搜寻结果
以下是含有大陆品牌的搜寻结果，共275笔
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《半导体》联发科前10月营收逼近5千亿 全年战高、拚190亿美元
联发科（2454）公布10月营收，单月达520.26亿元，月减4.24%、年增1.78%；前10月累计营收4,978.04亿元，年增12.20%，逼近5,000亿元大关。依第四季营收预测中间值推算，2025年全年营收可望再创新高，规模将突破190亿美元。
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贝伦气候峰会陆提3建议 把握正确方向 落实气候行动 深化开放合作
大陆《环球时报》报导，在《联合国气候变化架构公约》第三十次缔约方大会（COP30）召开前夕，贝伦气候峰会当地时间6日至7日，在巴西贝伦举行，主要议题包括气候与自然、能源转型、《巴黎协定》10周年评估、国家自主贡献与气候融资等。大陆国务院副总理丁薛祥出席。「中国呼吁取消绿色产品关税。」成为多家外媒报导标题，丁薛祥在会上提出3点建议，包括把握正确方向、落实气候行动、深化开放合作。
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三阳三箭齐发 续打世界杯
全球二轮产业年度盛会—2025年EICMA米兰国际机车展4日登场，国内机车龙头三阳工业以「Roar with Nature」为核心概念参展，一口气发表八款全新次世代车型，并正式揭示「世界杯模式」全球战略，宣示将以台湾为全球研发与决策中枢，深化区域经营、加速国际化布局。
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陆车企强势碾压 特斯拉10年后恐消失 业界大老震撼预言
全球第4大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）前执行长塔瓦雷斯（Carlos Tavares）近日在接受法国《回声报》（Les Echos）专访时语出惊人，直言特斯拉正遭受大陆顶级新能源车制造商的强烈衝击，甚至预测这家美国电动车巨头可能在10年内不復存在！
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大陆品牌狂攻！欧洲8座汽车工厂恐倒闭 最惨巨头曝光
欧洲汽车产业面临大隐忧，顾问公司AlixPartners指出，因欧洲汽车市场需求疲软，加上比亚迪等大陆新兴品牌强势崛起，恐导致欧洲汽车业多达八座工厂关闭，其中，斯特兰提斯（Stellantis）被视为情况最严峻的企业。
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美国根本拚不过！ 福特执行长认了：陆电动车完全制霸
美国第2大车厂福特（Ford）的执行长法利（Jim Farley）近日在播客节目中直言，美国车企在电动车领域难以与中国大陆竞争，并高度讚扬大陆品牌在技术、成本与品质上的全面领先。
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陆明年起对纯电动车实施出口许可管理
大陆商务部、工信部等部门26日公告，宣布从2026年1月1日起，对纯电动车实施出口授权管理。专家认为，新制度落地或标志大陆新能源汽车出口从「规模导向」转向「品质为先」，确保海外市场的品质发展。也有观点认为，之后大陆新能源车器分化态势将因此加剧，缺乏海外营运服务能力的企业或面临淘汰。
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陆车厂突围 加速欧洲扩张
大陆车企面临国内价格战压力、出口美国碰壁后，欧洲市场成为突围首选。其中车企龙头比亚迪在欧洲的表现尤其亮眼，今年上半年以逾7万辆成绩，高居欧洲新能源车市场大陆品牌销量榜首。其他车企也在加紧直追，如造超新势力的小鹏、零跑等新电动车厂都计画在欧洲实现在地化生产。
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和大迎全球变局 总裁沈国荣祭三足鼎立
在全球经济重塑、地缘风险升高的时刻，深耕汽车零件产业的和大工业，正推动一场深度转型。面对市场剧烈变化，甫转任总裁的沈国荣接受本报专访，提及他长达十年的集团蓝图布局都将陆续开花结果。
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财经选读》欧洲车企狂欢时代结束？ 德国专家：陆手握所有王牌
面对中国大陆电动车厂的强势竞争与美国政府紧逼的关税压力，曾被誉为欧洲「经济支柱」的汽车工业，如今风光不再，正面临多重挑战，包含市场萎缩、能源成本居高不下，以及贸易关系的不确定性等困境。
