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今(8)日上午国道3号惊传严重追撞事故!一辆营半联结车行经北向366.7公里处时,疑似未注意车前状况,竟直接猛撞停在外侧路肩的警戒工程车,强大撞击力更将工程车往前推,再撞上另一辆清扫工程车,现场零件四散,画面触目惊心。这起事故一度造成现场回堵,也让一名工程人员无辜挂彩。
国道3号台中龙井路段今(8)日发生连环车祸,一辆小货车疑似未注意车前状况,撞上因故障停在外侧车道的轿车,后方另一辆轿车又追撞上去,造成两名驾驶受伤送医,现场一度回堵约1公里,详细肇事原因仍待国道警方进一步调查。
国道一号北向81公里湖口路段,今日16时许惊传火烧车意外!一辆行驶于外路肩的车辆突然起火燃烧,现场火光冲天、浓烟密布,车流严重回堵。警消获报后紧急赶往现场抢救,火势已在半小时内扑灭,所幸未造成人员伤亡,但惊险画面已让用路人直呼:「太可怕了!」
新北市三重区集美街与集成路口,在(6)日下午发生一起惊险的交通事故。一名32岁何姓男子骑乘普通重机车,沿集美街往重新路方向直行时,与对向一辆由47岁何姓男子驾驶、正在迴转的自小客车发生猛烈碰撞,双方车辆均有损伤,机车骑士虽表示身体不适,但当场拒绝送医。确切肇事责任归属,正由三重警分局进一步调查厘清。
国道1号南向309.8公里、安定路段,今(7)日上午7时43分许发生2辆大货车、1辆小货车追撞车祸。小货车当场翻覆,占用内线车道,货物散落一地,挡风玻璃也碎裂,国道警方获报赶往处理,救护人员已将小货车驾驶送医抢救,详细事发原因待调查厘清。
国道1号五杨高4日晚间北向46.8公里桃园路段,有4部车事故,警方发现因2车追撞,后方29岁黄男驾车闪避不及,擦撞到前车,还有1车也追撞黄男,所幸无人受伤,事故约50分后排除。
台北市公馆圆环拆除后,北市交通局为纾解罗斯福路、基隆路口上午尖峰时段车流,自8日起于路口罗斯福路南往北内侧第2车道设置「可变车道」,每天上午7时至9时万隆往公馆方向仅供直行、禁止左转,机车则调整为两段式左转,其余时段为左转专用车道,盼藉由不同时段调整车道行驶方向,纾解上班车潮。
林姓男子(32岁)4日驾驶联结车载运营养补充饮品行经国道3号南向236.3公里处、名间交流道前,疑未注意车前状况,与故障停于外侧路肩的联结车发生碰撞,车上饮品散落,甚至击中行经的小货车,所幸3名驾驶均毫髮无伤,但事故造成车流回堵3公里。
国道3号南下99.5公里、新竹系统路段,今(4)日上午8时许发生一起军用卡车追撞事故。陆军2台军卡发生连环撞,事故占用外侧路肩,稍早9时40分左右已排除,初步了解,辆军用卡车前后行驶,后方军卡疑未保持安全距离追撞前辆,警方已连络新竹宪兵队会同处理,详细事故原因仍待厘清。
国道2号大竹交流道为桃园地区重要交通节点,每逢青埔地区有大型活动时车流都塞爆,为疏解周边联络道路尖峰时段壅塞问题,交通部高速公路局3日办理「国道2号大竹交流道改善工程」动土典礼,预计民国118年7月完工,届时大竹交流道西向至桃园高铁站,尖峰将由原28分钟路程缩短为13分钟。
国道1号五杨高架南下桃园段晚间发生二次车祸重大事故,29岁吴姓女驾驶先追撞前车造成4车连环撞,下车处理时又遭客运追撞,受困车底,紧急救出时已失去生命迹象,送往林口长庚医院急救仍回天乏术,事故也造成五杨高南下回堵5公里,详细事故原因仍待国道警方厘清。
桃园市中坜工业区与内坜地区,上下班尖峰时段交通严重壅塞,台1线中华路与文中路间替代道路不足,地方盼加速研拟道路改善。桃园市交通局回应,目前已完成部立桃园医院西侧开辟新路廊可行性评估,预估总经费约12亿元,目标2051年可分流龙寿街约15.5%至34.5%的交通车流。
桃园市中坜工业区与内坜地区,上下班尖峰时间交通常常打结,然而台1线中华路与文中路之间替代道路不足,地方盼加速研拟相关道路改善,打通瓶颈道路。桃园市交通局回应,目前已完成部立桃园医院西侧开辟新路廊可行性评估,预估总经费约12亿元,含用地取得、拆迁补偿以及工程费用,目标2051年可分流龙寿街约15.5%至34.5%的交通量,未来也可分担龙寿街的车流量。
国道1号北上94公里新竹交流道10月31日下午发生3辆自小客车追撞意外,所幸无人受伤。事故发生后,国道警察立即封锁内侧车道,并通知拖吊车排除,但其中1辆劳斯莱斯「幻影」车头被撞凹、保险杆变形,预估维修费恐高达300万元。
新北市淡水区今(31)日中午发生一起惊悚交通事故!一名40岁廖姓男子驾驶自小货车,行经淡金路二段时,疑似未注意车前状况,竟直接追撞前方一辆正在停等红灯的联结车。猛烈的撞击导致自小货车车头严重毁损,廖男当场受困于扭曲变形的驾驶座内,动弹不得,场面一度十分危急。
桃园市大溪区永昌路与台66线东西向快速道路上匝道口,自10月起将原有的黄槽化区涂销改为左转专用道,以缩短用路人等候时间,进一步提升路口行车效率及安全。桃园市交通局表示,原先永昌路左转台66排等车流,尖峰时段最远回堵将近500公尺,经改善后左转车流排等长度仅剩约200多公尺,调整后永昌路北向左转台66加倍纾解车流,缩短用路人等候时间,进一步提升路口行车效率及安全。
新北市五股区今(30)日上午通勤时段出现交通壅塞意外!一辆26吨大货车行经中兴路三段往新五路二段方向时,疑因路面高低落差,车身卡在车道中央的花圃边,导致整个路口无法通行。民眾直击回报:「桥旁边那段只能一台车过,现在整个被卡死了,塞到疏洪六路那边去!」
屏东,台湾最南端的城市,因湛蓝海洋、丰饶渔业与多元文化而闪耀。近年国旅热潮兴起,小琉球更以纯净的自然魅力吸引无数游客,成为最受瞩目的海岛旅游地。随着观光人潮涌入,交通与设施的承载力正面临挑战。
国道1号五股交流道新增北出匝道27日下午4时通车,行政院长卓荣泰、交通部长陈世凯及新北市长侯友宜上午出席通车典礼。卓荣泰指出,儘管工程发包歷经7次流标,后续却能迎头赶上,从原定2027年4月完工,提早1年6个月通车。侯友宜表示,五股交流道壅塞10余年,藉由高架方式延伸跨越枫江路口,纾解地区交通压力;高公局预估林口到新庄可节省20分钟车程。
新北市长侯友宜今(27)日出席「五股交流道北出匝道通车典礼」时表示,该工程不仅是中央与地方通力合作的典范,更是解决国道1号、新五路及枫江路长期回堵问题的重要关键。北出匝道今日下午4时正式通车,预计可减少新五路南向车流量约2成,为五股、泰山、新庄与板桥等地区民眾带来实质交通改善。