搜寻结果
以下是含有实体人行道的搜寻结果，共132笔
-
全国10大烂人行道占8条 中市喊冤
台中市许多人行道不仅狭窄，还遭变电箱、消防栓等占据，影响行走安全。民进党议员4日联合质询指出，内政部推出的全民参与改善调查，全国10大烂人行道中，台中就有8条上榜。台中市建设局说明，经排除无效灌票后仅为乌日区中山路一段及南屯区惠中路三段共2条，另2023年至今已改善300处人行道，预计2年全部完成。
-
10大烂人行道台中占8条 建设局：数据「无效灌票」
台中市议员陈淑华4日质询指出，台中市人行道狭窄，变电箱、电信箱、消防栓更占据人行道，今年内政部全民参与改善调查，全国10大烂人行道，台中市8条上榜。建设局说明，经排除无效灌票后，仅有2条民眾建议改善，初步盘点人行道阻碍通行的箱体等固定设施共计583处，至今年10月已完成改善293处。
-
斥资逾13亿 大肚蓝色公路延伸通车
台中市建设局斥资13亿2600万元进行华南路「蓝色公路」延伸工程，10月31日举行通车典礼。台中市副秘书长林育鸿表示，蓝色公路完工后，不仅改善在地交通壅塞情形，也强化大肚与南屯间的交通路网，这条道路宛如蓝色项炼延长串起大肚山脉，有望成为观光拍照夜间地标，提升整体形象与旅游吸引力。
-
台中「蓝色公路」华南路延伸段通车 纾解大肚游园路壅塞
为舒缓大肚区游园路及中台路口长年壅塞问题，台中市建设局斥资13.26亿元打造大肚区「蓝色公路」华南路延伸工程，并于31日举行通车典礼。台中市副秘书长林育鸿表示，蓝色公路完工后，不仅能改善在地交通壅塞情形，也强化大肚与南屯区间的交通路网，且其宛如蓝色项炼延长串起大肚山脉的道路，将有望成为观光拍照夜间地标，提升整体形象与旅游吸引力。
-
告别交通黑暗期 板桥中正路183巷瓶颈打通
新北市板桥区中正路183巷道路瓶颈打通工程路今（15）日完工通车，瓶颈打通后原巷弄的机车双向、汽车单向通行，调整为汽、机车皆一进一出单向通行，让行车动线简化，并串联中正路及民权路，提供民眾更加顺畅、便利的交通。
-
三峡4死车祸近5个月！北大国小仍「半套」人行道
新北市三峡区北大国小前路口在今年5月19日发生夺命车祸，酿4死惨剧，至今快满5个月。民进党议员卓冠廷今（13）日在议会质询痛批，新北市府至今仍未落实改善承诺，肇事现场至今仍有一侧仅为「标线型人行道」，缺乏实体防护设施，让通学学生与家长每天都怀抱恐惧。他要求市府1周内提出改善报告，完成全市高风险通学路段盘点与检讨。
-
公车站牌智慧化 北市汰换220座
为优化台北市大眾交通运输工具，台北市政府设立「智慧公车站牌」提升公车预估到站时间的精准度与资讯，北市今年预计再汰换220座旧公车站牌，升级为智慧公车站牌，再新增10座新站牌。台北市长蒋万安在市政会议中表示，民眾并不怕等车，怕的是不知道等多久，如果公车能准时到站，一定可以大幅提升市民以及观光客搭公车的意愿。
-
公馆圆环填平 今上班日大考验
台北市公馆圆环为多年事故热点，北市府13日起拆除圆环并填平公车专用地下道，改为正交路口，并提前在29日完工通车，远低于预期的65天。昨适逢教师节连假，车流量较低，交通状况顺畅，仅部分机车骑士不习惯直接左转，仍採两段式左转。副市长李四川昨早到现场勘查，对施工成果表示满意，但强调最大考验是今天上班通车状况。
-
降儿少交通死伤 民团：改变通学路径
交通部统计近年儿少交通死伤，2022年2.6万人，2023年3万人、2024年2.9万人，今年1至6月1.4万人。立法院法制局针对提升学童交通安全，点出各学区因地制宜导致的学区速限一国多制争议，建议学区时速入法明定30公里。交通部回应实务难执行；民团认为，若难执行建议思考改变通学路径。
-
人车分道 基隆通学安全升级
为提升师生上下课安全，基隆市政府推出「校园周边暨行车安全道路改善计画」，透过修整路面、设置人行道和新增接送区等设施，改善各校通学道路，截至21日已有11校完成。市长谢国梁表示，市府相当重视通学步道安全，将持续透过各校提案，由专案小组跨局处分工办理，让通学环境全面提升。