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首超苹果 华为智慧手表登冠
苹果、华为不仅在9月新机互别苗头，智慧手表上也竞争激烈。根据市调机构Counterpoint Research最新调查，今年第二季全球智慧手表出货量年增8％，连续五个季度下滑后展现復甦迹象。而华为受惠于中国大陆市场的强劲成长与其他区域的策略性拓展，第二季智慧手表出货量年增52％，首度超越苹果跃升为全球第一大品牌。
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大陆电动车竞争力爆发 美媒惊：3国已被卷入海啸第一排
大陆汽车产业近年迅速崛起，但随着大陆市场逐渐趋于饱和，车企已将目光转向国际舞台，掀起新一波全球竞争。根据CNBC报导，大陆电动车在海外的影响力正快速扩张，预估到2030年，大陆汽车年出口量将增加至900万辆，这对于泰国、南非、西班牙等汽车制造规模较小的国家，已经形成不容忽视的压力。
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苹果衝刺陆市场 深圳开第三店
无畏大陆手机市占快速下降，苹果继续衝刺大陆布局！苹果于深圳宝安区的第三家门市16日正式开业，这也是苹果在大中华地区的第58家门市。现场人山人海，不少果粉通宵排队等着进场。
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比亚迪杀到「这国」 TOYOTA慌了！外媒爆靠「陆汽车零件」才打得赢
面对来自中国大陆车厂的强势竞争，日本汽车制造商正加速调整供应链策略，以维持在东南亚市场的优势。日媒报导指出，丰田汽车（Toyota）计画在泰国的生产线引进更多成本较低的大陆制零件，以提高2028年在东南亚推出的新款电动车的价格竞争力。
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陆网红、影视IP涌入 抢注台湾商标
据经济部智慧局商标注册申请案统计，近十年来，大陆全年申请数位居外国人申请件数之冠，智慧局2025年第二季商标注册案中，出现大陆网红、影视IP、知名连锁咖啡店等申请商标的案件。官员指出，这类布局不一定是申请人要来台湾展业，更可能是为了「卡位」、防止被其他人使用。
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比亚迪拟绕道登台 经部喊严堵
大陆电动车龙头比亚迪拟以泰国「腾势」品牌绕道登台，传出透过代理商太古汽车居间协调，企图打通最后一哩路，引发国内汽车产业界高度关注，由于现行仅禁止大陆整车进口，并无禁止东南亚，确实有争议空间，经济部5日明确表态，基于国家安全，会从车辆安全、资讯安全及产业发展等各面向修法，严防大陆品牌车进入台湾。
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比亚迪想登台？ 经济部：严防大陆品牌车进入台湾
外传中国大陆电动车制造商比亚迪（BYD）透过代理商太古汽车积极引入台湾，经济部表示，政府基于国家安全、车辆安全、资讯安全及产业发展等考量，将严予防堵中国大陆品牌车以各种方式进入台湾市场。
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比亚迪化身进口车入台恐卡？经济部表态了
大陆电动车龙头比亚迪拟以泰国「腾势」品牌，以进口车身分打入台湾车市，经济部今(5)表态要「挡」，说政府基于国安，将严予防堵中国品牌车来台。未来会研议依相关法规，各面向提出可行的管制措施。
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童子贤：科技业能转移关税衝击
美国陆续公布各国对等关税税率，30日宣布南韩税率15％，市场忧心，台湾与南韩在半导体产业上有高度竞争，台湾税率若高于15％，恐衝击台积电等台厂影响力。对此，台北市电脑公会荣誉理事长童子贤认为，税率一定会有影响，但不是最关键影响，台积电目前在先进制程能力、应对客户各种需求都是佼佼者，是在全世界竞赛中表现非常优异的好学生。
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宇树机器人R1 起售价超低
大陆新创机器人公司宇树科技最新推出的人形机器人R1，起售价仅为人民币（下同）3.99万元，远低于市面上多数人形机器人的价格，大幅降低入手门槛。不仅为快速兴起的人工智慧（AI）机器人市场注入变数，也突显大陆新创企业在尖端科技领域挑战美国领先地位的企图。