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台铁公司化后,基层认为福利与待遇未实质改善。台铁企业工会今宣布,正式提送12项劳资争议调解,喊话资方面对长年积弊,回应员工诉求,并强调此非情绪性要求,是劳动条件的必要矫正,会依法启动劳资争议调解程序,并于后续採取罢工投票行动,维护会员权益。
台北车站大厅9日下午发生通缉犯当眾性侵香港籍酒醉女游客案件,10分钟无人制止,台铁与铁警事后提出安全提升措施。国民党立委洪孟楷直言,北车身为国门之一,竟发生匪夷所思的犯罪,质疑是否有治安死角。台铁产业工会呼吁完善车站安全人力规画。台铁总经理冯辉升表示,透过4改善措施严正宣告,要阻绝相关犯罪,也会检讨安全人力需求。
北宜高铁延伸争议延烧,8月20日将送环评大会审议,前交通部长、公民帮推顾问贺陈旦直言,政府决策、程序混乱,7月下旬都还有20个单位针对台铁营运影响提30项意见,若充分讨论,怎会在环评大会前还有这么多意见,当以安全为名成立台铁公司,被交通部和混乱程序、不负责任数值给蒙蔽,盼大家看清楚,此时不适合做任何决定,后天环评大会应延期。
高铁延伸宜兰案8月20日将送环评大会审议,台铁产业工会及民间团体公民帮推今提出2大诉求,直指北宜高铁未来将导致台铁公司每年短收8亿元,30年估扩大亏损580亿元,要求交通部与台铁公司,有责任争取北宜直铁方案,勿自毁台铁改革前程,且应针对北宜延伸方案,向台铁员工说明衝击评估。
去年为台铁公司化元年,审计部检视台铁去年列车准点、误点情形,若以「一车一站累计制」计算,全年顺逆行晚点次数达132万次,晚点发生率达18.66%,皆较前年有所改善。另也发现北部主要车站如南港、松山、板桥及中坜车站,部分时段晚点发生率高达6至7成,影响服务品质。台铁公司表示,去年误点主要受天灾频繁所致,已祭出短中长程改善计画因应。
台铁公司化后持续活化土地资产、创造收益,员林车站作为台铁一等站,每日旅客超过1.6万人,台铁将启动周边土地都更招商,可引进复合式商场、百货、影城等,盼重塑站区机能,改善周边商业空间品质,带动地方繁荣,也可为台铁公司带来长期性收益。
台铁公司化第2年,斥资200万元拍摄全新形象行销影片,今举办发表会,影片透过4段不同年代的旅程,串起一代代台湾人的回忆与情感,也见证台铁一步步转型与改革。台铁公司董事长郑光远表示,影片想传达的不只是台铁深厚底蕴,更是服务、安全与延续美好的信念,也展现面对未来多元挑战转型的决心。
国发会对交通部辖下国营事业去年考成出炉,台铁公司化首年亏损137.9亿元创新高,行车异常与事故也因天灾频繁破千件,经交通部争取,台铁获甲等,从业人员最高可领4.4个月奖金,台铁总经理冯辉升表示,将优化安全与便捷服务,拚年年甲等。台铁产业工会呼吁改善待遇,别让员工「拿丁等待遇,创造甲等绩效」。
国发会针对交通部所属国营事业2024年考成出炉,去年为台铁公司化首年,亏损137.9亿元创新高,行车异常与事故也因天灾频繁累计破千件,经交通部争取,台铁公司考成取得甲等,从业人员最高可领4.4个月奖金,另中华邮政、桃机公司、港务公司也皆为甲等。
2025年上半年国内联贷市场排名出炉,根据伦敦证券交易所集团(LSEG)统计,最具指标性的额度管理行(Bookrunner),由兆丰银行夺得期中考冠军宝座,臺湾银行居第二名,第三名则是第一银行。
