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淡海轻轨二期延伸淡水河岸,新北市议员张锦豪日前市政总质询指出,北海岸缺乏大眾交通运输,若淡海轻轨可延伸,绕一圈接轨基隆捷运,不仅便利北海岸交通运输,还具有观光效益,呼吁市府应该考虑评估。新北市长侯友宜回应,会视淡海新市镇二期开发情况,来评估推动轻轨。
基隆捷运建设综合规画于今年1月底获行政院核定,建设总经费达696.89亿元,预计2033年完工通车。为确保基捷于基隆市区内5个场站发展与城市整体规画能精准对接,基隆市政府秘书长方定安3日率相关局处及都计委员会至基捷场站预定地会勘,基隆市区内5站的规画也出炉,市府盼透过与新北市捷运局合作的TOD(大眾运输导向发展)开发,推动都市机能集中与空间再造。
为达到2030净零排放目标,台北市近年积极推动绿运输,电动公车数量逐年增加,今年将突破1000辆,充电站需求也逐渐增加,北市公运处与公车业者协商,并与台北捷运公司盘点可用土地,在捷运北投机厂内设置「电动公车共享充电站」,让所有公车业者都能于此处充电。台北市长蒋万安2日表示,从规画到启用歷经3年相当不容易,也象徵台北市推动绿色运输的决心。
基隆市议会10日召开临时会,各议员均聚焦基隆捷运建设,有鉴于新北市捷运局基捷日前在基捷八堵站画设变电站引起争议,今日又传出要增加经费至1200亿元被中央打回票,甚可能导致基隆捷运完工延期,蓝绿议员均表示不能接受新北市府独断的做法,要求基市府捍卫权益。基隆市长谢国梁回应,未来一定会要求和双北市府还有交通部共同开会,因为新北市捷运局仅是基捷委托单位,绝不会让市民权益受损。
新北电动车产业链博览会15日在新北市工商展览中心开幕,市长侯友宜率领业界代表共同启动绿色交通新里程碑。博览会聚集47家电动车制造商及供应商,展示产业尖端技术,并以扩大採购、技术发表和在地经济为主轴,吸引逾千人次参与。此外,针对2030新北市全面电动化公车计画,厂商表示,产能虽无问题,但充电场站设置及供电仍为关键挑战。
2024新北电动车产业链博览会15日于新北市工商展览中心隆重揭幕,吸引47家电动车制造商及零件供应商参与。此次博览会採B2B与B2C双模式,促进在地经济与产业合作。新日兴等业者展现精密技术与创新实力,为新北电动车产业链注入更多动能。此外,针对2030新北市全面电动化公车计画,电巴厂商表示,产能虽无问题,但充电场站设置及供电仍为关键挑战。
桃园市政府捷运工程局继4月办理捷运绿线延伸中坜的7.2公里步行踏勘后,15日顶着34度高温,以步行完成全长11公里的「桃园捷运棕线」沿线踏勘,局长刘庆丰说,实地走访可更了解未来施工时路廊沿线将遭遇的课题和发展潜力,提前与各单位协调与沟通,有助于后续工程推动。
桃园市政府研议将捷运绿线G12、G13、G13a车站周边开发从642公顷缩减到250公顷,都市发展局20日举办2场座谈会,民眾抗议,轰市府屈服少数缩减面积,指反对者不是地主,若不开发农地将荒废,反方则认为面积仍过大,希望说清楚用途,都发局表示,将汇整意见后再研议。
桃园自去年底陆续启用YouBike2.0新系统,目前全市417处公共自行车场站都有YouBike2.0,桃园市长张善政7日指出,1.0旧系统预计今年10月全面退场,今年也将再增设100处YouBike场站,预计2028年完成全市750处公共自行车场站。
桃园自去年底陆续分区启用YouBike 2.0新系统服务,目前全市417处公共自行车场站都有YouBike 2.0,目前持续拆转,1.0旧系统预计今年10月全面退场,今年也将再增设100处YouBike场站,预计2028年完成全市750处公共自行车场站的目标。
TOYOTA总代理和泰车(2207)周五于2024台北新车暨新能源车特展举办TOYOTA H2 CITY GOLD预赏会,抢先亮相即将于明年正式上市的TOYOTA低底盘氢能巴士H2 City Gold。此款车型搭载TOYOTA的氢燃料电池系统,10分钟即可充满37.5 kg的氢气,并兼顾市场对氢气的安全疑虑,且提供450km的极佳续航力。
基隆市长谢国梁25日就职满一周年,原本预计亲自出席的记者会,因为前一天父亲谢修平病逝而缺席,由副市长邱佩琳主持。邱佩琳表示,基隆市未来除持续推动既有政策外,也将持续推动包括基隆捷运在内的相关建设,让基隆市变得更美好。