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康普(4739)10日公布今年第三季合併营收达17.6亿元,年增77%,主因受惠新导入的欧洲客户订单,开始出货。尤其,今年第二季面临美元贬值,导致匯损,但第三季匯率已回稳,使得第三季税后纯益9,997万元,年增98%,EPS 0.71元,高于去年同期0.34元。
随着固态电池技术突破与储能需求爆发,锂电产业成为市场热点。国金证券公布报告指出,2025年固态电池的技术突破,驱动资本支出加速,再加上近年供给侧改革与产能收敛,以及储能景气超预期使行业供需格局或开始反转,锂电产业链有望在这一轮浪潮中价值重估。
TOYOTA bZ4X改款上市,除了拥有全新外观设计,内装与配备亦大幅升级,电车车主最在意的电池续航力提升幅度高达18.7%,达到743km(NEDC),为非豪华纯电SUV续航里程同级最高,尤其128万元价格震撼市场,搭配「早鸟随插即充吃到饱」方案更显超值。
大陆央视报导,中国大陆各项经济数据前三季报陆续出炉,工业品物流总额较去年同期同比增长5.6%;乡村建设投入资金1623.9亿元(人民币,下同);城镇新增就业1057万人;跨区域人员流动量506亿人次;脱贫攻坚防止返贫致贫700万人次;物流总额263.2兆元,同比增长5.4%;社保卡持卡人数达13.9亿人,覆盖98.9%人口。
TOYOTA bZ4X改款上市,除了拥有全新外观设计,内装与配备亦大幅升级,电车车主最在意的电池续航力提升幅度高达18.7%,达到743km(NEDC),为非豪华纯电SUV续航里程同级最高,尤其128万元价格震撼市场,搭配「早鸟随插即充吃到饱」方案更显超值。
随着2025年第三季大陆公募基金财报全数公布,基金经理人的最新持股动向也浮上台面。在科技股行情持续带动下,主动型股票基金的重仓股出现「大换血」,资金明显从传统产业转向AI与科技相关领域,全球动力电池巨擘寧德时代也重返持股市值第一的宝座。
TOYOTA bZ4X改款上市,除了拥有全新外观设计,内装与配备亦大幅升级,电车车主最在意的电池续航力提升幅度高达18.7%,达到743km(NEDC),为非豪华纯电SUV续航里程同级最高,尤其128万元价格震撼市场,搭配「早鸟随插即充吃到饱」方案更显超值。
大陆央视30日报导,工业和信息化部日前表示,中国大陆汽车产业标准化将持续深入推进并提升开放水准。2025年以来,大陆加快推进汽车产业重点领域标准制度修订:包括自动驾驶系统、组合驾驶辅助等智慧网联汽车强制性国家标准研制,发布全球首个新能源汽车电耗限值强制性国家标准,推进隐藏式门把手安全要求等专项标准研制。
台塑新智能于2025台湾国际智慧能源周,发表电动商用车动力电池的国产化突破,并以节能、储能、新能源、循环再利用为主轴,展示AI资料中心专用UPS电池系统、液冷储能解决方案、固态电池及电池回收研发技术等完整布局,彰显推动新能源发展的实力。
台塑新智能参加「台湾国际智慧能源周」,首度正式发表电动商用车动力电池的国产化成果。公司透过自主研发与在地制造,展现推动台湾电动运输自主发展的关键里程碑。本次展出以节能、储能、新能源与循环再利用为主轴,呈现AI资料中心专用UPS电池系统、液冷储能解决方案、固态电池及电池回收技术,从低碳运输、工商储能到循环经济,展现以创新科技推动新能源的全方位布局。
车商今年第四季陆续推出新车,因应新货税优惠,且观望半年的车市可望获得略微反转,第四季台湾车市销量可期,至于展望明年车市状况,虽然龙头和泰车(2207)尚未明确底定,但目前评估将年比小幅成长,主因关税不确定因素可望排除,减免货物税效应也可延续到明年。不过进口车关税目前尚未有结果,三阳工业(2206)董事长吴清源认为,进口车大量仍停在港口,明年恐怕继续销售,整体车市规模不一定会缩减,但竞争激烈,整体市场将以保守看待。电动车上,和泰车TOYOTA的首款纯电车休旅车款bZ4X迎来改款,和泰车预估2026年在台湾电动车市占率目标达1成。
小改款Toyota bZ4X正式在台上市,128万的正式售价不仅比预售价便宜了8万,也是比小改前便宜了8万(甚至当初于2022年初上市时的售价还高达到159.9万),但最大马力却多出了26 PS,达到了227 PS,而最高续航里程743公里,更是多出了117公里,但电池总电量并未大幅增加,仅多出了3度电左右,这次和泰为了在台湾夺占纯电车的市占率,真的是拚了!
TOYOTA台湾总代理和泰车(2207)27日发表全新改款bZ4X上市,无论外观、内装皆有所升级,续航里程更拉高至743公里,并创造227匹马力。和泰车车辆营业本部本部长王世豪宣布,新车售价128万元,且同步推出早鸟「随插即充吃到饱」方案,料有效带动买气,年销目标上看4,000辆。
TOYOTA的首款纯电车是休旅车款bZ4X,其为TOYOTA在2022年于台湾发表的首款纯电动车,TOYOTA总代理和泰车(2207)于周一10月27日举办全新改款bZ4X新车上市发表会。本次bZ4X全方位进化,针对国内消费者极为重视的纯电驾驭更有大幅提升,创造743km纯电续航里程及227ps的动力表现。价格上,从2022年上市时的159.9万元、今年建议售价136万元,再度以128万元具有竞争力的价格在台上市,并同步推出早鸟随插即充吃到饱方案。和泰车从今年10月初预接单以来已达300台的订单,年度贩卖目标为4000台。
全球动力电池巨擘寧德时代20日晚间公布最新财报,2025年第三季营收年增12.9%至人民币(下同)1,041.86亿元,不如市场预期的1,209亿元。
全球动力电池巨擘寧德时代20日晚间公布最新财报,2025年第三季营收年增12.9%至人民币(下同)1,041.86亿元,不如市场预期的1,209亿元。但期间内净利表现亮眼,年增41.21%至185.49亿元,与市场预期的185.8亿元大致持平。
大陆央视报导,制造业作为经济命脉所繫,「十四五」期间,大陆制造业交出亮眼成绩单。五年来,大陆全部工业增加值从31.3兆元(人民币,下同)增长到了40.5兆元,制造业增加值从26.6兆元增长到了33.6兆元。
大陆车企巨头比亚迪和浙江吉利汽车根据「缺陷汽车产品召回管理条例」和「缺陷汽车产品召回管理条例实施办法」要求,向大陆市监总局备案召回计划,合共召回逾16.1万辆汽车。
中国商船首次成功利用「北方海路」(Northern Sea Route)经由俄罗斯北极地区,完成前往欧洲的集装箱运输。这条北极航道在俄罗斯核动力破冰船队协助下,相较于传统经由麻六甲海峡与苏伊士运河的航线的40天,航程时间几乎减半,大幅缩短运输时间,而真正的战略意义在于,中国更够加彻底摆脱西方海权封锁。
10月9日中国大陆宣布,将自11月8日起实施部分锂离子电池、关键正负极材料及制造设备出口管制,范围包括重量能量密度大于等于300Wh/kg的可充放电锂离子电池(包含电芯与电池组)及人造石墨负极材料,也限制出口电池正极材料,包括磷酸铁锂(LFP)、磷酸锰铁锂(LMFP)等制备技术。