搜寻结果
以下是含有全球汽车销量的搜寻结果，共50笔
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陆电动汽车崛起 外媒：撼动了日本皇冠上的明珠
据观察者网报导，「我能感觉到一种趋势，日本车企的竞争力正被一点点削弱，发展势头也在逐渐消失。」德勤东京分所汽车业务负责人平井学（Manabu Hirai）说。「中国电动车的崛起，撼动了日本皇冠上的明珠」，英国《金融时报》9月30日发表的文章指出，中国电动汽车正对日本汽车产业造成严重衝击，其中比亚迪全球销量已超过本田和日产，目标直指领军者丰田。
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特斯拉股价大反攻 ETF开派对
特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）日前在德州奥斯汀推出旗下自驾车Robotaxi限量试营运，透过Model Y车款搭载安全员监控，以每日固定4.20美元的价位提供乘车体验，市场回应热烈，激励特斯拉股价单日大涨近8％。法人表示，这反映投资者对特斯拉未来自驾共享商业模式的乐观预期，也是颠覆性创新的具体实践，可望带动美股、电动车ETF后市。
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毅嘉 上半年营收年增逾两成
客户需求强劲，毅嘉（2402）6月营收维持高檔，为9.32亿元，年增9％；今年累计前六月营收52.39亿元，较去年同期成长20％。展望后市，毅嘉预期消费性电子出货持续增温，加上车用电子需求畅旺带动，下半年度营运可望持续攀升，整体营运将有机会挑战新高。
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《汽车股》碰上关税路障 整车催不动、中华最苦
整车法说后，正逢川普宣布对非美国制汽车徵收25%关税，牵动成本上涨压力，族群表现不振，中华(2204)重振产品销售却跌幅居前，裕隆(2201)、和泰车(2207)、裕日车(2227)等股价均走跌表态，不过车厂普遍针对今年车市仍乐观看待，销售动能不俗，对营运有支撑。
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被汽车耽误的香肠店？全球第2大车厂卖香肠破850万根 卖车惨输
全球第二大车厂德国福斯集团（Volkswagen，又称大眾）近年来面临营运挑战，去（2024）年汽车销量下滑，获利更是惨跌30%；但另一项副业却异军突起，自制「咖哩香肠」逆势创下850万根的惊人销售佳绩。
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全球汽车销量前10强！TOYOTA霸榜 狂卖千万辆 陆2车厂入榜
2024年全球汽车市场销量榜单揭晓，丰田（Toyota）以超过千万辆的销售量傲视群雄，稳坐冠军宝座，紧跟在后为福斯（Volkswagen）及现代（Hyundai）；此外，在大陆车厂方面，比亚迪表现亮眼，一举跃升至全球第5名，吉利集团首次入榜就夺得第10名。
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低轨卫星动能强 耀华展望正向
PCB厂耀华掌握AI应用、车用相关订单之外，也受惠于低轨卫星市场持续扩大，打造出重要的成长动能，不但改善去年营运情形，更挹注营收明显增长。展望2025年，耀华看好卫星产业规模持续增加，后续也将迎接产品汰旧换新的商机，惟保守看待消费性产业及汽车市况，软硬板业绩成长受限。
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高盛：竞争续激烈 陆今年新能源车销量看增30％
国际投资银行高盛发布最新预测，2025年大陆乘用车市场零售量将成长3％，新能源汽车渗透率将扩大至60％，意味着新能源汽车销量上升约30％。随着代工厂商2024年获利能力提升，未来市场竞争将持续激烈。
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只有中国人崇尚新科技？2024全球新增新能源车95％在陆售出
电动车与混合动力汽车在近几年增长非常快速，但统计数据显示，新能源汽车受到消费者青睐并非全球的共同现象。据陆媒报导，2024年前11个月全球新能源车销售量达到1607万台，其中新增加的新能源汽车数量，有95%都是中国消费者所贡献。至于这是由于中国消费者特别崇尚新科技？还是中国的新能源汽车价格特别吸引人？还有待进一步的研究。
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中国汽车销量今年11月占全球41％衝上歷史高点
中国电动车向全球大量输出，大陆本土市场的销量亦屡创新高。据大陆乘联会数据显示，2024年11月中国市场的汽车销量达到全球汽车销量的41%，再次衝上歷史最高点。