交通部宣布,台湾高铁董事长由行政院政委史哲接任,台铁公司由高铁董事长郑光远接掌,高铁董座月薪39万元、台铁董座月薪19万,外界认为郑降薪扛重担。交通部长陈世凯今晚上节目时脱口「类功德说」,他表示,感谢郑有使命感愿意扛起这责任,交通部不是思考薪水,现今公务体系薪水不高,无法跟社会上比,做每个工作都是使命感,大家不要只思考薪水。
交通部长陈世凯11日宣布新任观光署长将由松山文创园区前总监、台铁公司董事陈玉秀接任,将是观光署首位来自业界的女性首长;而台铁董事长将由现任高铁董事长郑光远接手改革重任,高铁董事长则将由现任政务委员史哲担任,高铁总经理则由高铁营运资深副总陈惠裕升任,是高铁首位基层出身的总经理,三位都将在6月底上任。
双铁人事争议延烧,交通部长陈世凯今出面宣布,台湾高铁董事长将由行政院政委史哲接任,高铁营运资深副总兼维修处主管陈惠裕升任总经理,台铁公司则由高铁董事长郑光远接掌,皆将于6月底前上任。针对各界批评史无交通背景,陈世凯说明邀请史哲考量,并强调史对交通不陌生,担任高雄副市长时有督导交通局并参与捷运规画,且有25年政务经验,请大家「不要有这方面的误解,不该有这样的想法」。
悬缺2个多月的台铁公司董事长,将由高铁董座郑光远接任,台铁产业工会今日呼吁,郑上任首先该做的,便是比照高铁提高台铁基层的夜间工作与危险津贴,并解决旅客及员工安全问题。
台铁公司董座悬缺逾2个月,交通圈近日盛传人事异动将于7月揭晓,由现任高铁董事长郑光远接掌台铁改革重任,并由行政院政务委员史哲转任高铁董事长。不过,交通部长陈世凯今(10)日受访时表示,目前一切仍在行政程序中,强调会尊重制度与公司治理原则,待相关程序走完后将对外正式说明。
台铁前董事长杜微退休近3个月,期间除参与台铁文化志工服务,更在短短18天内写出新书《台铁之恋》,内容提及过去他从台铁局实习员一路做到台铁公司董事长的经歷与趣闻,还回忆类火车展开劳资协商、红眼会议与518密约等重要歷程。杜微表示,回忆中有很大篇幅谈领导阶层与基层间的协调,相信大家看此书后,会对台铁的经营与未来有更深认识。
台铁公司举办的铁路便当节今年迈入第10年,今年除在台北举办外,首度抢先举办高雄场,于24日、25日高雄车站下沉式广场盛大展开,一早就吸引民眾大排长龙,台铁公司表示,除经典铁路便当外,也结合南部业者推出限定餐点,让南部民眾在地享受感到铁路便当节的欢愉气氛。
为促使台铁公司化后得以活化资产,立法院会9日三读修正《国营台湾铁路股份有限公司设置条例》部分条文,让台铁局拨入资产及债务管理基金的资产,不受《国有财产法》第28条及《文化资产保存法》第41条限制,预估未来30年收入可增加逾1,474亿元。
台铁公司化后员工持续争取待遇提升,配合行政院调薪3%政策,台铁2日宣布,6月起调整转调人员薪资加薪3%,并补发1至5月差额,从业人员比照调薪,待去年决算核定后办理,追溯至今年元旦。交通部也完成审查,从业人员将发放三大津贴,回溯至去年元旦,估6月入帐。
台铁公司化后员工待遇提升进度受关注,配合行政院今年3%调薪政策,台铁公司宣布,6月起调整转调人员薪资,补发1至5月差额,公司化后的从业人员调薪3%则待去年决算核定后办理,追溯至今年1月1日生效。此外,交通部昨也完成审查,从业人员将发放危险加给、夜点费及地域加给,追溯至去年1月1日生效,预计6月完成发放。