搜寻结果
以下是含有交通改善的搜寻结果，共324笔
-
理工男真性情 接地气成关键
桃园市长张善政挟着「3战全胜」选举战绩，外界普遍认为他的连任之路相对稳健，但在「稳健有序」的施政逻辑下，却也藏着「政绩有、情感弱」的隐忧，任何突发事件都可能成为选情催化剂，张善政的连任之路仍潜藏变数。
-
新社花海暨台中国际花毯节 江启臣、何欣纯与杨琼璎同框揭幕
年度花卉盛事「2025新社花海暨台中国际花毯节」今日在新社区盛大登场，开幕式包括被民进党徵召选下届台中市长的立委何欣纯，以及同样被看好角逐市长的立法院副院长江启臣、国民党立委杨琼璎，3人都穿上花衬衫到场揭幕拚人气。
-
普发现金加持！新北拚「好买节」衝404亿观光财
全民普发现金一万元今（5）日正式开放网路登记，国民党新北市议员刘美芳总质询指出，中央普发现金正是新北市推动经济消费的最佳时机，再加上新北欢乐耶诞城即将登场，市府可整合业者推出「新北好买节」的黄金时刻。新北市长侯友宜说，已要求各局处在各项活动中推出打折与优惠措施，预估将为新北市带来约404亿元的经济产值。
-
交通罚锾预算编列过高遭质疑 屏东警局喊冤曝特殊性
屏东县议员黄明贤5日业务质询时指出，人口数比屏东多出3倍的台北市，交通罚锾预算都只编1亿元，但屏东不仅编列高达4亿元、决算金额更高，从民国110年至113年分别超收1.08亿、1.24亿、1.32亿、0.15亿，而依规定要提拨12％作为交通执法与交通安全改善经费，但在年年预算超收下却不见交通改善，他质疑预算编列目的、警方有抢钱嫌疑，认为应建立专款专用的交通安全改善基金。
-
竹北两条路交易热 信义房屋揭优势
根据实价登录资料统计，竹北市近一年交易最热络的路段依序为环科一路、中华路与科大二街。其中环科一路以厂办用途为主，住宅交易则以中华路与科大二街最为活跃。信义房屋竹二区协理陈世光指出，这两条路段不仅具备成熟机能与交通优势，产品规划也贴近首购与小家庭需求，成为竹北房市的热门选择。
-
高雄凤山车站临停接送区启用 曹锦路通车环站路网成形
高雄市境内的台铁凤山车站，在铁路地下化后都因徵收问题，迟迟没有临停接送区，让车站周边违停乱象频传，今（31）日终于迎来改变，高雄市地政局宣布，曹锦路下午3点完工通车，与曹公路、和平路、五权路形成完整环状道路，在曹锦路上的临停接送区也同步启用，大幅改善车站动线。
-
五股交流道北出匝道通车却不衔接台65？议员曝背后原因
国道1号五股交流道新增北出匝道于27日下午4时正式通车，原订2027年完工的工程提早1年半完工启用。此路段壅塞多年，如今以高架方式跨越枫江路，有助纾解往新庄及台1线方向的交通。不过，不少民眾好奇为何新匝道未直接衔接台65线，地方议员也针对此议题给出解释。
-
让孩子安心走在城市的每一步－民权国小通学区的温柔实践
不只是交通改善 更是城市对下一代的守护
-
五股交流道新增北出匝道完工，10／27下午通车
为改善国道1号五股交流道北上车流壅塞情形，新北市政府与交通部高速公路局共同推动的「国道1号五股交流道增设北入北出匝道改善工程」，第一阶段北出匝道已顺利完工，并将于2025年10月27日下午4时起正式开放通车。
-
新北五股交流道北出匝道通车 减少2成新五路南向车流量
新北市长侯友宜今（27）日出席「五股交流道北出匝道通车典礼」时表示，该工程不仅是中央与地方通力合作的典范，更是解决国道1号、新五路及枫江路长期回堵问题的重要关键。北出匝道今日下午4时正式通车，预计可减少新五路南向车流量约2成，为五股、泰山、新庄与板桥等地区民眾带来实质交通改善。
-
TPASS通勤月票突破13.96亿人次使用 起点竟是何志伟记下的一场对谈
自2023年行政院推出TPASS通勤月票以来，北北基桃交通网络的整合迈入全新阶段。根据交通部统计，截至2025年9月底，全台已有超过1822万人次购买月票，搭乘公共运输的总量更突破13.96亿人次，成为近年最受通勤族欢迎的政策之一。