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陆新能源车销量 明年看增30％
时序即将进入2025年，业界纷纷提出对大陆电动车市场的预估，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟30日乐观估计，2025年大陆整体汽车销量约3,200万辆，其中国内市场约2,600万辆，年增约3％。
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本田、日产明年6月正式合併
日本两大汽车制造巨擘本田（Honda Motor）与日产（Nissan Motor）23日召开记者会宣布，双方已同意开始展开商业整合的讨论，计划2025年6月签署最终合併协议。双方将成立一家共同控股公司，该公司总裁将由本田提名的董事选出。
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前10月全球汽车销量出炉 陆媒：中国第1 断层式领先美国
大陆《易车榜》网站9日发布今年前10月全球汽车销量Top10国家榜，统计数据显示，中国今年前10月共计销售汽车1803.02万辆，位居汽车消售量榜单第1名，比第2名美国多出450万辆，呈现「断层式」领先。
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深耕车用有成 毅嘉本季正向
毅嘉（2402）持续强攻车用商机，第三季受惠穿戴装置与手机旺季挹注，加上车载产品出货较去年同期提升，营运表现亮眼，展望后市，公司预期第四季消费电子略为下滑，但是车载出货依旧稳定。法人预期，近期全球汽车销量持稳，汽车产品需求季节性波动不大，虽因欧美客户进入圣诞假期，工作天数减少，但第四季整体出货动能应与前季持平，营收略微季减，不过较去年同期明显成长。
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2024年9月全球汽车销量出炉：中国280万台一枝独秀
随着中国汽车工业与汽车市场的高速发展，不只登上全球最大汽车生产国，更以惊人的速度成为全球最大的汽车消费国。据2024年9月世界各国的汽车销量统计，中国今年9月全球各国汽车销量登上全球第，达280.9万辆，以一枝独秀之姿引领全球。
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Tesla电动车台链 逆势突围
特斯拉（Tesla）公布第三季财报优于市场预期，带动在台电动车供应链走势，台股中包括智伸科、顺德等于24日盘势震盪中逆势抗跌，电动车概念ETF包括新光标普电动车（00925）、国泰智能电动车等也纷纷上扬。
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全球车市降速 中国电动车一枝独秀
全球车市因第二季积压订单逐渐去化，涨势放缓，DIGITIMES分析师林芬卉以各国汽车协会及车厂甫公布的数据进行分析，推估2024年，全球汽车销量成长将续放缓，仅余2％，来到9,090万台，惟电动车销量仍得以逆势走高，全年销量可望直上1,719万台，呈年增23.8％，届时全球渗透率将提升至18.9％。
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车市销量放缓 仅中国电动车一枝独秀
全球车市因第二季积压订单逐渐去化，涨势放缓，DIGITIMES分析师林芬卉以各国汽车协会及车厂甫公布的数据进行分析，推估2024年，全球汽车销量成长将续放缓，仅余2％，来到9,090万台，惟电动车销量仍得以逆势走高，全年销量可望直上1,719万台，呈年增23.8％，届时全球渗透率将提升至18.9％。
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《产业》研调：今年全球汽车销量成长放缓 电动车看增23.8%
基于各国汽车协会及车厂甫公布的数据进行统计，2024年上半全球汽车销量达4330万台，年增3.3%，但增速在第2季因积压订单逐渐去化而放缓；同期电动车市场销量达718万台，年增21.6%，中国市场表现尤为突出，年增33.5%。展望2024全年，DIGITIMES分析师林芬卉认为，全球汽车销量预估成长仅为2%，为9090万台，主因需求减弱及高利率环境影响；全年电动车市场预计达1719万台，年增23.8%，其中，中国市场渗透率将超过43%，并将维持强劲增势。
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电动车业怎么了？欧洲制造商好惨 每卖1台暴亏125万
大陆电动车产业竞争激烈，瑞典电动车制造商「极星汽车」（Polestar）大部分车辆在大陆生产，最新出炉财务状况却差强人意，净亏损高达2.74亿美元，以销售量7200辆计算，等同每卖1辆车，就惨亏超过3.8万美元（折合约125万元新台币）。