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在都市快速发展与屋龄逐年攀升的双重挑战下,「自主更新」已成为城市更新的重要方向。然而,对许多地主与住户而言,过去面对都更,往往存在心理阴霾:担心资金、担心施工、担心权益无法保障,甚至对法规与流程感到陌生与困惑。这些不确定性,使得许多老屋案件长期停滞,城市更新步伐也因此延宕。
水利署北区水资源分署7日于石门水库依山阁举办「台湾降坝经验与未来展望研讨会」,聚焦于新竹县尖石乡秀峦防砂坝降坝,北水分署经完整调查规画、模拟与监测程序后,採取「师法自然、减法工程」的新理念,更在民国113年完成第一阶段切口降坝。水利署北区水资源分署副署长郭耀程表示,降坝除了将粒料逐步排除,未来可达到替换拦沙坝功能,帮助河川完整、生态復育。
淡海轻轨二期延伸淡水河岸,新北市议员张锦豪日前市政总质询指出,北海岸缺乏大眾交通运输,若淡海轻轨可延伸,绕一圈接轨基隆捷运,不仅便利北海岸交通运输,还具有观光效益,呼吁市府应该考虑评估。新北市长侯友宜回应,会视淡海新市镇二期开发情况,来评估推动轻轨。
为遏止犯罪泛滥,新加坡国会于4日正式通过《刑事法(杂项修正)法案》,将鞭刑纳入打击诈骗的惩罚手段,最重可判24下鞭刑,相关议题引起讨论。而根据一份以相关话题为题的街头访问显示,对于台湾是否也要以鞭刑打诈,民眾的反应相当两极。
中新社6日报导,大陆国家航天局6日透露,近日,天问一号环绕器利用高解析度相机成功观测到星际天体——阿特拉斯(3I/ATLAS)。其间,天问一号环绕器距离目标天体约3000万公里,是目前观测该天体距离最近的探测器之一。
桃园是「国门之都」,桃园市议员吴嘉和力促在航道下规画大型花卉园区,结合休耕补助与产官学合作,打造兼具美化与收益的「台版富良野」。桃园市长张善政允诺将请台湾大学和中兴大学园艺系等专业团队研究可行性,评估气候与土壤条件,朝永续发展方向推动。
新北市「关渡新桥」为淡北地区车流分流关键,正进行可行性评估。民进党立委林淑芬批评市府「以邻为壑」,反对「方案2」高架衔接成芦桥,将车流灌入芦洲与三重。新北市新工处4日指出,目前处于期末报告阶段,尚未定案,立委引用资料为「期中报告分析内容」,最终方案将纳入地方意见与中央协商后再决定。
为防堵非洲猪瘟疫情,全台目前禁厨余养猪,北市议员担忧厨余去化问题。对此,北市环保局表示,北市家户厨余中养猪厨余仅占总回收量3%,且採公开标售给外县市3家畜牧场使用,其余则经过破碎、脱水成为「厨余固渣」做堆肥使用,目前因应疫情包含养猪厨余均作为堆肥使用;此外,非家户养猪厨余则送焚化炉销毁,厨余去化无虞。
新北市近日连日大雨造成新店区锦秀社区与碧瑶社区间的挡土墙坍塌,台铁平溪线也因土石流造成铁路基地淘空停驶。民进党议员陈乃瑜市政总质询时指出,台北市为监测山坡地特地成立整合机关「大地工程处」,期待新北市府可以借鑑,成立统管山坡地的机关以因应日趋严峻的气候。对此,新北市工务局、农业局回应共同研议评估中。
桃园市中坜工业区与内坜地区,上下班尖峰时段交通严重壅塞,台1线中华路与文中路间替代道路不足,地方盼加速研拟道路改善。桃园市交通局回应,目前已完成部立桃园医院西侧开辟新路廊可行性评估,预估总经费约12亿元,目标2051年可分流龙寿街约15.5%至34.5%的交通车流。
