搜寻结果
以下是含有巴拿马型船的搜寻结果，共41笔
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习川会关键100分钟》中恢復对美採购大豆 散装航运：可视利多信号
习川会30日释出讯息，中国将大量採购美国农产品。包括裕民、慧洋等散装航商认为，此为一利多信号，并推演两情境，一是从中国分散採购风险的角度研判，若恢復採购美国大豆是增加购买，可望让散装航运市场在未来数月，增加不少货源，对船舶运输需求增加，对推动运价有利。
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《航运股》阳明子公司光明海运布建4艘大灵便型散装船
阳明(2609)董事会通过子公司光明海运展开4艘节能环保大灵便型散装船布建作业，以维持光明海运营运船队竞争力与获利能力。
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阳明衝营运 豪砸160亿造船、买楼
阳明海运集团董事会16日通过大手笔砸百亿元买楼、造船两案，同步扩大货柜、散装航运营运规模抢市。其中，一案是阳明投资112.2亿元，买下台北市南港区华固中央置地办公大楼一栋，创下今年商办大楼最大成交案，阳明预计明年进驻作为业务行政部门第二办公室，着眼扩大营运、人才扩充，兼顾充实资产配置，平衡海运景气波动下维持公司净值考量。
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中美海运战升级！美国线运价 盼趁势涨足
中美14日开始互徵港口费全面开战，从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围，从造船业一路烧向资本链，远超过航运领域，激起一波波涨价潮，货柜航运界也面对共同问题，美国线运价已逼近或跌破成本线，船公司有志一同全力拉涨基本运价，货柜一哥MSC、长荣所属OA联盟、阳明所属PA联盟等船公司，计划15日喊涨美西线运价600～800美元（每40呎柜）、美东线约700美元，涨幅逾4成，船公司主要透过加大空白航班减少供给，挽救运价。
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美中港口费开战 航运链告急、掀涨价潮
中美14日开始互徵港口费全面开战，从货柜、散装航运到油轮等全在打击范围，从造船业一路烧向资本链，远超过航运领域，不仅激发涨价潮，中国锁定美国上市船东与未上市航商、租船营运商船舶开徵港口费，也传出部分国际航商告急与美划清界线，等在华南外海观望暂不进港或取消靠港的消息。航运界强调，川习会预计10月底登场讨论对等关税、航运等贸易议题，整个市场情势与运价走势还会有变化。
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大陆对美开徵港口费！运价全面飙涨 惊人现况曝光
中国今（14）日起将对美国船舶开徵港口费，海岬型、巴拿马型散装船的美国上市船东与未上市航商、租船营运商比例较高首当其衝，波罗的海散装运价指数BDI在13日率先反应，大涨208点至2,144点、日涨10.74％，海岬船平均日租金领涨4,916美元至28,132美元、日涨21.18％，巴拿马型船上涨384美元至16,257美元、日涨2.42％。
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陆暂停採购铁矿石 BDI连四跌、海岬船运价跌2成
市场传出中国暂停採购必和必拓（BHP）铁矿石，引发波罗的海散装运价指数BDI连跌四日，1日报价一举跌破2,000点关卡、下跌7.22％，累计四日跌幅13.13％，主要装载铁矿石的海岬船日租金更是单日下跌3,437美元至23,968美元，跌幅达12.56％，累计四日跌幅2成。
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不买美大豆 中国订单流向阿根廷
美国大豆出口受中美贸易战阴霾干扰，遭到中国排挤。路透23日引述贸易商透露，布宜诺斯艾利斯22日宣布取消大豆出口税后，中国买家订购至少十船阿根廷大豆，以储备第四季的大豆。此时正值美国大豆销售旺季，中国此举让美国农民痛失数十亿美元的订单。
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散装船运价 写近4年最强8月
北美谷物9月出口旺季在即，在美国总统川普施压多国加购美国谷物以降低关税下，散装航商普遍看好第四季美国谷物运输需求，如今就剩最大买家中国还未松口。业界传出，目前美中买卖双方迟迟无法签订採购合约，美国连一船新收成的黄豆都还没卖出去给中国，市场都在观望美中关税贸易协议，若能签订一纸谷物採购协议，绝对是利多。
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光明海运争取LNG国货国运