-
台南仁德铁路高架化获议会同意 将斥105亿经费 北移保安车站
台南市仁德地区铁路立体化可行性研究歷经5年规画，22日获市议会同意，将提报交通部审查。市府交通局表示，新方案高架范围扩大自台86线桥下起至港尾沟溪止，全长约2.6公里，初估经费约105.77亿元。其中，保安车站将北移，原市定古蹟保安车站也将转型为文化观光用途。
-
「航空城新都心 客运观光园游会」热闹登场
桃园航空城再掀话题！【航空城新都心 客运观光园游会】，于10月18日（六）正式开幕，即日起至12月27日每周六下午2点半至晚间7点半热闹登场，活动地点就在桃园大园区园科路与航科路口。这场结合「美食、表演、赏屋体验」的园游盛会，邀请民眾全家大小一起到现场吃美食、赏屋拿园游券、看精彩表演，感受桃园航空城的生活新魅力。
-
中坜殡葬园区12火化炉明年启用 培英路打通方案待核定
桃园市中坜区殡葬园区因原有设施老旧、火化炉量能、停车空间不足等问题，市府民政局斥资逾9亿元，推动相关新建工程多年，于2023年正式开工，工程歷时约2年半，目前12座火化炉工程已大致完成，仅剩室内装修调整，预计明年启用。地方盼加速培英路问题、停车空间、整体动线规画完善，让停车场、火化炉等同时启用，避免过渡期。民政局回应，火化炉预计明年6月启用，初期将先行评估开放部分火化炉进行试运转，以因应农历春节前后火化需求。
-
竹市府明年预算新高 岁出入破纪录
新竹市政府明年预算已编制完成并送入新竹市议会审议，主计处表示，持续严守资源妥适分配及财政纪律原则编制，岁入编列467.27亿元、岁出437.16亿元，均为歷史新高。
-
竹市2026年总预算案岁入岁出双创新高
新竹市政府「2026年总预算暨附属单位预算案」近日已编制完成并送入新竹市议会审议，市府主计处表示，明年总预算案仍严守资源妥适分配及财政纪律原则编制，岁入编列467.27亿元、岁出437.16亿元，均为歷史新高。
-
新北学童路口危险多 减速丘设计成隐忧
新北市政府推动「校园周边暨行车安全道路改善计画」，力求打造行人友善城市。不过，民进党议员顏蔚慈今（13）日在议会质询时指出，现行减速丘设计与路口照明仍有安全隐忧，若未整体检讨与改善，恐沦为「友善口号」。她呼吁市府应全面检讨减速丘设计、优化照明与增设路口预告号志，让学童上下学真正走得安心。
-
台中高铁站区交通改善难题 江启臣呛交通部：收租金却丢给地方处理
立法院交通委员会13日前往台中地区交通建设考察，为改善乌日高铁站区车流问题，针对国道一号新增匝道连接高铁特区、台74线预留匝道衔接高铁站二楼层等问题讨论。对于地方希望中央补助国一案650万元可行性评估经费、台74预留匝道免可行性评估等，交通部长陈世凯回应，高速公路交流道可行性研究都是地方政府出钱，另台74因与过往条件不同，故评估还是得做。
-
淡江大桥最大受惠区不在淡水！这里房价涨4成
淡江大桥预计于2026年5月通车，将大幅缩短淡水与八里之间的车程距离，也为双北房市增添一大利多。根据台湾房屋集团趋势中心观察，淡江大桥于2019年动工，自动工前一年至今，七年间淡水与八里的房价和人口数皆明显上扬，淡水房价从平均每坪23万元，涨至今年的每坪31.5万元，涨幅37%；而八里房价则从每坪19.6万元，涨至27.9万元，涨幅逾4成，涨势还超越淡水，成为淡江大桥的最大获益区。
-
冬山交流道卡关9月！立委怒批怠惰 陈世凯：加速处理
宜兰人盼了多年的「国道五号增设冬山交流道」计画再度引发关注，高公局虽去年通过审查并送进交通部，至今已卡关9个月未报行政院，引发地方不满。国民党不分区立委吴宗宪今（8）日在立法院交通委员会质询时痛批「这不是审慎，是怠惰！」交通部长陈世凯当场承诺，将立即加速审查程序，尽快报行政院核定。