陆「6轴7廊8通道」建成率破9成 高铁里程占全球7成

中国大陆「十四五」期间，「6轴7廊8通道」国家综合立体交通网主骨架，建成率超过90％，横连东西、纵贯南北的交通大动脉更加畅通。

台女热爱衝南、北极 高端探险船行程狂卖 女性占6成

近年以南、北极旅游打响名号的元本旅游，在高端市场再下一城，和知名品牌诗寧集团（Scenic Group）签约合作，未来该集团旗下探险船，将採用元本命名的「日月合朔」为正式中文名称。元本董事长游国珍特别指出，参与极地邮轮的旅客60%为女性，且不少人「独旅」；进一步分析职业别，医护人员更占了18%。

澎湖港迎领航星号国际邮轮靠泊 国际线旅运中心明年Q3完工

澎湖国内商港为配合中央与地方推展邮轮观光，经行政院核定之蓝色公路十年整体发展规划(110-119年)将澎湖马公商港定位为离岛邮轮示范港，为提供大型邮轮靠泊，台湾港务公司斥资将1号码头长度由原190公尺延建至380公尺，水深疏浚至-10公尺，可提供15万总吨大型邮轮靠泊，于113年4月完工后首迎7.5万总吨的大型邮轮挪威奋进号进港靠泊，今年暑假再次迎接云顶集团旗下7.7万总吨国际邮轮「领航星号」蒞临澎湖马公商港。

皇家加勒比邮轮滑水道玻璃破裂画面曝 游客坠落受伤

皇家加勒比（Royal Caribbean）旗下最新旗舰邮轮「海洋图腾号」（Icon of the Seas）近日发生一起惊悚意外。一名成年游客使用船上的滑水道设施时，滑道内的压克力玻璃突然破裂，导致游客直接从滑道中坠落受伤。事故发生后，邮轮公司已立即关闭该设施，并展开调查。

第二艘陆产大型邮轮「主发电机启动」 总进度已超80％

据澎湃新闻引述「浦东发布」微信公眾号消息，8月5日，由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司建造的第二艘国产大型邮轮H1509船（爱达·花城号）实现首台主发电机动车，标志着邮轮建造全面进入设备调试与系统功能验证阶段。截至目前，第二艘国产大型邮轮H1509船项目总体进度超80％。

高雄港今年邮轮艘次成长倍增 喜迎邮轮经济荣景

高雄港国际邮轮业务，迎来亮眼成绩，2025年全年预报达107艘次，比2024年的59艘次，大幅成长近2倍，预估今年全可带来大约16.2万人次旅客，为高雄在地观光注入人潮与商机，展现积极招商具体成果。

郑栅洁：打压遏制加速陆科技突破

　大陆国务院新闻办公室9日举行「高质量完成『十四五』规画」首场记者会。大陆国家发展改革委员会预估，到今年为止的十四五期间，中国经济增量将超过35兆（人民币，下同）、经济平均增速5.5％、人均预期寿命79岁。发改委强调，事实证明，打压遏制只会加速中国科技突破。中国吸引和利用外资政策导向，一以贯之，未来将持续保障外资企业公平参与标准制定、政府採购。

陆十四五时期 经济增速平均达5.5％ 人均预期寿命79岁

大陆国务院新闻办公室今天（9日）举行「高质量完成『十四五』规画」系列主题新闻发布会。据《中国财经报》报导，大陆国家发展改革委主任郑栅洁在发布会上表示，前4年中国经济增速平均达到5.5％，去年人均预期寿命提高到79岁。中国这么大的体量和增量，又经受了世纪疫情、贸易霸凌等衝击，在这么大的基数上，能保持这样的增速，在经济发展史上前所未有。

陆发改委秀多项「第一」：打压遏制只会加速陆科技突破

大陆国务院新闻办公室9日举行「高品质完成『十四五』规画」系列主题新闻发布会。大陆国家发改委表示，事实证明，「脱鉤断链」、打压遏制只会增强我们自立自强的决心和能力，只会加速我们科技创新的进度和突破。

