搜寻结果
以下是含有供电瓶颈的搜寻结果，共14笔
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协和改建燃气 台电：学者及国际研究均指四接安全无虞
针对民团及立委今(17)日召开记者会，质疑台电协和更新计画可能引发基隆港安全甚至国安问题，台电强调，持续接受各界指教及地方意见，台电也将安全作为首要考量，并主动洽专家学者研究，绝对要求安全无虞。根据包括水工、化工专家的研究，以及实际从事基隆港引水工作者的经验，协和更新计划不论是储槽安全，以及填地东移对港安及船只入港的影响，均为安全无虞。
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智慧电表布建达标 2035拚100％
智慧电表建置进度超标，台电29日表示，今年6月已突破300万具，达成今年预定目标，且已能涵盖全台用电量的8成，未来也将以每年100万具的速度逐年安装，目标在2035年前完成智慧电表全面布建。
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六都第2 桃市电力自给率137.7％
桃园市长张善政23日主持市政会议时表示，根据最近「台湾区电机电子工业同业公会」报告指出，桃园市的电力自给率达到137.7％，为六都第2名，完全可以满足企业投资桃园用电需求，更是发展AI产业的首选，除了能够自给自足外，更有余裕可以发电给其他县市使用。
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台电称桃园人口增加造成供电瓶颈 桃市府：无法接受
台电23日表示，桃园市近年人口与用电申请增加，已逐渐造成供电桃园以北电网供电瓶颈，桃园市政府认为该说法是台电片面说词，呼吁台电勿误导产业对投资桃园产生负面障碍，实在是让全力配合电力建设的桃园市政府无法接受。
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张善政批误导 台电反指桃园用电申请年多11％成瓶颈
电电公会日前报告桃园市电力自给率达137.7％，六都第2，桃园市长张善政今天就批评台电，抛出桃园以北地区不再核供5MW以上资料中心是误导。台电对此表示，桃园近年人口成长逾3成，用电申请年成长11％以上，造成该地区形成供电瓶颈。
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非核神主牌 北部缺电主因
过去坚持台湾不缺电，现在改口「北部缺电」，但北部真的缺电吗？行政院说北部一年有200亿度缺口，问题是，北部的核一、二厂都还在，一年合计就可发出250亿度电，更别说核四一年能发210亿度电。只要修法解禁，不但不用求基隆市政府给盖四接改协和，连隐藏的「北东限电危机」也一举解除。所以北部是真的缺电，还是「非核家园」神主牌造成缺电？不言而喻。
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《营建股》桓鼎结盟驰诺瓦 打造EV充电站储充整合方案
桓鼎-KY(5543)与飞宏科技旗下电动载具充电设备解决方案子公司Zerova驰诺瓦在今(28)日签订战略合作备忘录(MOU)，未来将携手合作拓展「EV充电站储充整合方案」。看好海外市场电网升级，将同步拓展桓鼎能源储能墙系统，增强电网韧性。
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蒋万安与商业会推「台北净零101」选定14大产业类
为推动净零碳排，台北市政府与台北市商业会27日共同宣布「台北净零101」3年计画正式启动，将于北市14大类场域，由产官学研紧密合作，进行101个有助迈向净零的示范做法，包含绿色创能储能、导入智慧科技、绿色商品与服务等减碳方案，但仍必须面对用电问题，台北市长蒋万安喊话，希望中央能够和地方携手合作。
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认了北部供电遇瓶颈 台电要求资料中心转设中南部
面对半导体与AI用电成长，经济部预估2023年到2030年，用电会成长700 万瓩，但台电新增机组容量就有910万瓩，所以还有余裕。不过台电表示，北部地区现在已出现供电瓶颈，接下来如果有新的网路资料中心(IDC)申设，只能建议先转至中南部。
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学者批政策错误 无力发展AI、电动车
0403花莲大地震震出结构堪忧的建筑，还震出0415的限电危机。其实随着AI应用以及电动车辆数攀升用电量大增，使备载容量持续降低，学者估计，今年将会产生30万瓩供电缺口！
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北市拟引进氢能巴士 业者盼多补贴
台北市目标2050净零碳排，并制定净零排放管理自治条例，议员许家蓓23日指出，市府不仅推动电动公车成效有限，更可能落后高雄提出「氢能巴士」的可行性，她要求市府应及时跟进新技术。北市交通局则透露，公车业者与氢能巴士、加氢站业者正共组团队，皆有表达强烈意愿。
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高雄研拟引进「氢能巴士」 议员促北市府跟进
台北市目标2050净零碳排，并制定净零排放管理自治条例。其中针对北市公车部分，交通局持续推动电动公车，不过因有限定车厂业者的补助资格，至今成效有限。民进党台北市议员许家蓓也提出「氢能巴士」的可行性，并强调目前高雄市政府也已经研拟规画中，北市府应及时跟进新技术。对此北市交通局也透露，公车业者与氢能巴士、加气站业者正在筹组联盟，都有表达强烈意愿。
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全台首座 台北室内电动公车充电站启用
台北市长蒋万安将今年定为北市「交通安全年」，北市交通局与公车业者合作，3日在松德大楼启用全国首座室内电动公车充电站，大都会客运也引进15辆Model T电动公车。交通局长谢铭鸿表示，室内充电站是交通安全年首发代表作，Model T电动公车也可增进交通友善；大都会客运向中央喊话，发展电动车是必走的政策，希望持续增加购车补助。
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全国首座室内充电场站启用 北市府：交通安全年首发代表作
台北市长蒋万安日前将今年定为「交通安全年」，台北市交通局目标去年底上路650辆公车也已达成，台北市松德调度站则于3日启用，其中大都会客运引进15辆Model T电动公车，成为全国首座电动公车充电场站。交通局长谢铭鸿表示，室内充电场站是交通安全年首发代表作，在台电供电瓶颈区，也可缓解充电不足的困境。