桃园市中坜工业区与内坜地区,上下班尖峰时间交通常常打结,然而台1线中华路与文中路之间替代道路不足,地方盼加速研拟相关道路改善,打通瓶颈道路。桃园市交通局回应,目前已完成部立桃园医院西侧开辟新路廊可行性评估,预估总经费约12亿元,含用地取得、拆迁补偿以及工程费用,目标2051年可分流龙寿街约15.5%至34.5%的交通量,未来也可分担龙寿街的车流量。
新北市议会31日市政总质询,针对新泰塭仔圳地区轻轨建设进度,新北市长侯友宜表示,五泰轻轨、泰板轻轨目前分别提报审议中,盼中央尽速核定,审议通过后即可开始兴建,配合后续支线开发,带动整体都市发展。
由台北市教育局指导,日月光投控、日月光环保永续基金会及国立师大附中共同主办、铭传大学执行的「2025日月光青少年永续创新竞赛」,于25日在师大附中附智讲堂举行决赛暨颁奖典礼。
交通部要求台中捷运蓝线延伸太平和屯区环状线各自推进,市议员张玉嬿29日质询指出,屯区环状线连结绿线、蓝线和橘线,是纾解屯区50万人通勤压力的关键一环,绝不能和蓝线延伸太平进度不一,要求市府保证屯区路网务必同步成形。捷工局长苏瑞文表示,屯区环状线因范围较广,设站数较多,距离也较长,但会持续跟中央沟通。
花莲市各级学校及社区共有约60支足球队,长期面临场地不足问题,必须轮流借用校园操场练习,花莲市公所向全民运动署争取「优化全民运动与赛会环境计画」经费补助,在佐仓运动公园新建8人制足球场,目前工程已进入收尾阶段,预计11月9日完工、年底前可启用。
交通部要求台中捷运蓝线延伸太平和屯区环状线各自推进,市议员张玉嬿、谢志忠、王立任、黄守达29日联合质询指出,屯区环状线连结绿线、蓝线和橘线,是纾解屯区50万人通勤压力的关键一环,绝不能和蓝线延伸太平进度不一,要求市府保证屯区路网务必同步成形。捷工局长苏瑞文表示,屯区捷运因范围较广,设站数较多,距离也较长,会持续跟中央联繫。
花莲市各级学校及社区共有约60支足球队,长期面临场地不足的问题,必须轮流借用校园操场练习,花莲市公所向全民运动署争取「优化全民运动与赛会环境计画」经费补助,在佐仓运动公园新建8人制足球场工程,目前工程已进入收尾阶段,预计11月9日完工,年底前可启用。
新光人寿同意让出北士科T17、T18地上权,正与台北市政府磋商分手费。北市议员陈贤蔚28日表示,若辉达不选T17、T18,北投区新洲美段43地号基地可能会给辉达,但这块地也是国际羽球馆的北士科园区西基地,他提醒万一与新寿进入解约诉讼,致使T17、T18无法取回,学校用地又提供给辉达,造成国际羽球馆跳票学籍校无地可建,市府将落得「两头空」。
彰化人口直直落,县府首推童萌卡,提供0至3岁幼儿,每人1年1万点(元)购置婴幼相关用品,希望藉此留住人口,童萌卡深受欢迎,发卡率已近99%,县议员赖清美提出希望童萌卡年龄层提高到学龄前,吴韦达更进一步提出整合各功能升级为「县民卡」,县府表示,依照县府政策研拟执行。
北市府与新光人寿正就北士科T17、T18基地进行合意解约协商,外界关注双方是「战」是「和」。同时,市府先前曾提出洲美国小预定地作为辉达(NVIDIA)可能的进驻选址,但至今尚未定案。台北市议员陈贤蔚今(28)日提醒市府,在处理与新寿谈判时必须审慎应对,避免最糟的「两头空」情况,若洲美段用地提供给辉达、T17与T18基地又无法取回,将导致国际羽球馆与学校双双无地可建。