重新定义中国之旅 陆邮轮业的第二个「黄金十年」

据观察者网报导，今天（4月28日）由中国船舶集团建造的中国第二艘大型邮轮爱达·花城号即将完成坞内起浮，标志着该工程从结构和舾装建造的「上半场」全面转段进入内装和系统完工调试阶段。

大陆第二艘国产大型邮轮「爱达·花城号」 船体涂装曝

澎湃新闻报导，中船邮轮透露，爱达邮轮已于25日正式揭晓，旗下第二艘大陆国产大型邮轮爱达·花城号的船体涂装。将沿用首艘大陆国产大型邮轮爱达·魔都号的涂装设计理念，从敦煌壁画艺术中採撷灵感，以「海上丝绸之路」为主题，呈现东方文化与现代邮轮相融合的美学艺术。

海纳百川》台湾造船业的新契机（华健）

玺宝探险号邮轮首抵马公港 3.3公尺潮差大倒退噜靠港

澎湖2025年首艘邮轮「玺宝探险号」18日清晨，满载450名来自欧美等国的游客抵达马公港，台湾港务公司出动拖船进行喷水礼迎接。但因为马公港潮差关系，重达3万2000吨级的「玺宝探险号」是倒退噜来右舷靠港。

陆首艘国产大型邮轮完成100航次 服务逾35万人次

据澎湃新闻报导，上海海事局表示，3月10日，上海吴淞口国际邮轮码头汽笛长鸣，大陆国产首艘大型邮轮「爱达·魔都号」在海事巡逻艇的护航下，顺利完成自2024年元旦商业首航以来的第100个航次。其间，这艘「海上移动城市」累计服务旅客超35万人次，航程覆盖日韩、东南亚等16个港口，以100％安全率交出了中国高端装备制造的亮眼答卷，标志着中国邮轮设计建造、运营管理及配套服务全产业链闭环能力迈入新阶段。

邮轮搭到饱

　新闻提要■疫情时代邮轮旅游业爆炸性成长，维珍邮轮推出年票搭到饱服务，票价最高20万美元，并是首家接受加密货币付款的邮轮。

社评／造船 中美博弈新领域

　中国大陆造船业近年爆发式成长，造船完工量、新接订单量、实际订单量连续多年位居全球第一，且在全球18种主要船型中，共14种新接订单量位居全球首位，2024年更接下了全球7成造船订单。大陆造船能力对国际贸易、航运、供应链都影响深远。

旺报社评》造船 中美博弈新领域

中国大陆造船业近年爆发式成长，造船完工量、新接订单量、实际订单量连续多年位居全球第一，且在全球18种主要船型中，共14种新接订单量位居全球首位，2024年更接下了全球7成造船订单。大陆造船能力对国际贸易、航运、供应链都影响深远。

陆第二艘国产大型邮轮「爱达·花城号」全船贯通

大陆《人民日报 》16日报导，第二艘大陆国产大型邮轮H1509船（爱达·花城号）已于15日在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞内，实现了全船贯通，全面转入全船内装工程、设备、系统调试「下半场」。

大陆国产邮轮首航一周年 中国特色邮轮＋文化成亮点

大陆央视中国之声2日报导，大陆首艘国产大型邮轮爱达·魔都号昨天（1日）迎来商业首航一周年重要里程碑。一年来，爱达·魔都号的中国特色、「邮轮＋文化」成亮点，乘客满意度可以达到95％以上。第二艘大陆国产大型邮轮爱达·花城号，已进入船体建造最后衝刺，春节前可完成主船体贯通，预计会更秀美更科技更中国，未来中国大陆邮轮经济可期。

年轻人暮气、老年人活力！ 大陆最新「时代红利」爆发

据《智谷趋势Pro》报导，中国即将进入一个前所未有的时代：老人比孩子多。一些段子在网路上广为流传：满大街都是暮气沈沈的年轻人，和朝气蓬勃的老年人。六、七十岁，正是闯的年纪。