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美国汽车业竞争激烈,令曾被喻为「特斯拉劲敌」的电动车新创公司Rivian深陷困境。面对外界呼吁特斯拉收购Rivian的声浪,特斯拉执行长马斯克仅回应「祝他们(Rivian)一切顺利」,称特斯拉将专注于自身业务成长。马斯克还表示,「美国汽车业是非常艰难的行业,仅剩福特与特斯拉还没破产」。
全球第四大汽车制造商斯泰兰蒂斯集团(Stellantis)想方设法削减成本,该公司计划今年底前关闭并出售亚利桑那州大型汽车试验场。此试验场专门用于研发与测试车辆,占地4,000英亩。
全球第四大车企斯泰兰蒂斯(Stellantis)执行长塔瓦瑞斯(Carlos Tavares)今年2月中表示,其电动车业务终于出现获利,因此跟部分传统汽车对手要缩减电动车生产计画的情况相反,集团未来在电动车上不会减产。
眼见中国电动车大厂挟着低价优势大军压境,抢攻欧洲市场,欧洲车厂为了降低成本以提高竞争力,纷纷向供应商施压,对于原本就陷入困境的欧洲业者来说,无疑是雪上加霜。
大陆电动车强势崛起,不仅美国电动车龙头特斯拉的狂人执行长马斯克只能乖乖坦承,如果不设贸易壁垒,大陆车企将摧毁世界上大多数汽车公司,全球第4大车厂Stellantis的执行长塔瓦瑞斯(Carlos Tavares)近日也直言,「中国的攻势可能是特斯拉和我们这样的公司目前面临的最大风险」。
全球第四大车企斯特兰蒂斯(Stellantis)执行长塔瓦瑞斯(Carlos Tavares)指中国低价电动车竞争压力大增,已成欧美车商最可怕对手,警告接下来是风高浪急的一年。多家欧美车商高层也表示要透过降价和调整策略来因应。
全球第四大车企斯特兰蒂斯(Stellantis)执行长塔瓦瑞斯(Carlos Tavares)指中国低价电动车竞争压力大增,已成欧美车商最可怕对手,警告接下来是风高浪急的一年。多家欧美车商高层也表示要透过降价和调整策略来因应。