利益35.27亿元，再创同期新高。不过，在去年第二季有新竹安驾中心处分利益10.83亿元入袋垫高比较基期下，今年上半年税后纯益26.68亿元、年减26.38％，每股税后纯益（EPS）为3.37元，亦仅次于去年上半年，改写同期次高。

两大事业稳定成长！三阳上半年EPS 3.37元

三阳工业（2206）13日公告半年报，第二季营收180.78亿元，年增3.97％，毛利率20.98％，营业利益18.29亿元，年减2.88％，税后纯益12.83亿元，年减51.91％，每股税后纯益（EPS）1.62元。

《汽车股》去年处分利益垫高基期 三阳Q2 EPS为1.62元

三阳工业(2206)周二公告第2季财报数字，三阳今年第二季获利12.83亿元，年减51.91%，每股盈余(EPS)降为1.62元；上半年获利26.68亿元，年减26.38%，每股盈余(EPS)降为3.37元。三阳表示，去年认列资产处分利益使得基期垫高。上半年机车销售，市占率达40.9%，二车款包办台湾机车销售排行榜金、银、铜牌，共有7个车款挤进前10名。

四轮二轮本业皆佳 三阳上半年EPS达3.37元

三阳工业(2206)今(13)日召开董事会公告财报数字，受惠四轮二轮本业稳定成长，累计上半年合併营收为348.96亿元，年增6.64％，毛利率约20.58％，合併营业利益达35.27亿元，年增0.57％。本期归属于母公司业主净利为26.68亿元，年减26.38 ％，每股盈余（EPS）为3.37元。

国际重型机车展 抢看22名厂新车

国际重型机车展 抢看22名厂新车

　2024国际重型机车展将于26日开展，今年匯集欧美日台22家国际知名车厂品牌参展，为歷年规模最大。主办单位表示，去年展摊400格，3天观展逾11.8万观展人次；今年展摊扩大为610格，加上人身部品、轮胎、车用部品等等周边多达173个品牌，今年更广邀大专考生免费入场，开创年轻人对二轮产品的体验与互动，预估观展将突破14万人次。

本业稳定成长 三阳Q1每股赚1.75元

三阳工业（2206）2024年第一季营收达168.18亿元，较去年同期增加9.67％。营业利益16.98亿元，较去年同期增加4.56％，创歷年同期新高，税后纯益13.85亿元，年增2.44％，每股税后纯益（EPS）1.75元，优于去年同期1.71元，皆创歷年同期新高。

抢攻二轮顶级性能胎 普利司通BATTLAX系列登场

台隆集团旗下子公司崇记贸易继1月15日举办S23新品发表会后，再进一步举办BRIDGESTONE BATTLAX 试乘体验会，以「公道赛道兼备的高性能胎体验」作为体验主轴。

BRIDGESTONE BATTLAX二轮性能轮胎登场

为了展现BRIDGESTONE二轮性能轮胎的商品特色，台隆集团旗下子公司崇记贸易日前以「公道赛道兼备的高性能胎体验」为主轴，展现只有普利司通BATTLAX 才能超越普利司通BATLLAX的品牌精神。