搜寻结果
以下是含有国1增设衔接台74线系统交流道的搜寻结果，共05笔
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国道1号后里至大雅拓宽 尖峰时速提升30公里
国发会通过「国道1号后里至大雅路段拓宽建设计画」，总经费约168亿元，将由单向3车道拓宽为4车道，完工后尖峰时段平均时速将从62公里提升至92公里。立委杨琼璎服务处5日邀相关单位举行地方说明会，民眾提出路线、徵收等意见，高速公路局将纳入细部设计参考，预计2032年完工。
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国1后里至大雅拓宽斥资168亿 北台中尖峰时速盼提高至92公里
国发会日前通过「国道1号后里至大雅路段拓宽建设计画」总经费约168亿元，由单向三车道拓宽为四车道，尖峰时段平均时速可自62公里提升至92公里，并节省12至16分钟行车时间。立委杨琼璎服务处5日邀施工相关单位、当地里长等举行地方说明会，民提议路线、徵收拆迁及高架等，决议纳入细部设计参考，依照规画期程，预计民国121年完工。
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国1后里至大雅拓宽计画拍板 斥168亿元、2032年完工
「国道1号后里至大雅路段拓宽建设计画」2日上午传出好消息，由国发会拍板陈报请行政院原则同意该计画，拓宽计画总经费168.81亿元，将由行政院做最后核定。立委杨琼璎表示，国道1号后里至大雅路段将由单向3车道拓宽为4车道，预计2032年完工，盼能有效改善台中交通。
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台中国1接台74提前5／13通车 省逾20分钟车程
为完善台中市交通路网，交通部高速公路局兴建国道1号增设衔接台74线系统交流道（大雅系统交流道），经4年工期终于完工，将于5月13日下午5时通车，届时不必先下平面道路在高、快速公路转换，台74线环状快速道路也将有4个系统交流道与国道系统衔接，高公局预估可省逾20分钟车程，分散当地15％车流。
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国1衔接台74线系统交流道513通车 纾解车流又省时
花费14年打造的国1增设衔接台74线系统交流道，预计5月13日通车，国民党立委杨琼璎6日邀集地方民代，于高公局二分局监造工务所举行大雅系统交流道通车说明会，杨指出，未来国道1号转台74线不必下地方平面道路转衔，可省下逾20分钟时间，纾解庞大车流，让交流道发挥最佳效益。