以下是含有供应链短缺的搜寻结果,共15笔
9月中专程前往东莞参加第16届台湾名品博览会,这已是我连续第3次参加这个盛会,主要目的一方面是为台商在大陆的发展站台,另方面则是分享他们在大陆努力的成果。
9月中专程前往东莞参加第16届台湾名品博览会,这已是我连续第3次参加这个盛会,主要目的一方面是为台商在大陆的发展站台,另方面则是分享他们在大陆努力的成果。
义大利汽车零组件业者协会(ANFIA)主席瓦瓦索里(Roberto Vavassori)14日警告,中国进一步限制稀土金属出口,将对欧洲汽车产业造成重大衝击,
中华航空看好第四季两大政策推升旅运需求,包括新增5天国定假日、有4个连续3天以上假期,加上普发1万元现金政策,适逢赏枫季、企业奖励旅游旺季,持续加码秋季促销抢市,而桃园国际机场公司15日预估,光是教师节、中秋节及国庆日连假,总运量就上看逾195万人次。
华航因应「机」荒,霸气砸钱抢租机提升即战力,25日公告董事会决议通过引进5架A350-900、引进8架A321neo,合计最高金额约22.05亿美元,以匯率29.44元计,将近新台币648亿元。
在美国总统川普与大陆国家主席习近平于本月5日电话会谈后,全球眾多企业担忧的稀土供应链短缺问题,可望得到缓解。知情人士指出,北京政府已经开始向美国三大车厂的供应商发放稀土出口许可证,这个动作被外界解读为是大陆方面松绑稀土出口管制的信号。
华航(2610)今天举行股东常会,会中通过113年度营业报告书及财务报表,每股配发现金股利0.79元。面对国际政经局势与市场多变挑战,董事长高星潢表示,生财工具「飞机」交机递延,使得今年就现有手边飞机数量好好规画航网,以现有资源做最大利润,并以「稳健布局、精准布点」策略,全面抢攻航空市场成长契机;他也希望新机早一点交付,才有好的「武器」跟全球航空公司竞争。
中华航空28日举行股东常会,华航董事长高星潢表示,儘管面临航机供应链短缺挑战,华航仍积极透过延租及增租飞机稳定运能,整合客货运资源,面对国际政经局势与市场多变挑战,华航审慎因应环境变化,灵活整合客货机资源,以「稳健布局、精准布点」策略,全面抢攻航空市场成长契机,并持续以旅客需求为核心,迈向永续经营目标。
据知情人士向CBS新闻透露,沃尔玛(Walmart)、目标百货(Target Corporation)和家得宝(Home Depot)三家零售巨头本周私下警告川普总统,其大规模关税政策可能扰乱供应链,并在未来几周导致货架空荡。
美国智库专家再次向美国国会议员提出警告,美国国防工业基础面临供应链短缺和生产进度落后等问题,这会严重影响美国应对台湾海峡爆发潜在衝突的能力。加上中共军事工业发展快速,可能使得大陆武统台湾时间表提前发动。
挟着两大利多贡献,美银证券将航空双雄长荣航(2618)、华航(2610)调高目标价及获利预估,其中长荣航给予买进,目标价从30元调高至43元,并认为股价最具有吸引力。外资火力全开,18日买超长荣航7.79万张,居外资买超第一大,至于买超华航3.62万张,排第三名。
台积电位在德国德勒斯登的新厂预计第4季开工,但供应链不足与人才短缺始终是外界担心两大问题。对此,德国科技业者在一场台欧半导体论坛中,招手台积电供应链前往设厂,会有晶片法案补助。至于人才不足,德国当地半导体产业协会则是向台积电喊话,认为其有能力开出同行2倍薪水来解决。
2023年超额完成全年新能源汽车销售目标的比亚迪交出优异财报成绩单。比亚迪29日晚间发布2023年业绩预告指出,公司预计实现净利润290亿元至310亿元(人民币,下同,约新台币1200亿元),比去年同期上升74.46%至86.49%。在去年销售亮眼的加持下,大陆多家企出今年纷纷开出高成长目标,但与此同时,也有业界声音看淡,认为略显激进。
最近市场因对iPhone销售状况感到担忧,美国科技巨擘苹果股价出现下跌,稍早美股早盘显示,这一下滑使得微软(Microsoft)暂时超越苹果成为全球市值最高公司,双方市值一路纠缠,苹果占退居第二。
联准会调查显示就业市场今年有望降温,加上美国年底零售成长低于去年同期,市场对降息的预期仍高涨,使美国公债殖利率过去一周走低,虽因圣诞新年连假市场交投较为清淡,但多数资产仍多走扬。