搜寻结果
以下是含有合成燃料的搜寻结果，共18笔
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陆车企成欧洲救世主？ 专家预言大洗牌：未来仅6家存活
大陆电动车席卷全球，多国都对大陆车厂的海外快速扩张感到忧虑。全球第4大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）前执行长塔瓦雷斯（Carlos Tavares）直言，大陆汽车制造商最终将成为欧洲工厂与就业的「救世主」，然而其悄悄进行的收购显然将加速部分西方业者的消亡。
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8个疯狂但真实存在的气候变迁对策 你听过几个？
随手关灯、搭乘大眾运输、减少一次性餐具使用，从减碳、推动绿能到减塑，这些环保行动早已成为耳熟能详的日常倡议。不过，科学家们的研究正试图颠覆既有认知，本文盘点8点气候变迁对策，儘管提出的想法听起来疯狂，却也可能是改变未来的「另类解方」。
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长荣航、台塑化签MOU 採购永续航空燃油
全球航空业迈向净零排放趋势，长荣航空23日宣布与台塑化签署合作备忘录，自2026年起五年内将供应逾2万吨永续航空燃油（SAF），预估可减少超过5万吨碳排放，相当于碳权市场价值1,250万至4,000万美元。
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亚马逊、谷歌、Meta率先签署「2050年3倍核电」承诺书
在美国德州休士顿举行的2025 年剑桥能源周 (CERAWeek 2025)上，多个科技巨头公司，包括亚马逊、谷歌、Meta、陶氏化学等公司，都签署「协助达成2050年核电容量增加3倍」的承诺书。有意思的是，包括开採页岩油的西方石油公司，以及日本重型设备制造商石川岛播磨重工，也都承诺提供支援。
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苗栗县氢能发展加速 首座氢能发电系统启用
苗栗县长锺东锦月前赴日本考察，曾实地了解日本发展氢能技术，返国后，适逢竹南镇知名企业保来得公司启用全县第一座氢能发电系统，氢能成为县府重要推动的绿色能源选项，为加速苗栗县氢能发展，已提前布局氢能制造、储存或运输等基础设施，正规划氢能产业专区，以再生能源为能量来源产制氢气。
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《电零组》台达电支持氢能 台南二厂启用净零科学实验室
台达电(2308)台南二厂正式启用全台首座百万瓦(MW)级水电解制氢与氢燃料电池测试平台—「台达净零科学实验室」，台达期望藉此与台湾供应链携手合作，逐步推动材料的本土化，以支持从制氢电源、电池堆到系统整合的技术开发，并结合台达的能源基础设施整合实力，提供高效稳定的氢能源解决方案，预计2026年底于台湾开始量产电池堆与系统设备。
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专家传真－航空业减碳 SAF应是最佳过渡方案
在全球追求以电力取代石油的减碳潮流中，航空业是最具挑战的产业之一。因推动飞机需要极大动力，燃料通常占飞机总重量20～50％，若改用锂电池作为动力来源，以其较低的能量密度（150到300瓦时／公斤，相较于航空燃油约12,000瓦时／公斤），代表需放置超过40倍重的锂电池才能获得相同动力，大大影响飞行效率，因此生质航空燃油（或称永续航空燃油，Sustainable Aviation Fuel，SAF）可能成为航空界推动减碳的最佳过渡方案。
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中国对原产于台美韩苯乙烯 续徵反倾销税
中国商务部21日公布，中国国务院关税税则委员会根据商务部的建议作出决定，自2024年6月23日起，对原产于韩国、台湾地区和美国的进口苯乙烯继续徵收反倾销税，实施期间为5年。
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陆宣布对原产于台湾等地苯乙烯继续徵收反倾销税
大陆商务部21日发布公告，对原产于台湾、韩国和美国等地苯乙烯继续徵收反倾销税。自2024年6月23日起，对台湾化学纤维股份有限公司的反倾销税税率为3.8％，其他台湾公司4.2％，实施期限为5年。
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《观光股》凤凰携汉莎航空集团 推动永续旅游
旅游业者凤凰(5706)长期致力环保议题、积极导入绿色旅游，今（5）日宣布与德国汉莎航空集团完成永续航空燃油（SAF）合作，取得永续减碳认证合作证书，以实际行动爱地球，减低因旅行所造成的碳排放。
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凤凰联手德国汉莎集团 共推永续航空燃油合作
旅游业也可以很「永续」！凤凰旅游长期致力于环保议题，积极导入绿色旅游，宣布与德国汉莎航空集团完成SAF（永续航空燃油）合作，取得永续减碳认证合作证书，以实际行动爱地球，减低因旅行所造成的碳排放。
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Subaru、Toyota、Mazda三品牌齐心齐力为电气化时代开发新动力系统，以实现碳中和
Subaru、Toyota、Mazda致力于开发适合电动化和追求碳中和的新引擎。透过这些引擎，这三家公司都将致力于优化与电动马达、电池和其他电力驱动单元的集成。在用更紧凑的引擎改造汽车的同时，这些努力还将透过使内燃机与各种碳中和燃料(CN)相容，使内燃机脱碳。
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电动车是西方设下的陷阱？ 中科院院士：不符合事实
据观察者网报导，2024年3月15至17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京召开。在高层论坛上，中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高发表了题为《汽车强国靠四化：电动化、智能化、低碳化、全球化》的报告。针对外界质疑，电动车是西方设下的陷阱，欧阳明高驳斥：「这不符合事实」。
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台泥携德商开发碳捕获技术
台泥1日宣布，已与德国蒂森克虏伯工业集团旗下子公司thyssenkrupp Polysius（简称tkPOL），签订碳捕获项目合作意向书（MOU），将以花莲和平厂一号窑做为碳捕获技术场域，共同开发第三代纯氧燃烧制程与技术，目标于2030年前掌握商转核心技术，二氧化碳捕获量达每年10万吨。
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台泥携德工业巨擘子公司开发三代纯氧 拚2030年捕下10万吨CO2
进入碳捕捉技术第13年的台泥，今(31)日宣布与与德国老牌工业巨擘蒂森克虏伯旗下子公司tkPOL，签订碳捕获项目合作意向书(MOU)，将以花莲和平厂一号窑做为碳捕获技术场域，双方共同开发第三代纯氧燃烧制程与技术，藉由在水泥煅烧过程加入纯氧，要把制程中捕获的二氧化碳浓度提升至90％以上。
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《电零组》台达携Ceres 签氢能源电池堆技术移转及授权合约
台达(2308)宣布与燃料电池发电及水电解制氢技术公司Ceres Power Holdings plc子公司Ceres Power Limited签订约4300万英镑的氢能源电池堆技术移转及授权合约，台达将开发完整的固态氧化物氢燃料电池系统及水电解制氢系统，预计于2026年底开始生产，台达执行长郑平表示，我们目标开发出高能源转换效率的燃料电池及水电解制氢系统，完整台达在基础设施布局，以科技协助全球减碳的进程。
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中石化重庆试产获高产油气流 四川盆地页岩跃升亿吨级石油资源
中国最大的石油化工企业中石化在其官力微博发文称，中石化部署在重庆市梁平区的重点预探井——兴页9井试产获得高产量页岩油气流，日产油108.15立方米、气1.58万立方米，这意味着四川发现的页岩油资源将成为新的亿吨级原油资源阵地。
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《国际产业》避免生存威胁 欧洲车厂须推平价小型EV
欧洲汽车制造商应该儘快推出平价的和大眾化市场的电动车(EV)，以便能满足严格的电动车销售占比目标，否则就会将平价的市场让给中国的小型电动车。