向劳斯莱斯下战书！TOYOTA为何卖千万级超豪车？竟与大陆电动车有关

今年「日本移动展」上，从在地的丰田、日产、本田到中国比亚迪，都大秀肌肉。面对中国电动车崛起的压力，日系车厂有何突围之道？

小鹏携手阿里巴巴 进军Robotaxi

　大陆电动车厂小鹏汽车5日宣布进军Robotaxi（自动驾驶计程车）市场。

赛力斯赴港IPO 盘中破发

　大陆电动车厂赛力斯5日在港上市，募资净额达港币140.16亿元，不仅成为史上规模最大的大陆车厂IPO，也是年内全球规模最大的车厂IPO。但赛力斯上市首日却遭遇开盘跌破发行价的窘境。截至当日中午，股价下跌2.97％至港币127.6元，虽然收盘惊险追平发行价港币131.5元，但已为市场投下变数。

美、德订单大减 螺丝厂只能苦撑

　今年以来国内螺丝业受到对等关税、新台币匯率、钢铝关税等因素影响，出口量持续下滑，特别是前两大出口国美国及德国，分别因为关税衝击以及汽车产业弱化，螺丝需求量大减，让国内业者流失大量订单。

陆车企成欧洲救世主？ 专家预言大洗牌：未来仅6家存活

大陆电动车席卷全球，多国都对大陆车厂的海外快速扩张感到忧虑。全球第4大汽车制造商斯泰兰蒂斯（Stellantis）前执行长塔瓦雷斯（Carlos Tavares）直言，大陆汽车制造商最终将成为欧洲工厂与就业的「救世主」，然而其悄悄进行的收购显然将加速部分西方业者的消亡。

社评／看大陆经济 不能戴有色眼镜

　大陆经济究竟是好还坏，因《人民日报》连刊8篇高唱「中国经济健康、制度优越」的专文，再度掀起论战。以《经济学人》为代表的西方媒体，不改一贯看衰中国经济的立场，认为大陆面临消费疲弱、产能过剩、房市低迷及通缩阴影等多重挑战，前景堪虑，官媒却无视严峻的现实，自诩「制度优越、体质健康」，只是吹哨壮胆。

海纳百川》大陆十五五规画 台湾的机会与挑战（游智彬）

旺报社评》看大陆经济 不能戴有色眼镜

　大陆经济究竟是好还坏，因《人民日报》连刊8篇高唱「中国经济健康、制度优越」的专文，再度掀起论战。以《经济学人》为代表的西方媒体，不改一贯看衰中国经济的立场，认为大陆面临消费疲弱、产能过剩、房市低迷及通缩阴影等多重挑战，前景堪虑，官媒却无视严峻的现实，自诩「制度优越、体质健康」，只是吹哨壮胆。

上银 明年营运挑战成长

　上银（2049）董事长卓文恒表示，景气前景难料，但受惠于机器人、半导体、大型基础建设、自动化及电动车等产业订单助攻，上银明年营运挑战成长。其中AI物流机器人预计明年初出货，送交物流产业产线使用，明年机器人相关产品营收占比将首度突破10％。

财经选读》川普一个政策大逆转「北京笑了」 美国电动车梦碎？

川普上任后大举调整电动车补贴措施，重新拥抱传统能源，虽能够强化美国制造与制造业发展，但此举也挨批开倒车，美媒CNN更是怒轰，川普在电动车议题上的退缩，对最大竞争对手也就是中国大陆而言，是一个巨大的胜利。

接单回升 上银9月营收增近1成

　上银集团受惠半导体业订单回升，旗下上银9月营收月增近10％，创近十个月新高；大银因微米及奈米级定位平台出货增加，9月营收年月双增，全年营收有望双位数成长。

陆电动车主崩溃！十一长假陷充电恶梦 等四小时喊惨

明天（6日）是中秋节连续假期收假日，不少车主或许已经在计画如何避开可能塞车的地雷路段。而在电动车产业蓬勃发展的中国大陆，车主最苦恼的问题却不是塞车，而是排队充电。有车主甚至耗时4小时才充到一次电，直呼快崩溃！

陆电动车进击 美日车企皮皮剉

　大陆电动车迅速崛起，正改写全球汽车产业版图。无论是亚洲传统汽车强国日本，还是在美国汽车工业腹地，大陆车企的崛起都带来强烈震撼。比亚迪等企业凭藉快速的创新周期、灵活的价格策略和完善的供应链，已对欧美日车企构成前所未有的挑战。

陆新国标上路 巨大率先抢市

　大陆新版《电动自行车安全技术规范》（简称新国标）9月起正式上路，对电动自行车安全标准与产品规格全面升级，市场规模庞大，预估每年新车与换车需求逾5,000万台。随着监管趋严与产业大洗牌，台湾自行车大厂出现不同应对策略：巨大集团宣布抢进大陆电动车市场，昆山电动自行车厂已蓄势待发，要挑战10万台年销售目标；美利达集团则谨慎观望，爱地雅留意市场竞争情况、暂无布局计画。

德国汽车工业当头棒喝！巨头狠裁1.3万人 被陆厂抢走生意

近年德国汽车产业面临多重挑战，随着全球需求下滑、劳动力与能源成本攀升，以及大陆汽车制造商的迅速崛起，德国传统汽车制造商与零组件供应商不做出调整。大厂博世（Bosch）近日宣布，计划裁员1万3000人，象徵欧洲最大经济体的汽车业正逐步走向衰退。

巴菲特卖光比亚迪 改押这5檔「一股不卖」！专家示警一事

股神巴菲特旗下的波克夏公司近期出清大陆电动车巨擘比亚迪持股，结束长达17年的投资，获利了结，引发市场关注。财信传媒董事长谢金河指出，此时巴菲特却大举加码日本五大商社，并喊出「一股不卖」，与全数出清比亚迪形成鲜明对比，显示大陆电动车产业在激烈削价竞争后，可能已经达到高峰。今年大陆股市重心转向AI产业，将牵动市场下一波变化，比亚迪可能面临辛苦的调整期。

股神再加码 日股ETF吸金

　股神巴菲特旗下波克夏海瑟威财报显示，波克夏已将大陆电动车品牌比亚迪股票全数出清；但同步也增持日本五大商社中的三井物产，持股已逾10％，法人指出，这是继之前的三菱商事后，巴菲特再度出手增持日本五大商社持股，显示其对日本商社前景的信心。今年以来，五大商社股价表现也超过东证指数涨幅，这也反映在日股相关ETF表现上。

大陆之行太衝击！ 分析师上调特斯拉目标价 马斯克回应了

电动汽车分析师Sawyer Merritt在社群平台X上转发消息指出，美国投行Piper Sandler分析师Alex Potter在造访中国大陆后，将特斯拉的目标股价从400美元一口气上调至500美元。

《其他电》美达科技亮灯攻顶 三大法人扩大买超

半导体测试设备商美达科技(6735)股价自8月底急拉，19日放量衝上涨停价92.8元、创逾14月高后拉回，终场反收黑3.79％，今（22）日在买盘敲进下再度攻上涨停价89.3元，震盪幅度加剧。三大法人上周扩大买超838张，其中外资买超902张、自营商卖超64张。

获利了结 巴菲特全数出清比亚迪

　股神获利了结！巴菲特旗下的波克夏公司先前多次减持大陆电动车龙头比亚迪H股股份，CNBC报导，据波克夏第一季财报，截至3月31日，波克夏对比亚迪的这笔投资价值为零，意味着巴菲特已将剩余的股份全数出清。波克夏发言人亦证实上述消息。