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桃园学生专车司机当街殴打学生事件引譁然,事后更被揭露他黑歷史多,民代要求建立驾驶黑名单制度跟强化乘客申诉管道。交通局长张新福表示已全面检讨,除将于所有公车贴QRcode,手机一扫就能通报反映司机缺失,也会派出秘密客建立司机汰换制,并加强教育训练、鼓励学生刷卡,全面提升司机品质。
为推动净零碳排,中央交通部订定「2030年全台公车电动化」目标,北市府也制定《净零排放管理自治条例》响应。不过民进党台北市议员许淑华质疑,不仅北市电动公车占比不到30%,汰换进度落后,就连原本预计作为电动公车充电调度站的预定地,借给市场处作为中继市场使用,至今要不回土地。市场处表示,确实有中继市场需求,会与财政局盘点其他可用市地。
高雄市仁武焚化厂附设回馈设施,供仁武居民以优惠价格使用包含游泳池、桌球、羽球、篮球等各项运动场馆,不过却被民眾抱怨交通不便,不仅没有大眾运输站点,甚至连骑Ubike都没有借还站点,民代29日建议应在交通安全为前提下,增加设施使用率。高雄市交通局回应,将研拟增加公车站点改善。
专注于电动车充电系统的昊德创新(股)公司,宣布其优质直流充电设备已正式取得「MIT微笑标章」认证,象徵国产品质再获肯定。同时,昊德创新凭藉其卓越的充电系统整合能力,与公车客运业者合作,在基隆市成功建置完成全台单一最大直流快速充电站,总计配置32部高功率直流快速充电设备,为国内绿色运输与车队营运经济性设立新标竿。
明日为光復连假收假日,交通部公路局预估,省道主要干道、衔接国道路段将出现北返车潮,共10处路段易壅塞。公路局表示,明日西部国道客运尚有54.5%空位,东部国道客运尚有74.8%空位,欢迎有需求的民眾至各业者网站查询。
明日为光復连假第2天,交通部公路局表示,预估部分省道主要干道、衔接国道路段及观光风景区周边路段自上午起仍将涌现车潮,预计有16处路段易壅塞。依目前预售情形,明日西部国道客运尚有67.66%空位,东部尚有81.55%空位,欢迎需求民眾至各客运业者网站查询。
桃园市有高中生22日放学时,疑似搭公车逃票,刘姓驾驶告诫学生,另名学生不满,呛司机「不要只会找学生麻烦」,刘男不满,与学生下车互殴,双方互提告伤害罪,警方依法受理函送法办,驾驶停派勤务,客运业者也慰问学生。
明天开始光復节3天连假,宜兰县政府22日预估,连假期间国道5号单日双向交通量上看7万辆次,部分路段会有壅塞情形,县府鼓励民眾购买299元的「宜兰好行3日券」,搭乘大眾运输畅游宜兰省钱又省时。宜兰监理站也提醒民眾可利用连假国道客运85折优惠,搭客运取代自行开车出游。
强降雨影响,台铁平溪线岭脚站旁路线下边坡崩落,铁轨路基流失长达100公尺。台铁公司今晚表示,岭脚=望古间路基流失,因抢修需要,10月27日起至11月30日止,逢周一至周五平溪线全线停驶,採公路接驳,逢周六、日,瑞芳=十分间行驶,十分=菁桐间採公路接驳。另光復连假于瑞芳=十分间行驶,十分=菁桐採公路接驳。
10月24日起是光復节3天连假,宜兰县政府预估,连假期间国道5号单日双向交通量上看7万辆次,部分路段会有壅塞情形,县府鼓励民眾搭乘大眾运输,可购买已经推出的「宜兰好行3日券」畅游宜兰。宜兰监理站也鼓励民眾利用连假国道客运85折优惠,搭客运取代自行开车出游。
昨(21)日下午4点左右,高雄有女骑士骑车沿着国1旁的皓东路241巷行驶,绿灯行经浩东路口时,一辆53路公车竟鸣按喇叭闯红灯,吓坏女骑士到路边闪避,路边摆摊的阿桑还关心「有没有吓到」。对此辖区警方将针对公车闯红灯开罚,也一併取缔路口违规摊贩;高雄市交通局也将依规定扣罚补助与评鑑。
持续强降雨影响,台铁公司宣布,今日平溪线暂停列车营运,另因沿线部分路段仍有落石及土石滑落情形,将按天候状况持续观察,待确认边坡稳定及路线安全无虞后再行復驶,并即时公告。
强降雨影响,为确保行车安全,台铁公司自昨日起平溪线暂停列车营运。另因沿线部分路段已有落石及土石滑落情形,台铁将按天候状况持续观察,待确认边坡稳定及路线安全无虞后再行復驶,并即时公告。
受「风神」颱风外围环流影响,宜兰县政府宣布明(21)日停班停课,各大交通业者也紧急启动应变措施。
阳明山芒草季正值人潮高峰,日前有民眾反映,在小油坑、冷水坑、二子坪等热门景点候车时,公车班班客满,甚至在末班车后仍有数十人滞留山区,天色昏暗加上浓雾瀰漫,让许多游客陷入焦急与危险之中。台北市议员陈炳甫接获民眾陈情后,与北市府公运处、首都客运及大都会客运召开紧急协调会,并提出具体疏运建议。
全球最长单塔不对称斜张桥「淡江大桥」将于2026年5月完工通车,预估可移转台2线车流约3成,有效纾解淡水、关渡至八里等区域性交通壅塞。通车后,乘客从板桥高铁站出发,经台64快速道路与淡江大桥,仅约35分钟即可抵达淡水。另交通局规画2条快线及1条淡水八里观光公车,串联淡水、八里与桃园机场、板桥市区等主要生活圈。
全球最长单塔不对称斜张桥「淡江大桥」2026年5月完工通车,预估可移转台2线车流约3成,不仅有效纾解淡水、关渡至八里等区域性交通壅塞问题。通车后,旅客从板桥高铁站出发,经由台64快速道路与淡江大桥,仅约35分钟即可抵达淡水。另交通局规画2条快线及1条淡水八里观光公车,串联淡水、八里与桃园机场、板桥市区等主要生活圈。
昨日正值国中段考,却传出亦捷科际在苗栗县营运的12条路线、共34班次公车无预警停驶,导致许多学生与上班族因无车可搭而民怨炸锅,经苗栗县府及新竹区监理所介入协调、亦捷承诺发放薪资并入帐后,中午12点起才恢復班次。交通部公路局表示,亦捷擅自减班部分,将依《公路法》处9000元以上、9万元以下罚锾,并要求限期改善。
桃园去年率全国之先,推出大客车驾驶「受训即就业」计画,但报名后「落跑率」高达1/4,议员力促设定服务年限和赔偿金制度,强化驾驶稳定性,并检讨司机薪资不如双北。交通局表示,今年已增订执业天数要大于受训天数,但报名人数砍半,明年拟加码奖金达31.8万余元,也会帮司机加保当后盾,避免担忧出车祸担责而离开。
亦捷公司16日在苗栗县营运的12条客运路线全面停驶,造成通勤族交通崩溃,由于亦捷在新竹县也有15条路线,为防范通勤族交通受阻,新竹区监理所承诺将请业者控管财务状况,与新竹县府交旅处同步盘点辖区内客运业者资源,以因应紧急情况。