-
基隆校园升级！市府豪砸5千万改善通学步道 6校全新完工
基隆市政府为提升校园周边交通安全，推出「校园周边暨行车安全道路改善计画」，透过路面修整、设置人行道和新增接送区等设施，针对基隆各级学校周遭通学道路改善，让学子和家长更安心。基市府指出，今年度开学已有6校全新完工，共投入5340万元预算改善。基隆市长谢国梁表示，市府相当重视通学步道安全，将持续透过各校提案，由专案小组跨局处分工，让通学环境全面提升。
-
桃园国小通学道 漫步艺文风
百年老校桃园国小艺文通学人行道拓宽工程，歷经8个月努力、投入4000万元预算、超过40场现勘，不但人行道拓宽到2至4公尺，校门口停等区也扩大到6公尺深，并增2处家长接送区，更拆除七七艺文町围栏，解放绿意空间，新学年让学童更安心上学，也让旧城区改造再推进一大步。
-
桃园百年老校通学步道完工 串联歷史建筑改造旧城区
备受争议的百年老校桃园国小艺文通学人行道拓宽工程，歷经8个月努力、投入4000万元预算、超过40场现勘，不但人行道拓宽到2至4公尺，校门口停等区也扩大到6公尺深，并增2处家长接送区，更拆除七七艺文町围栏，解放绿意空间，不但新学年将让学童更安心上学，也让旧城区改造再推进一大步。
-
改造芦洲成功国小周边 增设标线型人行道、调整停车格
为改善学童及行人通行安全，芦洲区长安街313巷成功国小旁人行环境改善计画已完成第一阶段工作，交通局于长安街313巷完成画设标线型人行道，并将原本两侧机车停车格调整为斜向停车格，以确保人车动线分明，提升行走安全也满足居民停车需求。
-
后龙国小、维真街人行环境改善 提升学童通学安全
后龙镇公所推动后龙国小周边及维真街人行环境改善计画，总经费1,300万元，其中，中央补助1,144万元。工程预计今年12月动工、明年底完工，将有效提升学童通学安全与行人环境品质。
-
芦洲机车格变红线！50个车位一夜消失 居民气炸
新北市芦洲区长安街313巷近日因应学校需求进行道路标线调整，原本近50格机车停车位被突然涂销、改画红线，导致附近住户抱怨「机车无处可停」，经里长、国民党议员黄桂兰协调后，市府最新公告，8月7日将同步画设标线型人行道并復旧机车格，盼解居民燃眉之急。
-
新埔宝石桥拟拓宽 竹县府争经费
新竹县新埔镇宝石国小附近的宝石桥为南北向横跨凤山溪的要道，桥梁使用约45年，路幅与共线的文德路并非同宽，易发生事故。新竹县政府表示，宝石桥拓宽工程2023年获交通部公路局补助，目前已完成初步规画，完备后将尽速向中央争取工程经费。
-
新埔宝石桥拓宽完成初步规画 将向中央争取经费
新竹县新埔镇宝石国小附近的宝石桥为南北向横跨凤山溪的要道，桥梁使用约45年，路幅与共线的文德路并未同宽，易发生事故，新竹县政府表示，宝石桥拓宽工程2023年获交通部公路局补助，目前完成初步规画，上周举办第二次地方说明会，规画完备后将尽速向中央争取工程经费。
-
安居街不「安居」？ 「人车争道」有解 获7成民意共识
为改善「行人地狱」困境，内政部国土署去年推出「街道医生」专案，由民眾参与提案并票选出全台10处优先改善路段，其中台北市大安区的安居街因为商家林立却无人行道，导致人车争道相当危险，并获选优先改善路段。北市交通局表示，该处今年办理民调获得近7成民意支持设立人行道，故未来将在两侧设置人行道，并搭配卸货及汽机车停车格，兼顾行人安全与各类需求。
-
淡水新人行道「被车道、槽化线包夹」 Cheap批：恐成人肉保龄球
新北市淡水区中山北路3段，于今（2025）年5月被绘制新的人行道，然而诡异的是，人行道的位置竟是被包夹在车道及槽化线的中间，时常针砭交通安全相关议题的网红Cheap便发文痛批，槽化线本是因应路段状况用作汽机车转弯缓衝用途，如今画了人行道，不慎可能出现「人肉保龄球」的情形。