搜寻结果
以下是含有威马汽车的搜寻结果，共10笔
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陆车厂爆倒闭潮！数百万车主哭惨 一堆「烂尾车」谁来救？
大陆哪咤汽车今年6月正式进入破产程序，车主这才发现，当初购车承诺的「保固」已形同废纸。据陆媒初步统计，过去10年倒闭的汽车厂商，已波及数百万名车主，原本由企业承担的售后责任，如今成为车主难以解决的困境。
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官方力挺 威马汽车拟復产
停摆2年多的大陆电动车厂：威马汽车6日宣布，在新股东深圳翔飞汽车销售有限公司（简称翔飞）接手部分资产后，计画于9月在温州基地恢復量产EX5、E5车型，同时公布对供应商欠款的清偿计画。威马汽车强调，「新威马」復工復产得到上海、温州两地官方的协调与支持，为企业营造稳定有利的环境。
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北汽、上汽加码 不用商业承兑匯票
大陆两大车企上汽集团、北汽集团，为响应大陆政府6月施行的「保障中小企业款项支付条例」，不仅把供应商支付帐期统一至60天内，两家公司还进一步宣布，不採用商业承兑匯票等增加供应商资金压力的不合理结算方式。
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哪咤、威马、极越相继暴雷 ！吉利：两三年内不赚钱的车企必定会被淘汰
深陷亏损的哪咤汽车仍在「自救」。哪咤汽车20日在泰国曼谷举行经销商大会，并与当地供应商及金融机构签署协定，获人民币21.5亿元授信，拟在批发与零售领域展开合作。
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哪咤动画暴红 哪咤汽车惨了：传研发团队解散、供应商围堵
大陆电动车风生火起，但激烈竞争下仍有许多电动车厂面临倒闭危机。曾因《哪咤2》动画电影火爆而受到注意的哪咤汽车，在数年的艰苦经营后并没有像《哪咤》动画片那样的好运气。据陆媒指出，近年来面临财务困境的哪咤汽车最近被曝「解散研发团队、供应商围堵上海总部」的传闻，对此哪咤汽车官方回应称「传闻不实」，公司目前正通过组织与流程优化，进一步推动降本增效。
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社评／防止重点扶植产业内卷化
内卷（involution），一个代表过度或恶性竞争的负面词，因中共中央政治局会议的引用而火热起来。该会议除强调经济「稳中向好」外，还提出「必须强化行业自律，防止内卷式恶性竞争」的方针，显见北京已意识，半导体、电动车、太阳能电池等重点扶植产业，面临争抢资源、无序竞争等乱象问题需要导正。
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旺报社评》防止重点扶植产业内卷化
内卷（involution），一个代表过度或恶性竞争的负面词，因中共中央政治局会议的引用而火热起来。该会议除强调经济「稳中向好」外，还提出「必须强化行业自律，防止内卷式恶性竞争」的方针，显见北京已意识，半导体、电动车、太阳能电池等重点扶植产业，面临争抢资源、无序竞争等乱象问题需要导正。
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陆新能源车产业集中度飙升「8成」车企恐活不过5年
虽然大陆新能源车不断发展，但实际上新能源车产业的集中度已经很高，新能源汽车销量前5大市占率，从2022年的59.9％上升至2023年的67％、高达2／3，甚至据美国谘询公司报告指出，2024年至2030年的大陆新能源车市的集中度将进一步提高，届时新能源车企品牌的数量，可能从2023年的137个急减到2030年的19个、降幅超过80％。
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陆威马汽车判赔吉利控股逾27亿元 创侵害智财权赔款新高
经过长达6年的法律诉讼，大陆车企吉利控股集团主张的威马汽车智慧财产权侵权案，近日迎来终审判决。威马汽车须赔偿经济损失及维权合理开支，合计约6.4亿多元（人民币，下同，约合新台币27亿元），创下大陆智慧财产权侵权诉讼判赔数额的歷史新高。
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传多位高层被抓 大陆威马汽车负债超过人民币203亿元
大陆威马汽车去年10月申请破产，创办人传已逃往海外，近日又传出多位高层被抓。此外，根据公开资料，威马汽车负债超过人民币（下同）203.67亿元。