阳明海运旗下散装航运事业群光明海运，配合政府政策，目前担负台电运煤专轮任务。阳明暨光明海运董事长蔡丰明表示，看好LNG运输需求逐年增加，未来若政府确定经济部辖下中油与台电的液化天然气（LNG）採国货国运政策，光明将配合政策积极争取，或联合台航等散装航商组LNG运输国家队一起载运。
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拥2利多 慧洋-KY后市看旺
散装航运业者慧洋-KY受惠淡季不淡、运价走升，自结7月营业利益3.09亿元、税前盈余2.44亿元，每股税前盈余0.33元，均大幅优于6月。慧洋表示，即便传统7、8月为散装航运淡季，但受惠中国大陆力推基础建设，预期投资人民币1.2兆元，带动原物料採购需求升温，加上今年南美谷物延迟收成，运价指数持续走扬。
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海岬船连三涨 散装族群股涨
巴西铁矿砂集中出货拉涨海岬型散装船运价，带动散装航运族群14日股涨。根据波罗的海运价指数（BDI）最新报价，海岬船平均日租金继11日大涨3,654美元之后，14日续涨2,180美元，平均日租金来到19,633美元、再度逼近2万美元大关，累计连涨三日涨幅高达约43％。
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慧洋-KY认列匯损 6月小赚
散装航商慧洋-KY（2637）3日公告2025年6月合併营收11.89亿元、年月双减，同步公告6月营业利益2.1亿元，营业利益率回升至18％，受惠散装运价指数缓步回升，惟因新台币、日币、瑞士法郎相对美元升值，认列匯兑损失约250万美元（约合新台币7,220万元），税前盈余3,907.9万元，自结每股税前盈余0.05元。
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《热门族群》BDI上周飙2成 慧洋领散装扬帆
BDI(波罗的海乾散货指数)上周上涨超过2成，散装航运族群今天普遍走扬，慧洋-KY(2637)、中航(2612)最为强劲，涨幅都超过3％。
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1分钟读财经》美元崩了…亚洲引爆「去美元化」！外媒曝「1商品」成抢手货
小编今天（13）日精选5件国内外重要财经大事。由于地缘政治风险攀升，加上美元政策出现转变，让亚洲国家正逐步摆脱对美元的依赖。在此同时，鉴于美元在全球外匯储备的占比将持续下滑，分析师预期黄金等实体资产有望成为资金转向的受惠者。
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利多激励 散装运价涨声起
中国大陆铁矿砂补库存迭加松绑稀土管制，波罗的海散装运价指数（BDI）12日应声大涨166点至1,904点，涨幅近一成，所有大小船型运价连袂涨，主要由海岬型船带动，上涨3,802美元、平均日租金涨至29,481美元，累计两天上涨4,962美元，巴拿马型船受惠南美谷物旺季，连八日上涨至12,376美元。
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美俄谈停火 散装运价涨声响
美俄领袖18日热线拟谈乌俄停火协议，有利于乌克兰港口运输的中小型散装货轮运价率先「涨」声响起，裕民、慧洋、正德等航商研判，这回比起以往似乎更有机会促成乌俄先停火、再谈判。本周欧洲大型航商「抓」船动作转趋积极，询价、出价抢租巴拿马型船、超轻便型船、轻便型船的租家增加，这三种散装货轮4、5月期货行情缓步向上
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热门股－慧洋-KY 三大法人齐站买方
慧洋-KY（2637）14日盘中回测昨日低点77.4元，买盘持续看增下，终场以神龙摆尾之姿锁上涨停、收85元，吸引追价买盘1,531张以涨停价挂进，不单散户回笼，三大法人也同步站在买方，合计三大法人单日买超11,401张，周涨幅3.79％。
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迎俄乌重建商机 BDI重返千点
散装航运运价随着中国大陆陆续开工回升，加上美国促俄乌儘速停火签订和平协议，市场预期最快下半年有机会迎来战后重建、俄罗斯解禁输出等商机，散装航运族群受到消息面激励，24日也赚到股价，裕民、慧洋-KY、四维航带头亮灯涨停。
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中国AI吃电爆表 散装航运 解电煤之急
中国大陆发展AI需电孔急，电力行业去年有近100GW（百万瓩）的燃煤电厂容量开工建置，达近10年新高，原本暂停的3.3GW工程也已復工，意外带动电煤为主的煤炭进口爆表创歷史新高，散装航运抢搭这波燃「煤」之急，运价有撑。